本發(fā)明公開了道路基層隱含裂縫深度和水平位置的無損檢測方法,包括利用探地雷達(dá)進(jìn)行連續(xù)測量和人工點(diǎn)測,得到相應(yīng)的數(shù)據(jù)圖像,大致確定裂縫位置,然后在此基礎(chǔ)上通過橢圓法對(duì)數(shù)據(jù)圖像進(jìn)行解析處理,提高定位精度,從而對(duì)半剛性基層裂縫的長度和深度進(jìn)行準(zhǔn)確定位。采用探地雷達(dá)連續(xù)測量和人工點(diǎn)測,得到半剛性基層裂縫的水平位置誤差達(dá)到4.4%,裂縫上端誤差達(dá)到32%。通過橢圓法數(shù)據(jù)分析后,半剛性基層裂縫的水平位置誤差達(dá)到2.2%,裂縫上端深度誤差達(dá)到22%,水平位置的精度提高了2.2%,裂縫上端深度的精度提高了10%,可以為裂縫的維護(hù)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù),具有重要的理論價(jià)值和實(shí)際應(yīng)用意義。
聲明:
“道路基層隱含裂縫深度和水平位置的無損檢測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)