本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于航空大型零部件的無(wú)損檢測(cè)工作臺(tái)，涉及工作臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，包括承重柱、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和夾持機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于承重柱的頂端，所述夾持機(jī)構(gòu)位于轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的頂端。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)此機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)對(duì)被掃描部件進(jìn)行全方位掃描的效果，通過(guò)啟動(dòng)一號(hào)電機(jī)帶動(dòng)齒盤(pán)的齒塊對(duì)齒輪進(jìn)行撥動(dòng)，同時(shí)齒輪在齒盤(pán)的撥動(dòng)下將銷塊推入滑槽內(nèi)部，然后在一號(hào)彈簧的受壓反彈下通過(guò)擋板將銷塊推入齒輪的齒塊之間，便于防止齒輪發(fā)生自滑轉(zhuǎn)動(dòng)，使得齒輪在齒盤(pán)是定時(shí)撥動(dòng)下帶動(dòng)夾持板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，便于齒輪通過(guò)齒盤(pán)的定時(shí)撥動(dòng)下帶動(dòng)夾持板使得部件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)以上多個(gè)零件的相互配合可有效使得轉(zhuǎn)動(dòng)裝置對(duì)部件進(jìn)行全方位的掃描。