本發(fā)明公開了一種道岔尖軌傷損無損監(jiān)測系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程監(jiān)測主機和尖軌狀態(tài)監(jiān)測結(jié)構(gòu)，所述尖軌狀態(tài)監(jiān)測結(jié)構(gòu)與所述遠(yuǎn)程監(jiān)測主機之間設(shè)置有傳輸通道；所述尖軌狀態(tài)監(jiān)測結(jié)構(gòu)包括環(huán)境監(jiān)測裝置、監(jiān)測終端和測量組件，其中，所述環(huán)境監(jiān)測裝置與所述監(jiān)測終端之間、所述測量組件與所述監(jiān)測終端之間均為雙向通訊連接；所述環(huán)境監(jiān)測裝置和所述監(jiān)測終端均通過傳輸通道與所述遠(yuǎn)程監(jiān)測主機雙向通訊連接。有益效果在于：通過將傳感檢測技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)了尖軌運行狀態(tài)的在線監(jiān)測和分析，可幫助技術(shù)人員及時發(fā)現(xiàn)尖軌的損傷，從而預(yù)防事故危害的發(fā)生，進而保證列車的安全運行。