一種掘錨機(jī)截割齒輪箱效率檢驗(yàn)系統(tǒng),包括對稱設(shè)置的主試裝置和加載裝置,所述主試裝置包括第一電機(jī)、第一聯(lián)軸器、主試齒輪箱、第一齒輪、第一轉(zhuǎn)速扭矩傳感器,第一轉(zhuǎn)速扭矩傳感器與第一電機(jī)的輸出軸連接,加載裝置包括第二電機(jī)、第二聯(lián)軸器、加載齒輪箱、第二齒輪、第二轉(zhuǎn)速扭矩傳感器,主試齒輪箱的兩個(gè)第一齒輪分別與加載齒輪箱的兩個(gè)第二齒輪嚙合連接,本實(shí)用新型中,基于掘錨機(jī)截割齒輪箱單輸入雙輸出的結(jié)構(gòu)屬性,設(shè)置了專用的第一齒輪和第二齒輪,且第一齒輪和第二齒輪具有相同的結(jié)構(gòu),從而通過第一齒輪和第二齒輪將對稱設(shè)置的主試齒輪箱和加載齒輪箱的扭矩的無損耗均勻傳遞,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了效率的檢驗(yàn)。
聲明:
“掘錨機(jī)截割齒輪箱效率檢驗(yàn)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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