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鋼軌表面裂紋的渦流探傷方法及裝置

947   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 08:58:40
本發(fā)明屬于無(wú)損檢測(cè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,其公開了一種鋼軌表面裂紋的渦流探傷方法及裝置,方法包括以下步驟:(1)提供渦流探傷裝置,并確定所述渦流探傷裝置的探頭前平面線與待檢測(cè)裂紋之間的夾角;(2)判斷該夾角是否為零,若是則轉(zhuǎn)至步驟(4),否則轉(zhuǎn)至步驟(3);(3)調(diào)整探頭的位姿直至夾角的角度為零;(4)依據(jù)相鄰的待檢測(cè)裂紋之間的間距及待檢測(cè)信號(hào)的波高與信號(hào)曲線的半波寬度的比值來(lái)判斷待檢測(cè)裂紋的類型,并相應(yīng)地計(jì)算待測(cè)裂紋的深度或者數(shù)量;其中裂紋類型分別為單個(gè)裂紋、等深度密集裂紋及不同深度密集裂紋。本發(fā)明提高了檢測(cè)準(zhǔn)確性,適用性較強(qiáng),且裝置結(jié)構(gòu)緊湊,體積較小,便于攜帶。
聲明:
“鋼軌表面裂紋的渦流探傷方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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