本實(shí)用新型公開(kāi)了一種超聲探傷控制系統(tǒng)，涉及一種焊縫超聲探傷控制系統(tǒng)，本實(shí)用新型的控制器的第一信號(hào)輸出端連接超聲發(fā)射接收卡的控制信號(hào)輸入端，控制器的第二信號(hào)輸出端連接模數(shù)轉(zhuǎn)換器的第一信號(hào)輸入端，超聲發(fā)射接收卡的第一信號(hào)輸出端連接模數(shù)轉(zhuǎn)換器的第二信號(hào)輸入端，超聲發(fā)射接收卡的第二信號(hào)輸出端連接超聲探頭的控制信號(hào)輸入端；超聲發(fā)射接收卡由線性電源進(jìn)行供電；控制器還雙向連接有電氣控制箱，電氣控制箱連接有工件旋轉(zhuǎn)托盤(pán)電機(jī)電路和探頭夾持器驅(qū)動(dòng)電路，電氣控制箱發(fā)送控制信號(hào)給工件旋轉(zhuǎn)托盤(pán)電機(jī)電路和探頭夾持器驅(qū)動(dòng)電路。本實(shí)用新型填補(bǔ)了目前世界上無(wú)法進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)齒輪、蝸輪增壓器通用型焊接后的質(zhì)量狀況。