本發(fā)明公開了一種城市地下綜合管廊智能引導(dǎo)方法及系統(tǒng),獲取終端所在管廊分區(qū)號和在該管廊分區(qū)內(nèi)的當(dāng)前相對位置,再根據(jù)BIM模型信息中管廊分區(qū)的檢修狀態(tài)和設(shè)備的工作狀態(tài),準(zhǔn)確地篩選出完好無損的管廊分區(qū)為可行管廊分區(qū),并根據(jù)逃生口位置信息確定逃生口所在可行管廊分區(qū)號;進(jìn)而精準(zhǔn)計(jì)算并生成至少一條候選出廊路徑;再分別計(jì)算每一條候選出廊路徑對應(yīng)的距離權(quán)重總和,將距離權(quán)重總和對應(yīng)的距離最短的候選出廊路徑為最優(yōu)出廊路徑。最后根據(jù)最優(yōu)出廊路徑,控制相應(yīng)管廊分區(qū)內(nèi)設(shè)備的工作狀態(tài),以使人員根據(jù)終端上的引導(dǎo)指令安全出廊。本發(fā)明實(shí)施例提供的方法及系統(tǒng),可準(zhǔn)確地得到最優(yōu)出廊路徑,使人員可快速、并準(zhǔn)確地由逃生口逃出管廊。
聲明:
“城市地下綜合管廊智能引導(dǎo)方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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