本發(fā)明提供的缸內(nèi)制動失效檢測方法及裝置,應(yīng)用于汽車技術(shù)領(lǐng)域,該方法獲取并響應(yīng)檢測指令,分別確定缸內(nèi)制動未啟動情況下和目標(biāo)缸內(nèi)制動電磁閥工作情況下,發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高至第一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速后,由第二預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速下降至第三預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速時對應(yīng)的轉(zhuǎn)速下降速率,其中,第二預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速小于或等于第一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,缸內(nèi)制動未啟動情況對應(yīng)的下降速率為第一轉(zhuǎn)速下降速率,目標(biāo)缸內(nèi)制動電磁閥工作情況對應(yīng)的下降速率為第二轉(zhuǎn)速下降速率。若第二轉(zhuǎn)速下降速率處于基于第一轉(zhuǎn)速下降速率設(shè)置的第一偏差范圍內(nèi),則可以判定該目標(biāo)缸內(nèi)制動電磁閥對應(yīng)的缸內(nèi)制動功能失效,從而及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,保證行車安全。
聲明:
“缸內(nèi)制動失效檢測方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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