本發(fā)明提供了一種排氣制動(dòng)蝶閥失效檢測(cè)方法及裝置，該方法可以實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前排氣溫度值和當(dāng)前轉(zhuǎn)速值，然后，判斷當(dāng)前排氣溫度值是否在當(dāng)前轉(zhuǎn)速值所對(duì)應(yīng)的當(dāng)前溫度允許范圍內(nèi)；若在，則控制計(jì)時(shí)器開啟計(jì)時(shí)，直至下一次判斷得到當(dāng)前排氣溫度值在當(dāng)前轉(zhuǎn)速值所對(duì)應(yīng)的當(dāng)前溫度允許范圍內(nèi)時(shí)，控制計(jì)時(shí)器停止計(jì)時(shí)，并獲取計(jì)時(shí)器的計(jì)時(shí)時(shí)長(zhǎng)；若計(jì)時(shí)時(shí)長(zhǎng)大于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)閾值，則確定排氣制動(dòng)蝶閥處于失效狀態(tài)。基于本發(fā)明公開的方法，在不增加硬件成本的基礎(chǔ)上，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度有效識(shí)別排氣制動(dòng)蝶閥失效，提高了整車安全性。