本發(fā)明涉及在飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀失效時(shí)產(chǎn)生聲音報(bào)警的方法,該方法包含下述步驟:A)在飛機(jī)的駕駛艙內(nèi)發(fā)出第一個(gè)聲音,其持續(xù)時(shí)段范圍在第一預(yù)定值(D1)和第二預(yù)定值(D2)之間;B)在飛機(jī)的駕駛艙內(nèi)發(fā)出第二個(gè)聲音。本發(fā)明還涉及飛機(jī)的聲音報(bào)警設(shè)備(1),它包括監(jiān)測(cè)該飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀(2)失效的第一裝置(10)以及啟動(dòng)在駕駛艙內(nèi)發(fā)出聲音報(bào)警的第二裝置(12),其中:第二裝置(12)能夠啟動(dòng)發(fā)出第一個(gè)聲音,其所包括時(shí)段在第一預(yù)定值(D1)和第二預(yù)定值(D2)之間,其后在第一裝置檢測(cè)出自動(dòng)駕駛儀失效時(shí)啟動(dòng)發(fā)出第二個(gè)聲音。
聲明:
“飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀失效時(shí)的聲音報(bào)警方法和設(shè)備” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)