基于推力矢量的懸架彈簧失效應(yīng)急防護控制系統(tǒng)及方法屬于車輛安全領(lǐng)域,中央處理模塊的輸入接口與懸架狀態(tài)監(jiān)測模塊相連,輸出接口與控制模塊和報警器相連。執(zhí)行模塊的核心機構(gòu):懸架彈簧失效應(yīng)急防護裝置,包括氣囊組件、推力矢量組件和防撞塊等,氣囊組件包括氣體發(fā)生器和防護氣囊等,推力矢量組件包括儲氣罐、比例閥和矢量噴嘴等。在懸架彈簧突發(fā)失效等異常時,該發(fā)明能根據(jù)彈簧受力、車輛裝載情況、懸架上擺臂相對于輪頂處車身的角度等信息報警或同時執(zhí)行應(yīng)急防護操作:以恰當方式引爆失效懸架彈簧處防護氣囊,使之充氣彈出,并在推力矢量組件的作用下,垂直嵌入防撞塊凹坑內(nèi),起到類似空氣彈簧的作用,緩和沖擊并保持車身姿態(tài)平衡。
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“基于推力矢量的懸架彈簧失效應(yīng)急防護控制系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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