本實(shí)用新型屬于軸承測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域，用于對(duì)叉車滾輪軸承進(jìn)行受力測(cè)試，具體涉及一種叉車滾輪軸承模擬試驗(yàn)機(jī)用實(shí)驗(yàn)軸承測(cè)力芯軸，用于目前的叉車滾輪軸承模擬試驗(yàn)機(jī)只能檢測(cè)被測(cè)軸承綜合性能以及使用壽命等，無(wú)法對(duì)其使用壽命進(jìn)行檢測(cè)的問題，包括軸體和壓力應(yīng)變片。軸體包括軸承安裝端、軸肩和固定端，軸肩設(shè)置在軸體的中間位置，軸肩一側(cè)設(shè)置軸承安裝端，軸肩另一側(cè)設(shè)置固定端，軸肩外側(cè)沿徑線方向?qū)ΨQ設(shè)置有安裝盲孔，安裝盲孔底部設(shè)置有壓力應(yīng)變片。本實(shí)用新型的實(shí)驗(yàn)軸承測(cè)力芯軸在試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行過程中對(duì)實(shí)驗(yàn)軸承載荷的實(shí)時(shí)檢測(cè)，獲得了實(shí)驗(yàn)中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，能夠?yàn)閷?shí)驗(yàn)產(chǎn)品的失效分析、壽命預(yù)判、研發(fā)改進(jìn)提供了實(shí)驗(yàn)依據(jù)。