本實(shí)用新型公開(kāi)了一種耐久試驗(yàn)測(cè)試裝置,所述試驗(yàn)測(cè)試裝置包括在工作狀態(tài)下密封的試驗(yàn)箱體(100),所述試驗(yàn)箱體(100)中左右對(duì)稱(chēng)地設(shè)置有左工裝板(5)和右工裝板(12),所述左工裝板(5)和右工裝板(12)上分別安裝有試驗(yàn)惰輪組(6),所述左工裝板(5)和右工裝板(12)上的試驗(yàn)惰輪組(6)上張緊有皮帶(11),所述皮帶(11)由主驅(qū)動(dòng)輪(8)帶動(dòng),所述主驅(qū)動(dòng)輪(8)上設(shè)置有偏轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)。本實(shí)用新型能解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)輪系失效原因分析不準(zhǔn)確的技術(shù)問(wèn)題。
聲明:
“耐久試驗(yàn)測(cè)試裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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