本發(fā)明公開了一種面向城市交通主動(dòng)控制的測(cè)試驗(yàn)證系統(tǒng)，屬于城市道路交通技術(shù)領(lǐng)域，該系統(tǒng)包括：以虛擬交通信號(hào)機(jī)和實(shí)體交通信號(hào)機(jī)信號(hào)連接形成的“在線”的交通控制仿真系統(tǒng)、“在環(huán)”的半實(shí)物沙盤模擬系統(tǒng)和“現(xiàn)場(chǎng)”的交通控制系統(tǒng)；仿真過程可以無限制驗(yàn)證控制策略，并將控制策略首先送入半實(shí)物沙盤模擬系統(tǒng)，當(dāng)控制策略被驗(yàn)證為可用、安全時(shí)，再將控制策略輸入給“現(xiàn)場(chǎng)”的實(shí)際交通信號(hào)控制機(jī)，這樣就形成了“在線?在環(huán)?現(xiàn)場(chǎng)”的執(zhí)行檢驗(yàn)方式，通過該系統(tǒng)能夠有效解決交通控制策略在理論研究中效果明顯，而在實(shí)際應(yīng)用時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)模型失配、控制策略失效等存在的嚴(yán)重問題。