本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯轎廂開(kāi)門(mén)狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置,其包括固定在電梯門(mén)機(jī)板上的固定架、鉸接在固定架兩側(cè)的撥動(dòng)桿和擺動(dòng)桿、設(shè)于固定架后端且開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽的導(dǎo)向板及保持彈簧,所述撥動(dòng)桿和擺動(dòng)桿的上端通過(guò)鉸接軸固定在一起,所述撥動(dòng)桿位于電梯門(mén)機(jī)移動(dòng)撥桿的運(yùn)動(dòng)線路上;所述導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有滑套,該滑套的第一端與固定在擺動(dòng)桿中部的擺動(dòng)銷(xiāo)連接,第二端與鋼絲繩拉線連接;所述保持彈簧的第一端固定在所述鉸接軸上方的固定架上,第二端與擺動(dòng)桿下端固定。本實(shí)用新型通過(guò)純機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了電梯轎廂開(kāi)門(mén)狀態(tài)的監(jiān)測(cè),有效避免了因存在電控信號(hào)失效及系統(tǒng)干擾等原因?qū)е码娍厥Фa(chǎn)生的安全事故后果,可保證電梯轎門(mén)監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性和安全性。
聲明:
“電梯轎廂開(kāi)門(mén)狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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