機(jī)車牽引電機(jī)軸承退化監(jiān)測(cè)方法，包括：測(cè)量電機(jī)軸承獲得全壽命時(shí)域振動(dòng)信號(hào)u(i)；基于該信號(hào)提取多個(gè)時(shí)域特征、多個(gè)頻域特征和多個(gè)時(shí)頻域多維特征構(gòu)成高維特征集，歸一化處理；從正常運(yùn)轉(zhuǎn)期、早期故障、故障發(fā)展期三方面，對(duì)該高維特征集優(yōu)選出三類各10個(gè)特征，分別使用自編碼網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行去冗余處理得到三個(gè)特征x₁、x₂、x₃，再用馬氏距離公式進(jìn)行樣本間距離求取，得到每個(gè)樣本之間的馬氏距離d_ij，計(jì)算相似系數(shù)α_ij和相似系數(shù)均值M_i；初步構(gòu)建自適應(yīng)鄰域K并修正，修正后的進(jìn)行LLE融合指標(biāo)構(gòu)造，得到融合指標(biāo)Z并進(jìn)行處理及指數(shù)擬合，計(jì)算指數(shù)擬合參數(shù)，得到最終的融合指標(biāo)；利用最終的融合指標(biāo)確定正常運(yùn)轉(zhuǎn)期、早期故障期、故障發(fā)展期和失效期四個(gè)退化階段的劃分閾值。