本實(shí)用新型提供了一種船舶燃油管控系統(tǒng),該船舶燃油管控系統(tǒng)包括油艙、油柜、緩沖倉(cāng)、單片機(jī)、聲光報(bào)警裝置、輸油組件、油柜內(nèi)設(shè)置的第一液位傳感器以及緩沖倉(cāng)內(nèi)設(shè)置的第二液位傳感器;在所述油艙和油柜之間的進(jìn)油管路上以及油艙與緩沖倉(cāng)之間的回油管路上各設(shè)置一套包含測(cè)量脈沖裝置的輸油組件;所述聲光報(bào)警裝置、輸油組件、液位傳感器、測(cè)量脈沖裝置均與單片機(jī)連接。本實(shí)用新型由單片機(jī)收集液位傳感器和脈沖裝置測(cè)得的數(shù)據(jù),并進(jìn)行分析判斷,控制電機(jī)以及聲光報(bào)警裝置工作。測(cè)得的油耗值準(zhǔn)確可靠。當(dāng)液位傳感器失效,液位低過報(bào)警位時(shí),單片機(jī)控制聲光報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警,以提示操作人員進(jìn)行處理。
聲明:
“船舶燃油管控系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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