本發(fā)明提供一種電動(dòng)車輛的雙電源控制系統(tǒng),包括主電源模塊、冗余電源模塊以及電源隔離模塊;主電源模塊包括并行連接的DC/DC轉(zhuǎn)換器、主蓄電池、第一安全負(fù)載以及與非駕駛安全關(guān)聯(lián)的常規(guī)負(fù)載;冗余電源模塊包括并行連接的備用蓄電池及第二安全負(fù)載;第一、第二安全負(fù)載互為冗余,均包括轉(zhuǎn)向控制模塊和制動(dòng)控制模塊;電源隔離模塊連接主電源和冗余電源模塊,用于通過實(shí)時(shí)獲取主電源和冗余電源模塊之間流過的電流值及電流流向來(lái)進(jìn)行短路失效檢測(cè),若檢測(cè)出二者之一出現(xiàn)短路失效,則斷開二者之間的連接來(lái)確保二者中非失效電源模塊的正常使用。實(shí)施本發(fā)明,能克服現(xiàn)有電動(dòng)車輛雙電源冗余設(shè)計(jì)存在的問題,確保電動(dòng)車輛電源系統(tǒng)的穩(wěn)定來(lái)提高行駛安全。
聲明:
“電動(dòng)車輛雙電源控制系統(tǒng)及電動(dòng)車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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