本發(fā)明公開了一種帶有壓力監(jiān)控的軌道橋梁減隔震裝置,包括隔震支座芯體、上支座板、下支座板和限位檢測(cè)裝置,限位檢測(cè)裝置包括上安裝座、限位檢測(cè)器和限位柱;限位檢測(cè)裝置包括殼體、滑塊、活塞桿,活塞和固定套,所述殼體內(nèi)設(shè)置有壓油腔、出油腔、儲(chǔ)油腔和壓力傳感器,活塞下部設(shè)置有壓油孔,固定套和滑塊之間設(shè)有彈簧,限位柱延伸至殼體內(nèi)與滑塊之間斜面連接;本發(fā)明通過(guò)設(shè)有限位檢測(cè)器和限位柱,限位柱上下移動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑塊水平移動(dòng),采用彈簧和液壓阻尼減震油路減少限位柱對(duì)滑塊沖擊,達(dá)到減少梁體震動(dòng)對(duì)隔震支座芯體的沖擊,通過(guò)油路中的壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁減隔震支座受力情況,避免支座剪切變形失效,提高支座抗震抗壓能力。
聲明:
“帶有壓力監(jiān)控的軌道橋梁減隔震裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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