本發(fā)明公開了一種抑制高速列車過軌道絕緣節(jié)輪軌拉弧的裝置,包括GPS檢測電路、壓敏傳感單元檢測電路和動作電路;GPS檢測電路中,天線接收衛(wèi)星信號,通過前置放大器、無源帶通濾波器、增益放大器AGC、濾波器、AD轉(zhuǎn)換器處理后輸入到數(shù)字接收機(jī)通道,在微處理器的控制下實(shí)現(xiàn)對列車位置的精準(zhǔn)定位;當(dāng)GPS檢測電路暫時失效而導(dǎo)致動作執(zhí)行單元拒動時,啟用壓敏傳感單元檢測電路,通過阻抗匹配器、電橋電路、放大器、濾波電路進(jìn)行預(yù)處理,然后輸入到微處理器中,控制動作執(zhí)行單元動作。本發(fā)明顯著的提高了列車信息的準(zhǔn)確性與可靠性,有效的避免了電弧對絕緣節(jié)的燒蝕影響,使絕緣節(jié)的使用壽命顯著的延長。使鐵路運(yùn)行更加的安全準(zhǔn)確。
聲明:
“抑制高速列車過軌道絕緣節(jié)輪軌拉弧的裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)