本發(fā)明涉及軌道車輛用齒輪箱吊桿的運(yùn)動(dòng)分析領(lǐng)域，具體涉及一種軌道車輛用齒輪箱吊桿的變位校核方法，包括步驟：S1、設(shè)定坐標(biāo)系；S2、通過T點(diǎn)的坐標(biāo)值、T點(diǎn)與B點(diǎn)的距離以及B點(diǎn)與O點(diǎn)的距離，計(jì)算B點(diǎn)的坐標(biāo)值；S3、計(jì)算吊桿的擺動(dòng)角度α；S4、在擺動(dòng)角度中篩選出α的最小值α0，并追溯出此狀態(tài)下的T點(diǎn)的坐標(biāo)以及B點(diǎn)的坐標(biāo)；S5、計(jì)算出擺動(dòng)角度為α0時(shí)，吊桿距離制動(dòng)缸的距離L，則L為車輛運(yùn)行狀態(tài)下吊桿距離制動(dòng)缸的最近距離。本發(fā)明能夠預(yù)判吊桿是否與相鄰零部件發(fā)生干涉，有效減少吊桿失效事故的發(fā)生，并且能夠預(yù)判聯(lián)軸節(jié)的徑向變位需求，進(jìn)而能夠預(yù)先判斷聯(lián)軸節(jié)是否滿足車輛運(yùn)行要求，有效減少聯(lián)軸節(jié)失效事故的發(fā)生。