一種基于軌道交通能夠只在列車行駛在道岔側(cè)線時(shí)才進(jìn)行空閑、占用檢查的計(jì)軸系統(tǒng),包括連接在電源模塊和信號(hào)放大模塊之間的開關(guān)模塊,根據(jù)外部控制信號(hào)通過(guò)開關(guān)模塊控制信號(hào)放大模塊的電源供給,從而切斷或接通信號(hào)放大模塊和計(jì)軸運(yùn)算模塊之間的信號(hào)連接,以及信號(hào)放大模塊和輸出模塊之間的信號(hào)連接,并不是好像傳統(tǒng)技術(shù)那樣切斷計(jì)軸傳感器與計(jì)軸運(yùn)算器之間的物理連接,解決了成本高和施工難度大的問(wèn)題。上述基于軌道交通的計(jì)軸系統(tǒng)還包括用于檢測(cè)開關(guān)模塊是否正常工作的開關(guān)檢測(cè)模塊,避免由于開關(guān)模塊發(fā)生異常而導(dǎo)致的切斷失效,提高安全系數(shù)。通過(guò)上述的計(jì)軸系統(tǒng)解決軌道分路不良的方法,可以有效降低成本,提高計(jì)軸系統(tǒng)安全性。
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“基于軌道交通的計(jì)軸系統(tǒng)和解決軌道分路不良的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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