火箭海上回收平臺(tái)動(dòng)力定位系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法、計(jì)算機(jī)設(shè)備和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，屬于海洋工程裝備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法解決海洋工程裝備面臨的風(fēng)險(xiǎn)不確定性以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果可信度低問(wèn)題。本發(fā)明的方法首先構(gòu)建系統(tǒng)功能樹，基于故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析進(jìn)行故障樹模型的構(gòu)建，求得最小割集。以梯形模糊數(shù)形式對(duì)底事件發(fā)生概率進(jìn)行專家打分并進(jìn)行加權(quán)歸一化和一致性處理。通過(guò)基于最弱T范數(shù)“與或門”模糊邏輯算子計(jì)算頂事件的發(fā)生概率的模糊數(shù)，然后進(jìn)行解模糊化，求得模糊可能性分?jǐn)?shù)和模糊失效概率。計(jì)算底事件的模糊臨界重要度，根據(jù)重要度排序確定系統(tǒng)薄弱部分。本發(fā)明適用于評(píng)估火箭海上回收平臺(tái)動(dòng)力定位系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中潛在故障風(fēng)險(xiǎn)。