本發(fā)明公開了一種用于電動汽車的
動力電池冗余充電保護(hù)方法,其特征在于,包括:所述電動汽車進(jìn)入充電模式后,當(dāng)所述電動汽車的電池管理系統(tǒng)BMS或整車控制器檢測到充電異?,F(xiàn)象時,停止所述動力電池的充電過程。根據(jù)本發(fā)明的用于電動汽車的動力電池冗余充電保護(hù)方法,通過電池管理系統(tǒng)和整車控制器同時對動力電池的充電狀況進(jìn)行監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)充電異?,F(xiàn)象能夠快速、及時斷開充電回路以停止動力電池的充電過程,避免由于一個控制器失效導(dǎo)致的電池過充事故,提高了電動汽車動力電池充電的安全可靠性。
聲明:
“用于電動汽車的動力電池冗余充電保護(hù)方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)