本發(fā)明提供一種壓力傳感器,設(shè)有下殼體和上殼體,下殼體下端設(shè)有壓力引壓孔,下殼體上端內(nèi)部設(shè)有傳感器壓力芯體,傳感器壓力芯體上端設(shè)有壓緊環(huán),壓緊環(huán)壓緊傳感器壓力芯體,傳感器壓力芯體與壓力引壓孔和壓力感應(yīng)區(qū)為密封連接,在壓力感應(yīng)區(qū)和壓力引壓孔之間設(shè)有壓力緩沖環(huán),壓力緩沖環(huán)上設(shè)有壓力導(dǎo)流緩沖阻尼孔,壓力緩沖環(huán)底部設(shè)有壓力折射緩沖面,其解決了現(xiàn)有船用柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,對(duì)船用柴油機(jī)壓力傳感器的潤(rùn)滑油壓力脈沖沖擊、疲勞載荷波動(dòng)沖擊、機(jī)械振動(dòng)沖擊和溫度沖擊,導(dǎo)致壓力傳感器芯體檢測(cè)精度下降和失效的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于壓力傳感器,尤其適合于船用柴油機(jī)壓力傳感器。
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“壓力傳感器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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