本實(shí)用新型公開了電梯超載技術(shù)領(lǐng)域的一種轎廂超載導(dǎo)向裝置，包括活動(dòng)轎底，所述活動(dòng)轎底的底部中端連接有磁鐵，所述活動(dòng)轎底的底部左右兩側(cè)均連接有減震橡膠，所述減震橡膠的底部連接有轎廂托架，所述活動(dòng)轎底的底部左右兩側(cè)均連接有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱在兩組減震橡膠之間，所述導(dǎo)向柱的外壁套接有導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座的底部插接在轎廂托架的內(nèi)側(cè)頂部，本實(shí)用新型在轎廂底板上安裝導(dǎo)向柱，與轎底托架上對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向座配合使用，因?qū)蛑c導(dǎo)向座間隙較小，即使出現(xiàn)偏載的情況，導(dǎo)向柱也會(huì)使轎廂按照導(dǎo)向柱的方向下沉，不會(huì)任意偏置，從而防止轎廂因?yàn)槠脵z測(cè)不到的情況發(fā)生，使轎廂按照理想狀態(tài)動(dòng)作，避免轎廂因?yàn)槌d感應(yīng)失效，而出現(xiàn)安全隱患。