用于長距離帶式輸送裝置的調速型液力耦合器,克服了現(xiàn)有技術箱體為全封閉狀態(tài),檢修和清理箱體內雜物的效率低及以及輸出端相對輸入端滯后停車,輸出軸和輸出軸承存在瞬間磨損失效和工作管系的連接管均為無縫鋼管,安裝與拆卸難度較大的問題,特征是在溢流閥的入口連接有與進排油腔體連接的導油管,在下箱體上開設有檢修口,工作油泵通過金屬波紋管連接吸油濾器,并通過金屬波紋管和彎管與箱體內的前水平直管連接,有益效果是利用回吸油泵作為潤滑油泵,結構更簡單緊湊,利用金屬波紋管的柔性微調性,降低了工作管系管路的安裝精度,方便了油路系統(tǒng)的安裝、拆卸和檢修,且儲油腔滿足了設備油溫需求,檢修口提高了檢修和清理下箱體內雜物的效率。
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