本發(fā)明提供一種基于無(wú)人機(jī)母車(chē)的無(wú)人機(jī)智能返航方法,包括:當(dāng)無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中觸發(fā)返航指令,無(wú)人機(jī)母車(chē)接收到返航指令后,從歷史記錄中獲取無(wú)人機(jī)的飛行軌跡,計(jì)算無(wú)人機(jī)的返航路徑并發(fā)送給無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)當(dāng)前位置,調(diào)整飛行路徑與返航路徑匹配;在GPS信號(hào)失效后,通過(guò)慣性導(dǎo)航和圖像匹配方法預(yù)測(cè)無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)飛行位置并調(diào)整飛行路線(xiàn)沿著返航路徑至停車(chē)路徑標(biāo)記點(diǎn),利用無(wú)人機(jī)母車(chē)車(chē)頂設(shè)置的停機(jī)場(chǎng)標(biāo)識(shí)引導(dǎo)無(wú)人機(jī)降落。本發(fā)明提供的技術(shù)方案中,能夠確保在不同條件包括GPS失效時(shí)無(wú)人機(jī)智能返航成功并且路徑最短。
聲明:
“基于無(wú)人機(jī)母車(chē)的無(wú)人機(jī)智能返航方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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