本實(shí)用新型具體涉及危險(xiǎn)廢棄物暫存車(chē)間負(fù)壓循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

危險(xiǎn)廢棄物會(huì)破壞生態(tài)環(huán)境，隨意排放、貯存的危廢在雨水地下水的長(zhǎng)期滲透、擴(kuò)散作用下，會(huì)污染水體和土壤，降低地區(qū)的環(huán)境功能等級(jí)，影響人類(lèi)健康。危險(xiǎn)廢物通過(guò)攝入、吸入、皮膚吸收、眼接觸而引起毒害，或引起燃燒、爆炸等危險(xiǎn)性事件，長(zhǎng)期危害包括重復(fù)接觸導(dǎo)致的長(zhǎng)期中毒、致癌、致畸、致變等，制約可持續(xù)發(fā)展。危險(xiǎn)廢物不處理或不規(guī)范處理處置所帶來(lái)的大氣、水源、土壤等的污染也將會(huì)成為制約經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的瓶頸。當(dāng)危險(xiǎn)廢棄物在車(chē)間內(nèi)堆放收存時(shí)，不僅會(huì)產(chǎn)生異味，而且還會(huì)散發(fā)較嚴(yán)重的有害氣體，因此，車(chē)間會(huì)配備危險(xiǎn)廢棄物暫存車(chē)間負(fù)壓循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)。

現(xiàn)有的危險(xiǎn)廢棄物暫存車(chē)間負(fù)壓循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)，大都是直接將車(chē)間內(nèi)的空氣排放至外界，不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，而且排放的有害氣體還會(huì)危害到人體健康。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了危險(xiǎn)廢棄物暫存車(chē)間負(fù)壓循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)，具有可對(duì)車(chē)間內(nèi)的空氣凈化后排放，保證車(chē)間內(nèi)循環(huán)通風(fēng)的特點(diǎn)。

危險(xiǎn)廢棄物暫存車(chē)間負(fù)壓循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)，包括支撐架，所述支撐架的頂部設(shè)置有處理箱，所述處理箱設(shè)置有進(jìn)氣管、排氣管、蓄水箱、消毒液箱、擋板和收集斗，所述進(jìn)氣管位于處理箱左端內(nèi)側(cè)，進(jìn)氣管的內(nèi)部設(shè)置有負(fù)壓風(fēng)機(jī)，所述排氣管位于處理箱的右端內(nèi)側(cè)，所述蓄水箱位于處理箱的頂部左側(cè)，蓄水箱的一側(cè)設(shè)置有第一水泵，所述消毒液箱位于處理箱的頂部右側(cè)，消毒液箱的一側(cè)設(shè)置有第二水泵，所述擋板位于處理箱的內(nèi)部中央位置處，擋板的內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)置有節(jié)氣嘴，所述收集斗位于處理箱的底端內(nèi)側(cè)，收集斗的數(shù)量為兩個(gè)，收集斗呈擋板左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置，收集斗的底部均設(shè)置有連接管，所述連接管的另一端均設(shè)置有收集箱，所述收集箱均固定連接于支撐架，收集箱的底部均設(shè)置有排污管。

優(yōu)選地，所述第一水泵的輸出端與第二水泵的輸出端均通過(guò)水管連通有霧化噴頭。

優(yōu)選地，所述擋板的一側(cè)設(shè)置有活性炭過(guò)濾網(wǎng)，所述活性炭過(guò)濾網(wǎng)的另一側(cè)固定連接于處理箱的內(nèi)部左端面。

優(yōu)選地，所述擋板的另一側(cè)設(shè)置有連接板，所述連接板的個(gè)數(shù)為四個(gè)，連接板為兩個(gè)一組分別固定連接于擋板與處理箱的內(nèi)部右端面。

優(yōu)選地，所述收集箱的內(nèi)部底端設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿的另一端設(shè)置有彈簧，所述彈簧的另一端設(shè)置有連接球，所述連接球的直徑與連接管的內(nèi)徑的尺寸相匹配。

有益效果：

1、本實(shí)用新型在處理車(chē)間內(nèi)的空氣時(shí)，利用霧化噴頭進(jìn)行噴灑液體，一方面可增加噴灑面積，另一方面可減少液體的浪費(fèi)。

2、與車(chē)間空氣接觸后的液體，由于與水和消毒液混合溶解程度不同，分別由左右兩側(cè)的收集斗收集，此設(shè)置不僅能夠有效的區(qū)分污染液，而且利于后續(xù)處理工作的進(jìn)行，能有效的降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中圖1的a處的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、支撐架；2、處理箱；3、進(jìn)氣管；4、負(fù)壓風(fēng)機(jī)；5、排氣管；6、蓄水箱；7、消毒液箱；8、第一水泵；9、第二水泵；10、霧化噴頭；11、擋板；12、節(jié)氣嘴；13、活性炭過(guò)濾網(wǎng)；14、連接板；15、收集斗；16、連接管；17、收集箱；18、排污管；19、支撐桿；20、彈簧；21、連接球。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1-2所示，本實(shí)用新型的目的是為了解決以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了危險(xiǎn)廢棄物暫存車(chē)間負(fù)壓循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)。

危險(xiǎn)廢棄物暫存車(chē)間負(fù)壓循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)，包括支撐架1，支撐架1的頂部設(shè)置有處理箱2，處理箱2設(shè)置有進(jìn)氣管3、排氣管5、蓄水箱6，消毒液箱7、擋板11和收集斗15，進(jìn)氣管3位于處理箱2左端內(nèi)側(cè)，進(jìn)氣管3的內(nèi)部設(shè)置有負(fù)壓風(fēng)機(jī)4，排氣管5位于處理箱2的右端內(nèi)側(cè)，蓄水箱6位于處理箱2的頂部左側(cè)，蓄水箱6的一側(cè)設(shè)置有第一水泵8，消毒液箱7位于處理箱2的頂部右側(cè)，消毒液箱7的一側(cè)設(shè)置有第二水泵9，第一水泵8的輸出端與第二水泵9的輸出端均通過(guò)水管連通有霧化噴頭10，擋板11位于處理箱2的內(nèi)部中央位置處，擋板11的內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)置有節(jié)氣嘴12，擋板11的一側(cè)設(shè)置有活性炭過(guò)濾網(wǎng)13，活性炭過(guò)濾網(wǎng)13的另一側(cè)固定連接于處理箱2的內(nèi)部左端面，擋板11的另一側(cè)設(shè)置有連接板14，連接板14的個(gè)數(shù)為四個(gè)，連接板14為兩個(gè)一組分別固定連接于擋板11與處理箱2的內(nèi)部右端面，收集斗15位于處理箱2的底端內(nèi)側(cè)，收集斗15的數(shù)量為兩個(gè)，收集斗15呈擋板11左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置，收集斗15的底部均設(shè)置有連接管16，連接管16的另一端均設(shè)置有收集箱17，收集箱17均固定連接于支撐架1，收集箱17的內(nèi)部底端設(shè)置有支撐桿19，支撐桿19的另一端設(shè)置有彈簧20，彈簧20的另一端設(shè)置有連接球21，連接球21的直徑與連接管16的內(nèi)徑的尺寸相匹配，收集箱17的底部均設(shè)置有排污管18。

處理箱2的底端內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩個(gè)收集斗15，收集斗15呈擋板11左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置，本實(shí)用新型使用時(shí)，利用負(fù)壓風(fēng)機(jī)4與進(jìn)氣管3將車(chē)間內(nèi)的空氣抽進(jìn)處理箱2內(nèi)，使用第一水泵8從蓄水箱6內(nèi)抽水，然后利用霧化噴頭10進(jìn)行噴灑，可凈化一部分空氣；污水在左側(cè)的收集斗15內(nèi)收集，利用活性炭過(guò)濾網(wǎng)13吸附車(chē)間空氣中的異味，隨后經(jīng)節(jié)氣嘴12流通至處理箱2內(nèi)側(cè)右方，然后使用第二水泵9從消毒液箱7內(nèi)抽取消毒液，使用霧化噴頭10噴灑，且在連接板14的作用下，增加空氣流通的行程，利于空氣凈化消毒；經(jīng)排氣管5排放，且污染的消毒液由右側(cè)的收集斗15收集，當(dāng)左右兩個(gè)收集斗15內(nèi)的液體收集到一定程度后，在液體的重力作用下，連接球21下壓彈簧20，并且開(kāi)通連接管16，液體流入收集箱17內(nèi)收集，隨后可經(jīng)排污管18排放。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.危險(xiǎn)廢棄物暫存車(chē)間負(fù)壓循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)，包括支撐架，其特征在于，所述支撐架的頂部設(shè)置有處理箱，所述處理箱設(shè)置有進(jìn)氣管、排氣管、蓄水箱、消毒液箱、擋板和收集斗，所述進(jìn)氣管位于處理箱左端內(nèi)側(cè)，進(jìn)氣管的內(nèi)部設(shè)置有負(fù)壓風(fēng)機(jī)，所述排氣管位于處理箱的右端內(nèi)側(cè)，所述蓄水箱位于處理箱的頂部左側(cè)，蓄水箱的一側(cè)設(shè)置有第一水泵，所述消毒液箱位于處理箱的頂部右側(cè)，消毒液箱的一側(cè)設(shè)置有第二水泵，所述擋板位于處理箱的內(nèi)部中央位置處，擋板的內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)置有節(jié)氣嘴，所述收集斗位于處理箱的底端內(nèi)側(cè)，收集斗的數(shù)量為兩個(gè)，收集斗呈擋板左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置，收集斗的底部均設(shè)置有連接管，所述連接管的另一端均設(shè)置有收集箱，所述收集箱均固定連接于支撐架，收集箱的底部均設(shè)置有排污管。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的危險(xiǎn)廢棄物暫存車(chē)間負(fù)壓循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一水泵的輸出端與第二水泵的輸出端均通過(guò)水管連通有霧化噴頭。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的危險(xiǎn)廢棄物暫存車(chē)間負(fù)壓循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述擋板的一側(cè)設(shè)置有活性炭過(guò)濾網(wǎng)，所述活性炭過(guò)濾網(wǎng)的另一側(cè)固定連接于處理箱的內(nèi)部左端面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的危險(xiǎn)廢棄物暫存車(chē)間負(fù)壓循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述擋板的另一側(cè)設(shè)置有連接板，所述連接板的個(gè)數(shù)為四個(gè)，連接板為兩個(gè)一組分別固定連接于擋板與處理箱的內(nèi)部右端面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的危險(xiǎn)廢棄物暫存車(chē)間負(fù)壓循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述收集箱的內(nèi)部底端設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿的另一端設(shè)置有彈簧，所述彈簧的另一端設(shè)置有連接球，所述連接球的直徑與連接管的內(nèi)徑的尺寸相匹配。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開(kāi)了危險(xiǎn)廢棄物暫存車(chē)間負(fù)壓循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)，包括支撐架，所述支撐架的頂部設(shè)置有處理箱，所述處理箱設(shè)置有進(jìn)氣管、排氣管、蓄水箱、消毒液箱、擋板和收集斗，收集斗的底部均設(shè)置有連接管，所述連接管的另一端均設(shè)置有收集箱，所述收集箱均固定連接于支撐架，收集箱的底部均設(shè)置有排污管。本實(shí)用新型在處理車(chē)間內(nèi)的空氣時(shí)，利用霧化噴頭進(jìn)行噴灑液體，一方面可增加噴灑面積，另一方面可減少液體的浪費(fèi)，此設(shè)置不僅能夠有效的區(qū)分污染液，而且利于后續(xù)處理工作的進(jìn)行，能有效的降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，在給車(chē)間空氣消毒時(shí)，在連接板的作用下增加了車(chē)間空氣的流通行程，對(duì)車(chē)間空氣消毒工作的進(jìn)行提供了極大的方便。

技術(shù)研發(fā)人員：殷亞星;王享林;蔣杰

受保護(hù)的技術(shù)使用者：鎮(zhèn)江新宇固體廢物處置有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2020.03.31

技術(shù)公布日：2020.12.11