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礦用井下撬毛臺(tái)車的制作方法

587   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:宜昌鄂奧圖機(jī)械制造有限公司  
2023-10-09 16:47:15

一種礦用井下撬毛臺(tái)車的制作方法

1.本實(shí)用新型涉及撬毛臺(tái)車設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種礦用井下撬毛臺(tái)車。

背景技術(shù):

2.現(xiàn)有的井下撬毛臺(tái)車的作業(yè)范圍有限,無法適用于大斷面礦洞的撬毛作業(yè);而且現(xiàn)有的撬毛臺(tái)車的操作室為固定式結(jié)構(gòu),在作業(yè)過程中,無法改變其高度和角度,在一定程度上制約了操作人員的視野,進(jìn)而影響了作業(yè)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

3.本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種礦用井下撬毛臺(tái)車,此撬毛臺(tái)車的工作臂采用伸縮式結(jié)構(gòu),能夠在一定程度上調(diào)節(jié)其作業(yè)范圍,使其相對(duì)于現(xiàn)有的撬毛臺(tái)車增大了1~2m的作業(yè)范圍;而且采用能夠調(diào)節(jié)高度和角度的操作室,進(jìn)而改變操作人員的視野。

4.為了實(shí)現(xiàn)上述的技術(shù)特征,本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種礦用井下撬毛臺(tái)車,它包括撬毛臺(tái)車的后車體,后車體上搭載有用于驅(qū)動(dòng)整個(gè)撬毛臺(tái)車的臺(tái)車動(dòng)力系統(tǒng);后車體的頭部通過前后車體鉸鏈軸與前車體鉸接相連;前車體上安裝有升降安全頂棚,前車體的頭部頂端通過平移底座安裝有平移機(jī)構(gòu),平移機(jī)構(gòu)和平移底座之間安裝有平移油缸,平移機(jī)構(gòu)的頂端鉸接有伸縮大臂,伸縮大臂的伸縮內(nèi)筒末端安裝有小臂;小臂的頭部通過四連桿機(jī)構(gòu)安裝有擺動(dòng)油缸,擺動(dòng)油缸的末端安裝有破碎錘總成。

5.所述臺(tái)車動(dòng)力系統(tǒng)包括搭載在后車體上的柴油機(jī),所述柴油機(jī)的側(cè)面設(shè)置有散熱器,所述柴油機(jī)與用于對(duì)其進(jìn)行散熱的水箱相連,所述后車體上搭載有液壓油箱,所述液壓油箱與液壓泵站相連,并提供液壓動(dòng)力;所述后車體安裝有用于帶動(dòng)整個(gè)車體移動(dòng)的輪胎總成。

6.所述后車體上安裝有換熱器和變速箱,所述后車體的兩側(cè)固定有支腿。

7.所述升降安全頂棚固定安裝在頂棚升降立柱的頂部,所述頂棚升降立柱固定在前車體上,所述升降安全頂棚的頭部一端通過操作室鉸座鉸接有駕駛室,所述駕駛室和升降安全頂棚之間安裝有用于驅(qū)動(dòng)駕駛室轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)油缸。

8.所述前車體上安裝有踏板。

9.所述伸縮大臂和伸縮內(nèi)筒之間安裝有用于驅(qū)動(dòng)其伸縮動(dòng)作的伸縮油缸。

10.所述平移機(jī)構(gòu)的頂部連桿采用曲臂,所述曲臂和伸縮大臂之間安裝有大臂油缸;所述伸縮大臂和小臂之間安裝有小臂油缸,所述小臂和四連桿機(jī)構(gòu)之間安裝有小臂工作錘推動(dòng)油缸。

11.所述前車體的前端安裝有旋轉(zhuǎn)座,所述旋轉(zhuǎn)座通過推鏟主臂鉸接有推土鏟,所述推土鏟和旋轉(zhuǎn)座之間安裝有推土鏟油缸。

12.本實(shí)用新型有如下有益效果:

13.其撬毛臺(tái)車相比同行業(yè)的撬毛車有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):

14.1、伸縮大臂能把撬毛高度提高1至2m,即作業(yè)面更大。

15.2、工作臂伸展長度更長,人員更加安全。

16.3、駕駛室?guī)倒δ?,帶仰俯傾角,能給作業(yè)員更加開闊的視野。

17.4、功能強(qiáng)大,能適應(yīng)井下多種用途。

附圖說明

18.圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)的主視圖。

19.圖2為本實(shí)用新型駕駛室三維圖。

20.圖3為本實(shí)用新型推土鏟三維圖。

21.圖中:1水箱、2散熱器、3柴油機(jī)、4電池組、5液壓油箱、6換熱器、7后車體、8升降安全頂棚、9駕駛室、10平移底座、11平移機(jī)構(gòu)、12平移油缸、13大臂油缸、14伸縮大臂、15小臂油缸、16小臂工作錘推動(dòng)油缸、17小臂、18擺動(dòng)油缸、19破碎錘總成、20推土鏟、21推土鏟油缸、22旋轉(zhuǎn)座、23踏步、24前車體、25前后車體鉸鏈銷軸、26變速箱、27輪胎總成、28支腿、29轉(zhuǎn)動(dòng)油缸、30頂棚升降立柱、32操作室鉸座、33曲臂、34四連桿機(jī)構(gòu)、35推鏟主臂。

具體實(shí)施方式

22.下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步的說明。

23.參見圖1-3,一種礦用井下撬毛臺(tái)車,它包括撬毛臺(tái)車的后車體7,后車體7上搭載有用于驅(qū)動(dòng)整個(gè)撬毛臺(tái)車的臺(tái)車動(dòng)力系統(tǒng);后車體7的頭部通過前后車體鉸鏈軸25與前車體24鉸接相連;前車體24上安裝有升降安全頂棚8,前車體24的頭部頂端通過平移底座10安裝有平移機(jī)構(gòu)11,平移機(jī)構(gòu)11和平移底座10之間安裝有平移油缸12,平移機(jī)構(gòu)11的頂端鉸接有伸縮大臂14,伸縮大臂14的伸縮內(nèi)筒末端安裝有小臂17;小臂17的頭部通過四連桿機(jī)構(gòu)34安裝有擺動(dòng)油缸18,擺動(dòng)油缸18的末端安裝有破碎錘總成19。此撬毛臺(tái)車的工作臂采用伸縮式結(jié)構(gòu),能夠在一定程度上調(diào)節(jié)其作業(yè)范圍,使其相對(duì)于現(xiàn)有的撬毛臺(tái)車增大了1~2m的作業(yè)范圍;而且采用能夠調(diào)節(jié)高度和角度的操作室,進(jìn)而改變操作人員的視野。

24.進(jìn)一步的,所述臺(tái)車動(dòng)力系統(tǒng)包括搭載在后車體7上的柴油機(jī)3,所述柴油機(jī)3的側(cè)面設(shè)置有散熱器2,所述柴油機(jī)3與用于對(duì)其進(jìn)行散熱的水箱1相連,所述后車體7上搭載有液壓油箱5,所述液壓油箱5與液壓泵站相連,并提供液壓動(dòng)力;所述后車體7安裝有用于帶動(dòng)整個(gè)車體移動(dòng)的輪胎總成27。通過上述的臺(tái)車動(dòng)力系統(tǒng)能夠用于提供整個(gè)臺(tái)車的動(dòng)力源,保證臺(tái)車的正常作業(yè)。

25.進(jìn)一步的,所述后車體7上安裝有換熱器6和變速箱26,所述后車體7的兩側(cè)固定有支腿28。通過上述的多根支腿28能夠用于對(duì)整個(gè)撬毛臺(tái)車進(jìn)行穩(wěn)定的支撐,進(jìn)而保證了其在作業(yè)過程中不會(huì)發(fā)生移動(dòng)。

26.進(jìn)一步的,所述升降安全頂棚8固定安裝在頂棚升降立柱30的頂部,所述頂棚升降立柱30固定在前車體24上,所述升降安全頂棚8的頭部一端通過操作室鉸座32鉸接有駕駛室9,所述駕駛室9和升降安全頂棚8之間安裝有用于驅(qū)動(dòng)駕駛室9轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)油缸29。通過采用上述的升降安全頂棚8在使用過程中,能夠?qū)φ麄€(gè)駕駛室9的高度進(jìn)行升降調(diào)節(jié),進(jìn)而改變駕駛室9的高度,以改變操作人員的視野。工作過程中,通過頂棚升降立柱30驅(qū)動(dòng)升降安全頂棚8進(jìn)行升降,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高度其高度調(diào)節(jié),待其高度調(diào)節(jié)完成之后,通過轉(zhuǎn)動(dòng)油缸29進(jìn)一步的改變駕駛室9的傾斜角度,進(jìn)而改變操作人員的視野,保證了作業(yè)的安全性。

27.進(jìn)一步的,所述前車體24上安裝有踏板23。通過安裝踏板23便于操作人員能夠方便的登上駕駛室9。

28.進(jìn)一步的,所述伸縮大臂14和伸縮內(nèi)筒之間安裝有用于驅(qū)動(dòng)其伸縮動(dòng)作的伸縮油缸。通過上述的伸縮大臂14能夠用于改變整個(gè)大臂的長度,進(jìn)而使其能夠改變整個(gè)工作臂的長度,改變撬毛作業(yè)的工作范圍。使其相對(duì)于現(xiàn)有的固定長度的工作臂,其作業(yè)范圍能夠擴(kuò)大1~2m。

29.進(jìn)一步的,所述平移機(jī)構(gòu)11的頂部連桿采用曲臂33,所述曲臂33和伸縮大臂14之間安裝有大臂油缸13;所述伸縮大臂14和小臂17之間安裝有小臂油缸15,所述小臂17和四連桿機(jī)構(gòu)34之間安裝有小臂工作錘推動(dòng)油缸16。通過上述的平移機(jī)構(gòu)11能夠用于對(duì)整個(gè)工作臂進(jìn)行平移驅(qū)動(dòng),進(jìn)而改變整個(gè)工作臂的長度以及高度,以增大其作業(yè)范圍。

30.進(jìn)一步的,所述前車體24的前端安裝有旋轉(zhuǎn)座22,所述旋轉(zhuǎn)座22通過推鏟主臂35鉸接有推土鏟20,所述推土鏟20和旋轉(zhuǎn)座22之間安裝有推土鏟油缸21。通過上述的推土鏟20能夠用于撬毛推土使用。而且在工作過程中,通過推土鏟油缸21能夠驅(qū)動(dòng)推土鏟20,進(jìn)而通過推土鏟20實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的推土作業(yè)過程。

31.本實(shí)用新型的安裝連接方式及工作原理:

32.具體工作過程中,前車體24與后車體7通過前后車體鉸鏈銷軸25連接,由柴油機(jī)3提供動(dòng)力行走與撬毛作業(yè)。升降安全頂棚8為駕駛室9提供安全保護(hù)和操縱設(shè)備的空間與開闊的視野。旋轉(zhuǎn)座22固定在前車體24上,平移底座10固定在旋轉(zhuǎn)座回轉(zhuǎn)盤上,由平移油缸12控制平移機(jī)構(gòu)前后運(yùn)動(dòng),大臂油缸13的行程實(shí)現(xiàn)伸縮大臂14的伸展來加大操縱人員與作業(yè)面的距離,提高人員的安全。小臂油缸15控制小臂17的伸展,小臂工作錘推動(dòng)油缸16控制破碎錘前后運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)油缸18控制破碎錘左右運(yùn)動(dòng)。推土鏟20通過鉸鏈軸與旋轉(zhuǎn)座22連接,推土鏟油缸21行程控制推土鏟20工作。技術(shù)特征:

1.一種礦用井下撬毛臺(tái)車,其特征在于,它包括撬毛臺(tái)車的后車體(7),后車體(7)上搭載有用于驅(qū)動(dòng)整個(gè)撬毛臺(tái)車的臺(tái)車動(dòng)力系統(tǒng);后車體(7)的頭部通過前后車體鉸鏈軸(25)與前車體(24)鉸接相連;前車體(24)上安裝有升降安全頂棚(8),前車體(24)的頭部頂端通過平移底座(10)安裝有平移機(jī)構(gòu)(11),平移機(jī)構(gòu)(11)和平移底座(10)之間安裝有平移油缸(12),平移機(jī)構(gòu)(11)的頂端鉸接有伸縮大臂(14),伸縮大臂(14)的伸縮內(nèi)筒末端安裝有小臂(17);小臂(17)的頭部通過四連桿機(jī)構(gòu)(34)安裝有擺動(dòng)油缸(18),擺動(dòng)油缸(18)的末端安裝有破碎錘總成(19)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種礦用井下撬毛臺(tái)車,其特征在于:所述臺(tái)車動(dòng)力系統(tǒng)包括搭載在后車體(7)上的柴油機(jī)(3),所述柴油機(jī)(3)的側(cè)面設(shè)置有散熱器(2),所述柴油機(jī)(3)與用于對(duì)其進(jìn)行散熱的水箱(1)相連,所述后車體(7)上搭載有液壓油箱(5),所述液壓油箱(5)與液壓泵站相連,并提供液壓動(dòng)力;所述后車體(7)安裝有用于帶動(dòng)整個(gè)車體移動(dòng)的輪胎總成(27)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種礦用井下撬毛臺(tái)車,其特征在于:所述后車體(7)上安裝有換熱器(6)和變速箱(26),所述后車體(7)的兩側(cè)固定有支腿(28)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種礦用井下撬毛臺(tái)車,其特征在于:所述升降安全頂棚(8)固定安裝在頂棚升降立柱(30)的頂部,所述頂棚升降立柱(30)固定在前車體(24)上,所述升降安全頂棚(8)的頭部一端通過操作室鉸座(32)鉸接有駕駛室(9),所述駕駛室(9)和升降安全頂棚(8)之間安裝有用于驅(qū)動(dòng)駕駛室(9)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)油缸(29)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種礦用井下撬毛臺(tái)車,其特征在于:所述前車體(24)上安裝有踏板(23)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種礦用井下撬毛臺(tái)車,其特征在于:所述伸縮大臂(14)和伸縮內(nèi)筒之間安裝有用于驅(qū)動(dòng)其伸縮動(dòng)作的伸縮油缸。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種礦用井下撬毛臺(tái)車,其特征在于:所述平移機(jī)構(gòu)(11)的頂部連桿采用曲臂(33),所述曲臂(33)和伸縮大臂(14)之間安裝有大臂油缸(13);所述伸縮大臂(14)和小臂(17)之間安裝有小臂油缸(15),所述小臂(17)和四連桿機(jī)構(gòu)(34)之間安裝有小臂工作錘推動(dòng)油缸(16)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種礦用井下撬毛臺(tái)車,其特征在于:所述前車體(24)的前端安裝有旋轉(zhuǎn)座(22),所述旋轉(zhuǎn)座(22)通過推鏟主臂(35)鉸接有推土鏟(20),所述推土鏟(20)和旋轉(zhuǎn)座(22)之間安裝有推土鏟油缸(21)。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開了一種礦用井下撬毛臺(tái)車,后車體上搭載有用于驅(qū)動(dòng)整個(gè)撬毛臺(tái)車的臺(tái)車動(dòng)力系統(tǒng);后車體的頭部通過前后車體鉸鏈軸與前車體鉸接相連;前車體上安裝有升降安全頂棚,前車體的頭部頂端通過平移底座安裝有平移機(jī)構(gòu),平移機(jī)構(gòu)和平移底座之間安裝有平移油缸,平移機(jī)構(gòu)的頂端鉸接有伸縮大臂,伸縮大臂的伸縮內(nèi)筒末端安裝有小臂;小臂的頭部通過四連桿機(jī)構(gòu)安裝有擺動(dòng)油缸,擺動(dòng)油缸的末端安裝有破碎錘總成。此撬毛臺(tái)車的工作臂采用伸縮式結(jié)構(gòu),能夠在一定程度上調(diào)節(jié)其作業(yè)范圍,使其相對(duì)于現(xiàn)有的撬毛臺(tái)車增大了1~2m的作業(yè)范圍;而且采用能夠調(diào)節(jié)高度和角度的操作室,進(jìn)而改變操作人員的視野。變操作人員的視野。變操作人員的視野。

技術(shù)研發(fā)人員:王翼 徐飛 向勇

受保護(hù)的技術(shù)使用者:宜昌鄂奧圖機(jī)械制造有限公司

技術(shù)研發(fā)日:2021.08.17

技術(shù)公布日:2022/3/4
聲明:
“礦用井下撬毛臺(tái)車的制作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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