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用于皮帶輸送機(jī)的緊急停止裝置的制作方法

798   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:依安東方瑞雪糖業(yè)有限責(zé)任公司  
2023-10-19 14:20:33
一種用于皮帶輸送機(jī)的緊急停止裝置的制作方法

1.本實(shí)用新型涉及一種用于皮帶輸送機(jī)的緊急停止裝置。

背景技術(shù):

2.當(dāng)前,皮帶輸送機(jī)是甜菜糖廠輸送固體物料應(yīng)用最多的一種連續(xù)輸送機(jī)械。皮帶輸送機(jī)是利用無(wú)端輸送帶的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送物料,是具有撓性牽引構(gòu)件的運(yùn)輸機(jī),傳送帶的輸送長(zhǎng)度有十幾米到幾百米甚至更長(zhǎng),設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程時(shí),由于上道帶來(lái)異物或下道工序突然停機(jī),操作工沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),造成上一設(shè)備或下一設(shè)備不能及時(shí)停機(jī),影響正常生產(chǎn);另外,當(dāng)輸送機(jī)對(duì)操作人員產(chǎn)生威脅時(shí),工人所處位置附近可能沒(méi)有急停組件,不能第一時(shí)間按下急停設(shè)備,會(huì)對(duì)操作人員人身安全產(chǎn)生威脅。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

3.本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于皮帶輸送機(jī)的緊急停止裝置,以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

4.為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:

5.一種用于皮帶輸送機(jī)的緊急停止裝置,包括輸送機(jī)支架、支撐腿、電動(dòng)滾輪、滾輪電機(jī)、控制箱、電機(jī)控制管、物料板、輸送皮帶,所述輸送機(jī)支架兩側(cè)等距固定連接有多條支撐腿,兩個(gè)所述電動(dòng)滾輪分別安裝在輸送機(jī)支架前端和尾端,所述滾輪電機(jī)安裝在尾端電動(dòng)滾輪外側(cè),所述控制箱固定連接在輸送機(jī)支架左側(cè)中心處,所述電機(jī)控制管安裝在滾輪電機(jī)和控制箱之間,所述物料板固定連接在輸送機(jī)支架前端下方,所述輸送皮帶安裝在兩個(gè)電動(dòng)滾輪之間外側(cè)。

6.在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上,所述輸送機(jī)支架包括裝置固定板、拉線固定架、聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)、鋼絲繩拉線、拉線前端固定塊、開(kāi)關(guān)信息導(dǎo)線,所述裝置固定板頂部安裝有三個(gè)拉線固定架,所述聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝在裝置固定板中心處,所述鋼絲繩拉線安裝在三個(gè)拉線固定架與聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)之間,所述拉線前端固定塊固定連接在裝置固定板左側(cè)上方,所述開(kāi)關(guān)信息導(dǎo)線安裝在聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)和控制箱之間。

7.在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上,所述控制箱包括基座、開(kāi)關(guān)撥片、拉線固定栓、導(dǎo)線開(kāi)口,所述基座頂部安裝有兩個(gè)開(kāi)關(guān)撥片,所述拉線固定栓安裝在開(kāi)關(guān)撥片中心處,所述導(dǎo)線開(kāi)口開(kāi)設(shè)在基座正面。

8.與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型利用安裝在皮帶輸送機(jī)一側(cè)的拉線給拉線開(kāi)關(guān)信號(hào),進(jìn)而信號(hào)傳到控制器控制電子開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電源來(lái)實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的電動(dòng)滾筒斷電緊急停機(jī),一方面避免物料中存在異物,造成下一段設(shè)備故障停機(jī),確保生產(chǎn)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行;另一方面,當(dāng)操作人員遇到危險(xiǎn)時(shí),可以防止人員收到傷害。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,信號(hào)捕捉準(zhǔn)確、可靠。

附圖說(shuō)明

9.圖1為本實(shí)用新型外觀結(jié)構(gòu)示意圖。

10.圖2為本實(shí)用新型輸送機(jī)支架結(jié)構(gòu)示意圖。

11.圖3為本實(shí)用新型控制箱結(jié)構(gòu)示意圖。

12.圖中:1.輸送機(jī)支架,2.支撐腿,3.電動(dòng)滾輪,4.滾輪電機(jī),5.控制箱,6.電機(jī)控制管,7.物料板,8.輸送皮帶,9.裝置固定板,10.拉線固定架,11.聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān),12.鋼絲繩拉線,13.拉線前端固定塊,14.開(kāi)關(guān)信息導(dǎo)線,15.基座,16.開(kāi)關(guān)撥片,17.拉線固定栓,18.導(dǎo)線開(kāi)口。

具體實(shí)施方式

13.下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。

14.如圖1-3所示,一種用于皮帶輸送機(jī)的緊急停止裝置,包括輸送機(jī)支架1、支撐腿2、電動(dòng)滾輪3、滾輪電機(jī)4、控制箱5、電機(jī)控制管6、物料板7、輸送皮帶8,所述輸送機(jī)支架1兩側(cè)等距固定連接有多條支撐腿2,兩個(gè)所述電動(dòng)滾輪3分別安裝在輸送機(jī)支架1前端和尾端,所述滾輪電機(jī)4安裝在尾端電動(dòng)滾輪3外側(cè),所述控制箱5固定連接在輸送機(jī)支架1左側(cè)中心處,所述電機(jī)控制管6安裝在滾輪電機(jī)4和控制箱5之間,所述物料板7固定連接在輸送機(jī)支架1前端下方,所述輸送皮帶8安裝在兩個(gè)電動(dòng)滾輪3之間外側(cè)。

15.所述輸送機(jī)支架1包括裝置固定板9、拉線固定架10、聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)11、鋼絲繩拉線12、拉線前端固定塊13、開(kāi)關(guān)信息導(dǎo)線14,所述裝置固定板9頂部安裝有三個(gè)拉線固定架10,所述聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)11安裝在裝置固定板9中心處,所述鋼絲繩拉線12安裝在三個(gè)拉線固定架10與聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)11之間,所述拉線前端固定塊13固定連接在裝置固定板9左側(cè)上方,所述開(kāi)關(guān)信息導(dǎo)線14安裝在聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)11和控制箱5之間。

16.所述控制箱5包括基座15、開(kāi)關(guān)撥片16、拉線固定栓17、導(dǎo)線開(kāi)口18,所述基座15頂部安裝有兩個(gè)開(kāi)關(guān)撥片16,所述拉線固定栓17安裝在開(kāi)關(guān)撥片16中心處,所述導(dǎo)線開(kāi)口18開(kāi)設(shè)在基座15正面。

17.本實(shí)用新型的工作原理:本實(shí)用新型利用安裝在皮帶輸送機(jī)一側(cè)的拉線給拉線開(kāi)關(guān)信號(hào),進(jìn)而信號(hào)傳到控制器控制電子開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電源來(lái)實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的電動(dòng)滾筒斷電緊急停機(jī)。

18.以上所述為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,根據(jù)本實(shí)用新型的教導(dǎo),在不脫離本實(shí)用新型的原理與精神的情況下,對(duì)實(shí)施方式所進(jìn)行的改變、修改、替換和變型仍落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征:

1.一種用于皮帶輸送機(jī)的緊急停止裝置,包括輸送機(jī)支架(1)、支撐腿(2)、電動(dòng)滾輪(3)、滾輪電機(jī)(4)、控制箱(5)、電機(jī)控制管(6)、物料板(7)、輸送皮帶(8),其特征在于:所述輸送機(jī)支架(1)兩側(cè)等距固定連接有多條支撐腿(2),兩個(gè)所述電動(dòng)滾輪(3)分別安裝在輸送機(jī)支架(1)前端和尾端,所述滾輪電機(jī)(4)安裝在尾端電動(dòng)滾輪(3)外側(cè),所述控制箱(5)固定連接在輸送機(jī)支架(1)左側(cè)中心處,所述電機(jī)控制管(6)安裝在滾輪電機(jī)(4)和控制箱(5)之間,所述物料板(7)固定連接在輸送機(jī)支架(1)前端下方,所述輸送皮帶(8)安裝在兩個(gè)電動(dòng)滾輪(3)之間外側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于皮帶輸送機(jī)的緊急停止裝置,其特征在于:所述輸送機(jī)支架(1)包括裝置固定板(9)、拉線固定架(10)、聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)(11)、鋼絲繩拉線(12)、拉線前端固定塊(13)、開(kāi)關(guān)信息導(dǎo)線(14),所述裝置固定板(9)頂部安裝有三個(gè)拉線固定架(10),所述聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)(11)安裝在裝置固定板(9)中心處,所述鋼絲繩拉線(12)安裝在三個(gè)拉線固定架(10)與聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)(11)之間,所述拉線前端固定塊(13)固定連接在裝置固定板(9)左側(cè)上方,所述開(kāi)關(guān)信息導(dǎo)線(14)安裝在聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)(11)和控制箱(5)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于皮帶輸送機(jī)的緊急停止裝置,其特征在于:所述控制箱(5)包括基座(15)、開(kāi)關(guān)撥片(16)、拉線固定栓(17)、導(dǎo)線開(kāi)口(18),所述基座(15)頂部安裝有兩個(gè)開(kāi)關(guān)撥片(16),所述拉線固定栓(17)安裝在開(kāi)關(guān)撥片(16)中心處,所述導(dǎo)線開(kāi)口(18)開(kāi)設(shè)在基座(15)正面。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于皮帶輸送機(jī)的緊急停止裝置,包括輸送機(jī)支架、支撐腿、電動(dòng)滾輪、滾輪電機(jī)、控制箱、電機(jī)控制管、物料板、輸送皮帶,所述輸送機(jī)支架兩側(cè)等距固定連接有多條支撐腿,兩個(gè)所述電動(dòng)滾輪分別安裝在輸送機(jī)支架前端和尾端,所述滾輪電機(jī)安裝在尾端電動(dòng)滾輪外側(cè),所述控制箱固定連接在輸送機(jī)支架左側(cè)中心處,本實(shí)用新型利用安裝在皮帶輸送機(jī)一側(cè)的拉線給拉線開(kāi)關(guān)信號(hào),進(jìn)而信號(hào)傳到控制器控制電子開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電源來(lái)實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的電動(dòng)滾筒斷電緊急停機(jī),一方面避免物料中存在異物,造成下一段設(shè)備故障停機(jī),確保生產(chǎn)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行;另一方面,當(dāng)操作人員遇到危險(xiǎn)時(shí),可以防止人員收到傷害。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,信號(hào)捕捉準(zhǔn)確、可靠??煽?。可靠。

技術(shù)研發(fā)人員:張奎俊 呂春園 王繼平 李樹(shù)濤 高喜臣

受保護(hù)的技術(shù)使用者:依安東方瑞雪糖業(yè)有限責(zé)任公司

技術(shù)研發(fā)日:2021.12.24

技術(shù)公布日:2022/5/25
聲明:
“用于皮帶輸送機(jī)的緊急停止裝置的制作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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