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2025年，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)迎來深刻變革，錳系和硫系正極材料成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。隨著傳統(tǒng)高鎳三元材料接近能量密度瓶頸，新型正極材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化布局加速推進(jìn)。錳系材料憑借高導(dǎo)電性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性脫穎而出，而硫系材料則展現(xiàn)出更高的能量密度潛力。兩者的競爭與協(xié)同發(fā)展，將為固態(tài)電池技術(shù)的突破提供重要支撐。
星源材質(zhì)在固態(tài)電池領(lǐng)域的布局不僅限于電解質(zhì)的生產(chǎn)。近期，公司與大曹化工株式會社及其上海子公司達(dá)成了合作，將利用其先進(jìn)的聚合物技術(shù)加工半固態(tài)電池隔膜，并成為其半固態(tài)電池項(xiàng)目專用隔膜的唯一合作伙伴。這一合作將進(jìn)一步提升星源材質(zhì)在半固態(tài)電池領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場份額。
道克特斯固態(tài)電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目的總投資額高達(dá)50億元人民幣，計(jì)劃分兩期進(jìn)行建設(shè)。該項(xiàng)目將致力于建設(shè)一條年產(chǎn)200MWh的全自動固態(tài)電池量產(chǎn)示范線，以及一條年產(chǎn)5GWh的固態(tài)電池生產(chǎn)線。這兩條生產(chǎn)線的主要產(chǎn)品均為固態(tài)電池，這將為道克特斯在固態(tài)電池領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展提供有力支持。
本發(fā)明涉及一種復(fù)合硅負(fù)極極片及其制備方法、硫化物全固態(tài)電池。復(fù)合硅負(fù)極極片的制備方法包括：提供復(fù)合硅負(fù)極粉末，按照重量份，包括50～100份多孔硅碳和50～100份納米硅；將多孔硅碳和納米硅稱重，并于研缽中進(jìn)行預(yù)混合，得到復(fù)合硅負(fù)極粉末初料；將復(fù)合硅負(fù)極粉末初料置于行星球磨機(jī)中進(jìn)行球磨混合，得到復(fù)合硅負(fù)極粉末；將復(fù)合硅負(fù)極粉末與導(dǎo)電劑置于研缽中進(jìn)行預(yù)混合，再加入粘結(jié)劑，轉(zhuǎn)入勻漿機(jī)中，經(jīng)勻漿后獲得均一的漿料；將漿料涂敷于集流體上，轉(zhuǎn)入鼓風(fēng)烘箱中預(yù)烘干，轉(zhuǎn)入真空烘箱，干燥制得復(fù)合硅負(fù)極極片。
固定式矩形熔化爐是冶金行業(yè)中不可或缺的重要設(shè)備，主要用于鋁及鋁合金錠的熔煉。它采用矩形結(jié)構(gòu)，具有固定的爐體設(shè)計(jì)，能夠穩(wěn)定地進(jìn)行大規(guī)模熔煉作業(yè)。這種爐型通過高效的加熱方式，如天然氣加熱，配合蓄熱式燃?xì)鉄?，可?shí)現(xiàn)快速升溫，滿足鑄造工藝對鋁液溫度和均勻性的嚴(yán)格要求。
自2025年以來，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)在全球顯著發(fā)展，中國、美國、日本和韓國成為主要推動力量。在中國，道克特斯固態(tài)電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目已簽約，總投資50億元，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值50億元，已在長三角及華東地區(qū)建設(shè)新廠并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。武漢未來技術(shù)研究院的固態(tài)電池中試產(chǎn)線完成孵化，首款車規(guī)級固態(tài)電池計(jì)劃年內(nèi)下線，具備高能量密度和長續(xù)航能力。全球車企也在加大研發(fā)投入，推動固態(tài)電池技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。
英國固態(tài)電池技術(shù)公司Ilika與英國電池工業(yè)化中心（UKBIC）合作取得重要進(jìn)展，成功展示了Goliath電池制造關(guān)鍵步驟的規(guī)模化能力。此次制造示范在千兆規(guī)模工廠環(huán)境中完成，標(biāo)志著Ilika向商業(yè)化邁出關(guān)鍵一步。2024年，Ilika計(jì)劃啟動商業(yè)測試，向客戶交付首批Goliath電池原型，并發(fā)布已驗(yàn)證的安全數(shù)據(jù)。2023年10月，Ilika獲得汽車轉(zhuǎn)型基金270萬英鎊資助，用于擴(kuò)大Goliath固態(tài)電池的生產(chǎn)能力。Ilika與Mpac合作開發(fā)的1.5MWh固態(tài)電池裝配線進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2025年上半年投產(chǎn)。
葉片類高真空高溫定向凝固爐是一種先進(jìn)的冶金設(shè)備，集合金熔煉、澆注、模殼雙區(qū)保溫、定向凝固等多功能于一體，專為單晶高溫合金的定向凝固而設(shè)計(jì)。它通過高真空環(huán)境和高溫條件，結(jié)合高速凝固法（HRS）與液態(tài)金屬冷卻法（LMC）等定向凝固技術(shù)，以及籽晶法和選晶法等單晶制備工藝，能夠在凝固過程中實(shí)現(xiàn)高溫度梯度和穩(wěn)定的晶體生長條件，從而精準(zhǔn)地制備出高溫合金、鈦鋁合金葉片類及異型件的單晶或定向凝固柱狀晶零件。該設(shè)備既適用于實(shí)驗(yàn)研究，也可用于小規(guī)模工業(yè)示范研究，是冶金領(lǐng)域中用于高端材料制備的重要裝備。
試棒類高真空高溫定向凝固爐是一種專為冶金及材料科學(xué)領(lǐng)域設(shè)計(jì)的高性能設(shè)備，主要用于制備單晶高溫合金試棒和定型凝固柱狀晶合金試樣。該設(shè)備采用液態(tài)金屬冷卻（LMC）的布里奇曼凝固技術(shù)，能夠在高真空環(huán)境下進(jìn)行定向凝固，確保材料的純凈度和晶體質(zhì)量。通過籽晶法，該設(shè)備能夠精確控制晶體生長方向，適用于高熔點(diǎn)材料（如金屬間化合物）的試棒類零件制備。其高真空環(huán)境和精確的溫度控制能夠顯著提升材料的性能和質(zhì)量，是實(shí)驗(yàn)室和工廠進(jìn)行材料研究、開發(fā)及質(zhì)量控制的理想選擇。
2025年2月12日，現(xiàn)代汽車宣布其全固態(tài)電池試點(diǎn)生產(chǎn)線將于3月進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)2025年底推出搭載該電池的原型車。這一“夢想”電池具備更高的能量密度、更快的充電速度和更好的安全性，標(biāo)志著現(xiàn)代汽車在電池技術(shù)領(lǐng)域的重要突破。
2025年2月9日，道克特斯（天津）新能源科技有限公司固態(tài)電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目在皖江江南新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)簽約，總投資50億元。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，主要建設(shè)年產(chǎn)200MWh全自動固態(tài)電池量產(chǎn)示范線及5GWh固態(tài)電池生產(chǎn)線，預(yù)期年產(chǎn)值50億元、年稅收2.5億元。這一項(xiàng)目的落地將為安徽省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動力。
2月9日，道克特斯（天津）新能源科技有限公司在皖江江南新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)簽約了固態(tài)電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資50億元，分兩期建設(shè)，建成后將形成年產(chǎn)200MWh全自動固態(tài)電池量產(chǎn)示范線及5GWh固態(tài)電池生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值50億元，年稅收2.5億元。皖江江南新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)地處安徽省池州市貴池區(qū)，交通便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯。道克特斯公司成立于2021年，專注于圓柱型固態(tài)鋰電池制造，未來2年還計(jì)劃在長三角、華東地區(qū)建設(shè)新廠區(qū)，規(guī)劃產(chǎn)能5GWh+。
ZMLH08高舉臂鉆機(jī)，滿足隧道支護(hù)、隧道周邊及側(cè)壁的扇狀錨固、隧道內(nèi)的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、隧道內(nèi)掏槽孔、巖石取芯、巖土層連續(xù)鉆進(jìn)取樣等施工。作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動，錨固動力頭、取芯動力頭、鑿巖動力頭可更換，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)超前探測孔，水平取芯作業(yè)，整機(jī)采用發(fā)動機(jī)提供行走動力。
定向凝固爐是一種在真空或保護(hù)氣氛條件下，利用中頻感應(yīng)加熱原理燒結(jié)高熔點(diǎn)金屬、硬質(zhì)合金、碳化硅陶瓷等材料的新型真空爐。該設(shè)備通常具有立式爐體結(jié)構(gòu)，包括爐體、加熱感應(yīng)器（發(fā)熱體選擇石墨或電阻）、加熱及保溫層、定向結(jié)晶器及移動升降機(jī)構(gòu)、操作平臺、充氣系統(tǒng)、電源及控制系統(tǒng)、真空系統(tǒng)等組成。
孚能科技在固態(tài)電池領(lǐng)域取得重大進(jìn)展，計(jì)劃于2025年完成第二代330Wh/kg半固態(tài)電池的量產(chǎn)及全固態(tài)電池的放大驗(yàn)證。公司憑借豐富的軟包電池量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，有望大幅縮短研發(fā)、投產(chǎn)及爬產(chǎn)周期，搶占固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)。
1900度真空定向凝固感應(yīng)熔煉爐由爐蓋、爐體、氣氛控制系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、IGBT 電源、控制系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)、工作臺、電控系統(tǒng)等組成 ，爐體、氣氛控制系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)等組成部分都安裝在設(shè)備臺架上，使整個(gè)設(shè)備成為一體,爐架下安裝有水平調(diào)節(jié)輪、不但可以自由的拖動，并有調(diào)節(jié)水平的功能。
2025年2月9日，長安汽車在重慶正式發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計(jì)劃，并推出長安金鐘罩全固態(tài)電池。該電池能量密度可達(dá)400Wh/kg，滿電狀態(tài)下續(xù)航里程將超過1500公里，安全性提升70%。長安汽車計(jì)劃于年底前實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的功能樣車首發(fā)，并在2026年完成裝車驗(yàn)證，2027年逐步推進(jìn)量產(chǎn)。這一戰(zhàn)略標(biāo)志著長安汽車在新能源汽車領(lǐng)域的重大技術(shù)突破，為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。
英國固態(tài)電池技術(shù)公司Ilika近日宣布，其與英國電池工業(yè)化中心（UKBIC）的合作取得重要進(jìn)展，成功展示了Goliath電池制造關(guān)鍵步驟的規(guī)?；芰Α＿@一技術(shù)突破有望降低電池成本，提升電動汽車?yán)m(xù)航里程，并縮短充電時(shí)間。Ilika計(jì)劃于2024年啟動商業(yè)測試，并于2025年上半年完成1.5MWh固態(tài)電池裝配線的建設(shè)。
數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代在2024年的商用車動力電池裝車量達(dá)到了41.18GWh，占據(jù)了61.05%的市場份額，盡管這一比例同比有所下滑6.41%，但其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位依然穩(wěn)固，難以被輕易撼動。寧德時(shí)代憑借其強(qiáng)大的研發(fā)能力和市場影響力，持續(xù)引領(lǐng)著商用車動力電池市場的發(fā)展。
中頻熔煉爐主要用于金銀銅錫鋁鐵不銹鋼鉑金等貴金屬材料熔煉加熱處理，熔煉 從1KG到750KG，主要通過坩堝容器把貴金屬瞬間感應(yīng)升溫到進(jìn)行熔煉提純鍛造等工藝。
云南 - 昆明
2025年03月21日 ~ 23日
