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本發(fā)明公開(kāi)了環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的一種綠化生態(tài)布加固方法,該方法的具體步驟如下:S1:用料徑較小的沙土找平待綠化區(qū)域的基面;S2:在找平后的待綠化區(qū)域的四周挖出固定坑;S3:在待綠化區(qū)域上鋪設(shè)生態(tài)布,并將生態(tài)布的四周放入固定坑中,隨后用錨桿穿刺生態(tài)布并插接在固定坑內(nèi);S4:在生態(tài)布埋入固定坑的邊緣上均勻鋪設(shè)一層過(guò)渡層,在過(guò)渡層的表面鋪設(shè)提供防滲膜;S5:在防滲膜的表面均勻等間距的放置壓塊,且相鄰的兩組壓塊之間用鋼板壓條錨固;S6:將固定坑填充回土,完成綠化生態(tài)布的固定,本發(fā)明生態(tài)布的連接方式穩(wěn)定,施工簡(jiǎn)便,能夠適用于不同的地質(zhì)環(huán)境,適用范圍廣,可有效的進(jìn)行生態(tài)環(huán)境的綠化。
本發(fā)明公開(kāi)了一種鄉(xiāng)村水泥公路路基加固技術(shù),包括水泥路面和泥土路基,其技術(shù)特征是:水泥路面的兩邊置入有預(yù)制式水泥樁。每條具有一定長(zhǎng)度的水泥樁為四方長(zhǎng)柱形,一面貼近水泥路體,兩面彼此貼近。可置入水泥樁的泥洞大小形狀與水泥樁一致,通過(guò)機(jī)械作業(yè)所得的泥洞深度略小于水泥樁的長(zhǎng)度。鄉(xiāng)村水泥公路的修建得力于國(guó)家的富民政策才使一些自然村結(jié)束了幾十年無(wú)水泥公路的歷史,然而,一些剛修建的水泥公路由于路基問(wèn)題用不了幾年就開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題,直接影響了鄉(xiāng)村水泥公路的使用壽命,不間斷的“縫縫補(bǔ)補(bǔ)”,不但浪費(fèi)大量的人力物力,而且還影響交通及安全。本發(fā)明通過(guò)水泥樁所加固的路基,對(duì)路邊的地質(zhì)條件要相對(duì)降低,承受車(chē)輛的重壓可提高數(shù)倍且不易受損,維修周期短、成本低。
本實(shí)用新型公開(kāi)一種多功能鍋廚具,包括有下蓋以及上蓋;該下蓋具有用于烹調(diào)食物的第一容置凹腔,該下蓋的左右側(cè)面后端以及前側(cè)面均可拆卸地安裝有第一支腿;該上蓋具有用于烹調(diào)食物的第二容置凹腔,該上蓋的前側(cè)面可拆卸地安裝有第二支腿,上蓋的底部后側(cè)緣與下蓋的底部后側(cè)緣可翻轉(zhuǎn)地連接在一起。如此,上蓋與下蓋可根據(jù)需要打開(kāi)或合上,并根據(jù)需要安裝第一支腿和第二支腿作支撐,本實(shí)用新型集所有烹調(diào)于一身,功能多樣,可使用任何燃料,受熱均勻,傳熱快,節(jié)省燃料,攜帶方便,體積更小,易于收納,是戶(hù)外野餐、伐木采礦,地質(zhì)勘探、部隊(duì)行軍等的理想餐具,酒店,家用也非常好用,值得推廣使用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種穩(wěn)定性強(qiáng)的礦山地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)儀,包括圓柱體,所述圓柱體內(nèi)部開(kāi)設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)部設(shè)有螺紋桿,所述螺紋桿底端固定連接有連接桿,所述連接桿底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有穩(wěn)定桿,所述螺紋桿遠(yuǎn)離連接桿一端貫穿于圓柱體頂部,所述螺紋桿與圓柱體通過(guò)螺紋相連接,所述連接桿與圓柱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型通過(guò)在螺紋桿底端設(shè)置連接桿,連接桿的加入,使螺紋桿自轉(zhuǎn),同時(shí)螺紋桿可以帶動(dòng)為穩(wěn)定桿運(yùn)動(dòng),活動(dòng)桿的加入,使穩(wěn)定塊可以帶動(dòng)固定塊運(yùn)動(dòng),第一滑槽的加入,使第一滑板的運(yùn)動(dòng)軌跡得到限制,第一滑槽寬度小于第二滑槽寬度,使第一滑板不會(huì)從第一滑槽內(nèi)部脫離。
本發(fā)明公開(kāi)了一種地質(zhì)聚合物及其制備方法,由以下質(zhì)量份數(shù)配方成分組成:磷酸鹽6?8份、二甲苯3?5份、二氧化硅2?3份、堿性化合物3?5份、二甲醚2?6份、粉煤灰10?20份、雙氧水5?15份、水玻璃40?50份、多聚磷酸鹽10?12份、二庚酮4?6份、高嶺土3?5份、丁酮1?3份、磷酸二氫鉀5?7份,本發(fā)明高強(qiáng)度地聚物制備方法與傳統(tǒng)建筑材料生產(chǎn)工藝相比,具有工藝簡(jiǎn)單、節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境、成本低、易于操作等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明屬于隧洞施工領(lǐng)域,具體涉及一種在高地應(yīng)力高地質(zhì)危害下快速安全的隧洞施工的設(shè)備及方法,在高地應(yīng)力高地質(zhì)危害下快速安全的隧洞施工的設(shè)備,包括有刀盤(pán)、若干刀頭、若干石渣槽、輸送機(jī)、前支架、中支架、后支架、伸縮桿、旋轉(zhuǎn)軸、錨桿機(jī)、錨桿槽、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)軸承。與現(xiàn)有盾構(gòu)機(jī)相比,其造價(jià)相對(duì)低廉,可滿(mǎn)足工程經(jīng)濟(jì)性的要求。并且使用方法采用的盾構(gòu)機(jī)采用伸縮桿進(jìn)行推進(jìn)和后退,可在開(kāi)鑿過(guò)程中自由進(jìn)退。因此在施工技術(shù)上本方法更加靈活方便、易于操作。
本實(shí)用新型屬于隧道施工專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,在高地應(yīng)力高地質(zhì)危害下快速安全的隧洞施工的設(shè)備其包括刀盤(pán)、若干刀頭、若干石渣槽、輸送機(jī)、前支架、中支架、后支架、伸縮桿、旋轉(zhuǎn)軸、錨桿機(jī)、錨桿槽、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)軸承。本方法采用的在高地應(yīng)力高地質(zhì)危害下快速安全的隧洞施工的設(shè)備采用伸縮桿進(jìn)行推進(jìn)和后退,可在開(kāi)鑿過(guò)程中自由進(jìn)退。具有工序簡(jiǎn)單、操作靈活、施工速度快的特點(diǎn)。
本發(fā)明涉及勘探擴(kuò)孔機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種礦業(yè)工程用的勘探擴(kuò)孔機(jī)構(gòu),包括底板,所述底板的上表面固定連接有固定板,固定板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)活動(dòng)連接有滑架,滑架的底部設(shè)有鉆孔機(jī)構(gòu),所述滑槽內(nèi)活動(dòng)連接有螺紋桿,且螺紋桿與滑架螺紋連接,所述固定板的頂部固定連接有減速電機(jī),且減速電機(jī)的輸出軸的一端穿過(guò)固定板并與螺紋桿相固定,所述滑架的兩側(cè)均固定連接有固定架。本發(fā)明不僅能夠通過(guò)第二插桿與第一插桿使勘探擴(kuò)孔機(jī)得到固定,提高了裝置的穩(wěn)固性,而且能夠通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)板和扭簧使勘探擴(kuò)孔機(jī)得到進(jìn)一步的支撐,提高了裝置的支撐效果,還能夠通過(guò)導(dǎo)向塊使滑架得到導(dǎo)向,提高了裝置的導(dǎo)向效果。
本發(fā)明涉及勘探設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種用于礦產(chǎn)勘察的地質(zhì)探測(cè)取樣裝置,所述取樣裝置包括定位組件、旋轉(zhuǎn)式底盤(pán)、調(diào)整組件、履帶和取樣組件;所述定位組件包括第一殼體、第一升降組件和第一鉆孔組件;所述調(diào)整組件包括第二安裝板、平衡機(jī)構(gòu)、取樣安裝架和電子水平儀;所述取樣組件包括第二升降組件和第二鉆孔組件;本發(fā)明提高了裝置的機(jī)動(dòng)性和附著力;擺脫了以往取樣裝置對(duì)作業(yè)地形的限制,提升了裝置的適應(yīng)性;避免了吸盤(pán)定位方式對(duì)地形地質(zhì)的苛刻要求,也也省去了采用定位錐所需要的人力和時(shí)間;可以對(duì)鉆孔地點(diǎn)進(jìn)行細(xì)微校準(zhǔn),無(wú)需再花費(fèi)大量時(shí)間來(lái)反復(fù)移動(dòng)整體裝置,從而提升了工作效率。
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