環(huán)?；剞D(zhuǎn)窯制備高鋁磚的方法 1275     

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本發(fā)明公開(kāi)了環(huán)?；剞D(zhuǎn)窯制備高鋁磚的方法，屬于制磚領(lǐng)域。環(huán)?；剞D(zhuǎn)窯制備高鋁磚的方法，包括S1.制料：將鋁礬土原料制成骨料、細(xì)粉；S2.預(yù)混：將骨料以2:3的重量份進(jìn)行混合，并攪拌均勻；S3.混煉：先將重量份為40~60份的步驟S2中預(yù)混的骨料、6~8份的30％摩爾濃度糊精溶液進(jìn)行混合，并攪拌均勻，再將重量份為20~40份的200目細(xì)粉、6~8份的高嶺土混入，繼續(xù)混煉，直至熟料均勻成團(tuán)；S4.成型：將混煉后熟料按每塊高鋁磚固定重量稱量好，擠壓成型；S5.燒成：將成型后的高鋁磚在隧道窯內(nèi)燒成；它可以實(shí)現(xiàn)高溫氣體與鋁礬土原料接觸時(shí)間更久，鋁礬土原料翻滾更充分，鋁礬土原料顆粒與高溫氣體接觸更充分，提升鋁礬土原料煅燒度。

二氧化硅研磨制粉裝置 1053     

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本實(shí)用新型涉及二氧化硅制粉附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種二氧化硅研磨制粉裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，預(yù)先對(duì)二氧化硅進(jìn)行破碎，然后再進(jìn)行研磨，提高生產(chǎn)效率；包括外殼、正轉(zhuǎn)磨盤(pán)、反轉(zhuǎn)磨盤(pán)和螺旋輸送機(jī)，外殼內(nèi)部中空，外殼上半?yún)^(qū)域呈倒錐形，外殼內(nèi)部下半?yún)^(qū)域設(shè)置有第一軸承，第一軸承內(nèi)圈與正轉(zhuǎn)磨盤(pán)中部連接，正轉(zhuǎn)磨盤(pán)上半?yún)^(qū)域呈倒錐形，正轉(zhuǎn)磨盤(pán)下半?yún)^(qū)域設(shè)置有左皮帶輪，外殼右端設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)上設(shè)置有第一電機(jī)，第一電機(jī)輸出端設(shè)置有右皮帶輪，左皮帶輪和右皮帶輪上套裝有傳動(dòng)皮帶，外殼頂部可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸頂

從廢舊三元鋰離子電池中提取鎳的方法 1110     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池的回收利用方法，尤其涉及一種從廢舊三元鋰離子電池中提取鎳的方法，將電池黑粉料配制成料漿，依次經(jīng)過(guò)低酸浸出、高酸浸出步驟，得到萃雜前液，將萃雜前液依次經(jīng)過(guò)第一萃取步驟以及第二萃取步驟后，與包含有皂化后的第三萃取劑溶液混合，將鎳離子萃取至第三萃取劑溶液中，第三萃取劑溶液經(jīng)過(guò)反萃后得到精制鎳溶液，將精制鎳溶液蒸發(fā)得到鎳鹽晶體產(chǎn)品。本發(fā)明中的提取方法對(duì)于電池中的各個(gè)元素具有較高的萃取率，同時(shí)降低了萃取級(jí)數(shù)以及萃取劑的消耗，因而有效節(jié)約了能源、節(jié)約了成本，同時(shí)降低了對(duì)于設(shè)備的要求。

用于工藝制品加工的等靜壓石墨制備工藝 793     

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本發(fā)明涉及石墨工藝制品加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于工藝制品加工的等靜壓石墨制備工藝，包括以下步驟：原材料選擇→攪拌混捏→成型→一次焙燒→一次浸漬→二次焙燒→二次浸漬→三次焙燒→石墨化/純化，通過(guò)利用對(duì)混捏、磨碎后的混合物在等靜壓成型之前進(jìn)行振動(dòng)與抽真空處理，去除混合物的粉體之間空氣，避免在等靜壓成型過(guò)程中，對(duì)成型石墨制品密度的影響，提高成型的石墨制品的密度，解決石墨制品因密度因素?zé)o法應(yīng)用于工藝品加工的技術(shù)問(wèn)題。

移動(dòng)式鋰電池破碎處理裝置 702     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種移動(dòng)式鋰電池破碎處理裝置，其包括移動(dòng)車體以及設(shè)置于移動(dòng)車體上的集裝箱，所述集裝箱內(nèi)設(shè)置有排氣筒、風(fēng)機(jī)、SDG活性炭吸附裝置、旋風(fēng)除塵裝置、破碎裝置和UV光解系統(tǒng)，所述破碎裝置的廢氣出氣端與旋風(fēng)除塵裝置的進(jìn)氣端通過(guò)管道連接，所述旋風(fēng)除塵裝置的出氣端通過(guò)管道與SDG活性炭吸附裝置的進(jìn)氣端連接。本發(fā)明能夠整體移動(dòng)，進(jìn)而能提供廢舊電池就地破碎、安全運(yùn)輸?shù)姆?wù)，不僅避免電池破碎過(guò)程中起火，還能夠避免電池運(yùn)輸過(guò)程中起火，同時(shí)無(wú)需放電和人工拆解成單體，即可直接破碎。其次，設(shè)備的可移動(dòng)性對(duì)位置偏僻的儲(chǔ)能電池站、電動(dòng)自行車“墳場(chǎng)”有很好的適應(yīng)性。

鉛蓄電池負(fù)極板的制備方法 543     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鉛蓄電池負(fù)極板的制備方法，在極板涂板后，先淋水再淋酸再將淋水和淋酸兩部分產(chǎn)生的鉛泥分別處理后回收利用。本發(fā)明通過(guò)對(duì)負(fù)極板淋水鉛泥和淋酸鉛泥回收再利用，能夠解決負(fù)極鉛膏的浪費(fèi)問(wèn)題，同時(shí)提高清潔化生產(chǎn)，降耗減排；本發(fā)明中的制作方法能夠增加負(fù)極板柵表面的氧化層深度，增強(qiáng)負(fù)極鉛膏與負(fù)極板柵的結(jié)合性，防止負(fù)極鉛膏從板柵上脫落；增強(qiáng)鉛蓄電池的充電接受能力、放電效率和循環(huán)壽命。

壓縮機(jī)級(jí)間余熱梯級(jí)利用系統(tǒng) 1140     

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一種壓縮機(jī)級(jí)間余熱梯級(jí)利用系統(tǒng)及方法，所述系統(tǒng)包括至少帶有級(jí)間冷卻的二級(jí)壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)的級(jí)間冷卻采用小壓差換熱器，通過(guò)與壓縮機(jī)的冷卻器進(jìn)行介質(zhì)換熱后，吸收余熱并存儲(chǔ)于高溫儲(chǔ)水罐中，并且高溫儲(chǔ)水罐中的高溫介質(zhì)通過(guò)相連的分子篩系統(tǒng)或/和溴化鋰制冷機(jī)，進(jìn)行余熱的再利用；所述方法是：壓縮機(jī)通過(guò)對(duì)氣體的壓縮，實(shí)現(xiàn)氣體壓力的上升，在壓縮機(jī)的壓縮工段中，采用帶級(jí)間冷卻的多級(jí)壓縮的方式，實(shí)現(xiàn)接近等溫壓縮，級(jí)間冷卻由循環(huán)冷卻水帶走各等級(jí)能源進(jìn)行梯級(jí)利用；它具有方法簡(jiǎn)單可靠，成本低，通過(guò)利用用分子篩再生加熱氣體以及利用吸收式制冷方式來(lái)合理利用壓縮機(jī)級(jí)間氣體余熱，從而達(dá)到提高生產(chǎn)效率和節(jié)能減排目的等特點(diǎn)。

船舶用余熱空調(diào)系統(tǒng) 1038     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船舶用余熱空調(diào)系統(tǒng)，其包括膨脹水箱、換熱器、風(fēng)機(jī)盤(pán)管和吸收式制冷機(jī)，吸收式制冷機(jī)由冷凝器、吸收器、發(fā)生器和蒸發(fā)器組成；膨脹水箱通過(guò)第一閥門(mén)與發(fā)生器相連接，膨脹水箱還與蒸發(fā)器、換熱器、風(fēng)機(jī)盤(pán)管相連接；換熱器通過(guò)熱水泵與發(fā)生器相連接，換熱器還通過(guò)第二閥門(mén)與冷水泵相連接，冷水泵還與蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)盤(pán)管相連接；冷凝器與吸收器相連接，冷凝器上還連接設(shè)有冷卻水泵的水管。本實(shí)用利用船舶發(fā)動(dòng)機(jī)缸套和煙氣余熱可以作為溴化鋰吸收式制冷機(jī)的低溫?zé)嵩?，在基本不需要其他能源的情況下，夏天可為駕駛艙及船艙提供冷量，冬天可以提供熱能；直接利用江河湖水作為系統(tǒng)冷卻用水，可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、減少成本。

聲音計(jì)數(shù)的毽子 984     

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本實(shí)用新型涉及一種聲音計(jì)數(shù)的毽子，包括羽毛（10）及底座（20）。羽毛（10）固定在底座（20）上；底座（20）表面設(shè)有一個(gè)喇叭（201）和一圈發(fā)光帶（202）。底座（20）的底面設(shè)有一個(gè)碰撞傳感器（203），底座（20）中埋有一個(gè)計(jì)數(shù)智能芯片（204）和一個(gè)鋰電池（205）。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，款式新穎，方便人們?cè)谝归g進(jìn)行跳毽子，而且會(huì)自動(dòng)計(jì)數(shù)，方便人們了解自己跳的個(gè)數(shù)。

帶脫卸激光頭的可改善凍結(jié)步態(tài)的鞋 804     

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本實(shí)用新型涉及鞋技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種帶脫卸激光頭的可改善凍結(jié)步態(tài)的鞋，包括鞋體，所述鞋體的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有T形槽，所述T形槽的內(nèi)壁粘接有異形金屬板，所述異形金屬板的內(nèi)壁貼合設(shè)置有盒體，所述盒體的內(nèi)側(cè)固定連接有充電接口，所述盒體內(nèi)壁的前后兩側(cè)均固定連接有鎖死機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)在鞋體的內(nèi)部設(shè)置盒體，并在盒體上設(shè)置充電接頭、鋰電池、按壓開(kāi)關(guān)和激光頭，當(dāng)鞋體與地面接觸時(shí)，按壓開(kāi)關(guān)被擠壓，并通過(guò)按壓開(kāi)關(guān)將激光頭打開(kāi)，當(dāng)鞋體與地面分離時(shí)，按壓開(kāi)關(guān)恢復(fù)至初始狀態(tài)，并使激光頭關(guān)閉，進(jìn)而當(dāng)患者穿著該鞋進(jìn)行行走時(shí)，通過(guò)激光頭，使患者兩腳前會(huì)交替的出現(xiàn)一道激光，從而誘導(dǎo)患者進(jìn)行行走。

多功能太陽(yáng)能冰箱 1080     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種多功能太陽(yáng)能冰箱，包括冰箱本體，所述冰箱本體的上部設(shè)置有太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板通過(guò)太陽(yáng)能電池組件控制器與安裝在冰箱本體下部的用于給冰箱供電用的鋰電池電連接，所述冰箱本體的左側(cè)面設(shè)置有凈化水箱，所述冰箱本體的右側(cè)面設(shè)置有電磁爐支架，所述電磁爐支架下部對(duì)應(yīng)設(shè)置有可翻轉(zhuǎn)的快速解凍溫水箱，能夠很好的利用太陽(yáng)能供電，能夠配合電磁爐使用，能夠過(guò)濾飲水，能夠快速解凍食品且同時(shí)能夠進(jìn)行瀝水，使用效果更好。

高倍率動(dòng)力電池的卷繞及引出結(jié)構(gòu) 929     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高倍率動(dòng)力電池的卷繞及引出結(jié)構(gòu)，包括若干正極片和若干負(fù)極片，所述正極片包括第一鋁箔基材、正極涂料層和絕緣涂料層，所述負(fù)極片包括第二鋁箔基材、負(fù)極涂料層和絕緣涂料層，所述正極片和負(fù)極片采用第一留白區(qū)域與第二留白區(qū)域錯(cuò)開(kāi)的方式相互交錯(cuò)疊放，正極涂料層與負(fù)極片上的絕緣涂料層相重疊，負(fù)極涂料層與正極片上的絕緣涂料層相重疊，若干第一留白區(qū)域連接形成正極，正極上設(shè)有正極導(dǎo)電柄，若干第二留白區(qū)域連接形成負(fù)極，負(fù)極上設(shè)有負(fù)極導(dǎo)電柄。本實(shí)用新型能夠增加集流體的導(dǎo)電性能、降低集流體電流密度，降低極化電阻，縮短了電流的傳輸距離，從而有效減小內(nèi)阻，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力型鋰離子電池的高倍率輸出。

極耳焊接定位夾具 739     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池制作技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種極耳焊接定位夾具。其包括基座、極耳定位裝置及極片定位裝置，所述基座設(shè)有焊接口，所述極耳定位裝置及所述極片定位裝置分別設(shè)于所述焊接口的兩側(cè)，可沿所述焊接口的橫邊或豎邊方向移動(dòng)，且所述極耳定位裝置的移動(dòng)方向與所述極片定位裝置的移動(dòng)方向相垂直，待焊接的極耳及極片分別與所述極耳定位裝置及所述極片定位裝置抵接。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)極耳定位裝置及極片定位裝置，使得本實(shí)用新型的一種極耳焊接定位夾具的定位位置可調(diào)，可適用于不同規(guī)格的極耳與極片的焊接定位輔助，且操作簡(jiǎn)便，定位精度高。

石墨負(fù)極原料的篩分裝置 779     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種石墨負(fù)極原料的篩分裝置，包括：預(yù)粉碎機(jī)構(gòu)、主粉碎機(jī)構(gòu)、篩分機(jī)構(gòu)和返還機(jī)構(gòu)；預(yù)粉碎機(jī)構(gòu)包括，預(yù)粉碎腔、升降粉碎桿和升降機(jī)構(gòu)，預(yù)粉碎腔包括，物料入口和粗粉出口，粉碎葉片固定在升降粉碎桿上，升降粉碎桿包括，桿體、粉碎刀和驅(qū)動(dòng)器，粉碎刀固定在桿體底部，驅(qū)動(dòng)器包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速器，桿體頂部與減速器相連；升降機(jī)構(gòu)包括升降桿和升降電機(jī)，升降桿內(nèi)設(shè)置有上下兩組轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，桿體設(shè)置在升降桿內(nèi)，并且可在升降桿內(nèi)沿其自身軸線旋轉(zhuǎn)，桿體對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承處，設(shè)置有定位臺(tái)階，升降桿外設(shè)置有與升降電機(jī)上配齒輪相嚙合的升降齒。

裝飾材料檢測(cè)裝置 666     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝飾材料檢測(cè)裝置，包括殼體、橡膠防滑套、濕度感應(yīng)器、中央處理器、USB充電接口，所述殼體底部設(shè)置有揚(yáng)聲器，所述殼體外部設(shè)置有防滑橡膠套，所述揚(yáng)聲器一側(cè)設(shè)置有鋰電池，所述揚(yáng)聲器上方設(shè)置有所述USB充電接口，所述USB充電接口上方設(shè)置有所述中央處理器，所述中央處理器上方設(shè)置有溫度感應(yīng)器，所述溫度感應(yīng)器一側(cè)設(shè)置有所述濕度感應(yīng)器，所述殼體上部設(shè)置有電子顯示屏，所述電子顯示屏上方設(shè)置有警示燈，所述警示燈一側(cè)設(shè)置有傳感器，所述傳感器一側(cè)設(shè)置有LED照明燈，所述殼體上方設(shè)置有檢測(cè)器，所述檢測(cè)器上設(shè)置有通風(fēng)進(jìn)流孔。本實(shí)用新型的有益效果在于：設(shè)備體積小巧，便于攜帶，功能齊全，使用壽命長(zhǎng)，智能化程度高。

自取電數(shù)字化無(wú)線故障指示器 891     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自取電數(shù)字化無(wú)線故障指示器,包括自取電裝置,所述自取電裝置包括依次連接的單片機(jī)、取電模塊、取電磁環(huán),所述取電磁環(huán)上纏繞有取電線圈,所述取電模塊連接所述取電線圈,所述取電磁環(huán)套設(shè)于高壓導(dǎo)線上,所述取電模塊設(shè)有穩(wěn)壓輸出接口。本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案,通過(guò)自取電裝置對(duì)數(shù)字化無(wú)線故障指示器進(jìn)行供電,用戶再也不用擔(dān)心電池?fù)p耗殆盡還要停電更換鋰電池,完全實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。

用于低溫運(yùn)行的便攜式燃料電池系統(tǒng) 889     

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本實(shí)用新型涉及一種用于低溫運(yùn)行的便攜式燃料電池系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中共設(shè)有四處保溫措施，第一處為在絕緣板和極板之間設(shè)有第一加熱單元，第二處為在鋰電池外部設(shè)置第二加熱單元，第三處為在進(jìn)氫管路和進(jìn)氫電磁閥上纏繞加熱線，第四處為在排氫管路和排氫電磁閥上纏繞加熱線。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可保證便攜式的小型燃料系統(tǒng)能在?30℃以內(nèi)的環(huán)境溫度中正常運(yùn)行。

交通信號(hào)燈用便攜式移動(dòng)電源 808     

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本實(shí)用新型提供一種交通信號(hào)燈用便攜式移動(dòng)電源，包括箱體、電池組、逆變器、控制單元以及交流電輸出接口；箱體為方形結(jié)構(gòu)；箱體上設(shè)置有箱門(mén)；電池組設(shè)置于箱體內(nèi)部；電池組與控制單元電氣連接；逆變器設(shè)置于箱體內(nèi)的左側(cè)；控制單元設(shè)置于箱體內(nèi)的上側(cè)；交流電輸出接口設(shè)置于箱體外的左側(cè)；交流電輸出接口通過(guò)逆變器與控制單元電氣連接，交流電輸出接口用于連接外部用電設(shè)備進(jìn)行供電；電池組為磷酸鐵鋰電池；通過(guò)采用以上技術(shù)方案，大大提升移動(dòng)電源的續(xù)航性能，增加移動(dòng)電源的使用壽命，且結(jié)構(gòu)輕巧，運(yùn)輸方便，適用于交通信號(hào)燈移動(dòng)電源、家庭備用移動(dòng)電源、間斷移動(dòng)電源、抗險(xiǎn)救災(zāi)急用電源等領(lǐng)域。

軟包電芯自由串并安裝結(jié)構(gòu) 843     

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本實(shí)用新型涉及鋰動(dòng)力電池領(lǐng)域，公開(kāi)了一種軟包電芯自由串并安裝結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)接銅牌，前端板，后端板，電芯，散熱相框，連接板，隔離條，導(dǎo)條和護(hù)蓋；散熱相框內(nèi)設(shè)有散熱板、散熱片；散熱相框、電芯相間堆疊，形成疊層，前端板、后端板分別設(shè)于疊層的前、后端；導(dǎo)條固定于疊層的側(cè)邊；連接板固定于散熱相框的頂部，連接板上設(shè)有槽口A，電芯的極耳穿設(shè)槽口A；隔離條固定于散熱相框頂部并將相鄰極耳分隔；護(hù)蓋設(shè)于連接板、隔離條上方且與散熱相框的頂部固定連接；轉(zhuǎn)接銅牌固定于前端板上且與連接板接觸。本實(shí)用新型的軟包電芯自由串并安裝結(jié)構(gòu)，空間設(shè)計(jì)合理，散熱效果好，牢固性好，并且安裝工藝簡(jiǎn)單，極大提高了工作效率。

石墨烯溫顯電熱保溫杯 1057     

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本實(shí)用新型涉及一種石墨烯溫顯電熱保溫杯，包括杯身、杯蓋和杯座；所述杯身由外至內(nèi)依次由外殼、保溫隔熱層、加熱層和內(nèi)膽組成，所述保溫隔熱層內(nèi)填充石墨烯氣凝膠球；所述杯座包括由不活動(dòng)底座和活動(dòng)底座螺紋連接而成，本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)保溫杯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，極大的方便了保溫杯的加熱保溫?？梢愿鶕?jù)測(cè)得的溫度，通過(guò)設(shè)置的開(kāi)關(guān)對(duì)溫度進(jìn)行控制，可以有效防止人們?cè)诤人畷r(shí)被燙傷，給人們的生活帶來(lái)了便利。并且能通過(guò)USB連接線給鋰電池儲(chǔ)存電能方便攜帶于戶外對(duì)水杯中的水進(jìn)行保溫或者再次加熱。

新能源汽車電池及快速便攜式充電器 755     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車電池及快速便攜式充電器，包括主體圍框及其中央橫架和邊緣安裝架臺(tái)；所述的主體圍框內(nèi)部通過(guò)底部架條安裝電池模塊組、電氣系統(tǒng)器、熱管理系統(tǒng)器和電池系統(tǒng)管理器，且各單元器組與圍框、底部架條之間之間安裝有減震帶；所述的電池模塊組內(nèi)設(shè)置有鋰離子電芯、上表面電極端子通過(guò)CAN導(dǎo)線串聯(lián)至電池系統(tǒng)管理器，其模塊及格單元上下均安裝有保護(hù)殼體；本實(shí)用新型一種新能源汽車電池及快速便攜式充電器其整體車架安裝穩(wěn)固，重心點(diǎn)分布均勻，具備緩震效果，其設(shè)計(jì)合理，裝配結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作，電池模塊整體防護(hù)效果好，適用性能優(yōu)異，具有較高的安全性能指數(shù)，且充電器提供快速便攜的充電技術(shù)支持，適合廣泛推廣。

叉車及其一體式電池箱 997     

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本實(shí)用新型涉及叉車及其一體式電池箱。叉車的一體式電池箱，車體上設(shè)有側(cè)邊開(kāi)口的安裝腔，電池箱從側(cè)邊開(kāi)口處裝入安裝腔內(nèi)，電池箱裝入安裝腔后，一方面通過(guò)鎖止機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)鋰電池箱與車體之間的機(jī)械連接，另一方面通過(guò)插拔器實(shí)現(xiàn)電池箱與叉車上電控機(jī)構(gòu)的電路連接。一種叉車，具有以上一體式電池箱。本實(shí)用新型的一體式電池箱，抽拉式安裝在車體上，并且通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)電池箱與車體之間的機(jī)械定位，通過(guò)插拔器實(shí)現(xiàn)電池箱與叉車間的電連接。便于對(duì)電池箱的拆裝更換。

電池生產(chǎn)用容量老化自動(dòng)測(cè)試設(shè)備 1160     

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本實(shí)用新型屬于鋰電池生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池生產(chǎn)用容量老化自動(dòng)測(cè)試設(shè)備。本實(shí)用新型通過(guò)在輸送架上設(shè)置設(shè)備安裝板單元、側(cè)邊柱單元、氣缸單元以及安裝板單元的方式，達(dá)到測(cè)試設(shè)備主體對(duì)電池有效進(jìn)行在線式容量檢測(cè)的效果。本實(shí)用新型具有氣缸驅(qū)動(dòng)的在線式電池容量檢測(cè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單有效，檢測(cè)操作快捷方便，檢測(cè)結(jié)構(gòu)自身穩(wěn)定性高、方便拆裝維修，在線檢測(cè)方式不影響電池的正常輸送，以及檢測(cè)設(shè)備可以聯(lián)動(dòng)下游出料調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，方便將容量異常的電池剔除的優(yōu)點(diǎn)。

可定量的盲人水杯 1129     

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本實(shí)用新型涉及一種可定量的盲人水杯，包括杯子(10)，在杯壁上設(shè)有一條豎型凹槽(101)，其內(nèi)卡有一個(gè)感應(yīng)發(fā)射器(102)；在豎型凹槽(101)的對(duì)面杯壁內(nèi)嵌有一條感應(yīng)接收條(103)；在杯子(10)的杯底(104)內(nèi)設(shè)有一塊鋰電池(105)和一塊智能芯片(106)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，有助于盲人在自己倒水時(shí)控制水杯內(nèi)的水位，可避免因倒的水太滿或者太少，對(duì)盲人喝水引起的麻煩。

共享物資運(yùn)輸機(jī)器人控制系統(tǒng) 970     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種共享物資運(yùn)輸機(jī)器人控制系統(tǒng)，包括機(jī)器人本體以及設(shè)在機(jī)器人本體內(nèi)部的控制系統(tǒng)，所述機(jī)器人本體上設(shè)有智能鎖、探測(cè)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、二維碼掃描區(qū)、感應(yīng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、充電鋰電池以及充電接口，所述控制系統(tǒng)包括主控芯片、藍(lán)牙模塊、GPS模塊、語(yǔ)音模塊，本實(shí)用新型的控制系統(tǒng)可以減輕人們?cè)谏舷聵沁\(yùn)送物資的負(fù)擔(dān)，騰出雙手來(lái)做其他事情，同時(shí)遙控控制行走可以將物資遙控放到想放置的位置，不需要人在進(jìn)行多余的搬運(yùn)，在放下物資后，機(jī)器人可以按照原來(lái)的路線原路返回，方便其他人的使用，實(shí)現(xiàn)共享的功能，方便了人們的日常生活。

便于放松身心的可調(diào)式辦公椅 964     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于放松身心的可調(diào)式辦公椅，其結(jié)構(gòu)包括辦公椅坐墊、靠背、擋板、液壓柱、支撐腿、支撐墊腳、顯示屏、擴(kuò)音器和鋰電池組件，所述辦公椅坐墊的后部設(shè)有靠背，所述靠背的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)有頭枕，所述頭枕的中間為中空結(jié)構(gòu)，所述辦公椅坐墊的兩側(cè)設(shè)有擋板，所述擋板的外側(cè)設(shè)有顯示屏，所述顯示屏的底部分布有擴(kuò)音器，所述液壓柱的頂部側(cè)端設(shè)有升降控制把手，所述液壓柱的底部焊接分布有支撐腿，所述支撐腿的底部通過(guò)螺紋連接有螺桿，所述螺桿的底部焊接有支撐墊腳，所述支撐腿之間焊接有連接墊板。該便于放松身心的可調(diào)式辦公椅，高效穩(wěn)定的支撐于地面，便于放置腳，在辦公時(shí)候放松心情，便于放置脖子，舒適簡(jiǎn)單，便于緩解壓力。

汽車電池軟包模組結(jié)構(gòu) 1003     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池模組技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車電池軟包模組結(jié)構(gòu)，包括：上端板、下端板，所述上端板和所述下端板之間設(shè)有至少一個(gè)電芯模塊，所述電芯模塊與所述上端板之間設(shè)有上端板絕緣，所述電芯模塊與所述下端板之間設(shè)有下端板絕緣，在所述電芯模塊兩側(cè)設(shè)有通電的加熱片，在所述電芯模塊前端還設(shè)有鋁排總成，所述鋁排總成焊接在所述第二凸臺(tái)與所述安裝板之間，在所述鋁排總成前端還設(shè)有兩個(gè)絕緣護(hù)罩，所述上端板和所述下端板以及所述加熱片采用鋼帶進(jìn)行固定；通過(guò)采用支架以及每?jī)善娦竟灿靡黄瑢?dǎo)熱鋁槽的方案，有效降低模組重量，同時(shí)對(duì)成本控制起到很好的效果；除此之外，可以較快實(shí)現(xiàn)新項(xiàng)目導(dǎo)入，前期設(shè)備投入少，工藝簡(jiǎn)單。

新型電動(dòng)搬運(yùn)車 1123     

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一種新型電動(dòng)搬運(yùn)車，將整車機(jī)械結(jié)構(gòu)根據(jù)功能進(jìn)行劃分，各機(jī)械系統(tǒng)之間不交叉，只需簡(jiǎn)單組裝，簡(jiǎn)化了車身結(jié)構(gòu)，維護(hù)方便，降低成本。整車包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，車身，電氣系統(tǒng)和人機(jī)操作手柄。新型電動(dòng)搬運(yùn)車配備可快速更換的鋰電池，能保證車輛長(zhǎng)時(shí)間高效的工作，不被充電困擾。使用時(shí)將貨物放置在叉腿上，使用者通過(guò)人機(jī)操作手柄操作，電氣系統(tǒng)供電，液壓系統(tǒng)推動(dòng)叉腿升降來(lái)取放貨物，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)電動(dòng)搬運(yùn)車移動(dòng)，由此達(dá)到搬運(yùn)貨物的目的。帶can電氣系統(tǒng)能及時(shí)反饋車輛運(yùn)行狀況，從而提高車輛工作效率，降低使用成本。車身中的異型立柱上安裝有車身面罩，整車更加美觀，易于清潔。

導(dǎo)軌鉆孔裝置 822     

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本實(shí)用新型屬于軌道鉆孔技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種導(dǎo)軌鉆孔裝置。它解決了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計(jì)不夠合理等技術(shù)問(wèn)題。本導(dǎo)軌鉆孔裝置包括架體，架體包括內(nèi)側(cè)板，在兩塊側(cè)板上穿設(shè)有導(dǎo)向軸，且在兩塊側(cè)板之間設(shè)有用于將內(nèi)側(cè)板固定在導(dǎo)軌上的定位結(jié)構(gòu)，鉆頭上連接有能夠驅(qū)動(dòng)鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)的鉆頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，內(nèi)側(cè)板的外側(cè)設(shè)有外側(cè)板，鉆頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在外側(cè)板上，在鉆頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與內(nèi)側(cè)板之間設(shè)有能夠使兩側(cè)鉆頭同步相向或相反移動(dòng)的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)在于：1、設(shè)計(jì)更合理，通過(guò)定位機(jī)構(gòu)使鉆頭和導(dǎo)軌之間始終保持定位，鉆孔質(zhì)量更好。2、一次裝卡完成多孔的加工，保證孔間距，減小打孔誤差，同時(shí)提高鉆孔效率。3、通過(guò)鋰電池供電，質(zhì)量輕、噪音小。

電摩用電池組固定及導(dǎo)熱一體的骨架結(jié)構(gòu)及電池組件 722     

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本實(shí)用新型屬于鋰離子電池包技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電摩用電池組固定及導(dǎo)熱一體的骨架結(jié)構(gòu)，包括外殼體、三個(gè)用于固定電池的支架組、兩個(gè)工字型材和多個(gè)長(zhǎng)螺桿；其中，兩個(gè)所述工字型材分別位于三個(gè)所述支架組之間；所述支架組和所述工字型材上均設(shè)有與所述長(zhǎng)螺桿對(duì)應(yīng)的貫穿孔，所述長(zhǎng)螺桿通過(guò)所述貫穿孔并與螺栓互鎖，將所述支架組和所述工字型材固定組合成整體，該整體能夠容納在兩端開(kāi)口的所述外殼體內(nèi)。本實(shí)用新型對(duì)電池模組固定更穩(wěn)定，降低了溫度對(duì)電池模組中不同區(qū)域的影響，有效控制了電池間因溫差而導(dǎo)致的壓差問(wèn)題，提升了電池的使用壽命。本實(shí)用新型的還提供一種電池組件，包括上述的電摩用電池組固定及導(dǎo)熱一體的骨架結(jié)構(gòu)。