本發(fā)明公開了一種多孔介質(zhì)燃燒器的性能檢測方法,包括:通過有限容積積分法建立在多孔介質(zhì)燃燒器的內(nèi)部節(jié)點上預(yù)混燃燒過程的離散數(shù)學(xué)模型;通過控制容積能量平衡法建立在多孔介質(zhì)燃燒器的邊界節(jié)點上預(yù)混燃燒過程的離散數(shù)學(xué)模型;根據(jù)所述離散數(shù)學(xué)模型,對待檢測的多孔介質(zhì)燃燒器內(nèi)的預(yù)混燃燒過程進行模擬;將所述模擬結(jié)果與預(yù)設(shè)的性能指標(biāo)進行對比,對待檢測的多孔介質(zhì)燃燒器的燃燒性能進行檢測。此外,還公開了一種多孔介質(zhì)燃燒器的性能檢測裝置。本發(fā)明大大提高了對多孔介質(zhì)燃燒器預(yù)混燃燒性能的檢測精度。
本發(fā)明公開一種輪胎氣密性能檢測裝置,包括:輪胎氣壓獲取單元,用于獲取待測輪胎充氣腔內(nèi)部的輪胎氣壓信號;大氣壓力獲取單元,用于獲取待測輪胎檢測環(huán)境的大氣壓力信號;溫度獲取單元,用于獲取待測輪胎檢測環(huán)境的環(huán)境溫度信號;數(shù)據(jù)處理器,用于按預(yù)定的時間間隔存儲輪胎氣壓信號、大氣壓力信號以及環(huán)境溫度信號并運算出標(biāo)準(zhǔn)大氣壓、標(biāo)準(zhǔn)參考溫度下的待測輪胎的氣壓變化率。本發(fā)明的檢測裝置對測試環(huán)境沒有嚴(yán)格要求,在相對穩(wěn)定的空間即可以完成測試,由于運算時消除環(huán)境溫度、壓力的影響,獲得標(biāo)準(zhǔn)條件下輪胎內(nèi)壓的變化值,所以檢測結(jié)果更為精確,能夠?qū)喬サ臍饷苄赃M行正確評價。本發(fā)明還公開一種輪胎氣密性能檢測方法。
本發(fā)明提供了一種臺球桿性能檢測方法及檢測系統(tǒng),從臺球桿的尾部擊發(fā)臺球桿,使得臺球桿水平向前移動,臺球桿前端偏心撞擊靜置的臺球,使臺球獲得旋轉(zhuǎn)速度和前行速度;通過獲取臺球被撞擊后滾動角度θ及所需要的時間t,得出臺球桿的旋轉(zhuǎn)擊球指數(shù)K,旋轉(zhuǎn)擊球指數(shù)K的計算方法為:
本實用新型涉及一種檢測裝置公開了一種除甲醛涂料除甲醛性能檢測裝置,包括框架,框架頂部固定連接涂板,框架右側(cè)壁固定連接甲醛檢測儀,所述框架轉(zhuǎn)動連接絲桿,絲桿螺紋連接滑塊,所述框架左側(cè)固定連接第一電機,第一電機輸出軸固定連接第一帶輪,第一帶輪通過第一皮帶連接第二帶輪。本實用新型可以用在除甲醛涂料的除甲醛性能檢測步驟中,本裝置設(shè)置齒輪和齒條組成齒輪齒條結(jié)構(gòu),通過該結(jié)構(gòu)使得滾筒刷在上下移動過程中可以轉(zhuǎn)動,從而通過滾筒刷將涂料槽中的除甲醛涂料均勻的刷在涂板上,通過對比刷了除甲醛涂料和未刷除甲醛涂料時的甲醛含量,得到除甲醛涂料的除甲醛性能,試驗結(jié)果更加準(zhǔn)確可靠,適宜推廣使用。
本發(fā)明涉及一種直流線路桿塔的瞬態(tài)沖擊性能檢測系統(tǒng),包括:用于導(dǎo)電的接地板、桿塔模型、瞬態(tài)沖擊電流發(fā)生器、電流測量裝置和電壓測量裝置;所述桿塔模型為根據(jù)直流耐張塔或者直流直線塔的尺寸進行等比縮小的導(dǎo)體模型;所述瞬態(tài)沖擊電流發(fā)生器發(fā)出瞬態(tài)沖擊電流;所述電流測量裝置測量所述瞬態(tài)沖擊電流流過桿塔模型時,桿塔模型頂端的電流參數(shù);所述電壓測量裝置測量所述瞬態(tài)沖擊電流流過桿塔模型時,桿塔模型頂端的電壓參數(shù);所述電流參數(shù)和電壓參數(shù)用于對直流線路桿塔的瞬態(tài)沖擊性能進行檢測。上述直流線路桿塔的瞬態(tài)沖擊性能檢測系統(tǒng),可以提高相應(yīng)瞬態(tài)沖擊性能參數(shù)檢測的全面性,具有較高的檢測效果。
本實用新型公開了一種改進的空氣過濾器性能檢測試驗臺,通過設(shè)置一號粒子計數(shù)器和二號粒子計數(shù)器,能夠檢測出空氣過濾器的過濾性能;再設(shè)置固定件,能夠通過固定件將空氣過濾器固定緊固,再在固定件內(nèi)設(shè)置加熱室和制冷室,在加熱室內(nèi)設(shè)置加熱板,將制冷室連通制冷機,能夠通過加熱板和制冷機工作,改變固定件內(nèi)的溫度,進而能夠達到改變空氣過濾器內(nèi)部的溫度,能夠檢測不同溫度下的空氣過濾器的過濾性能,檢測效果好;通過設(shè)置抗壓檢測機構(gòu),能夠?qū)⒖諝膺^濾器放置在支撐臺上,進而能夠通過壓板擠壓,檢測該空氣過濾器的抗壓能力,從而能夠進一步檢測該空氣過濾器的使用性能,便于增加該空氣過濾器的使用范圍。
本實用新型公開了一種儲水式電熱水器性能檢測臺,包括底座、壓力檢測單元、溫度檢測單元、漏電檢測單元和快速接通單元;底座:所述底座的頂面前側(cè)固定有箱體,所述箱體的頂端設(shè)有水槽,所述底座的頂面后側(cè)與固定架的底端固定連接;壓力檢測單元:所述壓力檢測單元固定在箱體的后側(cè)面;溫度檢測單元:所述溫度檢測單元固定在水槽的后側(cè)面頂側(cè);漏電檢測單元:所述漏電檢測單元設(shè)在固定架的右側(cè);快速接通單元:所述快速接通單元固定在水槽的后側(cè)板前面;本儲水式電熱水器性能檢測臺,不但檢測功能齊全,而且使熱水器檢測快速便捷,大大縮短了檢測時間和效率。
本實用新型公開了一種PC塑料管道加工生產(chǎn)用阻燃性能檢測裝置,涉及塑料加工技術(shù)領(lǐng)域。該PC塑料管道加工生產(chǎn)用阻燃性能檢測裝置,包括箱體,所述箱體的內(nèi)側(cè)底部焊接安裝有底板,底板的內(nèi)部開設(shè)有滑動槽,滑動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有雙向絲桿,滑動槽內(nèi)滑動安裝有兩組滑塊。通過轉(zhuǎn)動把手、底板、雙向絲桿、滑塊、導(dǎo)向塊、豎塊和夾塊的配合使用,能夠同時將兩組需要檢測的PC塑料管道進行夾持固定,且能夠固定大部分尺寸的PC塑料管道,有效的為下一步阻燃檢測做下了鋪墊,無需檢測人員身穿防護服進行手持檢測,避免了手持檢測的心理負擔(dān),加強了檢測人員的安全,通過空氣凈化設(shè)備的配合使用,將阻燃檢測產(chǎn)生的有害氣體進行凈化。
本實用新型公開了一種應(yīng)用于太陽能電池生產(chǎn)線的電池性能檢測裝置,包括檢測臺、第一安裝殼、紅外測距儀和通口,所述檢測臺下表面鑲嵌有第一安裝殼,且第一安裝殼的內(nèi)部螺栓安裝有紅外測距儀,并且紅外測距儀的上方設(shè)置有通口,所述通口開設(shè)在檢測臺的內(nèi)部,且檢測臺的上表面鑲嵌有支撐桿,并且支撐桿的上端鑲嵌有第一固定板,所述第二電動推桿的外側(cè)設(shè)置有第二安裝殼。該應(yīng)用于太陽能電池生產(chǎn)線的電池性能檢測裝置設(shè)置有限位桿和活動板,可通過螺紋桿的轉(zhuǎn)動驅(qū)動活動板進行移動,從而帶動限位桿進行移動,對太陽能電池板進行限位,通過伺服電機的轉(zhuǎn)動即可快速的完成對電池板的限位,方便快捷。
本發(fā)明涉及避雷器密封性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種避雷器密封性能檢測裝置,包括試驗箱,所述試驗箱上設(shè)有定值和程式控制器,所述試驗箱內(nèi)設(shè)有加熱裝置、用于放置避雷器的放置結(jié)構(gòu),所述定值和程式控制器上電連接有注水與排水裝置、抽真空裝置、所述加熱裝置;所述注水與排水裝置、抽真空裝置均與試驗箱相連通。本發(fā)明既能夠進行“熱水浸泡法”的試驗,也能夠進行“抽氣浸泡法”的試驗,能夠減少浪費人力物力來臨時搭建不同的裝置,提高試驗效率。
本實用新型提一種用于建筑門窗的抗風(fēng)壓性能檢測設(shè)備,包括檢測臺、兩個夾持組件、驅(qū)動機構(gòu)、密封檢測箱、吹風(fēng)機構(gòu)、弧形滑桿、伸縮接管和出風(fēng)噴頭;檢測臺上表面開設(shè)有用于放置驅(qū)動機構(gòu)的滑槽,驅(qū)動機構(gòu)橫向設(shè)置滑槽內(nèi),兩個夾持組件分別垂直設(shè)置于驅(qū)動機構(gòu)的左端和右端,密封檢測箱可拆卸式的設(shè)置于檢測臺上,吹風(fēng)機構(gòu)設(shè)置于密封檢測箱上部,弧形滑桿設(shè)置于密封檢測箱內(nèi);出風(fēng)噴頭滑動連接與弧形滑桿上,縮接管的一端與吹風(fēng)機構(gòu)的出風(fēng)口連通,另一端所延伸至密封檢測箱內(nèi)與出風(fēng)噴頭的進風(fēng)口連通,出風(fēng)噴頭的出風(fēng)口與夾持組件相對設(shè)置,該用于建筑門窗的抗風(fēng)壓性能檢測設(shè)備;具有較好的適用性、使用安全、結(jié)構(gòu)簡潔、檢測結(jié)果全面且準(zhǔn)確的優(yōu)點。
本發(fā)明公開了一種撞剎式拖掛車制動性能檢測裝置及其工作實現(xiàn)方法,包括左半體和右半體,左半體和右半體通過第一回位機構(gòu)合體后內(nèi)部形成相通的放置槽和通行槽,放置槽內(nèi)部設(shè)置撐開件,拉桿一端穿過通行槽后連接位于放置槽內(nèi)的撐開件,通過撐開件撐開左半體和右半體。通過拉桿移動或轉(zhuǎn)動作用于放置槽內(nèi)部的撐開件就可使放置槽被撐開,從而使左半體和右半體能夠被分開,左半體和右半體分開后施加作用力于拖掛車牽引支架中的制動裝置連接機構(gòu),模擬出牽引車(或主車)撞剎時撞擊觸發(fā)的制動信號;當(dāng)拉桿上的作用力消失時,左半體和右半體回位閉合,即表示撞剎制動結(jié)束。本發(fā)明有助于快速、高效完成撞剎式拖掛車單車制動性能測試和安全制動性能檢測。
本申請?zhí)峁┝艘环N燈具光性能檢測裝置及其檢測方法,涉及燈具的技術(shù)領(lǐng)域。燈具光性能檢測裝置包括控制裝置,包括支撐組件以及設(shè)于支撐組件上的控制組件,支撐組件具有暗箱;反射組件,包括固定組件、連接于固定組件上的電路連接組件以及設(shè)于固定組件上的反射裝置,固定組件連接于支撐組件上,固定組件具有安裝工位,安裝工位上設(shè)置有燈具組件,電路連接組件與燈具組件以及控制組件均電性連接,反射裝置以及燈具組件位于暗箱內(nèi),反射裝置與燈具組件的燈珠對應(yīng)設(shè)置,用于對燈珠發(fā)出的光進行反射;檢測組件,連接于支撐組件上,檢測組件用于接收反射裝置反射的光,和/或,接收燈珠發(fā)出的光,并將其接收的信息傳輸給控制組件。
本實用新型是一種線束電性能檢測設(shè)備。包括檢測夾具、拍照夾具、檢測臺主體,檢測夾具及拍照夾具均安裝在檢測臺主體上,檢測夾具將需要檢測的線束部件與檢測臺主體連接,拍照夾具將電器盒與檢測臺主體連接固定。本實用新型由于采用檢測夾具將需要檢測的線束部件與檢測臺主體連接;拍照夾具將電器盒與檢測臺主體連接固定的結(jié)構(gòu),在生產(chǎn)安裝完成每個電器盒內(nèi)保險絲或保險片、繼電器的安裝后,本實用新型可檢測出電器盒內(nèi)保險絲或保險片、繼電器等的安裝錯誤,如果檢測出電器盒內(nèi)保險絲或保險片、繼電器等的安裝錯誤時,本實用新型將會報警,返工合格后,重新進行檢測,直至通過檢測合格。本實用新型是一種設(shè)計巧妙,性能優(yōu)良,方便實用的線束電性能檢測設(shè)備。
本實用新型涉及摩托車檢測設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種模擬多環(huán)境的摩托車性能檢測裝置,包括夾緊模塊、慣量模塊和偏轉(zhuǎn)模塊。所述慣量模塊包括相互平行的第一滾筒和第二滾筒。第一滾筒和第二滾筒的軸心通過軸承安裝在基座上。第一滾筒和第二滾筒之間設(shè)有同步機構(gòu)。所述偏轉(zhuǎn)模塊包括一個矩形偏轉(zhuǎn)臺架以及一個偏轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)。偏轉(zhuǎn)臺架通過中線軸連接于基座。偏轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)設(shè)于偏轉(zhuǎn)臺架與基座之間,用于驅(qū)動偏轉(zhuǎn)臺架繞中線軸偏轉(zhuǎn)設(shè)定的角度。夾緊模塊包括安裝架和設(shè)于安裝架上的夾緊機構(gòu)。安裝架固定在偏轉(zhuǎn)臺架上。夾緊機構(gòu)包括一個能夠沿水平方向伸縮的夾緊頭。本實用新型摩托車性能檢測裝置可以逼真模擬摩托車勻速行駛、急剎車、轉(zhuǎn)彎等行車狀況。
軋制復(fù)合材料熱模擬試驗樣品力學(xué)性能檢測的夾具及方法,包括相對設(shè)置的第一夾具套和第二夾具套,第一夾具套和第二夾具套上分別開設(shè)有可容納復(fù)合材料的第一容納槽和第二容納槽,第一夾具套的上下端分別設(shè)有第一豎直導(dǎo)柱和第二豎直導(dǎo)柱,第二夾具套的上下端分別設(shè)有第三豎直導(dǎo)柱和第四豎直導(dǎo)柱,第一豎直導(dǎo)柱與第三豎直導(dǎo)柱上的第二滑塊連接,第四豎直導(dǎo)柱與第二豎直導(dǎo)柱上的第一滑塊連接,第一豎直導(dǎo)柱上端設(shè)有第一夾頭,第四豎直導(dǎo)柱下端設(shè)有第二夾頭,通過拉伸機拉伸第一夾頭和第二夾頭實現(xiàn)第一夾具套與第二夾具套的分離,即可準(zhǔn)確地獲得出扎制復(fù)合材料的相關(guān)力學(xué)性能。
本實用新型提出了一種應(yīng)用于OLED/TFT-LCD電性能檢測的高頻小信號放大電路,旨在實現(xiàn)某一頻率的高頻信號的不失真、高增益地放大。該實用新型由三個共射級組態(tài)的晶體管和位于晶體管集電極上的LC諧振電路組成。在本實用新型中,當(dāng)某一頻率的高頻電壓信號進入本放大器時,通過電路中得多個共射級組態(tài)的晶體管放大和并聯(lián)諧振回路的選頻作用,信號被放大1000倍以上,且放大器的帶寬小于300kHz;該裝置相比與單調(diào)諧回路諧振放大電路具有高增益、窄帶寬的優(yōu)點,并且該放大器采用單電源供電。圖一是本實用新型的應(yīng)用于OLED/TFT?LCD電性能檢測的高頻信號放大電路的工作原理圖。
本實用新型提供了一種抗耐磨性能檢測裝置,包括:磨刀石,磨刀石固定在臺座上,套桿固定在臺座的一側(cè),移動支架的下端套接在套桿內(nèi)并通過緊固套固定,調(diào)節(jié)螺栓安裝在緊固套上并且調(diào)節(jié)螺栓的內(nèi)側(cè)與移動支架接觸,移動支架的頂部水平彎折,電機固定在移動支架彎折部的前端,電機的輸出軸向下豎直設(shè)置,電機輸出軸通過聯(lián)軸器與連桿連接,兩個傾斜向下且對稱設(shè)置的刀架支桿安裝在連桿側(cè)壁上,刀架安裝在刀架支桿的底端。本抗耐磨性能檢測裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,通過電機的旋轉(zhuǎn)帶動安裝在連桿上的刀架支桿旋轉(zhuǎn),刀架支桿旋轉(zhuǎn)后使得安裝在刀架上的刀片與磨刀石產(chǎn)生摩擦,測定特定時間內(nèi)刀片的磨損長度,從而可以更加精確反映刀片的磨損。
本實用新型提供了一種抗刮擦性能檢測裝置,包括:安裝板,安裝板固定在臺座的頂部,固定座固定在安裝板的前端,固定座頂部設(shè)置有導(dǎo)軌,第一移動座安裝在固定座頂部的導(dǎo)軌上,第一電機安裝在第一移動座的左側(cè)端且與固定座導(dǎo)軌連接,第一移動座的頂部設(shè)置有導(dǎo)軌,第二移動座安裝在第一移動座頂部的導(dǎo)軌上,第二電機安裝在第二移動座后端且與第一移動座導(dǎo)軌連接,刀具夾板固定在第二移動座的頂部,支架固定在安裝板的后端,氣缸固定在形支架頂部前端,刮刀夾頭安裝在氣缸底部,刮刀固定在刮刀夾頭上。本抗刮擦性能檢測裝置結(jié)構(gòu)簡單,自動化程度高,可以避免人工操作時產(chǎn)生壓力波動,增強刀具檢測時壓力的同一性,從而增強了檢測的準(zhǔn)確性。
本實用新型公開了一種樁基施工的抗拔性能檢測裝置,包括頂箱、支撐腿、支撐箱、升降桿、右夾板和左夾板,所述頂箱內(nèi)腔上下滑動設(shè)有上支撐板,所述頂箱內(nèi)還設(shè)有下支撐板,下支撐板與上支撐板之間設(shè)有壓力傳感器,所述上支撐板的兩端底部分別固定安裝有升降桿,所述升降桿的底端滑動貫穿于所述頂箱的底板后與所述支撐箱的頂端固定連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理,能夠?qū)痘M行抗拔性能檢測,且使用靈活,適用范圍廣。
本實用新型涉及光纖性能檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種光纖性能檢測裝置,其包括機架和工作平臺,其中工作平臺內(nèi)設(shè)置有光源發(fā)射模塊、光功率計模塊、顯示模塊、電源模塊和處理器模塊,光源發(fā)射模塊和光功率計模塊都設(shè)置有多個通道,可以檢測多個波長的光通過光纖的性能,使得對光纖性能的檢測更加全面。
本實用新型涉及到配合樁基超聲波完整性檢測的專用檢測設(shè)備。聲測管水耦合劑性能檢測儀,應(yīng)用了水透明度檢測的原理,在樁基完整性檢測過程中,用于檢知聲測管中水耦合劑的存在和狀態(tài),排除缺水及水中混有泥漿等雜質(zhì)時對樁身混凝土完整性檢測評定的嚴(yán)重影響,確保樁基完整性檢測的現(xiàn)場條件符合國家檢測規(guī)范的要求,使檢測評定更具有科學(xué)性、準(zhǔn)確性。檢測電路主要由光發(fā)射電路、光接收電路、電壓比較電路、指示及報警電路等組成。檢測電路可直接安裝在超聲波換能器專用的繞線盤或超聲波檢測分析儀中,或增加低通濾波電路、高通濾波電路等構(gòu)成多功能聲測管水耦合劑性能檢測儀。
本實用新型涉及材料檢測領(lǐng)域,公開了一種薄膜新材料泥土內(nèi)拉伸性能檢測裝置,包括操作臺面,所述操作臺面底部固定連接電機,電機輸出軸固定連接第一齒輪,第一齒輪嚙合連接第二齒輪,第二齒輪固定連接第一絲桿,第一絲桿右側(cè)螺紋連接第二滑桿,第二滑桿滑動連接操作臺面。本實用新型可以用在薄膜性能檢測試驗中,通過設(shè)置加壓盒和夾具,從而實現(xiàn)薄膜在泥土中被拉伸的實驗效果,通過一個電機帶動兩端的夾具同時運動,保證了試驗的精確性,設(shè)置了第二絲桿和壓板組成加壓裝置,實現(xiàn)垂直方向的施加壓力,模擬深層泥土中的拉伸試驗,本裝置還原程度高,操作簡單,試驗數(shù)據(jù)有很高的參考意義,適宜推廣使用。
本發(fā)明公開了一種氣制動壓力調(diào)節(jié)器性能檢測裝置,包括氣源供氣裝置、壓力調(diào)節(jié)器、儲氣罐、數(shù)據(jù)采集分析模塊及驅(qū)動控制模塊,氣源供氣裝置的出氣口與壓力調(diào)節(jié)器的進氣口氣路連接、壓力調(diào)節(jié)器的排氣口與儲氣罐的進氣口氣路連接,儲氣罐連接有一壓力傳感器,數(shù)據(jù)采集分析模塊與壓力傳感器電連接,通過氣源供氣裝置將額定壓力的氣體通入氣體壓力調(diào)節(jié)器中,驅(qū)動壓力調(diào)節(jié)器中的電磁閥進行增壓、保壓及減壓動作,壓力傳感器采集儲氣罐中的壓力變化,通過測試儲氣罐內(nèi)壓力的變化過程即可得到壓力調(diào)節(jié)器的性能指標(biāo)參數(shù),整個檢測過程操作方便快捷,只需將待檢測的壓力調(diào)節(jié)器的各氣口連接至檢測裝置中即可,本發(fā)明用于壓力調(diào)節(jié)器性能檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域。
一種新能源汽車抗沙塵性能檢測設(shè)備及其檢測方法,包括噴沙機構(gòu)、沙箱、檢測室、門體、底座、回收管和鼓風(fēng)機回收系統(tǒng);檢測室設(shè)置在底座上,噴沙機構(gòu)共設(shè)置有三組,噴沙機構(gòu)包括噴沙管、分流管、輸送管、鼓風(fēng)機送沙系統(tǒng)和遮擋罩,三組噴沙機構(gòu)中的三個遮擋罩均設(shè)置在檢測室上,沙箱、鼓風(fēng)機送沙系統(tǒng)、輸送管和分流管依次連通,分流管設(shè)置在遮擋罩內(nèi)部,噴沙管原理出沙端的一端設(shè)置有出沙孔,噴沙管上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)出沙孔出沙范圍的出沙調(diào)節(jié)機構(gòu)。本發(fā)明能從頂部和兩側(cè)向汽車或汽車零部件上噴出沙塵,且噴出沙塵的范圍能夠調(diào)節(jié),擴大了檢測范圍,保證了最終檢測結(jié)果的可靠性。
本發(fā)明公開了一種座椅電機自鎖性能檢測裝置,設(shè)有伺服電機、減速機構(gòu)、扭矩傳感器、主控制器和角度采集單元,伺服電機與受測座椅電機相對固定,伺服電機的輸出軸依次通過減速機構(gòu)和扭矩傳感器連接受測座椅電機的輸出軸,且伺服電機的控制端與主控制器電性連接,角度采集單元采集受測座椅電機的輸出軸的實時旋轉(zhuǎn)角度,主控制器接收扭矩傳感器采集到的實時輸出扭矩和角度采集單元采集到的實時旋轉(zhuǎn)角度。本發(fā)明能夠?qū)Σ煌δ?、不同?yīng)用場景的受測座椅電機進行自鎖性能檢測,并且,本發(fā)明在檢測過程中能夠先消除受測座椅電機的內(nèi)部間隙,再測得表征受測座椅電機自鎖性能的自鎖旋轉(zhuǎn)角度,具有檢測精度高的優(yōu)點。
本申請?zhí)峁┮环N代碼性能檢測方法、裝置和電子設(shè)備,該代碼性能檢測方法應(yīng)用于服務(wù)器,服務(wù)器包括第一虛擬機和第二虛擬機,包括:第一虛擬機解析目標(biāo)服務(wù)的源代碼,源代碼包括:多個函數(shù)以及運行的調(diào)用棧;在第一線程中運行第一虛擬機對應(yīng)的源代碼的過程中,若接收到第二線程中運行的第二虛擬機發(fā)送的調(diào)用指示信息,則抓取當(dāng)前運行函數(shù)的調(diào)用棧信息,以供第二虛擬機讀取調(diào)用棧信息生成火焰圖。本申請能夠給出源代碼的每個函數(shù)的開銷情況,進而能夠針對開發(fā)人員優(yōu)化源代碼給出準(zhǔn)確的指導(dǎo)。另外,本申請陷入死循環(huán)的函數(shù)的調(diào)用棧信息也可以抓取,進而提高了檢測源代碼性能的準(zhǔn)確度。
本發(fā)明公開了一種可定量的濾芯過濾性能檢測方法及裝置。該方法包括步驟a)獲取檢測所需待過濾的液體;b)利用過濾裝置安裝待測試過濾濾芯;c)收集在一定壓力下經(jīng)測試濾芯過濾后的液體;d)利用標(biāo)準(zhǔn)孔徑的膜對經(jīng)待測試濾芯過濾的液體進行重濾,同時過濾未經(jīng)待測試濾芯過濾的液體作對照,記錄不同時間的過濾量;e)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)孔徑膜的可濾性數(shù)據(jù)與待測試濾芯過濾的可濾性數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)之差來定量檢測濾芯的過濾性能。本發(fā)明的方法具有可簡單、快速、高效地定量檢測濾芯的過濾性能。本發(fā)明方法適用于所有非標(biāo)準(zhǔn)孔徑的過濾濾芯,同時也適合于膜過濾濾芯的過濾性能測試,在水處理、飲料和啤酒工業(yè)中具有廣闊的推廣和應(yīng)用前景。
本發(fā)明是一種汽車防抱死制動系統(tǒng)及其控制器的性能檢測裝置及檢測方法。包括有ABS閥控信號采集模塊、ABS輪速信號模擬模塊、單片機系統(tǒng)、ABS數(shù)據(jù)采樣模塊、串行通信模塊、電源穩(wěn)壓模塊、電源、微機,其中微機通過串行通信模塊與單片機系統(tǒng)連接,單片機系統(tǒng)的輸出端與ABS輪速信號模擬模塊的輸入端連接,ABS輪速信號模擬模塊的輸出端與汽車防抱死制動系統(tǒng)控制器連接;ABS閥控信號采集模塊采集汽車防抱死制動系統(tǒng)控制器發(fā)出的壓力調(diào)節(jié)器控制信號,并將該數(shù)據(jù)通過串行通信模塊發(fā)送到微機;ABS數(shù)據(jù)采樣模塊的輸入端通過通信端口與汽車防抱死制動系統(tǒng)控制器連接,ABS數(shù)據(jù)采樣模塊的輸出端與微機的輸入端連接。本發(fā)明可實現(xiàn)道路模擬和制動過程仿真,可以對汽車防抱死制動系統(tǒng)控制器產(chǎn)品進行高效快捷的室內(nèi)檢測,并可對車輛運行時安裝在車上的ABS系統(tǒng)進行測試。本發(fā)明的檢測方法直觀性好,方便實用。
本發(fā)明涉及一種有機硅體系的熱界面材料的性能檢測方法,包括對試樣進行狀態(tài)穩(wěn)定性檢測,所述狀態(tài)穩(wěn)定性檢測的方法包括以下步驟:準(zhǔn)備試樣,設(shè)置于化學(xué)分析濾紙上,稱量試樣的初始重量;將試樣連同所述化學(xué)分析濾紙板置于溫度為75℃~200℃的環(huán)境中,靜置4~3000小時后取出;取出后,稱量試樣的剩余重量,計算試樣的重量變化率,測量所述化學(xué)分析濾紙上形成的滲出漬區(qū)域的尺寸。上述性能檢測方法將試樣設(shè)置于化學(xué)分析濾紙上,在高溫條件下,加速熱界面材料中有機物的滲出,再測量熱界面材料的重量變化率和滲出漬區(qū)域的尺寸,從而綜合評價試樣的狀態(tài)穩(wěn)定性。
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