可防干燒的水浴箱 910     

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本實(shí)用新型涉及一種可防干燒的水浴箱，包括箱體，所述箱體上設(shè)置有水浴槽，所述水浴槽具體為凹槽并且開(kāi)口朝上，所述箱體側(cè)面設(shè)置有溫控儀和開(kāi)關(guān)，所述箱體內(nèi)部還設(shè)置有控制器；還包括第一蒸汽傳感器、第二蒸汽傳感器、上溫度傳感器、壓強(qiáng)傳感器以及下溫度傳感器；所述第一蒸汽傳感器和第二蒸汽傳感器位于水浴槽頂端的槽內(nèi)；所述上溫度傳感器位于水浴槽的側(cè)壁；所述壓強(qiáng)傳感器和下溫度傳感器均位于水浴槽的底端面。本實(shí)用新型一種可防干燒的水浴箱通過(guò)多種方式來(lái)對(duì)水位和是否燒干進(jìn)行監(jiān)測(cè)，克服單個(gè)傳感器失效而不能避免水位過(guò)低出現(xiàn)干燒現(xiàn)象的情況，確保低于工作水位時(shí)即可切斷加熱工作，可有效防止干燒現(xiàn)象。

用于接插件公端子的防彎曲對(duì)配件 904     

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本實(shí)用新型涉及線束加工治具技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種用于接插件公端子的防彎曲對(duì)配件，包括對(duì)配件本體，所述對(duì)配件本體上設(shè)有若干與接插件端子位置一一對(duì)應(yīng)的孔狀結(jié)構(gòu)、用于與測(cè)試臺(tái)連接的連接結(jié)構(gòu)，所述對(duì)配件本體的邊緣處設(shè)有用于與接插件卡接的卡接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型能夠歪曲的端子進(jìn)行矯正，有效避免線束生產(chǎn)過(guò)程中端子彎曲導(dǎo)致的對(duì)配失效問(wèn)題，具有良好的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。

攝像頭模組及電子產(chǎn)品 1032     

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本實(shí)用新型提供一種攝像頭模組及電子產(chǎn)品，該攝像頭模組包括與電路板連接的基座和與鏡片組連接的支撐件，基座的頂部設(shè)有用于與支撐件連接的第一結(jié)合面，支撐件的底部設(shè)有用于與基座連接的第二結(jié)合面，支撐件的第二結(jié)合面和基座的第一結(jié)合面之一上設(shè)有環(huán)狀的阻擋部，阻擋部與第一結(jié)合面和第二結(jié)合面之另一個(gè)接觸，第一結(jié)合面與第二結(jié)合面之間設(shè)有粘膠，粘膠位于阻擋部的圍合區(qū)域內(nèi)。本實(shí)用新型的攝像頭模組及電子產(chǎn)品中，由于設(shè)置了阻擋部，可對(duì)粘膠形成保護(hù)，避免高溫度和高濕度測(cè)試中濕氣滲透，從而保護(hù)粘膠不被濕氣影響，大大減小攝像頭模組失效的可能性，同時(shí)，阻擋部還能阻擋粘膠，避免其發(fā)生溢膠而影響攝像頭模組的尺寸精度。

防碰撞AGV激光叉車(chē) 1089     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防碰撞AGV激光叉車(chē)，包括車(chē)體和設(shè)置在車(chē)體上的固定箱體，所述車(chē)體向前延伸形成叉臂，在所述叉臂前端設(shè)有機(jī)械防撞傳感器，所述固定箱體底部位于兩叉臂之間設(shè)有槽口，在所述車(chē)體內(nèi)位于槽口處設(shè)有激光防撞傳感器，此防碰撞AGV激光叉車(chē)中，激光防撞傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)其車(chē)頭前方是否存在人或物，以避免發(fā)生碰撞事故，若出現(xiàn)激光防撞傳感器失效，叉臂前部的機(jī)械防撞傳感器觸碰障礙物時(shí)，機(jī)械防撞傳感器發(fā)送信號(hào)使AGV叉車(chē)制停。通過(guò)激光防撞傳感器和機(jī)械防撞傳感器的不同位置設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)雙重防撞功能，有效地避免碰撞事故。

重載沖擊試驗(yàn)臺(tái)環(huán)境溫度濕度控制裝置 877     

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本實(shí)用新型屬于金屬試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種重載沖擊試驗(yàn)臺(tái)環(huán)境溫度濕度控制裝置；其主體結(jié)構(gòu)包括進(jìn)風(fēng)風(fēng)道、換熱器、軸流風(fēng)扇、電機(jī)、霧化加濕器、加熱器、微孔導(dǎo)風(fēng)板、溫度傳感器、濕度傳感器、保溫室、出風(fēng)風(fēng)道、導(dǎo)風(fēng)管、緩壓風(fēng)袋、溫濕度采樣器、降壓閥門(mén)、試驗(yàn)臺(tái)、室外機(jī)、鉑電阻和水槽；其解決現(xiàn)有沖擊試驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中試件受溫度、濕度影響較大，實(shí)驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)差異的問(wèn)題，同時(shí)解決了現(xiàn)有重載沖擊試驗(yàn)臺(tái)無(wú)法測(cè)試環(huán)境溫度與濕度對(duì)試件沖擊的影響，解決了實(shí)驗(yàn)過(guò)程中潤(rùn)滑油由于沖擊時(shí)間的延長(zhǎng)溫度升高提前失效的問(wèn)題；其結(jié)構(gòu)合理，原理可靠，應(yīng)用環(huán)境友好。

電池多重過(guò)流保護(hù)電路 842     

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本實(shí)用新型為一種電池多重過(guò)流保護(hù)電路，包括電池、IC1保護(hù)模塊、IC2保護(hù)模塊、MOS管保護(hù)模塊和保護(hù)電阻模塊，所述IC1保護(hù)模塊和所述IC2保護(hù)模塊相互并聯(lián)，所述保護(hù)電阻模塊和所述MOS管保護(hù)模塊相互串聯(lián)，所述IC1保護(hù)模塊分別與所述保護(hù)電阻模塊和所述MOS管保護(hù)模塊連接，所述IC2保護(hù)模塊分別與所述保護(hù)電阻模塊和所述MOS管保護(hù)模塊連接。本電池多重過(guò)流保護(hù)電路不會(huì)因?yàn)槟骋辉骷p壞，而整個(gè)電路失效，而且，本電池多重過(guò)流保護(hù)電路在通過(guò)限功率LPS測(cè)試中，表現(xiàn)非常好。

具有散熱功能植保無(wú)人機(jī) 1018     

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本實(shí)用新型涉及了一種具有散熱功能植保無(wú)人機(jī)。采用的技術(shù)方案是：包括無(wú)人機(jī)本體、鋰電池、飛控模塊、動(dòng)力模塊、鋰電池、飛控模塊、動(dòng)力模塊。本實(shí)用新型一方面通過(guò)增加冷卻管和散熱裝置，對(duì)無(wú)人機(jī)本體內(nèi)裝置尤其是動(dòng)力模塊，進(jìn)行冷卻降溫，避免無(wú)人機(jī)內(nèi)部裝置由于過(guò)熱降低無(wú)人機(jī)，損害無(wú)人機(jī)，增加維修成本；另一方面通過(guò)增加溫度探測(cè)器和制冷片，對(duì)循環(huán)回來(lái)的液體進(jìn)行冷卻，增長(zhǎng)了無(wú)人機(jī)的使用壽命；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操控方便、節(jié)省人力、避免損失、效率高、工作效果明顯等的優(yōu)點(diǎn)。

帶有雙重泄爆功能的泄爆結(jié)構(gòu) 937     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有雙重泄爆功能的泄爆結(jié)構(gòu)，并與被動(dòng)泄爆技術(shù)相結(jié)合，形成雙重泄爆,進(jìn)一步提高了泄爆裝置的可靠性。本裝置的創(chuàng)新部分主要是將主動(dòng)泄爆和被動(dòng)泄爆兩種泄爆模式相結(jié)合，通過(guò)傳感器探測(cè)起爆起始階段的壓力信號(hào)和氧氣濃度信號(hào)，將信號(hào)輸入中心控制單元STM32中以觸發(fā)直線步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行線性運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)泄爆活塞蓋開(kāi)啟，壓力從泄爆口泄放。當(dāng)主動(dòng)泄爆系統(tǒng)失效，未及時(shí)打開(kāi)泄爆活塞時(shí)，則泄爆活塞會(huì)在泄爆壓力的驅(qū)動(dòng)下打開(kāi)，完成泄爆后，在泄爆彈簧的作用下自動(dòng)復(fù)位。為了減少泄爆過(guò)程中泄爆口二次爆炸的問(wèn)題，本實(shí)用新型在泄爆裝置外圍設(shè)計(jì)了外部網(wǎng)狀的泄爆口，對(duì)泄爆壓力的泄放起到了緩沖的作用，減少二次爆炸發(fā)生后對(duì)設(shè)備的破壞。

可防止調(diào)速鋼絲受力變形的電鉆機(jī)殼 1527     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可防止調(diào)速鋼絲受力變形的電鉆機(jī)殼，在所述機(jī)殼內(nèi)壁的左右兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)支撐筋，兩個(gè)所述支撐筋與所述機(jī)殼呈一體式結(jié)構(gòu)，且兩個(gè)所述支撐筋分別貼緊或靠近換擋鋼絲的左右兩側(cè)，以防止調(diào)速鋼絲在高低速切換沖程中的變形。本實(shí)用新型通過(guò)在機(jī)殼內(nèi)壁上增加支撐筋的方式，以替代現(xiàn)有方式中的兩顆帶墊螺釘，有效防止了調(diào)速鋼絲在電鉆高低速切換過(guò)程中出現(xiàn)向外變形的問(wèn)題，保證了電鉆高低速切換的可靠性，不僅大大降低了生產(chǎn)成本，而且降低了組裝機(jī)維修的難度，同時(shí)減小了機(jī)殼的尺寸。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試使用，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)沒(méi)有發(fā)生過(guò)換擋失效的情況。

齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)油路分配試驗(yàn)工裝 1169     

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本實(shí)用新型提供一種齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)油路分配試驗(yàn)工裝，包括橡膠管、試驗(yàn)工裝、緊固裝置，殼體；所述的試驗(yàn)工裝一端為外螺紋，并與殼體內(nèi)壁的螺紋相嚙合，所述的試驗(yàn)工裝另一端與橡膠管相連接，所述的橡膠管用緊固裝置緊固，所述的試驗(yàn)工裝的內(nèi)孔與潤(rùn)滑點(diǎn)節(jié)流閥上噴油孔大小相同。本實(shí)用新型的有益效果是：能夠非常直觀有效地得到齒輪箱內(nèi)各潤(rùn)滑點(diǎn)油量，加工簡(jiǎn)單，實(shí)施方便；不僅對(duì)當(dāng)前的設(shè)計(jì)有直觀準(zhǔn)確地測(cè)量和驗(yàn)證，而且有利于潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化，減小軸承、齒輪及油封處的摩擦磨損，減小失效風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)齒輪箱壽命，節(jié)約潤(rùn)滑油，降低運(yùn)維成本，提高齒輪箱的可靠性。

雷達(dá)通用北斗定位定向授時(shí)設(shè)備 976     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雷達(dá)通用北斗定位定向授時(shí)設(shè)備，具備單北斗定位定向功能，采用零相位測(cè)量型天線，解算北斗系統(tǒng)BDS?B1?B2雙頻信號(hào)提供高精度的定位定向授時(shí)信號(hào)；具備本地銣鐘馴服功能，提高本地10MHz頻率準(zhǔn)確度，為外部設(shè)備提供高精度頻標(biāo)信號(hào)，提供高精度1PPS、IRIG-B、NTP時(shí)鐘同步信號(hào)；內(nèi)部時(shí)鐘具有自由運(yùn)行、快捕、鎖定、保持的功能，當(dāng)衛(wèi)星時(shí)間源失效時(shí)，能基于內(nèi)部銣鐘提供守時(shí)功能；具備RJ45網(wǎng)口實(shí)時(shí)輸出載體的時(shí)間、經(jīng)度、緯度、航向和速度等信息；同時(shí)通過(guò)RJ45網(wǎng)口接收外部控制指令，控制北斗開(kāi)關(guān)機(jī)。該設(shè)備將多種技術(shù)集成實(shí)現(xiàn)了功能的通用化，同時(shí)精度高，小型化，性?xún)r(jià)比高，具備良好的市場(chǎng)前景。

可調(diào)模式的煉鋼蒸汽噴射泵真空系統(tǒng) 1077     

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一種可調(diào)模式的煉鋼蒸汽噴射泵真空系統(tǒng)，包括蒸汽噴射泵一、二、三、四、五、六、七，冷凝器一、二、三，氣動(dòng)控制閥一、二、三、四，其特征在于，設(shè)置氣動(dòng)控制閥三控制閥串聯(lián)在蒸汽噴射泵五前，氣動(dòng)控制閥四控制閥串聯(lián)在蒸汽噴射泵七前。即，在原真空系統(tǒng)中增加兩個(gè)氣動(dòng)控制閥門(mén)，通過(guò)氣動(dòng)控制閥門(mén)來(lái)控制蒸汽噴射泵四、五、六、七的組合模式。利用該真空系統(tǒng)可以切換真空泵模式，當(dāng)蒸汽噴射泵六磨損失效后，自動(dòng)調(diào)節(jié)真空抽氣模式，仍可達(dá)到要求的真空度，而不影響生產(chǎn)。同時(shí)可測(cè)試真空系統(tǒng)的泄漏率。為煉鋼真空冶煉高質(zhì)量精品鋼提供有益幫助。本實(shí)用新型一種可調(diào)模式的煉鋼蒸汽噴射泵真空系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)大型煉鋼真空系統(tǒng)。

印刷電路板和電子設(shè)備 929     

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一種印刷電路板和電子設(shè)備，該印刷電路板包括基板和第一配合件，第一配合件固定在基板的邊緣，第一配合件具有配合部，配合部用于與第二配合件配合，以將印刷電路板固定至電子設(shè)備的中框，配合部的延伸方向與基板平行。本公開(kāi)的印刷電路板，基板上設(shè)有第一配合件，由于第一配合件設(shè)置在基板的邊緣，且第一配合件的配合部的延伸方向與基板平行，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)不需要在基板上開(kāi)通孔，使得第一配合件能夠設(shè)置在印刷電路板的不能開(kāi)通孔的區(qū)域，能夠靠近外圍接口，通過(guò)第二配合件和第一配合件配合連接并固定到中框后，能夠?qū)涌诰哂休^好的固定作用，避免接口搖擺測(cè)試失效。

新型樹(shù)脂加熱機(jī) 1110     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型樹(shù)脂加熱機(jī)，包括底板，所述底板的頂部左側(cè)固定連接有外殼，所述底板的頂部右端固定連接有電箱，所述電箱的頂部左側(cè)后端固定連接有三色燈，所述電箱的前側(cè)頂端固定連接有控制面板，所述外殼的后側(cè)頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上蓋，所述外殼的前側(cè)底端中心位置滑動(dòng)連接有抽屜。本實(shí)用新型中，電熱偶監(jiān)測(cè)加熱箱內(nèi)的溫度，避免溫度過(guò)高造成樹(shù)脂失效和溫度過(guò)低樹(shù)脂太粘綢的問(wèn)題，通過(guò)風(fēng)機(jī)吸取低溫氣體，經(jīng)過(guò)加熱管加熱，加熱后的氣體經(jīng)過(guò)進(jìn)氣孔進(jìn)入加熱箱內(nèi)的料筒進(jìn)行加熱，從而對(duì)樹(shù)脂加熱，加熱箱、風(fēng)機(jī)、外殼、回流板、進(jìn)氣孔形成一個(gè)循環(huán)通道，實(shí)現(xiàn)了熱量的循環(huán)利用，節(jié)能環(huán)保，降低了生產(chǎn)成本，值得大力推廣。

單外置手柄的一體式小型漏電斷路器 1219     

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本實(shí)用新型涉及漏電斷路器設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種單外置手柄的一體式小型漏電斷路器，通過(guò)將一側(cè)手柄內(nèi)置，以單外置手柄方式解決了外置雙手柄測(cè)試漏電過(guò)程的操作風(fēng)險(xiǎn)；并通過(guò)手柄軸與手柄之間呈間隙配合的設(shè)計(jì)，解決了手柄配合過(guò)程中因材料微量變形、配合一致性差導(dǎo)致的操作性能失效問(wèn)題，本實(shí)用新型產(chǎn)品方便安裝且提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和安全性。

具有多功能的納米超晶格電熱水器 1203     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有多功能的納米超晶格電熱水器，包括面蓋、設(shè)在面蓋上的操作顯示板、底蓋、內(nèi)膽和設(shè)在底蓋上的連接內(nèi)膽的進(jìn)、出水口，內(nèi)膽上設(shè)有測(cè)溫孔，內(nèi)設(shè)有溫度傳感器；內(nèi)膽側(cè)壁上設(shè)有支持220V和380V電壓的限溫器通用支架，限溫器通用支架的安裝面為平面，增加其通用性。其次安裝面為平面，與限溫器固定臂完美貼合，不會(huì)造成限溫器固定臂扭曲偏歪、安全動(dòng)作失效等問(wèn)題。溫度傳感器能夠通過(guò)硅膠塞插接安裝，無(wú)需使用螺紋固定或磁性吸附，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，降低使用成本。集成數(shù)碼屏和電位器操控，充分發(fā)揮電熱水器的功能及性能，能夠在深度的參數(shù)控制和簡(jiǎn)潔的電位器控制中模式切換，增加可用性，提高用戶(hù)的舒適度使用感受。

閘閥加裝傳感器結(jié)構(gòu) 1242     

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本新型屬于傳感器結(jié)構(gòu)，具體涉及閘閥加裝傳感器結(jié)構(gòu)。一種閘閥加裝傳感器結(jié)構(gòu)，包括閥桿組件，在閥桿組件上設(shè)有傳感器組件，該傳感器組件嵌入到閥桿組件內(nèi)部，并能夠探測(cè)閥桿組件的信息。本新型的顯著效果是：本申請(qǐng)能保證，在原有的閥門(mén)上開(kāi)啟或關(guān)閉，閥桿不會(huì)因?yàn)榧友b傳感器而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，導(dǎo)致閥門(mén)失效，裝置停工，造成經(jīng)濟(jì)損失；避免新做閥蓋模具，減少生產(chǎn)周期，降本增效。

浮選機(jī)礦漿槽液位自動(dòng)控制裝置 1194     

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本實(shí)用新型提供一種浮選機(jī)礦漿槽液位自動(dòng)控制裝置，涉及液位自動(dòng)控制領(lǐng)域。該浮選機(jī)礦漿槽液位自動(dòng)控制裝置，包括礦漿槽，礦漿槽與水箱相對(duì)的一側(cè)板內(nèi)部固定安裝有水浸感應(yīng)器，報(bào)警燈安裝在礦漿槽的外部，交流器接孔設(shè)置在交流控制器上，液位繼電器上設(shè)置有三個(gè)感應(yīng)線接孔，液位繼電器通過(guò)電源線與水泵電性連接。該浮選機(jī)礦漿槽液位自動(dòng)控制裝置，通過(guò)設(shè)置交流控制器可以調(diào)節(jié)輸入的電流，使電流的大小適合繼電器的功率，通過(guò)設(shè)置不同位置的感應(yīng)點(diǎn)可以實(shí)時(shí)精確監(jiān)測(cè)礦漿槽內(nèi)的液面高度，通過(guò)設(shè)置水浸感應(yīng)器和報(bào)警燈，可以使水位過(guò)高而液位繼電器失效的時(shí)候工作人員可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，解決了浮選機(jī)礦漿槽液位難以精確控制，浪費(fèi)人力的問(wèn)題。

熱電偶組件及多晶鑄錠爐 932     

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本實(shí)用新型提供了一種熱電偶組件，其包括第一組熱電偶及第二組熱電偶，每一組熱電偶均包括兩根熱電偶絲，其中第一組熱電偶為常用的熱電偶，第二組熱電偶為安全性熱電偶，當(dāng)?shù)谝唤M熱電偶失效時(shí)，第二組熱電偶參與控制。兩組熱電偶同時(shí)存在，當(dāng)常用的熱電偶出現(xiàn)斷裂或者不能再測(cè)溫時(shí)，可以啟動(dòng)備用的安全性熱電偶，再次進(jìn)行工藝程序的控制和穩(wěn)定，待本次工藝周期結(jié)束后再進(jìn)行更換，提高了設(shè)備運(yùn)行的安全穩(wěn)定性。

RD井下節(jié)流閥 1114     

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本實(shí)用新型屬于井下石油探測(cè)開(kāi)采技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種RD井下節(jié)流閥。RD井下節(jié)流閥，包括上接頭(1)、上心軸外筒(2)、上心軸(3)、鎖套(4)、滑套(5)、連接外筒(6)、下破裂盤(pán)外筒(7)、下心軸(8)、球閥外筒(9)、連接短節(jié)(10)、操作銷(xiāo)(11)、球籠(12)、節(jié)流球閥總成(13)、球座短節(jié)(14)、下接頭(15)、座彈簧(16)、上心軸鎖定鎖塊(17)、下心軸鎖定鎖塊(18)、第一剪銷(xiāo)(19)、第二剪銷(xiāo)(20)、第一破裂盤(pán)(21)、第二破裂盤(pán)(22)、上減震墊(23)、下減震墊(24)、上球座(25)、節(jié)流球體(26)、下球座(27)、節(jié)流孔(28)。本實(shí)用新型不易失效、不需專(zhuān)用的井口裝置、操作簡(jiǎn)單；轉(zhuǎn)換油嘴規(guī)格不需要提出管串，一次下井可實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格油嘴的轉(zhuǎn)換及全通徑狀態(tài)。

考慮剪切載荷影響的粘接劑剝離試驗(yàn)裝置 1209     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種考慮剪切載荷影響的粘接劑剝離試驗(yàn)裝置，裝置包括粘接基材，其上表面用于覆蓋粘接劑；加載帶，其前端連接剝離載荷加載機(jī)構(gòu)，末端連接剪切載荷加載機(jī)構(gòu)，所述剝離載荷加載機(jī)構(gòu)沿著所述加載帶法向?qū)虞d帶施加剝離載荷，所述剪切載荷加載機(jī)構(gòu)沿著所述加載帶縱向拉伸加載帶，從而對(duì)加載帶施加剪切載荷；以及所述粘接劑粘貼在粘結(jié)基材和加載帶之間；刻度尺，其用于測(cè)量加載帶與粘接劑剝離長(zhǎng)度，所述刻度尺與所述加載帶平行設(shè)置。本實(shí)用新型的剝離試驗(yàn)裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)剪應(yīng)載荷對(duì)粘接劑失效形式研究及對(duì)粘接劑黏附性影響的量化評(píng)估。

電動(dòng)車(chē)自動(dòng)均衡充電器 1053     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)自動(dòng)均衡充電器。該充電器包括傳統(tǒng)三段式智能充電器、鉛酸電池組、自動(dòng)均衡控制器，所述自動(dòng)均衡充控制器由MCU微控制器、D1功率二極管、開(kāi)關(guān)組件構(gòu)成。本實(shí)用新型的充電器對(duì)電池組中每一個(gè)電池進(jìn)行單獨(dú)充電，以避免因電池制造工藝所決定的電池內(nèi)阻差別所導(dǎo)致的電池過(guò)充電的情況出現(xiàn)。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制充電過(guò)程中每一電池的充電狀態(tài)，有效地提高了電池組的整體壽命，可以極大地減少電池組中因一只或幾只電池失效所導(dǎo)致整組電池報(bào)廢的情況出現(xiàn)，在延長(zhǎng)整組電池壽命的同時(shí)降低了環(huán)境污染。

放電型一級(jí)浪涌保護(hù)器 1087     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種放電型一級(jí)浪涌保護(hù)器，包括放電型一級(jí)浪涌保護(hù)器本體；所述放電型一級(jí)浪涌保護(hù)器本體是由放電管、報(bào)警接口、斷流短路保護(hù)裝置、壓敏電阻器、底殼、上蓋組成；其中上蓋套裝在底殼上形成一個(gè)密閉的空間；所述放電管、斷流短路保護(hù)裝置、壓敏電阻器安裝在底殼的內(nèi)部，其中放電管安裝在底殼的中間位置，放電管采用多間隙真空放電管；壓敏電阻器設(shè)置在放電管前面，并與放電管并聯(lián)；報(bào)警接口與斷流短路保護(hù)裝置相連，并安裝在底殼外面的右側(cè)靠近后面的位置；本實(shí)用新型采用帶有485報(bào)警接口，有效的解決了SPD劣化監(jiān)測(cè)失效問(wèn)題；內(nèi)置瞬間過(guò)斷流短路保護(hù)裝置，安全系數(shù)極高。

方向盤(pán)控制電路、控制器及方向盤(pán) 1389     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種方向盤(pán)控制電路，屬于汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域，所述電路包括背景光控制模塊及多媒體控制模塊，所述背景光控制模塊與所述多媒體控制模塊的接地端分線接地。本實(shí)用新型還提供了一種方向盤(pán)控制器及方向盤(pán)。本實(shí)用新型提供的方向盤(pán)控制電路，將背景光控制模塊與多媒體控制模塊的接地端分線接地，簡(jiǎn)單、方便地實(shí)現(xiàn)0.2V的電壓偏移，從而使得測(cè)試電壓值較為準(zhǔn)確的落入采集電壓范圍內(nèi)，進(jìn)而解決多媒體按鍵存在的間歇性失效或功能紊亂的問(wèn)題，降低誤識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)。

擠出復(fù)合型吸濕復(fù)合膜 965     

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本實(shí)用新型涉及一種擠出復(fù)合型吸濕復(fù)合膜，包括外層、鋁箔中間層和熱封內(nèi)層，外層與鋁箔中間層之間復(fù)合有膠粘層，鋁箔中間層與熱封內(nèi)層之間擠出復(fù)合有乙烯丙烯酸共聚物層，熱封內(nèi)層為吸濕功能性薄膜。本實(shí)用新型在鋁箔中間層與熱封內(nèi)層之間采用擠出復(fù)合方式復(fù)合乙烯丙烯酸共聚物層，乙烯丙烯酸共聚物層在上機(jī)前有一定的烘干，讓材料完全不含水分，這樣經(jīng)過(guò)擠出復(fù)合后的吸濕復(fù)合膜經(jīng)過(guò)實(shí)踐測(cè)試是沒(méi)有衰減或者失效的情況發(fā)生，同時(shí)乙烯丙烯酸共聚物層可以很好粘結(jié)鋁箔中間層和熱封內(nèi)層，很好的解決了使用干式復(fù)合黏膠劑分層的問(wèn)題，避免了熱封內(nèi)層分層現(xiàn)象的出現(xiàn)；再者，采用擠出復(fù)合方式粘結(jié)鋁箔中間層和熱封內(nèi)層，不使用溶劑，降低污染。

雙油嘴防水透氣離合油杯 1163     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙油嘴防水透氣離合油杯，包括油杯蓋、油杯上本體、油杯下本體、第一出油嘴和第二出油嘴；所述油杯上本體和油杯下本體固定連接成一體，所述油杯蓋安裝在油杯上本體上，所述第一出油嘴和第二出油嘴安裝在油杯下本體上，分別和機(jī)械式離合器總泵與電子式離合器總泵連接。本實(shí)用新型有效的解決了離合器總泵帶油杯在惡劣環(huán)境使用中粉塵以及水汽進(jìn)入油杯中，導(dǎo)致制動(dòng)液變質(zhì)，雜質(zhì)堵住離合泵體的補(bǔ)償孔使產(chǎn)品失效，而另一測(cè)得油嘴可以直接通過(guò)油管連接電子式離合器總泵，使得整車(chē)空間布置變得更理想，油杯的數(shù)量也減少了。

基于網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的類(lèi)皮膚多通道表面肌電極 818     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的類(lèi)皮膚多通道表面肌電極，該多通道表面肌電極器件包括電極、互連導(dǎo)線、引線接口、襯底和封裝層，除引線接口外均采用超薄網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)周期排布形成。器件總厚度只有幾個(gè)微米并具備很好的可延展性和復(fù)雜曲面不規(guī)則形狀自適應(yīng)性，且器件的力學(xué)性能與人體皮膚相似，測(cè)量過(guò)程中器件如同紋身或貼畫(huà)一樣，能夠僅依靠器件與皮膚之間的范德華力作用自適應(yīng)緊密貼合在皮膚表面，并隨著皮膚的變形一起變形而不失效。該表面肌電極采用可延展柔性電子技術(shù)與傳統(tǒng)的微納加工方法兼容制備獲得，感知電極的通道數(shù)可根據(jù)需求進(jìn)行擴(kuò)展，利于肌電信號(hào)的大規(guī)模、高密度采集。

繞線保險(xiǎn)絲無(wú)引線電阻器 1227     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種繞線保險(xiǎn)絲無(wú)引線電阻器，包括電阻棒，所述電阻棒的一端固定套接有副鐵帽，所述電阻棒的另一端固定套接有外鐵帽，所述外鐵帽的內(nèi)側(cè)固定連接有內(nèi)鐵帽，所述電阻棒的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有繞線槽與橫槽，所述繞線槽內(nèi)環(huán)繞有繞線絲。通過(guò)多組鐵帽、絕緣涂料層以及熱縮膠圈的設(shè)計(jì)，該電阻器使用絕緣涂料層，絕緣涂料層使用不燃性涂料，具有不燃燒與絕緣的安全特性，該電阻器設(shè)置為小型化能高密度插裝，適用于通過(guò)波峰焊、回流焊進(jìn)行自動(dòng)焊接，電阻在過(guò)負(fù)載測(cè)試的過(guò)程中性能表現(xiàn)好，本實(shí)用新型的繞線接觸點(diǎn)不容易被觸碰，電阻的阻值不容易失效，絕緣層難以脫落，綜合性能優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)中的單帽電阻器。

針對(duì)電梯失控的安全保護(hù)裝置 885     

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本實(shí)用新型涉及一種針對(duì)電梯失控的安全保護(hù)裝置。裝置由保護(hù)桿、控制器、傳感器、電路、電梯轎廂、緩沖層和底層緩沖裝置組成。其技術(shù)方案為：當(dāng)電梯失控會(huì)以非正常速度運(yùn)行，此時(shí)傳感器得到電梯速度超速的信息，通過(guò)控制器控制保護(hù)桿彈出，阻止電梯運(yùn)行，當(dāng)電梯速度超過(guò)正常速度就會(huì)被保護(hù)桿攔停；本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于低能耗，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，獨(dú)立運(yùn)行，邏輯系統(tǒng)簡(jiǎn)單，不受電梯控制系統(tǒng)影響；雙向速度感應(yīng)裝置，有安裝在水平方向和豎直方向的感應(yīng)裝置，可以更準(zhǔn)確的測(cè)得電梯當(dāng)前速度，同時(shí)，與電梯自身的速度感應(yīng)裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)比較，從而自動(dòng)校準(zhǔn)，可以判斷出某一個(gè)感應(yīng)裝置失效的情況；底層緩沖裝置可針對(duì)速度極快的情況進(jìn)行控制。

恒溫混水閥 1209     

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本實(shí)用新型涉及一種恒溫混水閥，包括閥體、流量調(diào)節(jié)組件、混水組件和感溫塊，所述流量調(diào)節(jié)組件包括流量調(diào)節(jié)塊、流量調(diào)節(jié)旋鈕和閥芯外套，所述閥芯外套在閥腔內(nèi)的部分具有一密封面，所述流量調(diào)節(jié)塊的底面能夠與該密封面密封，所述流量調(diào)節(jié)旋鈕能夠調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)塊的底面與密封面之間的距離；所述混水組件包括支座、第一塑膠套、第二塑膠套和第一彈簧，所述第二塑膠套的底面能夠與閥體形成密封，并將熱水流道堵?。凰龈袦貕K的上部位于熱水與冷水相混合的混合腔內(nèi)，并且所述感溫塊的頂部和流量調(diào)節(jié)塊相抵，以解決機(jī)械式恒溫龍頭的冷水故障安全測(cè)試失效問(wèn)題及目前市場(chǎng)上恒溫龍頭需同時(shí)使用恒溫閥芯和陶瓷閥芯開(kāi)關(guān)水問(wèn)題。