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本發(fā)明公開的隧道下大導(dǎo)坑超前及后續(xù)擴挖法爆破震動控制施工方法,通過以下步驟:a、利用楔形掏槽區(qū)設(shè)置下大導(dǎo)坑,并將其作為全斷面分部開挖的第一個部分;b、全斷面的剩余部分一次性開挖或視地表振速要求情況分為兩次開挖;c、全斷面分部開挖的每一個分部鉆爆設(shè)計,需根據(jù)隧道工程地質(zhì)條件、隧道覆蓋厚度、地表振速要求,按薩氏公式計算出最大單段允許裝藥量,做為進行減震鉆爆設(shè)計的依據(jù);d、全斷面各分部利用全斷面多功能作業(yè)臺架一次打眼;可實現(xiàn)超100m2的全斷面隧道分部開挖爆破減震;同時,在現(xiàn)場采用大楔形掏槽技術(shù),工效高,進度快,取得了施工效率與保護周邊環(huán)境的統(tǒng)一。
一種新型的土壓平衡式渣土改良試驗臺,包括液壓缸、筒體、螺旋輸送機,筒體的頂部設(shè)有進土口、底部設(shè)有出渣口;液壓缸固設(shè)在筒體的一側(cè),其活塞位于筒體內(nèi);筒體的另一側(cè)穿設(shè)有傳動軸,該傳動軸上設(shè)有刀盤、攪拌葉片,刀盤與筒體共同構(gòu)成土倉,攪拌葉片位于土倉內(nèi);筒體的另一側(cè)還設(shè)有管接頭及多個土壓傳感器,管接頭與泡沫發(fā)生器連通;螺旋輸送機由電機Ⅱ通過減速機驅(qū)動,其進口端位于所述土倉的底部;該螺旋輸送機上還設(shè)有出土倉門,該出土倉門位于筒體外部并由油缸驅(qū)動。所述試驗臺在盾構(gòu)機出發(fā)施工前,對不同的地質(zhì)渣土進行各種型號的改良劑效果試驗,針對各個施工段選定效果最優(yōu)的渣土改良劑,保證盾構(gòu)施工的正常進行。
本發(fā)明提供一種深部隧道裝配式通風(fēng)豎井的自動化監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),包括設(shè)備感知層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、數(shù)據(jù)分析層和運維管理層;所述的設(shè)備感知層包括數(shù)據(jù)采集傳感器,數(shù)據(jù)采集傳感器用于采集豎井支護結(jié)構(gòu)周圍圍巖及支護結(jié)構(gòu)本身的受力和變形參數(shù),并上傳采集數(shù)據(jù)至網(wǎng)絡(luò)傳輸層?;谏鲜錾畈克淼姥b配式通風(fēng)豎井的自動化監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),本發(fā)明還提供了一種深部隧道裝配式通風(fēng)豎井的施工方法。本發(fā)明的全自動化監(jiān)測系統(tǒng),具有信號自動采集、實時傳輸和閾值預(yù)警功能;本發(fā)明的施工方法通過施工過程中的動態(tài)監(jiān)測了解結(jié)構(gòu)及圍巖的受力狀態(tài),進行動態(tài)調(diào)整,具有極高的安全性和效率,并且對于不同的圍巖地質(zhì)條件,可建立一套與之相適應(yīng)的評價指標,指導(dǎo)安全施工。
本發(fā)明公開了一種保持持續(xù)破碎能力的自銳孕鑲?cè)嗽旖饎偸@頭,屬地質(zhì)勘探取芯工具。所述胎體工作層的胎體(1)內(nèi)包鑲有主、輔磨料;所述的主磨料為人造金剛石(3);所述輔磨料為胎體中包鑲的脆性自銳材料(2);所述的脆性自銳材料(2)為易破碎且具有一定研磨能力的碳化硅、碳化鎢、氮化硅、剛玉、碳化硼中的一種或兩種以上磨料的混合物;所述的脆性自銳材料(2)為具有棱角的任意形狀,所述的脆性自銳材料(2)貫穿胎體的整個工作層。本發(fā)明中的脆性自銳材料有序的配合金剛石共同工作,在鉆進過程中破碎-脫離-研磨,持續(xù)交替作用于胎體唇面,幫助胎體中孕鑲的金剛石出刃,提高鉆頭鉆進效率。
本發(fā)明涉及一種泥水盾構(gòu)機環(huán)流系統(tǒng)試驗裝置及配套試驗方法。旨在克服現(xiàn)階段實驗裝置泥水環(huán)流系統(tǒng)試驗?zāi)芰τ邢?、難以模擬復(fù)雜地質(zhì)條件的缺陷的問題。本發(fā)明包括帶有攪拌室的刀盤系統(tǒng)、向攪拌室內(nèi)輸送物料的土體配送系統(tǒng)、向攪拌室內(nèi)輸送液體物料的泥水環(huán)流系統(tǒng);刀盤系統(tǒng)包括安裝在箱體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)刀盤,泥水環(huán)流系統(tǒng)包括液料儲料池和與所述儲料池連接的進泥管、排泥管,進泥管、排泥管上設(shè)有閥門以控制管路內(nèi)的流量和流向。優(yōu)點在于:通過搭建泥水盾構(gòu)環(huán)流系統(tǒng)結(jié)構(gòu),可以對掘進過程中影響環(huán)流系統(tǒng)的泥水?dāng)y渣性能、排渣性能、系統(tǒng)壓力穩(wěn)定性能等進行試驗,實現(xiàn)了模擬包括軟硬不均地層在內(nèi)的多種地層掘進過程中環(huán)流系統(tǒng)的工作情況。
一種帶有監(jiān)測裝置的夯擴樁施工方法是適宜于多種軟弱地基等不良地質(zhì)條件的土木建筑工程的樁基礎(chǔ),它是在肯定地基與基礎(chǔ)之間存在著內(nèi)在聯(lián)系的基礎(chǔ)上,通過一定的自動監(jiān)測裝置和特制的夯實機具,最后在被加固處理過的基土中建造出一種具有楔形斷面的樁形式的載重基礎(chǔ),它的核心問題是把天然地基中的潛在承載能力轉(zhuǎn)化為有效承載力,并開發(fā)利用起來。
本發(fā)明公開了一種鉆孔灌注樁成孔施工中的動態(tài)泥漿控制工藝,包括以下步驟:泥漿配制,采用水、膨潤土和純堿配制A、B兩種型號的泥漿;地層識別,鉆孔前通過地質(zhì)勘察報告并結(jié)合鉆孔現(xiàn)場渣土對所鉆地層進行識別、判斷,確定地層類型;泥漿選擇并注漿,根據(jù)地層類型選擇泥漿,在粉砂地層中向所成孔內(nèi)注入A型泥漿,在粉土、粉質(zhì)粘土層中向所成孔內(nèi)注入B型泥漿,在夾雜地層中向所成孔內(nèi)注入兩種型號的混合泥漿。本發(fā)明使泥漿可根據(jù)地層的變化進行調(diào)整,能有效保證在復(fù)雜多變地層中鉆孔灌注樁的成孔的速度和質(zhì)量。
本發(fā)明涉及一種巖粉取樣方法,尤其是涉及一種巖粉堆形成過程的均衡同步取樣裝置及其方法,在筒體(3)下端設(shè)有下端封閉底座(4),在筒體(3)的上端設(shè)有上部提拉機構(gòu)(1),所述上部提拉機構(gòu)(1)形成對筒體(3)上端的密閉結(jié)構(gòu),所述“C”形結(jié)構(gòu)的筒體(3)內(nèi)壁取樣腔(2)、下端封閉底座(4)和上部提拉機構(gòu)(1)形成均衡同步取樣裝置;本發(fā)明通過確定巖層穿孔位置→固定均衡同步取樣裝置→開始穿孔工藝→堆放巖粉→取出均衡同步取樣裝置→送檢獲取所需巖粉;本發(fā)明實現(xiàn)了鉆取過程的巖粉同步取樣工序;既完全符合地質(zhì)巖粉取樣的均衡的要求,又達到了及時取樣效果。
本發(fā)明提供了一種未開挖條件下高地溫隧道原巖溫度的預(yù)測方法,該預(yù)測方法利用地質(zhì)演化形成的高程不同地表溫度不同、地層巖石的地溫梯度和不同點巖體溫度差的導(dǎo)熱作用,在兩個自主研發(fā)公式協(xié)助下比較準確的計算出高地溫隧道相應(yīng)范圍內(nèi)各測點的原巖溫度,解決了以往方法的預(yù)測不準確問題,通過原巖溫度分布圖可以提前采取熱害防治措施,達到了作業(yè)人員的勞動衛(wèi)生要求,為高地溫隧道熱害治理和科學(xué)施工提供技術(shù)支持,保障了高地溫隧道安全快速施工。
本發(fā)明提出的是一種用于軟弱土質(zhì)圍巖隧道內(nèi)的原位試驗方法,通過在掌子面(9)沿隧道開挖方向水平貫入扁鏟(11)的方式,以達到快速、簡便、準確地測試掌子面(9)前方一定范圍內(nèi)土體的物理力學(xué)參數(shù),為施工過程中的場地地質(zhì)情況評價和圍巖穩(wěn)定性分析提供依據(jù)。
一種山區(qū)河涌預(yù)警輔助裝置,涉及水利輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括水位標尺、連接裝置、警示裝置、連接管和太陽能板,水位標尺上設(shè)有連接裝置和警示裝置,警示裝置上設(shè)有連接管,連接管上設(shè)有太陽能板,水位標尺由固定管、底板和限位塊構(gòu)成,連接裝置由指示環(huán)、限位塊、浮板、隔離網(wǎng)、支撐桿和連接塊構(gòu)成,警示裝置由警示燈、導(dǎo)線、蓄電池、第一卡塊和第二卡塊構(gòu)成;發(fā)明實用性強,使用起來非常的方便,不但及時快速對山區(qū)河涌內(nèi)的水位進行預(yù)警,防止水位過高造成的地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生,避免山下人員的生命財產(chǎn)安全受到損害,而且方便在平時觀測人員觀測河涌內(nèi)水位,減輕觀測人員工作量。
天然地基的微孔處理技術(shù)是在肯定天然地基的承載能力是一種運動、變化、發(fā)展中物質(zhì)的前提下,按照系統(tǒng)科學(xué)的基本原理,用灰土樁基礎(chǔ)的生產(chǎn)性模擬成就解決了建筑基礎(chǔ)設(shè)計中的三大技術(shù)難題:開發(fā)工程地質(zhì)資源,完善基礎(chǔ)設(shè)計,發(fā)展土力學(xué)理論,把工程建設(shè)中的基礎(chǔ)設(shè)計由認識地基、順應(yīng)地基推到了改造地基、駕馭地基現(xiàn)代科學(xué)的高度,這不僅結(jié)束了形而上學(xué)自然觀的束縛,躍過了辯證唯物主義的對立統(tǒng)一規(guī)律的分析方法,而進入到系統(tǒng)科學(xué)發(fā)展觀的行列,一步跨越了300年的歷史,并且,它為建筑基礎(chǔ)改革提出的奮斗目標,也成為建筑基礎(chǔ)設(shè)計發(fā)展史上的一個遲到的進化。附圖是一個標有三個“楔樣變”的樁基模式圖。
一種新型的攪拌外置式渣土改良試驗臺,包括泡沫發(fā)生器、螺旋輸送機Ⅰ、筒體、螺旋輸送機Ⅱ,泡沫發(fā)生器添加水、空氣和渣土改良劑后產(chǎn)生改良劑泡沫;該泡沫發(fā)生器的出口與攪拌盒連通,攪拌盒與攪拌器配合將渣土和改良劑泡沫混合均勻;螺旋輸送機Ⅰ將改良后的渣土提升至出渣筒上方,沿出渣筒及其下方的進土口輸送至筒體內(nèi);液壓缸固設(shè)于筒體的一側(cè),其活塞位于筒體內(nèi)并與筒體共同構(gòu)成土倉;筒體的另一側(cè)設(shè)有多個土壓傳感器;螺旋輸送機Ⅱ?qū)⒃囼炘撂嵘脸鐾羵}門上方,從出土倉門掉落。所述試驗臺在盾構(gòu)機出發(fā)施工前,對不同的地質(zhì)渣土進行各種型號的改良劑效果試驗,針對各個施工段選定效果最優(yōu)的渣土改良劑,保證盾構(gòu)施工的正常進行。
本發(fā)明公開一種水下鉆孔快速封堵氣囊,其包括橡膠材質(zhì)的氣囊本體,氣囊本體頂部具有圓柱狀凸起,圓柱狀凸起外壁上開設(shè)有進出氣口,進出氣口經(jīng)由圓柱狀凸起內(nèi)部設(shè)置的通道與氣囊本體的內(nèi)腔相通,進出氣口處安裝有導(dǎo)氣管,導(dǎo)氣管另一端設(shè)置有控制閥門;氣囊本體上套設(shè)有一連接環(huán),連接環(huán)位于氣囊本體上部,連接環(huán)上沿圓周方向均勻分布有若干根連接繩,連接繩末端設(shè)有墜體。本發(fā)明封堵效果好,能夠在極短的時間內(nèi)將出現(xiàn)問題的水下地質(zhì)鉆孔封堵,實施方法簡便易行。
本發(fā)明公開了一種盾構(gòu)本TBM滾刀磨蝕性預(yù)測方法,包含試驗樣品的制作、樣品的測量、現(xiàn)場環(huán)境的模擬、滾刀破巖磨損過程的模擬及根據(jù)實驗結(jié)果如何預(yù)測滾刀的磨蝕性。通過采用該方法結(jié)合現(xiàn)場實際情況,預(yù)測滾刀的磨蝕性,不但可以有效預(yù)測現(xiàn)場滾刀使用量,進而預(yù)測刀具使用成本,而且可以根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況選擇更適合于本段地層施工的滾刀。
本發(fā)明涉及一種建筑工程施工用防塌孔的地基加固結(jié)構(gòu)及其加固方法,以解決在土地地質(zhì)條件較差的位置施工,會導(dǎo)致地基產(chǎn)生塌孔進而影響建筑物安全的問題。該建筑工程施工用防塌孔的地基加固結(jié)構(gòu),包括設(shè)置在加固地基區(qū)域周向的防滲墻,防滲墻內(nèi)部上層為回填層、下層為加固土層,加固土層內(nèi)豎直地設(shè)有多個混凝土樁體,多個混凝土樁體之間設(shè)有網(wǎng)狀混凝土結(jié)構(gòu),多個混凝土樁體之間豎直地設(shè)有松木樁。該建筑工程施工用防塌孔的地基加固結(jié)構(gòu)的加固方法,包括在地基周向設(shè)置防滲墻,對防滲墻內(nèi)部的區(qū)域開挖土層;對開挖后的區(qū)域通過高壓注漿機進行混凝土樁體和網(wǎng)狀混凝土結(jié)構(gòu)的施工;對開挖后的區(qū)域打入松木樁進行加固;在加固土層上采用填料進行回填。
本發(fā)明公開了重塑非飽和粉質(zhì)粘土滲透系數(shù)的測量及驗證方法,涉及地質(zhì)工程技術(shù)領(lǐng)域,利用非飽和土的三軸儀,采用了直接法和間接法測量了非飽和重塑粉質(zhì)粘土的滲透系數(shù)。結(jié)果表明,非飽和土的滲透系數(shù)可以通過間接法推導(dǎo)和直接法測量加以確定,通過試驗,不但實現(xiàn)了非飽和土滲透系數(shù)的直接測量,而且也驗證了間接法測量的滲透系數(shù)的可靠性。
一種在凍土上的施工方法,涉及道路施工領(lǐng)域,本發(fā)明通過采用強夯置換加土工柵格的方法,保證路基在后期使用過程中不發(fā)生凍脹和融沉問題,同時本發(fā)明通過在夯體的外緣面設(shè)置導(dǎo)風(fēng)槽,有效的提高了夯錘在下落時的精確程度,通過在點夯錘沖擊端的沖擊面設(shè)置向內(nèi)凹陷的槽,使點夯出的路基形成高低不平的咬合面,大大提高了填充物咬合面的牢固程度,本發(fā)明減少了對路基兩側(cè)地質(zhì)和水土的破壞,又避免使用大方量砂礫和片石對資源的破壞,對地面影響降到了最低,成功保護了原有的生態(tài)環(huán)境,大大降低了施工成本,縮短了施工周期,最主要的是保證了工程質(zhì)量,本發(fā)明適用于公路或鐵路在島狀凍土的施工。
本發(fā)明公開的一種硬巖掘進機盤形重型滾刀,包括刀軸(2)、刀體(5)和刀圈(6),所述刀圈套設(shè)在刀體外圈上,且通過卡扣在刀體外圈環(huán)形槽(12)內(nèi)的卡環(huán)(8)定位;所述刀體內(nèi)圈沿刀體軸向中心對稱設(shè)有滾道(11),滾道內(nèi)設(shè)有軸承滾子(4);所述刀體內(nèi)圈軸向中心設(shè)有向中心延伸的環(huán)形凸起(10);刀軸(2)設(shè)置在刀體(5)內(nèi),刀軸上從內(nèi)向外依次設(shè)有推力軸承(7)、軸承內(nèi)套圈(3)和刀蓋(1),所述推力軸承(7)緊靠環(huán)形凸起(10)一側(cè),且推力軸承、軸承內(nèi)套圈和刀蓋對稱于環(huán)形凸起在刀軸上設(shè)置。該滾刀有足夠強度、使用壽命長且能夠適應(yīng)硬巖不均勻的地質(zhì)條件。
本發(fā)明公開了一種用于山嶺隧道工程、城市地鐵工程、引水供水工程等施工采用的隧道掘進機,簡稱TBM(包括巖石掘進機、盾構(gòu))的定量化選型方法,引入功效系數(shù)法,改變了傳統(tǒng)的憑主觀臆斷進行TBM選型的缺陷,實現(xiàn)了TBM選型多個指標的綜合決策和定量化。本方法選取地質(zhì)適應(yīng)性、線網(wǎng)適應(yīng)性、施工進度、設(shè)備造價、支護費用、洞室穩(wěn)定性六個具有代表性評價指標,采用Delphi法確定各指標的權(quán)重系數(shù),建立TBM選型功效系數(shù)法模型,得出TBM選型總功效系數(shù)值,該方法實施流程如圖1。運用功效系數(shù)法進行TBM選型,實現(xiàn)了多指標的定量化決策,簡單,準確,具有良好的工程應(yīng)用價值。
本發(fā)明所述的一種用于強風(fēng)化巖層的兩鉆一抓地下連續(xù)墻成槽施工方法,在保證了地下連續(xù)墻成槽施工質(zhì)量的要求下,通過旋挖鉆和成槽機結(jié)合使用,充分發(fā)揮了機械的施工能力,保證了成槽的施工進度和質(zhì)量,降低沖對周邊環(huán)境的影響,由于本方法根據(jù)地質(zhì)情況,采取相對應(yīng)的機械和措施,形成了流水作業(yè),提高了施工效率和成槽質(zhì)量,有效降低施工成本。
本發(fā)明公開了種用于海域復(fù)雜混合地層條件下連續(xù)墻成槽的綜合施工方法,對軟土采用抓斗成槽施工,孤石采用沖錘破除,對風(fēng)化巖層通過旋挖鉆成槽施工,對硬質(zhì)巖層和斜坡巖通過牙輪鉆成槽施工,最后通過方形沖錘修孔。該方法充分利用各類機械的施工能力,能夠有效解決海域復(fù)雜混合地質(zhì)段條件下地下連續(xù)墻成槽的施工進度和質(zhì)量,節(jié)約施工成本,并為后續(xù)工程的施工和運營安全提供保證。
本發(fā)明屬于巖土錨固技術(shù)領(lǐng)域。一種組合式雙層鉆頭,包括十字鉆頭和球齒鉆頭,其球齒鉆頭同軸對應(yīng)設(shè)置在所述十字鉆頭頂部;所述球齒鉆頭的鉆孔直徑小于所述十字鉆頭的鉆孔直徑。一種自鉆式錨固系統(tǒng),包括如上述的組合式雙層鉆頭、中空錨桿、水泵、注漿泵和鉆機;中空錨桿對應(yīng)連接設(shè)置在所述組合式雙層鉆頭后部;所述水泵和注漿泵均與所述中空錨桿連通;鉆機驅(qū)動所述中空錨桿和所述組合式雙層鉆頭旋轉(zhuǎn)鉆進。本申請結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,能夠在復(fù)雜地質(zhì)條件下進行鉆孔,并提高鉆孔的精度。
本發(fā)明是有關(guān)一種便攜的洛陽鏟,包括第一鏟桿(1)、第二鏟桿(2)、鏟頭(3),其中第二鏟桿(2)與鏟頭(3)固接,該第一鏟桿(1)內(nèi)部為空腔,其外表面加工有若干個通孔,所述第二鏟桿(2)上也加工有若干個通孔,螺栓(4)穿過前述的第一鏟桿(1)上的通孔、第二鏟桿(2)上的通孔,其凸出端通過螺母緊固,將第一鏟桿(1)、第二鏟桿(2)固接。借由上述技術(shù)方案,本發(fā)明一種改良的洛陽鏟,結(jié)構(gòu)簡單,通過采用一組鏟桿即可實現(xiàn)不同長度的調(diào)節(jié),滿足不同地質(zhì)條件的勘探,且工作完成后只需將鏟桿進行拆卸,就可方便地進行攜帶、運輸,占用空間小。
本發(fā)明涉及地震地質(zhì)勘探技術(shù)領(lǐng)域,公開一種壓制地震面波的聚束濾波方法,是分析待濾波的工程地震數(shù)據(jù),獲取該地震記錄中面波的分布情況,確定信號在不同頻率的振幅和延遲時間,獲取相適宜的濾波器參數(shù),通過濾波器的作用,將其面波和有效信號分離開。即首先分析地震記錄的瑞雷面波每一個頻率的空間、時間、振幅分布,通過頻散曲線提取等方法,得到瑞雷面波的傳播特征,然后對面波的脈沖序列經(jīng)傅里葉變換后的結(jié)果進行估計、合并,利用確定的參數(shù)構(gòu)造一個面波聚束濾波器,對濾波輸出數(shù)據(jù)求傅里葉反變換即可得到濾波后的有效信號。該方法適用于噪聲較強的復(fù)雜情況及不規(guī)則觀測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理具有不依賴原始信號的信噪比,不損傷有效信號成分的特性。
本發(fā)明涉及深孔爆破工程中的裝藥技術(shù),主要提出深孔爆破工程中防止已成鉆孔坍塌的裝藥方法;所述的裝藥方法為:先用地質(zhì)鉆在地面進行爆破孔鉆孔,將具有一定韌性和強度的塑料管I(6)下入爆破孔(7)內(nèi),將炸藥卷(5)綁扎在塑料管片(3)內(nèi)壁上,使塑料管片(3)作為放置炸藥卷(5)的載體;在炸藥卷(5)上插入導(dǎo)爆管雷管(4)并在端頭綁上繩索(1)以方便裝藥;將綁扎有炸藥卷(5)的塑料管片(3)通過繩索(1)沿已置入爆破孔(7)內(nèi)的塑料管I(6),置入爆破孔(7)的底部。本發(fā)明提出的裝藥方法,提高了裝藥的速度,避免了鉆孔出現(xiàn)塌孔裝不進炸藥的情況,間接節(jié)約了工程成本,經(jīng)濟效益顯著提高。
本發(fā)明公開的一種隧道電子毫秒電雷管全斷面爆破震動控制施工方法,涉及爆破震動控制技術(shù),根據(jù)隧道工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進循環(huán)進尺、鉆眼機具和爆破器材結(jié)合爆破振動要求進行全斷面爆破減震控制鉆爆設(shè)計;其中,鉆爆設(shè)計為實現(xiàn)掏槽眼、輔助眼和底板眼單響,對周邊眼齊響進行分組,對每個炮眼的雷管延時進行設(shè)置,以實現(xiàn)爆破錯相減震;設(shè)計電子毫秒電雷管使用流程,并按流程使用;施工中根據(jù)爆破效果和爆破監(jiān)測取得的振動波形進行分析,反饋信息指導(dǎo)施工,不斷調(diào)整爆破參數(shù)。該爆破施工方法能夠顯著降低全斷面爆破震動。
本實用新型公開了一種泥水盾構(gòu)室內(nèi)模擬掘進裝置,該裝置包括地層模型箱、盾構(gòu)掘進系統(tǒng)、泥水環(huán)流系統(tǒng),以及監(jiān)測系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng);可通過對模型箱地層施加頂推力及氣壓調(diào)節(jié),實現(xiàn)不同的地質(zhì)情況模擬;通過縮尺泥水盾構(gòu)的掘進及泥水環(huán)流模擬,得到不同的泥漿及施工參數(shù)對開挖面穩(wěn)定的影響,泥膜的形成規(guī)律和泥漿的滲透范圍等。該發(fā)明適用地質(zhì)情況廣泛,對泥水盾構(gòu)的動態(tài)掘進模擬全面,可對地層進行多角度的監(jiān)測,試驗結(jié)果可以為現(xiàn)場開挖面的穩(wěn)定、掘進參數(shù)及泥漿配比提供技術(shù)支持。
本發(fā)明涉及隧道及地下工程技術(shù)領(lǐng)域,提出一種隧道高壓富水溶腔加筋注漿工藝方法,在隧道工作面前方需加固范圍采用前進式分段注漿方式進行鉆孔、注漿加固;注漿結(jié)束后,利用地質(zhì)鉆機在原注漿孔孔位進行錨桿孔鉆設(shè),洗孔,將玻璃纖維錨桿下入錨桿孔內(nèi),進行注漿施工。本發(fā)明通過注漿固結(jié)體內(nèi)加設(shè)玻璃纖維錨桿與土(砂)體構(gòu)成空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)體,充分發(fā)揮玻璃纖維錨桿在此體系中強抗剪、切及抗拉作用。在封堵巖溶出水,加固軟弱地層的同時,本發(fā)明工藝方法能夠有效的控制開挖洞體的變形能力,并且能夠承受高水壓能力,滿足巖溶洞體快挖、快支的施工要求。
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