礦用防爆鋰離子蓄電池膠輪運(yùn)輸車 1079     

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本實(shí)用新型屬于煤礦井下無(wú)軌輔助運(yùn)輸設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦用防爆鋰離子蓄電池膠輪運(yùn)輸車，解決了現(xiàn)有防爆膠輪車上整機(jī)重量大、行駛里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)、電機(jī)匹配困難、電池放電率過(guò)大等問(wèn)題。其包括車身、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、電氣機(jī)構(gòu)、駕駛操縱、車架及懸架機(jī)構(gòu)以及輪邊減速器機(jī)構(gòu)，輪邊減速器機(jī)構(gòu)通過(guò)過(guò)橋與運(yùn)輸車的懸掛裝置及車架相連接，輪邊減速器機(jī)構(gòu)嵌設(shè)于運(yùn)輸車后輪輪轂內(nèi)、以車軸為中心從內(nèi)到外有防爆電機(jī)Ⅱ和帶濕式制動(dòng)的行星減速裝置。本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)靈活、結(jié)構(gòu)緊湊，零排放，清潔高效的新能源運(yùn)輸車輛，提升輔助運(yùn)輸行業(yè)的整體技術(shù)水平，提高煤礦輔運(yùn)機(jī)械化程度，改善施工條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。

風(fēng)光互補(bǔ)可持續(xù)清潔能源循環(huán)利用系統(tǒng) 1090     

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本實(shí)用新型屬于新能源供電供熱技術(shù)領(lǐng)域，為解決只利用風(fēng)力發(fā)電或光伏發(fā)電直接給載體供電導(dǎo)致供電不穩(wěn)定、不可靠的技術(shù)問(wèn)題，提供了一種風(fēng)光互補(bǔ)可持續(xù)清潔能源循環(huán)利用系統(tǒng)，包括太陽(yáng)能光伏板、光伏控制器、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、風(fēng)能控制器、市電輸入、市電輸出控制器、控制電源、蓄電池組、逆變裝置和載體，所述太陽(yáng)能光伏板與光伏控制器相連，風(fēng)力發(fā)電機(jī)與風(fēng)能控制器相連，市電輸入與市電輸出控制器相連，風(fēng)能控制器、光伏控制器及市電輸出控制器均與蓄電池組相連，市電輸出控制器與蓄電池組之間設(shè)置電源控制開(kāi)關(guān)，蓄電池組與逆變裝置相連，逆變裝置與載體相連。本實(shí)用新型為一套穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)合理的綠色能源系統(tǒng)，能夠穩(wěn)定可靠的為載體供電。

低繞組匝數(shù)高電壓變比平面變壓器 1029     

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本發(fā)明提供一種低繞組匝數(shù)高電壓變比平面變壓器，包括兩片鐵芯和五個(gè)繞組；其中一片鐵芯為平面五磁柱鐵芯，包括一個(gè)大磁柱和四個(gè)完全相同且并排放置的小磁柱，一個(gè)大磁柱的橫截面積等于四個(gè)小磁柱的橫截面積之和；另一片鐵芯為平面“I”形鐵芯；一個(gè)原邊繞組繞在大磁柱上，四個(gè)帶中間抽頭的副邊繞組分別繞在四個(gè)小磁柱上；平面“I”形鐵芯置于平面五磁柱鐵芯的上面；本發(fā)明的有益效果是：以最少的原、副邊繞組匝數(shù)，實(shí)現(xiàn)變壓器的高電壓變比和大電流輸出，用于大數(shù)據(jù)中心、新能源發(fā)電系統(tǒng)和電動(dòng)汽車供電系統(tǒng)的核心部件?高電壓變比LLC諧振變換器，可以擴(kuò)大容量、減小體積、降低成本、提高效率、節(jié)約能源、減少排放。

工廠無(wú)線監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng) 996     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工廠無(wú)線監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)。由無(wú)線電量傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、無(wú)線發(fā)送電參數(shù)到控制中心；控制中心處理參數(shù)并向PLC發(fā)出控制命令；PLC接收命令并控制備用電源投切。同時(shí)設(shè)計(jì)有PC端和手機(jī)端的可視化操作界面。使用無(wú)線電量傳感器，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。使用安裝通訊模塊的PLC，可實(shí)現(xiàn)中短距離無(wú)線控制。使用使用光伏發(fā)電系統(tǒng)作為備用電源，作為趨于成熟的新能源電源，可在實(shí)現(xiàn)供電功能的同時(shí)可以節(jié)能。本實(shí)用新型選用元器件皆為無(wú)線硬件，實(shí)現(xiàn)工廠內(nèi)的無(wú)線化信息傳輸，占地面積小且節(jié)省布線成本。具有較高的實(shí)用與推廣價(jià)值。

制氫設(shè)施 1048     

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本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N制氫設(shè)施，包括水熱碳制取單元、水煤漿制取單元和氫氣制取單元；水熱碳制取單元產(chǎn)生水熱碳并輸送至水煤漿制取單元，水煤漿制取單元利用水熱碳產(chǎn)生水煤漿并輸送至氫氣制取單元，氫氣制取單元利用水煤漿產(chǎn)生氫氣。優(yōu)選地，該制氫設(shè)施還包括儲(chǔ)存槽、水熱碳化反應(yīng)器、回收器、固液分離器、干燥機(jī)、混合槽、煤漿泵、水煤漿槽、組合燒嘴和氣化爐。本申請(qǐng)?zhí)峁┑脑O(shè)施可以使包括城市污泥在內(nèi)的高含水生物質(zhì)通過(guò)水熱碳與煤耦合制取水煤漿用于制氫得到回收利用，實(shí)現(xiàn)能源多元化，提供清潔能源，擴(kuò)展制氫原料和生物質(zhì)新能源制氫技術(shù)。

地源熱抽灌井 971     

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一種地源熱抽灌井，屬于新能源利用領(lǐng)域，它包括井體，其特征是井體內(nèi)設(shè)置密封板，即由雙層橡膠板將井體分成抽水區(qū)和兩個(gè)回灌區(qū),其中下部為抽水區(qū),中部和上部為回灌區(qū)。本實(shí)用新型將回灌水按照設(shè)計(jì)的流量分布，回灌到井周圍的土壤之中。既不消耗水，也不污染水，也不會(huì)產(chǎn)生移砂、回灌井淤塞、地面不均勻沉降等問(wèn)題。

畜牧業(yè)用牛奶的運(yùn)輸裝置 1144     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種畜牧業(yè)用牛奶的運(yùn)輸裝置，包括底座，所述底座的一側(cè)外壁焊接有車頭，且車頭的一側(cè)內(nèi)壁通過(guò)螺釘固定有控制箱，所述底座頂部外壁的一側(cè)通過(guò)螺釘固定有設(shè)備箱，且底座頂部外壁的另一側(cè)通過(guò)螺釘固定有存放箱，所述存放箱的頂部?jī)?nèi)壁通過(guò)螺釘固定有照明燈，且存放箱靠近照明燈一側(cè)的頂部?jī)?nèi)壁通過(guò)螺釘固定有攝像頭，所述存放箱靠近照明燈另一側(cè)的頂部?jī)?nèi)壁通過(guò)螺釘固定有溫度傳感器，且存放箱的一側(cè)內(nèi)壁通過(guò)螺釘固定有冷凝器。本實(shí)用新型防止溫度過(guò)高造成牛奶變質(zhì)，顯著提高了牛奶的運(yùn)輸質(zhì)量，便于工人從存放箱內(nèi)取拿牛奶，防止牛奶出現(xiàn)丟失的情況發(fā)生，發(fā)展新能源，節(jié)能環(huán)保，符合可持續(xù)發(fā)展的生活理念。

基于多能源互補(bǔ)供電的智能路燈裝置 1083     

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本實(shí)用新型公開(kāi)的屬于新能源路燈技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于多能源互補(bǔ)供電的智能路燈裝置，包括主控制器；風(fēng)力發(fā)電模塊，所述風(fēng)力發(fā)電模塊雙向電性連接有風(fēng)機(jī)變流器模塊，所述風(fēng)機(jī)變流器模塊雙向電性連接直流母線；儲(chǔ)能模塊，所述儲(chǔ)能模塊包括超級(jí)電容、超級(jí)電容CLLC變流器模塊、蓄電池和蓄電池CLLC變流器模塊；利用蓄電池與超級(jí)電容配合，變流器采用諧振變流器，LED照明供電采用Buck?LLC兩級(jí)方案調(diào)整亮度，多變流器通過(guò)Zigbee網(wǎng)絡(luò)與總控制器通訊，提供廣告、交通路標(biāo)警示等功能的全息3D影像裝置，通過(guò)WIFI與主控制器通訊，增加路燈創(chuàng)收，讓警示更直觀、醒目，主控制器利用5G網(wǎng)絡(luò)資源與遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)通訊，實(shí)現(xiàn)了高帶寬數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。

太陽(yáng)能光伏建筑一體化 1117     

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本實(shí)用新型屬于新能源領(lǐng)域,具體為太陽(yáng)能光伏建筑一體化,其特征是將若干塊非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池板固定安裝在樓體的外墻面上,電池板是無(wú)框雙玻模組結(jié)構(gòu),電池板的底邊和頂邊通過(guò)鋁合金型材框架和膨漲螺栓與樓體外墻面固定在一起,與太陽(yáng)能電池板配合使用的實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)連接的設(shè)施包括防雷匯流箱、逆變器、繼電器,太陽(yáng)能電池板的輸出連接防雷匯流箱的輸入,防雷匯流箱的輸出連接交直流配電柜的輸入,交直流配電柜連接逆變器,交直流配電柜的輸出連接繼電器的輸入,繼電器的輸出連接電網(wǎng)。本實(shí)用新型可以將太陽(yáng)光輻射能轉(zhuǎn)換成電能,將太陽(yáng)能電池建筑材料化,是一種清潔、安全、可持續(xù)發(fā)展的能源。

線圈成型模具和線圈成型裝置 1079     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種線圈成型模具和線圈成型裝置。一種線圈成型模具，包括第一模具及第二模具；第一模具包括本體以及與本體連接的第一楔塊、第二楔塊以及定位塊，第一楔塊、定位塊以及第二楔塊沿第一預(yù)設(shè)方向依次布置。第一模具用于在外力的作用下沿與第一預(yù)設(shè)方向垂直的第二預(yù)設(shè)方向向靠近第二模具的方向運(yùn)動(dòng)，并在第一楔塊與第一活動(dòng)壓板抵接及第二楔塊與第二活動(dòng)壓板抵接后，驅(qū)動(dòng)第一活動(dòng)壓板及第二活動(dòng)壓板沿第一預(yù)設(shè)方向向朝向安裝部的方向運(yùn)動(dòng)，以擠壓位于安裝部的待成型線圈。該線圈成型模具能夠?qū)€圈進(jìn)行整形，進(jìn)而提高線圈的槽滿率。

電力價(jià)格的預(yù)測(cè)方法和裝置 1050     

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本申請(qǐng)?zhí)岢隽艘环N電力價(jià)格的預(yù)測(cè)方法和裝置。其中，電力價(jià)格的預(yù)測(cè)方法包括：獲取預(yù)測(cè)日、預(yù)測(cè)日前一日和預(yù)測(cè)日后一日的電力數(shù)據(jù)，電力數(shù)據(jù)包括各個(gè)時(shí)段的負(fù)荷電力、新能源出力、聯(lián)絡(luò)線外送計(jì)劃電力；根據(jù)預(yù)測(cè)日的電力數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)日前一日的電力數(shù)據(jù)計(jì)算出預(yù)測(cè)日的火電發(fā)電空間的最大值和預(yù)測(cè)日前一日的火電發(fā)電空間的最大值；判斷預(yù)測(cè)日的火電發(fā)電空間的最大值與預(yù)測(cè)日前一日的火電發(fā)電空間的最大值之間的差值是否超過(guò)預(yù)設(shè)差值；如果未超過(guò)預(yù)設(shè)差值，則基于預(yù)測(cè)日前一日的競(jìng)價(jià)空間價(jià)格映射表和預(yù)測(cè)日后一日的電力數(shù)據(jù)獲得預(yù)測(cè)日后一日的電力價(jià)格。本申請(qǐng)的電力價(jià)格的預(yù)測(cè)方法和裝置，能有效提高預(yù)測(cè)價(jià)格準(zhǔn)確率。

超低比表面積鈉離子電池硬炭負(fù)極材料及其制備方法 825     

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本發(fā)明屬于新能源材料技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種超低比表面積鈉離子電池硬炭負(fù)極材料及其制備方法，包括以下步驟：（1）將干燥淀粉與酸酐混合后置于粉碎機(jī)或破碎機(jī)中，攪拌分散，獲得混合均勻的淀粉/酸酐粉體；（2）將淀粉/酸酐粉體轉(zhuǎn)移至均相反應(yīng)器中，進(jìn)行干法酯化反應(yīng)，通過(guò)酯基形成結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的交聯(lián)淀粉；（3）將交聯(lián)淀粉通過(guò)低溫氫氣還原、高溫炭化以及洗滌、過(guò)濾和干燥，得到硬炭負(fù)極材料。該硬炭負(fù)極材料球形度高、粘連性小、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定以及炭收率高。與此同時(shí)，該炭微球展示了超低比表面積、大的層間距。用于鈉離子電池負(fù)極展示了高的首次庫(kù)倫效率和循環(huán)穩(wěn)定性，以及高的可逆容量。本方法操作簡(jiǎn)單、原料來(lái)源廣、成本低，可實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。

計(jì)及輸電線路分布電容的并網(wǎng)換流器諧振抑制方法 799     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種計(jì)及輸電線路分布電容的并網(wǎng)換流器諧振抑制方法，涉及大規(guī)模新能源發(fā)電中并網(wǎng)換流器運(yùn)行與控制領(lǐng)域，是一種抑制線路對(duì)地分布電容引起的系統(tǒng)諧振特性惡化的并網(wǎng)換流器諧振阻尼技術(shù)。本發(fā)明是一種基于前向通路附加數(shù)字濾波阻尼的并網(wǎng)換流器的控制方法，即在常規(guī)控制電路中，加入數(shù)字濾波器。該數(shù)字濾波阻尼環(huán)節(jié)為一種低通濾波器，優(yōu)選為三階低通濾波器，其截止頻率設(shè)置的較低時(shí)，可對(duì)高頻信號(hào)進(jìn)行較大程度的衰減，因此截止頻率為400Hz~610Hz時(shí)，系統(tǒng)的諧振尖峰幅度被抵消，系統(tǒng)諧振得到抑制。本發(fā)明在實(shí)際數(shù)字控制中離散化簡(jiǎn)單，極大減少了系統(tǒng)計(jì)算量，且無(wú)需額外的傳感器，不會(huì)產(chǎn)生額外的功率損耗；具有較強(qiáng)的魯棒性和良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

用于AVC接入型變電站的電壓無(wú)功快速控制方法 940     

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本發(fā)明屬于新能源變電站無(wú)功補(bǔ)償控制技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種用于AVC接入型變電站的電壓無(wú)功快速控制方法，本方法包括以下步驟：一、采集接入點(diǎn)的電壓電流瞬時(shí)值并計(jì)算電壓模擬量；二、根據(jù)電壓模擬量的變化判斷系統(tǒng)處于暫態(tài)或者穩(wěn)態(tài)狀況，若處于穩(wěn)態(tài)狀況則啟動(dòng)電壓分區(qū)控制；三、根據(jù)AVC目標(biāo)指令分配系統(tǒng)所需總無(wú)功；四、根據(jù)協(xié)調(diào)SVG數(shù)量及容量確定無(wú)功分配方案；五、判斷是否到達(dá)下發(fā)無(wú)功控制指令的延時(shí)周期，若是則執(zhí)行步驟六，若否則返回步驟一；六、通過(guò)光纖通信向各個(gè)SVG發(fā)送無(wú)功控制指令。本方法采取電壓分區(qū)控制，減小了系統(tǒng)電壓合格時(shí)SVG無(wú)功出力的波動(dòng)；暫態(tài)控制響應(yīng)時(shí)間不大于10ms，可以快速支撐系統(tǒng)電壓。

多角星形空氣能回收塔 747     

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本發(fā)明多角星形空氣能回收塔，用于新能源節(jié)能熱回收和環(huán)境保護(hù)與資源兩大領(lǐng)域。它是由計(jì)算確定的若干片完全相同的翅片管式換熱器與內(nèi)、外立柱拼裝、密封、固定在底座上，與上蓋板連接組成一個(gè)不漏氣的內(nèi)部空間。外形為多角形星塔狀結(jié)構(gòu)；本發(fā)明換熱器帶有進(jìn)、出液匯管，匯管上分別各有進(jìn)液口和出液口。匯管內(nèi)流動(dòng)液體的溫度與外面空氣的溫度存在溫度差。導(dǎo)流環(huán)固定板與導(dǎo)流環(huán)焊在一起，固定在內(nèi)立柱上。適用于礦井、發(fā)電廠、鋼廠、地鐵、地下停車場(chǎng)等大空間場(chǎng)所排出的廢氣熱回收；也可以向其補(bǔ)進(jìn)新鮮空氣，對(duì)空氣進(jìn)行加熱或冷卻。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通流面積大，風(fēng)阻小，氣流組織均勻，效率高，在吸熱的同時(shí)去除空氣里的塵埃，凈化環(huán)境空氣的空氣換熱設(shè)備。

煤礦井下電驅(qū)車用電氣隔離開(kāi)關(guān)自動(dòng)操作裝置 1129     

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本發(fā)明屬于煤礦井下新能源運(yùn)輸車輛技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種煤礦井下電驅(qū)車用電氣隔離開(kāi)關(guān)自動(dòng)操作裝置，包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸、回轉(zhuǎn)擺臂、阻尼彈簧和伸縮氣缸；伸縮氣缸的一端固定在隔離箱箱體上，另一端與回轉(zhuǎn)擺臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；阻尼彈簧設(shè)置在伸縮氣缸與回轉(zhuǎn)擺臂之間；回轉(zhuǎn)擺臂的另一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸，轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸穿過(guò)隔離箱箱體與設(shè)置在隔離箱箱體內(nèi)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接，隔離開(kāi)關(guān)的操作桿固定設(shè)置在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于將通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸回轉(zhuǎn)搖臂的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)的吸合與脫開(kāi)。本發(fā)明具有可遠(yuǎn)程操作、便捷省力、無(wú)污染、氣缸輸出力可調(diào)節(jié)等優(yōu)點(diǎn)。

非晶相分級(jí)中空微球納米材料及其制備方法與應(yīng)用 634     

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本發(fā)明屬于新能源能量存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)化領(lǐng)域，具體是涉及電極材料領(lǐng)域，特別涉及一種非晶相分級(jí)中空微球納米材料及其制備方法與應(yīng)用，所述非晶相分級(jí)中空微球納米材料的殼層由非晶相納米片構(gòu)建而成，內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，并且非晶相納米片包含過(guò)渡金屬陽(yáng)離子和陰離子。本發(fā)明采用室溫陰離子交換反應(yīng)制備的非晶相分級(jí)中空微球材料不僅保持了中空微球的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，有利于促進(jìn)電解液離子的擴(kuò)散和轉(zhuǎn)移，而且轉(zhuǎn)變的非晶相能夠進(jìn)一步提高材料的比表面積和電化學(xué)活性面積，暴露出更多的電化學(xué)活性位點(diǎn)，提高活性位點(diǎn)與電解液離子之間的可及度，豐富電化學(xué)反應(yīng)。本發(fā)明作為超級(jí)電容器正極材料，在電化學(xué)性能測(cè)試過(guò)程中顯示出優(yōu)異的比容量、倍率性能和循環(huán)穩(wěn)定性。

應(yīng)用于電動(dòng)汽車的甲醇增程器 976     

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本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于電動(dòng)汽車的甲醇增程器，主要涉及新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域，其主要特征在于采用一種甲醇/柴油雙燃料柴油機(jī)燃油供給方法的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，充分利用甲醇這種清潔燃料來(lái)改善發(fā)動(dòng)機(jī)排放等性能，也為甲醇的發(fā)展應(yīng)用提供了新方向。發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)之間通過(guò)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的甩塊離合器自動(dòng)完成動(dòng)力傳遞，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停或怠速熱機(jī)等低速工況切斷與發(fā)電機(jī)的動(dòng)力傳遞，減小發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)瞬間轉(zhuǎn)矩過(guò)大對(duì)發(fā)電機(jī)壽命的影響，離合器達(dá)到工作轉(zhuǎn)速后可以可靠傳遞動(dòng)力。采用永磁同步發(fā)電機(jī)與通用變頻器的組合擴(kuò)大永磁同步發(fā)電機(jī)的工作轉(zhuǎn)速范圍，時(shí)刻保證甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況中處于高效工作狀態(tài)，減少燃料消耗，提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程。

高質(zhì)量碲量子點(diǎn)的制備方法 866     

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本發(fā)明涉及一種高質(zhì)量碲量子點(diǎn)的制備方法，屬于納米材料技術(shù)領(lǐng)域，解決碲單質(zhì)尺寸降低至量子點(diǎn)的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明包括以下步驟：首先，將碲單質(zhì)粉體在研缽中研磨；其次，將研磨好的碲粉體與溶劑均勻混合制得混合液；再次，對(duì)混合液進(jìn)行超聲剝離；最后，超聲剝離后的產(chǎn)物進(jìn)行離心分級(jí)，制得碲量子點(diǎn)。本發(fā)明所制備的碲量子點(diǎn)具有較高濃度、高質(zhì)量且形貌均一，可用于新能源器件及光電器件的電極材料。本發(fā)明反應(yīng)條件溫和，制備工藝簡(jiǎn)單，便于宏量制備，制備得到的碲量子點(diǎn)大小均一、純度高。

通過(guò)深度熱解提高油頁(yè)巖熱解油品質(zhì)的方法 1094     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種通過(guò)深度熱解提高油頁(yè)巖熱解油品質(zhì)的方法，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。利用溶有雙金屬催化劑的超臨界水與油頁(yè)巖樣品在初次熱解單元熱解，初次熱解揮發(fā)物通過(guò)帶有加熱套的管道進(jìn)入二次熱解單元，初次熱解揮發(fā)物與催化劑和超臨界CO2進(jìn)行二次熱解，超臨界CO2具有強(qiáng)大的擴(kuò)散系數(shù)和降低粘度特性，同時(shí)充分與熱解揮發(fā)物融合，抑制了焦炭和氣體的形成，從而達(dá)到使熱解油品質(zhì)兩次提升的目的。該方法使用雙金屬催化劑溶于超臨界水提供了加氫活性位點(diǎn)，增強(qiáng)了其對(duì)油頁(yè)巖熱解的加氫效果，產(chǎn)生了協(xié)同效應(yīng)，并通過(guò)超臨界CO2和催化劑進(jìn)行二次熱解，實(shí)現(xiàn)了對(duì)油頁(yè)巖熱解油的深度熱解。

二硫化鉬/石墨烯復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用 913     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種二硫化鉬/石墨烯復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用，屬于電化學(xué)和新能源材料領(lǐng)域，本發(fā)明的制備方法包括以下步驟：（1）制備四硫代鉬酸銨；（2）電化學(xué)法制備石墨烯漿料；（3）石墨烯表面改性；（4）二硫化鉬/石墨烯復(fù)合材料的制備。本發(fā)明工藝簡(jiǎn)單易操作，條件溫和、重復(fù)性高、產(chǎn)率高，適于批量生產(chǎn)。制備的復(fù)合材料既提高了MoS₂的導(dǎo)電性，又抑制了MoS₂和石墨烯的團(tuán)聚，將其應(yīng)用于鋰離子電池負(fù)極材料時(shí)，表現(xiàn)出高的比容量和優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性。在0.01～3.0V，200?mA/g電流密度下首次放電比容量達(dá)到700～1200mAh/g，經(jīng)過(guò)200次循環(huán)放電比容量維持在550～850?mAh/g。

氚電池 924     

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本發(fā)明涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種氚電池，包括殼體、若干設(shè)在殼體內(nèi)的發(fā)光組件、聚光組件和若干串聯(lián)的太陽(yáng)能電池板，聚光組件與太陽(yáng)能電池板相對(duì)設(shè)置，發(fā)光組件包括若干排列設(shè)置的透光管和密封填充在透光管內(nèi)氣態(tài)氚，透光管內(nèi)壁設(shè)有磷光層，聚光組件包括設(shè)在透光管一側(cè)的透鏡和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在殼體側(cè)壁的第一反射鏡，太陽(yáng)能電池板設(shè)有正極和負(fù)極，本發(fā)明解決了現(xiàn)有的氚電池由于透光管發(fā)射的光發(fā)散后導(dǎo)致只有小部分光轉(zhuǎn)化為電能的問(wèn)題。

石墨烯-SrTiO3材料及其制備方法 1139     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種石墨烯?SrTiO3材料及其制備方法，所述的石墨烯?SrTiO3材料是利用溶液?凝膠法制得溶膠前驅(qū)體，再用燃燒助劑反復(fù)燃燒前驅(qū)體制得。通過(guò)本發(fā)明可以一步獲得石墨烯?SrTiO3材料，不需單獨(dú)制備石墨烯和SrTiO3再將其復(fù)合，制得的石墨烯?SrTiO3材料具有出色的光催化能力，能作為一種新能源材料廣泛應(yīng)用于廢熱循環(huán)利用及航空航天材料中。

硅鋼薄帶及其制造方法 885     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種硅鋼薄帶及其制造方法，該方法包括：選料：選取鑄坯，鑄坯的化學(xué)成分質(zhì)量百分比如下：C≤0.003％，Si?3.10～3.35％，Al?0.20～0.80％，Mn?0.10～0.30％，P≤0.015％，N≤0.0020％，S≤0.0010％，Ti≤0.0020％，且同時(shí)滿足N+S+Ti≤45ppm，Si+0.8Al≥3.7％，以及余量的Fe；加熱：對(duì)鑄坯進(jìn)行加熱，加熱溫度控制在1000～1200℃；熱軋：將鑄坯熱軋成2.0mm以下的硅鋼帶；?；簩?duì)熱軋后的硅鋼帶進(jìn)行常化處理；冷軋：將?；幚砗蟮墓桎搸б淮卫滠埑?.25mm的硅鋼薄帶；連續(xù)退火：對(duì)冷軋后的硅鋼薄帶進(jìn)行連續(xù)退火。本發(fā)明的硅鋼薄帶及其制造方法，實(shí)現(xiàn)了硅鋼薄帶在工頻(50Hz)，中頻(400Hz)，高頻(1000Hz)下鐵損的最優(yōu)化，同時(shí)提高新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)不同轉(zhuǎn)速下的效率。且未添加微合金元素或貴金屬元素，生產(chǎn)成本更低。

適用于虛擬同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量自適應(yīng)控制方法 914     

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本發(fā)明公開(kāi)一種適用于虛擬同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量自適應(yīng)控制方法，屬于光伏并網(wǎng)逆變器控制領(lǐng)域，其特征是由系統(tǒng)參數(shù)確定轉(zhuǎn)動(dòng)慣量初始值J₀，根據(jù)虛擬同步發(fā)電機(jī)的功角特性，在頻率變化過(guò)程中實(shí)時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。本發(fā)明最大限度發(fā)揮并網(wǎng)逆變器的控制靈活性，可以在頻率和有功功率動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)抑制震蕩，減小動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間，同時(shí)兼顧了系統(tǒng)穩(wěn)定性，提高了新能源并網(wǎng)的可消納性。

新型鎂合金電池 1095     

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本發(fā)明屬于新能源動(dòng)力電池，具體涉及一種新型鎂合金電池，本發(fā)明以鎂合金作為負(fù)極，銅片作為正極，粉狀電解質(zhì)由乙炔黑、活性炭、氯化鈉混合而成,在其生產(chǎn)過(guò)程中，可大幅度降低環(huán)境污染，保障操作人員人身安全，此外，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了正負(fù)電極片任意更換和資源回收再利用，有效地避免資源浪費(fèi),其中，原材料鎂合金和銅片的來(lái)源廣泛，價(jià)格低廉，大大地降低了企業(yè)生產(chǎn)成本，具有廣闊的發(fā)展前景以及重大的社會(huì)效益，本發(fā)明目的是提供一種安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保的新型鎂合金電池,所述新型鎂合金電池可任意更換電池組成（正負(fù)極、電解質(zhì)）中的任意部分，并且操作簡(jiǎn)單。

風(fēng)能開(kāi)采利用環(huán)繞式風(fēng)力發(fā)電設(shè)備 808     

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本發(fā)明涉及新能源設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種風(fēng)能開(kāi)采利用環(huán)繞式風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，包括動(dòng)力筒，所述動(dòng)力筒的開(kāi)口朝向上方，所述動(dòng)力筒的上側(cè)設(shè)置為錐形，所述動(dòng)力筒內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)動(dòng)機(jī)構(gòu)；發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)安裝在動(dòng)力筒的底部并與風(fēng)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接；通過(guò)對(duì)任意方向的風(fēng)能進(jìn)行開(kāi)采利用，有效提高設(shè)備功能多樣性，提高風(fēng)能的開(kāi)采效率，提高實(shí)用性。

基于KL散度的儲(chǔ)能電站分布魯棒規(guī)劃方法 1103     

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本發(fā)明的基于KL(Kullback?Leibler,KL)散度的儲(chǔ)能電站分布魯棒規(guī)劃方法，首先根據(jù)電化學(xué)儲(chǔ)能循環(huán)壽命的冪函數(shù)，建立等效全循環(huán)次數(shù)的儲(chǔ)能電站壽命模型，考慮儲(chǔ)能電站壽命模型約束和系統(tǒng)運(yùn)行約束，以儲(chǔ)能電站的全壽命周期成本和機(jī)組運(yùn)行成本最小為目標(biāo)來(lái)構(gòu)建儲(chǔ)能電站的規(guī)劃模型；然后將基于KL散度的風(fēng)電出力不確定性集嵌入到儲(chǔ)能電站規(guī)劃模型中，通過(guò)樣本平均近似法將儲(chǔ)能電站分布魯棒規(guī)劃模型轉(zhuǎn)化混合整數(shù)線性規(guī)劃模型求解。本發(fā)明的儲(chǔ)能電站分布魯棒規(guī)劃方法通過(guò)建立新能源出力概率分布的模糊集來(lái)尋找最劣概率分布的最優(yōu)決策，而無(wú)需假定概率分布類型及參數(shù)，這樣既可利用不確定量的概率統(tǒng)計(jì)信息，又能保證規(guī)劃結(jié)果的魯棒性。

釩位銅摻雜復(fù)合碳納米管的磷酸釩鈉電極材料及其制備方法和應(yīng)用 963     

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本發(fā)明屬新能源材料技術(shù)領(lǐng)域，提供一種釩位銅摻雜復(fù)合碳納米管的磷酸釩鈉電極材料及其制備方法和應(yīng)用。所述電極材料為：Na3+xV2?xCux(PO4)3@5%CNTs，x=0.01、0.04、0.07、0.1。正二價(jià)銅離子取代正三價(jià)釩離子，在NVP晶胞內(nèi)部引入空穴，提高材料內(nèi)部電子電導(dǎo)，同時(shí)擴(kuò)寬離子傳輸通道，穩(wěn)定晶胞結(jié)構(gòu)，顯著提升材料離子電導(dǎo)率和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。復(fù)合高電子導(dǎo)電率的碳納米管，形成層層包埋的導(dǎo)電框架，提高活性顆粒之間的電子導(dǎo)電性。多重角度全面改善了NVP電極材料的本征電導(dǎo)率和晶體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，所得材料作為鈉離子電池正極具有優(yōu)異的倍率性能和大倍率長(zhǎng)循環(huán)穩(wěn)定性。制備方法操作簡(jiǎn)便易于控制，產(chǎn)量可觀。

齒輪傳動(dòng)發(fā)電裝置 1039     

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齒輪傳動(dòng)發(fā)電裝置，實(shí)現(xiàn)了永動(dòng)原理概念的轉(zhuǎn)化過(guò)程，是獲取一種新能源(稱之為：永動(dòng)機(jī)械能)的發(fā)電裝置，是由：大圓盤(pán)齒輪，小型軸齒輪，八角形狀的圓桶底座，桶蓋板，桶壓板，中心軸，軸套，發(fā)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)，蓄電瓶和電器調(diào)控器組成。八角形的桶底座用鋼板卷圓焊接成型，大小齒輪采用標(biāo)準(zhǔn)工藝加工，桶蓋板，桶壓板沖壓成型，中心軸和軸套車床加工，發(fā)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)，蓄電瓶和調(diào)控器采用現(xiàn)有部件。桶蓋板，桶壓板加工同樣的中心孔和4個(gè)限位柱的孔，大于桶口的桶蓋板焊接在桶口上頂，大齒輪固定在軸套上，4個(gè)限位柱裝在邊面孔內(nèi)，上端和桶壓板套裝后用螺母固定，小齒輪裝在發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的軸端，中心軸穿過(guò)桶蓋板的中心孔，穿過(guò)軸套，再穿過(guò)桶壓板的中心孔后，上下端用螺母固定。