本實(shí)用新型涉及建筑門窗保溫性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種建筑門窗保溫性能檢測(cè)裝置,其操作較為簡單,同時(shí)便于對(duì)一整片的門窗進(jìn)行保溫性能檢測(cè),無需將一整片門窗進(jìn)行裁剪,減少資源的浪費(fèi),包括門窗本體和兩個(gè)絕熱槽,兩個(gè)絕熱槽上均安裝有兩個(gè)電磁吸條,門窗本體設(shè)置在兩個(gè)絕熱槽中間并與兩個(gè)絕熱槽相接觸,兩個(gè)絕熱槽上均安裝有密封圈、控制模塊和兩個(gè)溫度計(jì),兩個(gè)溫度計(jì)分別設(shè)置在絕熱槽內(nèi)的上部和下部,兩個(gè)絕熱槽中的一個(gè)絕熱槽上安裝有控制顯示模塊,另外的一個(gè)絕熱槽上安裝有加熱板,兩個(gè)絕熱槽上均安裝有固定環(huán),兩個(gè)固定環(huán)上均卡設(shè)有卡扣,兩個(gè)卡扣之間固定連接有彈性繩。
本實(shí)用新型公開了一種斷路器機(jī)電性能檢測(cè)裝置,包括:控制機(jī)柜、工作臺(tái)、轉(zhuǎn)動(dòng)件、支架和操控面板工作臺(tái)安裝在控制機(jī)柜的頂端,且其上表面安裝有多個(gè)機(jī)械性能檢測(cè)工位和多個(gè)電氣性能檢測(cè)工位;斷路器可拆卸地固定在機(jī)械性能檢測(cè)工位或電氣性能檢測(cè)工位上;轉(zhuǎn)動(dòng)件靠近工作臺(tái)的邊緣位置安裝;支架的其中一端與轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接;操控面板固定在支架的另一端;操控面板、機(jī)械性能檢測(cè)工位和電氣性能檢測(cè)工位分別與控制機(jī)柜電性連接。本實(shí)用新型能夠同時(shí)對(duì)多個(gè)斷路器的機(jī)械性能和電氣性能進(jìn)行檢測(cè),具有檢測(cè)效率高和精度高的特點(diǎn)。
本發(fā)明公開了一種碳化鎢的導(dǎo)熱性能檢測(cè)裝置,包括固定輔熱機(jī)構(gòu)、檢測(cè)探頭機(jī)構(gòu)和橫向夾持機(jī)構(gòu),檢測(cè)探頭機(jī)構(gòu)和橫向夾持機(jī)構(gòu)均安裝在固定輔熱機(jī)構(gòu)的上端面,將碳化鎢棒的一端固定插入固定管頭內(nèi),再將另一端活動(dòng)卡合在卡合槽塊內(nèi),此時(shí)復(fù)位彈簧復(fù)位抵擋著第二滑塊并將其向套裝夾持件推動(dòng),對(duì)碳化鎢棒進(jìn)行夾緊固定。本發(fā)明還公開了一種碳化鎢的導(dǎo)熱性能檢測(cè)裝置的檢測(cè)方法,將溫度傳感器探頭調(diào)節(jié)至與耐熱加固板水平狀或垂直狀,將碳化鎢棒橫放在電磁加熱器上,或?qū)⑻蓟u棒垂直放置在電磁加熱器上,電磁加熱器對(duì)其進(jìn)行加熱,既能夠?qū)μ蓟u棒進(jìn)行橫放時(shí)的導(dǎo)熱性能檢測(cè),又可以對(duì)碳化鎢棒進(jìn)行垂直放置時(shí)的導(dǎo)熱性能檢測(cè)的目的。
本發(fā)明涉及一種雷達(dá)性能檢測(cè)方法及系統(tǒng),涉及雷達(dá)性能檢測(cè)領(lǐng)域,方法包括獲取影響雷達(dá)性能的底層指標(biāo)因素;根據(jù)所述底層指標(biāo)因素構(gòu)建雷達(dá)性能檢測(cè)指標(biāo)體系;利用序關(guān)系分析法對(duì)所述雷達(dá)性能檢測(cè)指標(biāo)體系的指標(biāo)層進(jìn)行指標(biāo)權(quán)重計(jì)算,得到各層次指標(biāo)權(quán)重;根據(jù)所述雷達(dá)性能檢測(cè)指標(biāo)體系利用隸屬函數(shù)確定融合隸屬度;根據(jù)各層次所述指標(biāo)權(quán)重和所述融合隸屬度構(gòu)建雷達(dá)性能模糊評(píng)判矩陣;根據(jù)所述雷達(dá)性能模糊評(píng)判矩陣進(jìn)行模糊綜合評(píng)判,得到雷達(dá)性能檢測(cè)等級(jí)。本發(fā)明能夠提高雷達(dá)性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
本發(fā)明屬于計(jì)算機(jī)性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于計(jì)算機(jī)硬件性能檢測(cè)的測(cè)試平臺(tái),針對(duì)現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)抗壓性能檢測(cè)時(shí),一般都是只對(duì)計(jì)算機(jī)外殼上的單點(diǎn)進(jìn)行抗壓性能檢測(cè),這樣的檢測(cè)結(jié)果存在有片面性,無法根據(jù)單點(diǎn)的抗壓性能得出計(jì)算機(jī)外殼的整體抗壓性能,因此,導(dǎo)致該抗壓性能檢測(cè)裝置局限性較大,現(xiàn)提出以下方案,包括檢測(cè)平臺(tái)。本發(fā)明通過設(shè)置有二號(hào)液壓缸和全方位壓板,進(jìn)行計(jì)算機(jī)外殼抗壓性能檢測(cè)時(shí),首先通過一號(hào)液壓缸帶動(dòng)壓柱對(duì)計(jì)算機(jī)外殼進(jìn)行單點(diǎn)抗壓性能檢測(cè),單點(diǎn)性能檢測(cè)完成后,通過二號(hào)液壓缸帶動(dòng)全方位壓板對(duì)其進(jìn)行全方位抗壓性能檢測(cè),從而提高該抗壓性能檢測(cè)數(shù)據(jù)的全面性,提高最終數(shù)據(jù)的精確度。
本發(fā)明涉及一種產(chǎn)品外包裝負(fù)壓平衡法密封性能檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法,檢測(cè)裝置由通過真空管路相連通的平衡筒和測(cè)試筒構(gòu)成,在真空管路上設(shè)置有平衡閥和壓力傳感器,平衡筒通過截止閥和真空泵相連通,測(cè)試筒通過管路和充氣閥相連通,壓力傳感器和真空管路的連接線路通過信號(hào)線和數(shù)據(jù)處理單元相連接,本發(fā)明方法采用了負(fù)壓平衡的原理檢測(cè)產(chǎn)品外包裝密封性能,提高了檢測(cè)速度,且檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確。
本發(fā)明適用于齒輪箱檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,提供一種齒輪箱傳動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)及齒輪箱傳動(dòng)性能檢測(cè)方法,齒輪箱傳動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)包括靶標(biāo)模塊、靶標(biāo)視覺采集模塊以及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理模塊,靶標(biāo)模塊具有至少兩個(gè),其中一靶標(biāo)模塊用于與待檢測(cè)齒輪箱的主動(dòng)齒輪軸相連并跟從主動(dòng)齒輪軸同步轉(zhuǎn)動(dòng);另一靶標(biāo)模塊用于與待檢測(cè)齒輪箱的從動(dòng)齒輪軸相連并跟從從動(dòng)齒輪軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明提供的齒輪箱傳動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng),通過設(shè)置與靶標(biāo)模塊和靶標(biāo)視覺采集模塊,達(dá)到利用視覺檢測(cè)獲取齒輪箱主動(dòng)齒輪軸和從動(dòng)齒輪軸位姿進(jìn)而判斷其傳動(dòng)性能狀態(tài)的目的,避免在復(fù)雜環(huán)境噪聲中提取關(guān)鍵信息所帶來的復(fù)雜運(yùn)算與長耗時(shí),檢測(cè)過程受人為因素影響小、可進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),適用范圍廣。
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