口服膏劑軟管 796     

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本實(shí)用新型涉及一種口服膏劑軟管包裝,它包括管體、管口、旋蓋,所述旋蓋底端設(shè)有凸條,并套有量杯,該量杯口內(nèi)設(shè)有與旋蓋上凸條相對(duì)應(yīng)的凹槽,量杯的內(nèi)徑與旋蓋上凸條的外徑相同。所述量杯上設(shè)有刻度。由于本實(shí)用新型采用符合食用衛(wèi)生要求的塑料軟管或復(fù)合材料軟管,所以它質(zhì)輕、不易破碎,不存在安全隱患;量杯套合在軟管旋蓋上,兩者連為一體,攜帶方便,劑量準(zhǔn)確,使用方便;軟管口徑較小,膏劑不易受到污染。

金屬球拍框架 685     

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本實(shí)用新型公開一種金屬球拍框架,主要包含頭框及手柄段;頭框于五點(diǎn)和七點(diǎn)位置各形成一自由端,頭框及手柄段之間至少具有一個(gè)碳纖維復(fù)合材料的連接件,此連接件對(duì)應(yīng)頭框的五點(diǎn)和七點(diǎn)位置分別具有左、右兩個(gè)上自由端,且左側(cè)的上自由端與頭框七點(diǎn)位置的自由端相接,右側(cè)的上自由端與頭框五點(diǎn)位置的自由端相接,頭框和手柄段可為不同斷面的金屬管,通過此連接件結(jié)合為一體,而形成球拍框架整體。此結(jié)構(gòu)的球拍頭框及手柄段可為具有不同斷面的金屬管,整體球拍更活潑,框架強(qiáng)度、避震性、打感及重量近似于碳纖維球拍,但成本低,相對(duì)而言具有較高的成本效益。

汽車裝修經(jīng)編面料 683     

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本實(shí)用新型涉及紡織技術(shù)領(lǐng)域，具體地來說為一種汽車裝修經(jīng)編面料，解決以前復(fù)合材料所造成的環(huán)境污染和牢固性、透氣性差的問題。該面料具有上下層經(jīng)編面料編織而成的結(jié)構(gòu)，上層由彈力經(jīng)紗在經(jīng)向上編織成含五角星組織的面料；下層由彈力經(jīng)紗在經(jīng)向上編織成含圓形組織的面料，上層與下層之間為交織絲通過相互交叉形成的交織結(jié)構(gòu)，交織結(jié)構(gòu)為基部的延展線相互相交。本實(shí)用新型避免了膠水的環(huán)境污染，具有很好的透氣性能和抗壓縮性能。

支撐式立筋纏繞增強(qiáng)型波紋管 694     

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本實(shí)用新型公開了一種支撐式立筋纏繞增強(qiáng)型波紋管，由帶材纏繞熔接成型的管材，帶材包括底板和鏡像設(shè)置在底板兩端的第一帶材和第二帶材，第一帶材和第二帶材均為空腔結(jié)構(gòu)，第一帶材和第二帶材均包括本體和立筋，立筋與本體相連接，本體包括弧形側(cè)壁和平面?zhèn)缺?，平面?zhèn)缺谧鳛楣懿牡穆菪劢映尚吞?。本?shí)用新型將兩個(gè)空腔結(jié)構(gòu)的第一帶材和第二帶材通過纏繞熔接成型為管材，一體化成型方法節(jié)省了纏繞工藝，有效的降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率；將平面?zhèn)缺谧鳛槿劢映尚吞帲捎谠搨?cè)壁面積較大，提高管材熔接的可靠性；本實(shí)用新型的立筋的片材是復(fù)合材料的，其可以用很少的材料形成很高的剛度，節(jié)省原料、進(jìn)一步降低管材成本。

帶散熱功能的無線充電器 1124     

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本實(shí)用新型公開了一種帶散熱功能的無線充電器，包括外殼、設(shè)置在該外殼中的充電部件及風(fēng)扇；所述外殼為石墨烯外殼或石墨烯復(fù)合外殼或石墨烯復(fù)合材料外殼，所述外殼設(shè)有進(jìn)風(fēng)口、第一出風(fēng)口，且外殼中形成有風(fēng)道，該風(fēng)道連通所述進(jìn)風(fēng)口、第一出風(fēng)口。本實(shí)用新型能夠利用石墨烯的良好散熱性能，利用所述風(fēng)道對(duì)風(fēng)進(jìn)行導(dǎo)向，大大提高本實(shí)用新型的散熱效果，從而降低充電時(shí)的發(fā)熱溫度。

汽車車燈用單向防水排氣帽 1023     

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本實(shí)用新型公開了單向防水排氣帽技術(shù)領(lǐng)域的一種汽車車燈用單向防水排氣帽，包括塑料外殼體和橡膠通氣管道，橡膠通氣管道設(shè)置于塑料外殼體的內(nèi)腔，且塑料外殼體和橡膠通氣管道之間具有氣體通道，橡膠通氣管道位于塑料外殼體內(nèi)腔的一端為封閉端面結(jié)構(gòu)，封閉端面結(jié)構(gòu)中部開設(shè)有十字槽，橡膠通氣管道的內(nèi)腔設(shè)置有支撐鐵閥，本實(shí)用新型提供了一種汽車車燈用單向防水排氣帽，可防止外界空氣中的以氣態(tài)形式存在的濕氣通過復(fù)合材料進(jìn)入車燈內(nèi)，進(jìn)而對(duì)內(nèi)部墊子元件和照明條件造成惡性影響。

梯形防爆汽車輪胎 769     

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一種梯形防爆汽車輪胎，包括高強(qiáng)度復(fù)合材料的輪胎主體，所述輪胎主體上設(shè)有梯形槽，梯形槽圓周排列在輪胎主體上，且等間距多組排列在輪胎主體徑向位置，所述梯形槽內(nèi)安裝有梯形防爆胎。本實(shí)用新型所述一種梯形防爆汽車輪胎，輪胎主體上設(shè)有均勻布置圓周排列的梯形槽，通過梯形槽與梯形防爆胎的配合，實(shí)現(xiàn)即使一個(gè)或多個(gè)梯形防爆胎爆胎后，輪胎依舊能夠正常行駛，降低行車風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，保障車內(nèi)人員的安全，同時(shí)防爆輪胎結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，便于維修更換，適應(yīng)不同的復(fù)雜地形。

具有石墨烯散熱層的CPU散熱裝置 777     

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本實(shí)用新型公開了一種具有石墨烯散熱層的CPU散熱裝置，其結(jié)構(gòu)包括通過固定連接為一體的風(fēng)扇、石墨烯復(fù)合金屬散熱片和導(dǎo)熱基板組成；整個(gè)散熱裝置布置在CPU芯片的上部，并在裝置的散熱基板底部涂有導(dǎo)熱硅脂與CPU芯片緊密結(jié)合；所述的石墨烯復(fù)合金屬散熱片由涂覆有石墨烯散熱層的金屬框架構(gòu)成。本實(shí)用新型采用新型的設(shè)計(jì)理念，利用石墨烯材料本身大比表面積和高導(dǎo)熱系數(shù)等特點(diǎn)，石墨烯復(fù)合材料應(yīng)用于CPU的散熱片中，可大大提高CPU芯片散熱效率，并且質(zhì)量輕、噪音低、體積小，裝置易于實(shí)現(xiàn)。

蜂窩夾芯消聲面料 762     

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本實(shí)用新型涉及一種蜂窩夾芯消聲面料，包括面層、負(fù)載層、夾芯層及基材層，所述面層位于面料表面，所述負(fù)載層位于所述面層的下方，所述基材層位于所述負(fù)載層的下方，所述負(fù)載層和所述基材層之間夾置有由蜂窩空格構(gòu)成的夾芯層。本實(shí)用新型利用紡織復(fù)合材料中纖維束之間的間隙，特別是緊密編織的2維3向織物的典型空心結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)形成規(guī)則孔洞結(jié)構(gòu)分布的鏤空織物，通過成熟的定型處理和樹脂預(yù)浸，方便地得到鏤空織物預(yù)浸料，在其上附載本征吸聲的植物纖維面料，得到多層次、多尺度吸聲的蜂窩夾芯消聲面料，這個(gè)技術(shù)流程充分整合了相關(guān)的成熟技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低成本的設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)集成綜合利用，可廣泛應(yīng)用于室內(nèi)外裝修。

耐高溫耐腐蝕金屬儲(chǔ)槽襯里 815     

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本實(shí)用新型屬于防腐技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種耐高溫耐腐蝕金屬儲(chǔ)槽襯里，該襯里設(shè)置于金屬槽內(nèi)壁，所述的襯里由納米復(fù)合乳液涂覆于儲(chǔ)槽內(nèi)壁固化而成，包括由內(nèi)向外依次設(shè)置的底涂層、中涂層、面涂層和密封涂層，該底涂層為高交聯(lián)密度改性高分子化合物涂料，中涂層為高分子化合物經(jīng)化學(xué)改性后固化時(shí)生成高交聯(lián)密度的聚合物，面涂層、密封涂層為有機(jī)高分子-無機(jī)納米粒子雜化復(fù)合材料。本實(shí)用新型所述的一種耐高溫耐腐蝕金屬儲(chǔ)槽襯里，采用在高溫、高腐蝕環(huán)境下性能優(yōu)異的納米復(fù)合乳液固化形成，耐高溫、耐化學(xué)腐蝕、維護(hù)簡便，延長金屬儲(chǔ)槽的使用時(shí)間，降低了后期維護(hù)的成本。

便于清除表面灰塵的戶外LED顯示屏 934     

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本實(shí)用新型公開了一種便于清除表面灰塵的戶外LED顯示屏，包括LED顯示屏，遮灰板和連接桿，其特征在于，LED顯示屏內(nèi)部設(shè)有LED燈架和變頻器，LED顯示屏連于連接桿之上連接桿上端設(shè)有遮灰板通過螺釘緊固，連接桿和遮灰板之間設(shè)有加強(qiáng)筋，使連接桿和遮灰板連接的更加緊固，遮灰板上端設(shè)有蓄水槽，蓄水槽底部開有孔連接水管，蓄水槽旁加有控制器控制水管的開關(guān)，遮灰板中間開有通風(fēng)孔，中間設(shè)有風(fēng)扇由外面的電機(jī)箱帶動(dòng)，遮灰板用于減少灰塵落于LED顯示屏上，蓄水槽底部的水管可以很輕便的沖洗LED顯示屏的顯示屏，外顯示屏所采用的材料是極易清洗且不易粘灰的絕緣的復(fù)合材料。

硬開頂集裝箱的頂蓋以及具有該頂蓋的硬開頂集裝箱 989     

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本實(shí)用新型公開了一種硬開頂集裝箱的頂蓋以及具有該頂蓋的硬開頂集裝箱，所述頂蓋包括鋼結(jié)構(gòu)框架、由復(fù)合材料制成的頂板，所述鋼結(jié)構(gòu)框架具有至少兩個(gè)開口，至少兩個(gè)所述頂板鉚接至所述鋼結(jié)構(gòu)框架并分別覆蓋所述開口。根據(jù)本實(shí)用新型的頂蓋不僅可以減輕頂蓋的重量，而且同時(shí)滿足使用過程中的強(qiáng)度和剛度。

便于固定安裝的水泵 1032     

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本實(shí)用新型公開了一種便于固定安裝的水泵，包括底座、泵體和電機(jī)，所述泵體和電機(jī)均位于底座上方，且電機(jī)位于泵體一側(cè)，所述底座底端鑲嵌有真空吸盤，所述真空吸盤上端銜接有金屬通管，所述金屬通管遠(yuǎn)離真空吸盤的一端貫穿底座且銜接有抽氣管。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便快捷，制作成本低且性能安全可靠，代替了傳統(tǒng)螺絲固定安裝的麻煩，可有效提高工作效率，具有良好的市場前景，通過安裝的真空吸盤，不僅安裝牢固，而且便于后期的拆卸，實(shí)用性強(qiáng)，通過在葉輪表面噴涂的高分子復(fù)合材料，可達(dá)到降低水流阻力損失的目的，從而提高水泵的水力效率，同時(shí)在一定程度上也可提高機(jī)械效率和容積效率，適合大批量生產(chǎn)使用。

汽車車燈用單向防水排壓帽 926     

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本實(shí)用新型公開了單向防水排氣帽技術(shù)領(lǐng)域的一種汽車車燈用單向防水排壓帽，包括塑料外殼體、橡膠通氣管道和防水透氣膜，所述橡膠通氣管道設(shè)置于所述塑料外殼體的內(nèi)腔，且所述塑料外殼體和橡膠通氣管道之間具有氣體通道，所述防水透氣膜固設(shè)于所述橡膠通氣管道位于塑料外殼體內(nèi)腔的一端，所述橡膠通氣管道的內(nèi)腔中部設(shè)置有橡膠隔擋片，所述橡膠隔擋片與所述防水透氣膜之間具有間隔距離，所述橡膠隔擋片中部開設(shè)有十字槽，本實(shí)用新型提供了一種汽車車燈用單向防水排壓帽，可防止外界空氣中的以氣態(tài)形式存在的濕氣通過復(fù)合材料進(jìn)入車燈內(nèi)，進(jìn)而對(duì)內(nèi)部墊子元件和照明條件造成惡性影響。

建筑用膠合板 1002     

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本實(shí)用新型公開了一種建筑用膠合板，包括膠合板，所述膠合板是由木板層、加固網(wǎng)和膠板層由外至內(nèi)依次組合粘接而成，所述膠合板的右側(cè)對(duì)稱固定連接有兩組拼裝塊，所述膠合板的左側(cè)對(duì)稱開設(shè)有兩組拼裝槽，兩組拼裝槽的內(nèi)側(cè)底部均固定連接有插柱，其中兩組拼裝塊的內(nèi)部均開設(shè)有配合插柱使用的插孔。本實(shí)用新型中，首先，內(nèi)部設(shè)置有拼裝結(jié)構(gòu)，便于多組膠合板之間橫向的拼裝固定處理，既降低了操作人員的拼裝處理的工作量，同時(shí)也提升了膠合板拼裝處理的效率，其次，由復(fù)合材料組合制成，提升了膠合板整體的抗沖擊強(qiáng)度和抗撕裂強(qiáng)度，降低了膠合板沖擊受損現(xiàn)象的產(chǎn)生，從而延長了膠合板的使用壽命。

無刷同步發(fā)電機(jī) 950     

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本實(shí)用新型涉及一種無刷同步發(fā)電機(jī)，包括機(jī)體、轉(zhuǎn)軸、主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、主發(fā)電機(jī)定子、勵(lì)磁機(jī)定子、勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子和旋轉(zhuǎn)整流裝置，還包括消音材料層、隔熱材料層和緩沖材料層，所述機(jī)體的內(nèi)壁上朝機(jī)體內(nèi)方向依次設(shè)有所述消音材料層和隔熱材料層，所述緩沖材料層設(shè)置于隔熱材料層上且位于主發(fā)電機(jī)定子與隔熱材料層之間，所述消音材料層的材質(zhì)為海綿、硅酸鋁棉和石油纖維棉混合后的復(fù)合材料，所述隔熱材料層為真空板，所述緩沖材料層包括上薄膜、下薄膜和填充在上薄膜與下薄膜之間的紙屑。本實(shí)用新型的無刷同步發(fā)電機(jī)可以有效地減小定子對(duì)機(jī)殼的沖擊和振動(dòng)，提高發(fā)電機(jī)的可靠性。

新型防風(fēng)蝕鋼管混凝土結(jié)構(gòu) 775     

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本實(shí)用新型公開了一種新型防風(fēng)蝕鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在鋼管壁上的外包層和填料層，所述的外包層設(shè)置在鋼管的外表面，所述的外包層從外到內(nèi)依次為納米改性環(huán)氧封閉涂料層、納米改性環(huán)氧云鐵中間漆層、納米改性含氟聚氨酯面漆層、纖維材料層、膠層和混凝土結(jié)構(gòu)層，所述的填料層包括混凝土層和混凝土墊層，所述的混凝土層內(nèi)部設(shè)有空氣腔。本實(shí)用新型的有益效果為：在原有結(jié)構(gòu)的鋼管混凝土的鋼管外側(cè)包裹了一層復(fù)合材料的混凝土，增強(qiáng)了混凝土結(jié)構(gòu)的防風(fēng)蝕性能，防止高溫下混凝土爆裂，持久耐用、抗腐蝕性能強(qiáng)，同時(shí)增強(qiáng)了混凝土結(jié)構(gòu)的承重效果，結(jié)構(gòu)性能好。

輕量化的單芯電纜固定架 1100     

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本實(shí)用新型公開了一種輕量化的單芯電纜固定架，包括由螺栓相互連接的夾具底座和夾具壓板，夾具底座中設(shè)有連成一體的連接底板和電纜固定板，電纜固定板中設(shè)有一個(gè)缺口朝上的半圓形的電纜固定槽，連接底板的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)底座螺栓孔，電纜固定槽兩側(cè)設(shè)有中間螺栓孔，夾具壓板的下側(cè)設(shè)有與夾具底座中的電纜固定槽相對(duì)應(yīng)的缺口朝下的半圓形的電纜壓緊槽，電纜壓緊槽的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)頂部螺栓孔；本實(shí)用新型夾具底座和夾具壓板都由塑料或高分子復(fù)合材料注塑加工而成，其表面涂覆一層耐候防老化的保護(hù)涂層，使電纜固定夾強(qiáng)度高、連接可靠，能夠減輕電纜固定夾重量、降低成本，能夠減少渦流感應(yīng)損耗，安裝運(yùn)輸使用也更加方便，能夠促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

新型的無余邊復(fù)合袋 1055     

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本實(shí)用新型公開了一種新型的無余邊復(fù)合袋，屬各種材料使用的包裝袋結(jié)構(gòu)。其特征是：有一個(gè)袋體，袋體的一端為裝料口，袋體的另一端為封閉口；袋體的一個(gè)角的側(cè)端貫穿有一條縱向折疊連接帶，袋體的二側(cè)端中間各有一條中心折疊線。本實(shí)用新型在現(xiàn)有公知有余邊復(fù)合袋結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，推出了針對(duì)復(fù)合材料(PP和PE)，采用縱向折疊實(shí)施熱壓封閉連接，從而制作了無余邊復(fù)合袋；該帶由于連接方法與傳統(tǒng)的不同，袋子不易造成漏氣。本實(shí)用新型產(chǎn)品的生產(chǎn)既提高了工作效率，同時(shí)又降低了生產(chǎn)成本，節(jié)約了原材料。另外，本實(shí)用新型還是一種結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，使用安全、可靠，便于外表印刷美觀圖形或文字的新型無余邊復(fù)合袋。

可選擇性降低煙氣中重金屬釋放量的復(fù)合濾棒 765     

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本實(shí)用新型涉及一種可選擇性降低煙氣中重金屬釋放量的復(fù)合濾棒，濾棒包括濾芯以及包裹在濾芯周向外表面的包裹層，濾芯包括至少一節(jié)纖維材料段、至少一節(jié)重金屬過濾段，在濾芯的長度方向上，重金屬過濾段的其中一端與纖維材料段的其中一端相連；重金屬過濾段包括纖維絲束以及分布在纖維絲束上的TiO2/MCM-41復(fù)合材料顆粒。本實(shí)用新型的可選擇性降低煙氣中重金屬釋放量的復(fù)合濾棒，能夠降低卷煙煙氣中5種重金屬釋放量，且可以保持卷煙原有的口味和吸食品質(zhì)。

輪式裝載機(jī)差速器 1077     

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本實(shí)用新型公開了一種輪式裝載機(jī)差速器,其半軸齒輪為半軸錐齒輪,行星齒輪也為行星錐齒輪,半軸錐齒輪、行星錐齒輪與殼體之間皆為球面定位,實(shí)現(xiàn)半軸錐齒輪與行星錐齒輪完全嚙合。在差速器的十字軸與行星錐齒輪之間增加了用復(fù)合材料制成的滑動(dòng)軸承。采用少齒數(shù)的新型齒型取代原始的漸開線齒型,使得兩個(gè)半軸齒輪可根據(jù)路況需要自動(dòng)調(diào)整成按比例輸出扭矩有效防止輪胎打滑,提高裝載機(jī)的行車通過能力。

一次性衛(wèi)生用品芯層的復(fù)合結(jié)構(gòu) 1054     

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本實(shí)用新型公開了一次性衛(wèi)生用品芯層的復(fù)合結(jié)構(gòu),由七層復(fù)合材料加壓或粘接而成,第一層為無紡布或無塵紙或膨化紙,第二層為高分子吸水珠,第三層為無塵紙或膨化紙,第四層為高分子吸水珠,第五層為無塵紙或膨化紙或無紡布,第六層為高分子吸水珠,第七層為無塵紙或膨化紙或無紡布,層與層之間經(jīng)加壓或粘接固定在一起。此結(jié)構(gòu)的一次性衛(wèi)生用品芯層吸收快,保水性能很好,不反滲,可有效保持表層干爽,而且,不斷層、不結(jié)塊,使用中柔軟舒適度明顯提高。

非潤滑性液體用的新型齒輪泵 778     

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本實(shí)用新型公開了一種適用于壓力輸送非潤滑 性或并有腐蝕性液體的齒輪泵，輸送壓力可達(dá)245× 104Pa，它是在普通齒輪(油)泵和工業(yè)齒輪泵上，在齒 輪兩側(cè)與左右泵體(或軸承座)之間各增加一塊側(cè)板， 此側(cè)板為聚四氟乙烯塑料—銅—鋼背三層復(fù)合材料， 具有良好的自潤滑、耐磨和耐腐蝕性，且摩擦系數(shù)較 低；四個(gè)滑動(dòng)軸承的材料與側(cè)板材料相同；齒輪、軸和 泵體等零件經(jīng)氮化處理或用不銹鋼；輸入軸端采用機(jī) 械密封，以防泄漏。

納米復(fù)合抗菌纖維 901     

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本實(shí)用新型公開了一種納米復(fù)合抗菌纖維，包括主體纖維，所述主體纖維的外表面固定連接有第一連接層，所述第一連接層的外表面固定連接有第二連接層，所述第一連接層的內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述第一連接層內(nèi)壁固定連接有主基層。該納米復(fù)合抗菌纖維，通過抗菌復(fù)合材料層、蘆薈抗菌層、茶樹抗菌層、艾葉殺菌層、苦菜殺菌層以及苦豆子殺菌層的設(shè)計(jì)，使得本裝置具有良好的抗菌性能，能夠有效地殺滅和抑制各種細(xì)菌的滋生，極大的減少細(xì)菌對(duì)使用者造成的危害，消除了細(xì)菌對(duì)使用者身體造成的安全隱患，且本裝置均采用植物材料制成，使得本裝置環(huán)保無污染，提高了本裝置的實(shí)用性，滿足了使用者的使用需求。

設(shè)有點(diǎn)狀分布熱粘合點(diǎn)的復(fù)合芯體吸收芯 845     

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本專利涉及一種點(diǎn)狀分布熱粘合點(diǎn)的復(fù)合芯體吸收芯，所述的吸收芯材料為多層復(fù)合材料，包括第一覆蓋層、熱熔膠層、高吸水性樹脂層、高蓬松無紡布層、高吸水性樹脂層、熱熔膠層、第二覆蓋層。其特征為，所述的第一覆蓋層、高蓬松無紡布層、第二覆蓋層其中兩層或三層同時(shí)設(shè)置有點(diǎn)狀分布的熱粘合點(diǎn)。由于點(diǎn)狀熱粘合點(diǎn)的存在，可使第一覆蓋層、高蓬松無紡布層、第二覆蓋層之間形成粘合點(diǎn)，避免復(fù)合芯體吸收芯內(nèi)的高吸水性樹脂吸收液體后移位。由于點(diǎn)狀分布的熱粘合點(diǎn)，產(chǎn)生發(fā)硬的區(qū)域僅限在點(diǎn)狀的熱粘合點(diǎn)上，因此，可大大提升復(fù)合芯體吸收芯的柔軟性，也可降低復(fù)合芯體吸收芯的熱熔膠涂布量，使復(fù)合芯體吸收芯，吸收更快。

帶有竹木芯材的生物質(zhì)多聚物疊層復(fù)合板 1033     

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一種帶有竹木芯材的生物質(zhì)多聚物疊層復(fù)合板，它涉及生物質(zhì)多聚物疊層復(fù)合板。它解決了復(fù)合材料的界面韌性和斷裂能等物理力學(xué)性能不夠理想，握釘力差的問題。本實(shí)用新型按有機(jī)聚合材料、無機(jī)聚合材料或高分子材料不同的材料表征特性進(jìn)行組合，即可得到不同表征特性的疊層復(fù)合板，復(fù)合板疊合的總層數(shù)為奇數(shù)，有機(jī)材料聚合層、無機(jī)聚合材料層或高分子材料層與竹木芯材層交叉設(shè)置。本實(shí)用新型的性能指標(biāo)：順向靜曲強(qiáng)度為26Mpa，橫向靜曲強(qiáng)度為20Mpa，順向彈性模量為5500Mpa，橫向彈性模量為3500Mpa，5000KJ明燃8小時(shí)，不產(chǎn)生明火，僅有輕微碳化現(xiàn)象；清水浸泡30天，膨脹率不超過8％。還具有握釘力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

導(dǎo)電復(fù)合無紡布 810     

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本實(shí)用新型公開了一種導(dǎo)電復(fù)合無紡布，其中，該無紡布為多層結(jié)構(gòu)，包括自上而下依次復(fù)合在一起的最上層無紡布、強(qiáng)韌碳纖維網(wǎng)層和最下層無紡布，所述最上層無紡布和最下層無紡布的表面均具有導(dǎo)電橡膠，所述強(qiáng)韌碳纖維網(wǎng)層包括若干個(gè)碳纖維網(wǎng)。本實(shí)用新型成本低廉，同時(shí)可設(shè)計(jì)復(fù)合材料的層間導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，還可以保持較高的增韌性能。

新型無機(jī)復(fù)合裝飾板 1129     

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本實(shí)用新型涉及一種新型無機(jī)復(fù)合裝飾板,其特征在于:由多層無堿玻纖布疊合構(gòu)成,其間鋪設(shè)有無機(jī)復(fù)合材料以固結(jié)成一體。本實(shí)用新型防火性能與防水性能俱佳,外形美觀,并且環(huán)保,不易被蟲蛀,節(jié)能減排。

新型石墨烯殼體散熱燈具 1031     

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本實(shí)用新型公開了一種新型石墨烯殼體散熱燈具，包括第一殼體，所述第一殼體后端設(shè)置有與第一殼體相對(duì)應(yīng)的第二殼體，所述固定槽內(nèi)均設(shè)置有燈罩，所述燈座前端均設(shè)置有LED燈，所述第一殼體中部設(shè)置有若干個(gè)第一散熱孔，所述散熱柱內(nèi)均設(shè)置有第二散熱孔且第二散熱孔均貫穿散熱柱和第二殼體前后兩端。本實(shí)用新型中，燈罩是由石墨烯符合材料制成的，即使長時(shí)間的使用LED燈，也不會(huì)導(dǎo)致燈罩變色或變形，更不會(huì)導(dǎo)致色溫漂移，以及燈具光源光衰，使整個(gè)燈的質(zhì)量更好，而且第一殼體和第二殼體的材質(zhì)均為石墨烯復(fù)合材料，第一殼體和第二殼體上設(shè)置有第一散熱孔、第二散熱孔和散熱柱，使整個(gè)燈具的散熱更好，使用壽命更長，值得大力推廣。

高效低成本的貼條復(fù)合裝置 907     

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本實(shí)用新型屬于復(fù)合材料的覆膜貼條加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高效低成本的貼條復(fù)合裝置，針對(duì)了對(duì)體操墊進(jìn)行加工處理時(shí)覆膜和貼條操作不便、費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括兩個(gè)呈對(duì)稱分布的支撐板，支撐板還包括熱壓輥a，熱壓輥a設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)熱壓輥a呈上下分布轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于兩個(gè)支撐板之間；本實(shí)用新型中通過熱壓輥a將PVC薄膜加熱復(fù)合在空間布材料上，并經(jīng)過熱壓輥b將彩條與空間布進(jìn)行貼合，剝離強(qiáng)度好，不起泡，無需后道加工再貼彩色夾網(wǎng)配件，減少人工費(fèi)用，降低成本，也不用膠水，減少環(huán)境污染同時(shí)可有效避免空間網(wǎng)布底色顏色深，彩條印刷淺，用印刷工藝油墨著色不足露底及色差的問題。