警棍伸縮性能檢測(cè)平臺(tái) 906     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種警棍伸縮性能檢測(cè)平臺(tái)，包括安裝平臺(tái)和待測(cè)伸縮警棍，待測(cè)伸縮警棍包括握把、第二節(jié)和第一節(jié)，安裝平臺(tái)的底面四角處設(shè)置有四條支腿，安裝平臺(tái)的上表面左側(cè)安裝有電動(dòng)伸縮桿和控制箱，電動(dòng)伸縮桿與控制箱電連接，安裝平臺(tái)的右側(cè)設(shè)置有第一夾具，待測(cè)伸縮警棍的握把安裝在第一夾具上，待測(cè)伸縮警棍的第一節(jié)通過(guò)第三夾具與電動(dòng)伸縮桿的伸縮端連接，需要測(cè)試第二節(jié)與握把之間的伸縮性能時(shí)，第二節(jié)通過(guò)第三夾具與電動(dòng)伸縮桿的伸縮端連接，本警棍伸縮性能檢測(cè)平臺(tái)，可以有效實(shí)現(xiàn)模擬人工動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)試，可分別測(cè)試第一節(jié)相對(duì)第二節(jié)的伸縮性能，第二節(jié)相對(duì)握把的伸縮性能，也可測(cè)試整體的伸縮性能。

一種碳罐性能檢測(cè)裝置 787     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種碳罐性能檢測(cè)裝置，包括用于接氣源的氣源接口，所述的氣源接口連接一氣源壓力調(diào)節(jié)閥，所述的氣源壓力調(diào)節(jié)閥連通換向閥一的入口，所述的換向閥一具有兩個(gè)出口，兩個(gè)出口分別連接脫附試驗(yàn)接頭及三通接頭一的一個(gè)接口，所述的三通接頭一的另兩個(gè)接口連接終端壓力檢測(cè)裝置及通氣阻力試驗(yàn)接頭。本實(shí)用新型適用于以往碳罐性能檢測(cè)裝置所適用的場(chǎng)合，具有整合了多種碳罐檢測(cè)功能、能夠直觀的顯示出測(cè)量過(guò)程中的各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)等優(yōu)點(diǎn)。

一種雙頭減震螺栓的性能檢測(cè)裝置 961     

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本發(fā)明提供了一種雙頭減震螺栓的性能檢測(cè)裝置，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的檢測(cè)裝置檢測(cè)精確度差的問(wèn)題。本雙頭減震螺栓的性能檢測(cè)裝置，包括基座，基座上設(shè)有若干用于放置雙頭減震螺栓的檢測(cè)工位，若干檢測(cè)工位呈直線排列，基座上還設(shè)有沿若干檢測(cè)工位排列方向延伸的校正桿，校正桿能夠相對(duì)基座向下擺動(dòng)并對(duì)各檢測(cè)工位上的雙頭減震螺栓進(jìn)行校正使各雙頭減震螺栓呈直線排列，每個(gè)檢測(cè)工位處均對(duì)應(yīng)設(shè)有用于與雙頭減震螺栓兩端的螺桿部連接的拉伸組件。本檢測(cè)裝置通過(guò)校正調(diào)節(jié)，使得各雙頭減震螺栓的位置均保持一致，不會(huì)發(fā)生偏移，然后各拉伸組件是帶動(dòng)雙頭減震螺栓的兩端螺桿部同步反向移動(dòng)的，檢測(cè)的精確度較高。

轉(zhuǎn)向器綜合性能檢測(cè)裝置 1146     

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本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)向器綜合性能檢測(cè)裝置，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有轉(zhuǎn)向器檢測(cè)時(shí)周轉(zhuǎn)繁瑣、檢測(cè)精度誤差大的問(wèn)題。本轉(zhuǎn)向器綜合性能檢測(cè)裝置，包括床身，床身上具有工作臺(tái)和機(jī)架，工作臺(tái)上設(shè)有輸出軸伺服加載機(jī)構(gòu)，機(jī)架上設(shè)有人機(jī)界面和位于輸出軸伺服加載機(jī)構(gòu)上方的輸入檢測(cè)機(jī)構(gòu)，輸入檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括支撐板、設(shè)于支撐板上的回轉(zhuǎn)臺(tái)和設(shè)于回轉(zhuǎn)臺(tái)上的軸承箱，軸承箱上設(shè)有伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)和與工件輸入軸連接的自定中心機(jī)械手，軸承箱內(nèi)設(shè)有扭矩傳感器、角度編碼器和電磁離合器，自定中心機(jī)械手上設(shè)有信號(hào)采集器，扭矩傳感器、角度編碼器、電磁離合器和信號(hào)采集器與人機(jī)界面連接。本實(shí)用新型具有檢測(cè)速度快、檢測(cè)精度高等優(yōu)點(diǎn)。

一種汽車離合器壓盤綜合性能檢測(cè)裝置 975     

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本實(shí)用新型涉及離合器壓盤檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車離合器壓盤綜合性能檢測(cè)裝置，所述汽車離合器壓盤綜合性能檢測(cè)裝置包括：檢測(cè)箱，所述檢測(cè)箱內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定機(jī)構(gòu)；照明組件，所述照明組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接于檢測(cè)箱內(nèi)部位于固定機(jī)構(gòu)的一側(cè)；聯(lián)動(dòng)組件，所述聯(lián)動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接于檢測(cè)箱內(nèi)部；通過(guò)該裝置，能夠?qū)Υ龣z測(cè)汽車離合器壓盤進(jìn)行固定的同時(shí)，還能夠根據(jù)汽車離合器壓盤的不同大小進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，通過(guò)設(shè)置有照明組件且能夠?qū)ζ溥M(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，能夠在檢測(cè)過(guò)程中便于工作人員觀察工作臺(tái)的實(shí)時(shí)情況。

一種建筑外窗節(jié)能性能檢測(cè)裝置及其控制方法 873     

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本發(fā)明提供了一種建筑外窗節(jié)能性能檢測(cè)裝置，包括人工光源、外環(huán)境箱、內(nèi)環(huán)境箱、熱計(jì)量箱和水冷計(jì)量系統(tǒng)，所述水冷計(jì)量系統(tǒng)至少包括第一熱交換器、第一水泵、恒溫水箱、第二熱交換器、第二水泵、上部溫度傳感器、右部溫度傳感器和控制裝置，所述上部溫度傳感器設(shè)置在所述熱計(jì)量箱內(nèi)腔上部，用于檢測(cè)熱計(jì)量箱內(nèi)腔上部的空氣溫度，所述右部溫度傳感器設(shè)置在所述熱計(jì)量箱內(nèi)腔右部且靠近熱交換器，用于檢測(cè)熱計(jì)量箱內(nèi)腔右部的空氣溫度，所述控制裝置分別與第一水泵、第二水泵、恒溫水箱、上部溫度傳感器、右部溫度傳感器連接。本發(fā)明可大大減少檢測(cè)裝置的檢測(cè)時(shí)間和檢測(cè)能耗，使不同類型外窗的隔熱性能檢測(cè)數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。

一種電焊機(jī)性能檢測(cè)裝置 1077     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電焊機(jī)性能檢測(cè)裝置，屬于電焊機(jī)領(lǐng)域，一種電焊機(jī)性能檢測(cè)裝置，包括電焊機(jī)主體，所述電焊機(jī)主體右側(cè)內(nèi)壁固定安裝有殼體，所述電焊機(jī)主體右側(cè)壁開(kāi)設(shè)有兩個(gè)散熱孔，所述散熱孔內(nèi)均設(shè)置有過(guò)濾組件，所述殼體內(nèi)腔設(shè)置有散熱機(jī)構(gòu)，所述殼體頂面靠近左側(cè)處固定安裝有溫度傳感器，所述殼體頂面安裝有控制器，所述過(guò)濾組件包括過(guò)濾篩，所述過(guò)濾篩固定連接在散熱孔側(cè)壁上，所述電焊機(jī)主體右側(cè)壁位于散熱孔處固定連接有兩個(gè)魔術(shù)貼，所述魔術(shù)貼側(cè)壁上均粘結(jié)有濾網(wǎng)，它可以實(shí)現(xiàn)，通過(guò)溫度傳感器對(duì)電焊機(jī)機(jī)箱內(nèi)部溫度檢測(cè)，用來(lái)控制散熱機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，利用氣流的快速循環(huán)來(lái)達(dá)到散熱降溫的效果，從而保護(hù)機(jī)箱內(nèi)部元件。

一種智能坐便器清洗性能檢測(cè)裝置 734     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能坐便器清洗性能檢測(cè)裝置，探頭組作為水流位置測(cè)定探頭時(shí)，所述水流對(duì)準(zhǔn)安裝塊的上端通過(guò)夾環(huán)與密封板套接，水流對(duì)準(zhǔn)安裝塊的下端依次設(shè)置連接頭、壓縮彈簧和水流對(duì)準(zhǔn)頭，通過(guò)水流對(duì)準(zhǔn)頭進(jìn)行定位；所述探頭組作為水壓檢測(cè)探頭時(shí)，所述透明防水管的上端通過(guò)喉箍與密封板套接，測(cè)力傳感器處于透明防水管中；所述探頭組作為水溫檢測(cè)探頭時(shí)，所述水流對(duì)準(zhǔn)安裝塊的上端通過(guò)夾環(huán)與密封板套接，水流對(duì)準(zhǔn)安裝塊的下端連接測(cè)溫連接頭。本實(shí)用新型能夠?qū)Σ煌庑?、?gòu)造的智能坐便器進(jìn)行清洗性能檢測(cè)，包括水流軌跡、水壓和水溫，多功能，易操作。

電機(jī)定子性能檢測(cè)和浸錫綜合一體機(jī) 737     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種電機(jī)定子性能檢測(cè)和浸錫綜合一體機(jī)，包括一工作平臺(tái)，工作平臺(tái)上設(shè)置有一轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)及圍繞轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)沿周向等間隔布局設(shè)置的檢測(cè)夾頭、助焊劑槽和錫爐；轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)包括升降盤和轉(zhuǎn)動(dòng)盤，升降盤和轉(zhuǎn)動(dòng)盤之間設(shè)置有若干導(dǎo)柱；轉(zhuǎn)動(dòng)盤中心朝下設(shè)置有一中空轉(zhuǎn)軸，中空轉(zhuǎn)軸在工作平臺(tái)下方部分連接一傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪通過(guò)皮帶或鏈條連接一主動(dòng)輪，主動(dòng)輪由一驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)；所述升降盤中心朝下設(shè)置有連接軸，連接軸朝下穿過(guò)中空轉(zhuǎn)軸內(nèi)部后與一升降氣缸的氣缸桿連接；所述升降盤上方一側(cè)設(shè)置有用于定位電機(jī)定子的定位柱。本發(fā)明設(shè)計(jì)可自動(dòng)連續(xù)地實(shí)現(xiàn)電機(jī)定子的性能檢測(cè)和三相繞線接頭的浸錫操作，不僅能有效降低人力成本，并可成倍提升加工效率。

性能檢測(cè)試驗(yàn)的加熱組件 892     

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本申請(qǐng)涉及油冷器換熱性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種性能檢測(cè)試驗(yàn)的加熱組件，包括相連通的第一加熱構(gòu)件及第二加熱構(gòu)件，第一加熱構(gòu)件的進(jìn)口端用于連通待檢測(cè)產(chǎn)品的出口端，第二加熱構(gòu)件的出口端用于連通待檢測(cè)產(chǎn)品的進(jìn)口端；且沿著待檢測(cè)產(chǎn)品的高度方向，第一加熱構(gòu)件設(shè)置于第二加熱構(gòu)件的上方?？梢?jiàn)，本申請(qǐng)?zhí)峁┑男阅軝z測(cè)試驗(yàn)的加熱組件的兩個(gè)加熱構(gòu)件采用上、下布置，兩個(gè)加熱倉(cāng)的加熱功率尤其可采用三七占比，從而與冷介質(zhì)下降，熱介質(zhì)上升的規(guī)律相適應(yīng)，使得介質(zhì)的加熱過(guò)程更均勻，減少能耗，進(jìn)而減少由于溫度過(guò)高造成的介質(zhì)的變質(zhì)凝結(jié)，而且由于整個(gè)加熱過(guò)程中溫度分布更加均勻，進(jìn)而使得計(jì)算出的待檢測(cè)產(chǎn)品的換熱效率也更加準(zhǔn)確。

變壓器油箱的密封性能檢測(cè)裝置 696     

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本發(fā)明提供了一種變壓器油箱的密封性能檢測(cè)裝置，屬于電力機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中變壓器油箱存在不能夠流水線檢測(cè)等問(wèn)題。本變壓器油箱的密封性能檢測(cè)裝置，包括底座，所述的底座上設(shè)有若干進(jìn)料導(dǎo)軌和出料導(dǎo)軌，進(jìn)料導(dǎo)軌上設(shè)有若干進(jìn)料傳動(dòng)輥，出料導(dǎo)軌上設(shè)有若干出料傳動(dòng)輥，其特征在于，所述的進(jìn)料導(dǎo)軌和出料導(dǎo)軌之間固定有水箱，水箱的外側(cè)設(shè)置有支撐架，水箱的上方設(shè)有能夠上下運(yùn)動(dòng)的升降臺(tái)，升降臺(tái)上設(shè)有能供變壓器油箱滾動(dòng)的過(guò)渡輥，升降臺(tái)與支撐架之間設(shè)有升降定位機(jī)構(gòu)，底座上設(shè)有通氣機(jī)構(gòu)。本發(fā)明對(duì)變壓器油箱進(jìn)行流水線檢測(cè)，從而有效提高變壓器油箱的密封性能檢測(cè)效率。

一種軸承制造物理性能檢測(cè)方法 763     

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本發(fā)明涉及一種軸承制造物理性能檢測(cè)方法，其使用了一種軸承制造物理性能檢測(cè)裝置，該軸承制造物理性能檢測(cè)裝置包括工作臺(tái)、夾固機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述的工作臺(tái)的上端從左往右等距離安裝有夾固機(jī)構(gòu)，工作臺(tái)的上端設(shè)置有檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)的上端位于夾固機(jī)構(gòu)下端的下方，本發(fā)明采用多工位、雙重檢測(cè)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行軸承制造物理性能檢測(cè)，可同時(shí)對(duì)多個(gè)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的順暢度以及軸承外圈內(nèi)表面質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)而提高軸承品質(zhì)篩選質(zhì)量和速度，同時(shí)在采用夾固機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)增設(shè)有多個(gè)輔助夾固和限位結(jié)構(gòu)以降低軸承外圈和內(nèi)圈之間發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的幾率。

血泵性能檢測(cè)裝置 1010     

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本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N血泵性能檢測(cè)裝置，其包括儲(chǔ)血件、機(jī)械性能檢測(cè)組件和生化性能檢測(cè)組件。機(jī)械性能檢測(cè)組件包括血泵、輸血管路和機(jī)械檢測(cè)件，儲(chǔ)血件與血泵通過(guò)輸血管路連通且構(gòu)成循環(huán)通路，檢測(cè)件設(shè)于輸血管路上，用于檢測(cè)血泵的機(jī)械性能。生化性能檢測(cè)組件包括輸送泵、離心機(jī)以及生化分析儀，輸送泵同時(shí)與儲(chǔ)血件以及離心機(jī)連通，用于將儲(chǔ)血件內(nèi)的血液引入離心機(jī)；生化分析儀與離心機(jī)連通，用于測(cè)試被離心機(jī)離心分離后的血液中的化學(xué)成分。該檢測(cè)裝置將機(jī)械性能和生理性能的測(cè)試結(jié)合起來(lái)，實(shí)時(shí)同步地測(cè)量血泵的綜合性能，提高了測(cè)量效率，有利于機(jī)械性能和生理性能間影響規(guī)律的發(fā)現(xiàn)，提高血泵綜合性能檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。