車輪傳感器標(biāo)準(zhǔn)激勵源 797     

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本實用新型提出一種車輪傳感器標(biāo)準(zhǔn)激勵源,可用于車輪傳感器的檢測。所述的標(biāo)準(zhǔn)激勵源包括主要由脈沖發(fā)生器與功率放大器組成的硬件電路部分以及小磁頭。脈沖發(fā)生器產(chǎn)生一個固定頻率的脈沖信號,該脈沖信號經(jīng)功率放大器放大輸出固定頻率與幅值的脈沖信號給小磁頭,硬件電路部分以及小磁頭集成一體,卡在車輪傳感器置表面,使得小磁頭產(chǎn)生的磁場每次都能施加在車輪傳感器的固定位置。本實用新型的車輪傳感器標(biāo)準(zhǔn)激勵源,可為車輪傳感器提供一個標(biāo)準(zhǔn)的激勵信號,供車輪傳感器檢測裝置進(jìn)行檢測,進(jìn)而判斷車輪傳感器性能,提前預(yù)知車輪傳感器失效期,保證車輪傳感器應(yīng)用系統(tǒng)安全可靠地運行。

耳機殼體組件及耳機 797     

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本公開是關(guān)于一種耳機殼體組件及耳機，耳機殼體組件包括：殼體和柔性電路板，柔性電路板與殼體的內(nèi)表面貼合設(shè)置。其中，殼體和/或柔性電路板上設(shè)置有排氣結(jié)構(gòu)，排氣結(jié)構(gòu)用于將殼體內(nèi)表面與柔性電路板之間的氣體排出；和/或，殼體的內(nèi)表面設(shè)置有導(dǎo)氣結(jié)構(gòu)，導(dǎo)氣結(jié)構(gòu)用于容置殼體內(nèi)表面與柔性電路板之間的氣體。如此，使氣體在貼合過程中順利排出，有利于柔性電路板與殼體內(nèi)表面充分貼合，從而保證柔性電路板的使用可靠性，例如，當(dāng)柔性電路板作為入耳檢測器件時，能夠避免由于入耳檢測器件貼合不充分而引起的信號量偏低甚至佩戴檢測失效的情況。

過壓附件 781     

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本申請公開了過壓附件，包括主電路和測試電路；所述主電路包括觸頭、功能電路板、磁組件和機械聯(lián)動件，其中：所述功能電路板在檢測到取樣電阻分壓超過規(guī)定值時，輸出電流給所述磁組件，所述磁組件在電流產(chǎn)生的電磁動力作用下帶動所述機械聯(lián)動件動作以完成所述觸頭的閉合；所述測試電路包括測試電阻和測試開關(guān)，所述測試電阻并聯(lián)在與所述取樣電阻相串聯(lián)的電阻上，所述測試開關(guān)與所述測試電阻串聯(lián)。本申請實現(xiàn)了檢測過壓附件主電路是否失效。

源頭治超系統(tǒng) 1057     

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本實用新型公開了一種源頭治超系統(tǒng)，涉及智能交通超限運輸檢測領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括：稱重裝置、車牌識別裝置、計算機、數(shù)據(jù)中心平臺。稱重裝置，用于檢測車輛過車信號和接收車牌信息，輸出車輛稱重信息和車輛匹配數(shù)據(jù)；車牌識別裝置，用于對車輛抓拍并多路輸出；計算機，用于接收車輛稱重信息和車牌信息，進(jìn)行信息匹配和綁定，輸出車輛匹配數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)中心平臺，用于接收車輛匹配數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總和監(jiān)控。該系統(tǒng)前端站點將檢測數(shù)據(jù)通過計算機和稱重裝置等多個設(shè)備發(fā)出，數(shù)據(jù)中心對前端站點起到了雙重監(jiān)控和管理的作用，同時可以作為數(shù)據(jù)上傳的備用方案，有效解決了由于網(wǎng)絡(luò)故障、計算機故障等原因數(shù)據(jù)不能發(fā)送、站點監(jiān)控和管理失效等問題。

主風(fēng)機組故障根源深度診斷方法和裝置 824     

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本發(fā)明提供了一種主風(fēng)機組故障根源深度診斷方法和裝置，其中，該方法包括：根據(jù)主風(fēng)機組系統(tǒng)各故障庫所之間的相互關(guān)系，建立模糊故障Petri網(wǎng)圖；根據(jù)專家經(jīng)驗數(shù)據(jù)和現(xiàn)場實際統(tǒng)計數(shù)據(jù)，確定各故障庫所的初始可信度集合、各故障庫所的故障事件權(quán)值集合、各保護(hù)層庫所的失效率集合、各變遷規(guī)則的閾值集合及變遷規(guī)則的可信度集合；根據(jù)以上信息從所述模糊故障Petri網(wǎng)圖中查找出各層可信度最大的故障庫所的傳播路徑；將確定出的傳播路徑的起點故障庫所作為主風(fēng)機組設(shè)備發(fā)生故障的根原因。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法準(zhǔn)確有效地檢測出主風(fēng)機組設(shè)備發(fā)生故障的根原因的技術(shù)問題，達(dá)到了有效提高檢測準(zhǔn)確度和檢測效率的技術(shù)效果。

功率芯片的過流保護(hù)電路及芯片 845     

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本申請?zhí)岢鲆环N功率芯片的過流保護(hù)電路及芯片，該過流保護(hù)電路包括：接口模塊，用于分別連接功率芯片和功率芯片連接的印刷電路板；過流檢測模塊，用于檢測功率芯片的工作電流，并在工作電流大于或等于預(yù)設(shè)閾值時輸出第一控制信號；斷路保持模塊，與過流檢測模塊連接，接收到第一控制信號后導(dǎo)通，且在接口模塊上電的情況下持續(xù)導(dǎo)通，并輸出驅(qū)動電流；驅(qū)動電路，與斷路保持模塊連接，且接地設(shè)置，并在驅(qū)動電流的作用下輸出第二控制信號；斷路開關(guān)，分別與驅(qū)動電路和接口模塊連接，在第二控制信號的作用下斷開，以切斷功率芯片的工作電路。本申請可避免埋入式功率芯片在內(nèi)部控制和保護(hù)功能失效后，造成封裝結(jié)構(gòu)或母板高溫碳化和燒毀的現(xiàn)象產(chǎn)生。

電池保護(hù)電路 689     

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本申請公開了一種電池保護(hù)電路，電池保護(hù)電路包括二級保護(hù)電路，其中，二級保護(hù)電路一端與電芯連接；電芯包括第一電芯和第二電芯，第一電芯和第二電芯串聯(lián)；二級保護(hù)電路包括二級保護(hù)第一集成電路、以及二級保護(hù)第二集成電路，分別用于檢測第一電芯兩端的第一電芯電壓和第二電芯兩端的第二電芯電壓，并根據(jù)所述電壓實現(xiàn)過壓和/或欠壓保護(hù)功能；二級保護(hù)電路還包括二級檢流元件；所述二級保護(hù)第一集成電路利用二級檢流元件對流經(jīng)電芯的電流進(jìn)行監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行電路保護(hù)。本申請通過在二級保護(hù)電路中增加電流保護(hù)功能，使得在一級保護(hù)電路失效的情況下，二級保護(hù)電路仍然能夠?qū)崿F(xiàn)過壓、過流保護(hù)功能。

使用存儲器的方法和裝置 1169     

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本發(fā)明提供了一種使用存儲器的方法和裝置。其中，所述方法包括：將存儲器劃分為多個具有預(yù)定容量的存儲塊；當(dāng)存儲器所在硬件處理單元開始工作之前，對各個存儲塊進(jìn)行檢測，并記錄檢測結(jié)果；當(dāng)存儲器所在硬件處理單元需要使用存儲器時，根據(jù)各個存儲塊的檢測結(jié)果選取可用的存儲塊進(jìn)行后續(xù)操作。應(yīng)用本發(fā)明可以有效地減輕存儲器失效的故障對整個存儲器性能的影響，提高存儲器的魯棒性。

施工機械帶電作業(yè)電磁環(huán)境報警裝置及使用方法 1004     

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本發(fā)明公開了一種施工機械帶電作業(yè)電磁環(huán)境報警裝置，包括檢測組件、執(zhí)行組件和PCB控制板；所述檢測組件包括電場測量單元、間距測量單元和傾角測量單元；所述執(zhí)行組件包括電動云臺和報警設(shè)備；使用方法的步驟如下，S1，采集施工機械所處環(huán)境的實時信息；S2，保持安裝箱始終與地面平行；S3，計算第一重報警指標(biāo)；S4，計算第二重報警指標(biāo)；S5，設(shè)置雙重聲光報警。本發(fā)明采用雙重化保護(hù)報警機制，任意一重保護(hù)失效時，另一重能夠保證出現(xiàn)數(shù)據(jù)越線情況時能及時觸發(fā)聲光報警系統(tǒng)，大大提高了作業(yè)人員和施工機械作業(yè)環(huán)境的安全性。采用激光測距方法，使得其具備夜間作業(yè)能力。電動云臺保證該裝置時刻與地面保持水平，在較為惡劣的地形環(huán)境中依舊能夠正常工作。

多級聯(lián)變換器預(yù)偏置電路及預(yù)偏置方法 916     

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本申請公開了一種多級聯(lián)變換器預(yù)偏置電路，包括：前級變換器、與所述前級變換器相連的輸出級變換器、電源模塊控制芯片和電源模塊預(yù)偏置電路；所述電源模塊控制芯片為電源模塊的控制中心，能夠檢測電源模塊的輸入和輸出；所述電源模塊預(yù)偏置電路用于根據(jù)所述電源模塊控制芯片的引腳電壓來檢測電源模塊的狀態(tài)，當(dāng)所述狀態(tài)為預(yù)設(shè)狀態(tài)時產(chǎn)生預(yù)偏置信號，并利用所述預(yù)偏置信號控制所述輸出級變換器的整流管驅(qū)動開關(guān)電路。該預(yù)偏置電路通過檢測電源狀態(tài)，并在預(yù)設(shè)狀態(tài)下產(chǎn)生預(yù)偏置信號，控制輸出級變換器的整流管驅(qū)動開關(guān)電路，從而不使電源模塊輸出電壓出現(xiàn)很大過沖或跌落，使輸出能量不會倒灌，避免了電源模塊的損壞、失效。

牽引式驅(qū)動裝置及足式機器人 834     

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本發(fā)明涉及機器人領(lǐng)域，公開一種牽引式驅(qū)動裝置及足式機器人。所述牽引式驅(qū)動裝置包括旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、觸發(fā)機構(gòu)和檢測模塊，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)件和固定基座，旋轉(zhuǎn)件可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于固定基座上；觸發(fā)機構(gòu)設(shè)置于旋轉(zhuǎn)件上，觸發(fā)機構(gòu)包括牽引繩、滑塊和觸發(fā)模塊，牽引繩用于驅(qū)動旋轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動，牽引繩還用于驅(qū)動滑塊與觸發(fā)模塊接觸，以激活觸發(fā)模塊的預(yù)設(shè)指令；檢測模塊用于檢測旋轉(zhuǎn)件的轉(zhuǎn)動角度，并作為驅(qū)動輸入信號。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，無需占用額外的空間布局，通過機械方式手動干預(yù)應(yīng)對突發(fā)情況，無需通過遙控器控制足式機器人，避免了突發(fā)情況下無線控制失效。

液體火箭發(fā)動機試驗實時數(shù)據(jù)診斷策略 958     

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本發(fā)明提出一種液體火箭發(fā)動機試驗數(shù)據(jù)診斷策略，具有良好通用性和可行性，能夠給試驗人員提供層次化的試驗數(shù)據(jù)實時判讀方法，綜合更多的試驗數(shù)據(jù)信息，對量化的故障模式進(jìn)行識別，進(jìn)而做出應(yīng)對策略的推送，保障試驗過程人財物的安全。包括以下步驟：第一步：建立量化故障模式標(biāo)準(zhǔn)化庫；第二步：執(zhí)行傳感器和變換器失效檢測邏輯；第三步：執(zhí)行發(fā)動機參數(shù)異常檢測邏輯；第四步：執(zhí)行發(fā)動機故障模式檢測邏輯。

指紋信號的校準(zhǔn)方法及裝置 889     

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本公開是關(guān)于一種指紋信號的校準(zhǔn)方法及裝置。該方法包括：獲取目標(biāo)指紋信號并檢測所述目標(biāo)指紋信號是否發(fā)生偏移，所述目標(biāo)指紋信號為在當(dāng)前指紋應(yīng)用過程中采集到的指紋信號；在檢測到所述指紋信號發(fā)生偏移時，獲取終端的光照環(huán)境以及指紋按壓狀態(tài)；在所述終端的光照環(huán)境以及指紋按壓狀態(tài)滿足預(yù)設(shè)條件時，執(zhí)行指紋信號的校準(zhǔn)程序。本公開可對指紋信號進(jìn)行校準(zhǔn)，從而避免由指紋偏移引起的指紋性能下降甚至失效，以此保證指紋檢測功能的準(zhǔn)確性和有效性。

消防報警排煙控制系統(tǒng)及其排煙方法 695     

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本發(fā)明公開了一種消防報警排煙控制系統(tǒng)及其排煙方法，其技術(shù)方案要點是：包括用于監(jiān)控并控制消防狀態(tài)的消防控制中心、用于檢測排煙口處風(fēng)速的風(fēng)速檢測模塊并輸出風(fēng)速信號、主消防電源、用于當(dāng)主消防電源失效時供電的備用消防電源、耦接于主消防電源和備用消防電源的主排煙風(fēng)機耦接于主消防電源和備用消防電源的備用排煙風(fēng)機、設(shè)置在主消防電源、備用消防電源、主排煙風(fēng)機、備用排煙風(fēng)機供電線路之間用于控制供電線路通電狀態(tài)的若干個開關(guān)組件、耦接于風(fēng)速檢測模塊與開關(guān)組件并接受等速信號的處理芯片，控制開關(guān)組件改變主消防電源、備用消防電源、主排煙風(fēng)機、備用排煙風(fēng)機之間的連接關(guān)系。

以配置信息驅(qū)動數(shù)據(jù)訪存模式匹配的片上緩存預(yù)取機制 1082     

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本發(fā)明公開了一種以配置信息驅(qū)動數(shù)據(jù)訪存模式匹配的片上緩存預(yù)取機制，包括：模式檢測模塊，用于基于可重構(gòu)陣列的訪存地址，檢測當(dāng)前執(zhí)行的配置信息的預(yù)取模式；模式存儲模塊，用于存儲預(yù)設(shè)時間段內(nèi)使用的配置信息的預(yù)取模式；地址生成模塊，用于根據(jù)存儲的預(yù)取模式為再次在可重構(gòu)陣列上執(zhí)行的配置信息產(chǎn)生數(shù)據(jù)預(yù)取地址；模式評估模塊，用于計算存儲的預(yù)取模式的預(yù)取準(zhǔn)確度，以檢測出失效的預(yù)取模式并更新。本發(fā)明實施例的片上緩存預(yù)取機制，在預(yù)取準(zhǔn)確度超過一定的閾值時，按照預(yù)取模版獲取預(yù)取數(shù)據(jù)，提高了預(yù)取的準(zhǔn)確度和性能，進(jìn)一步提高了系統(tǒng)性能，簡單易實現(xiàn)。

顯示面板及其制備方法、顯示裝置 1083     

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本申請公開了一種顯示面板及其制備方法、顯示裝置，用以避免裂紋檢測功能失效。本申請實施例提供的一種顯示面板，所述顯示面板具有：開孔區(qū)，包圍所述開孔區(qū)的顯示區(qū)，以及位于所述顯示區(qū)和所述開孔區(qū)之間的阻擋區(qū)；所述顯示面板包括：位于所述阻擋區(qū)的包圍所述開孔區(qū)的第一擋墻、位于所述第一擋墻靠近所述開孔區(qū)一側(cè)且包圍所述開孔區(qū)的第二擋墻、以及位于所述第一擋墻和所述第二擋墻之間的墊高層，位于所述第二擋墻靠近所述開孔區(qū)一側(cè)的裂紋檢測線，以及將所述裂紋檢測線通過所述阻擋區(qū)引出至所述顯示區(qū)的至少兩條連接引線；在垂直于所述顯示面板所在平面的方向上，所述連接引線之間的區(qū)域的正投影與所述墊高層的正投影存在交疊。

控制方法、控制裝置、電動車和計算機可讀存儲介質(zhì) 740     

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本發(fā)明提供了一種控制方法、控制裝置、電動車和計算機可讀存儲介質(zhì)，其中，方法包括：在檢測到電動車處于異常開鎖狀態(tài)時，檢測電動車的車輪轉(zhuǎn)速是否大于或等于預(yù)設(shè)速度閾值；在檢測到車輪轉(zhuǎn)速大于或等于預(yù)設(shè)速度閾值時，控制對電動車施加反向控制力，以使車輪轉(zhuǎn)速下降至小于預(yù)設(shè)速度閾值；在控制車輪轉(zhuǎn)速下降至小于預(yù)設(shè)速度閾值時，根據(jù)預(yù)設(shè)的制動脈沖指令控制電動車制動。通過本發(fā)明技術(shù)方案，能夠降低防盜系統(tǒng)失效的概率，提升防盜系統(tǒng)的有效性，進(jìn)而降低車輛被盜的概率，并能夠提升騎行的安全性。

傳輸時間提前量的設(shè)置方法及裝置 982     

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本公開提供一種傳輸時間提前量的設(shè)置方法及裝置，其中，所述方法包括：在目標(biāo)時間單元對當(dāng)前的傳輸時間提前量TA進(jìn)行檢測，獲得檢測結(jié)果；如果所述檢測結(jié)果指示當(dāng)前的TA已經(jīng)失效，則通過所述第一目標(biāo)資源發(fā)送隨機接入信號到所述基站；所述隨機接入信號用于指示所述基站需要重新為所述用戶端配置新的TA；接收所述基站返回的所述新的TA；基于所述新的TA，通過所述第二目標(biāo)資源將目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送給所述基站；所述目標(biāo)數(shù)據(jù)是所述用戶端當(dāng)前需要上報給所述基站的數(shù)據(jù)。本公開簡化了用戶端的隨機接入過程，有利于節(jié)省用戶端功率，且可以避免對第二目標(biāo)資源的浪費。

固井水泥環(huán)性能模擬實驗裝置 867     

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本實用新型涉及一種固井水泥環(huán)性能模擬實驗裝置，其特征在于：它包括一套泥餅循環(huán)裝置、一套水泥環(huán)性能檢測裝置和一套膠結(jié)面剪切力實驗裝置；泥餅循環(huán)裝置可以用于模擬鉆井過程、洗井過程以及固井試樣的制作；水泥環(huán)性能檢測裝置可以用于檢測固井試樣中水泥環(huán)內(nèi)、外側(cè)膠結(jié)面的密封性及失效形式；膠結(jié)面剪切力實驗裝置可以用于測試膠結(jié)面的剪切力。本實用新型由于采用的套管試樣與實際固井中應(yīng)用的套管材料和尺寸相同，所用的地層試樣為標(biāo)準(zhǔn)的人造地層試樣，其孔滲特性、強度特性及流體特性等均與實際井中的地層特性相同，因此本實用新型能夠真實地模擬全尺寸固井動態(tài)變化，且模擬條件準(zhǔn)確。本實用新型可以廣泛用于各種固井動態(tài)變化的模擬實驗中。

IGBT驅(qū)動電路及其控制方法、變流器 756     

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本發(fā)明公開了一種IGBT驅(qū)動電路及其控制方法、變流器，IGBT驅(qū)動電路包括：驅(qū)動模塊，用于產(chǎn)生驅(qū)動IGBT動作的驅(qū)動信號；推挽模塊，連接于驅(qū)動模塊與IGBT之間，用于對驅(qū)動信號功率放大，并將功率放大后的驅(qū)動信號輸出至IGBT門極；過壓反饋模塊，連接于IGBT的門極與推挽模塊之間，用于在IGBT關(guān)斷過壓時產(chǎn)生反饋動作；以及檢測模塊，連接于過壓反饋模塊與驅(qū)動模塊之間，用于根據(jù)過壓反饋模塊的反饋動作產(chǎn)生檢測信號送至驅(qū)動模塊，驅(qū)動模塊根據(jù)檢測信號調(diào)節(jié)驅(qū)動信號以調(diào)節(jié)IGBT的通斷速率。根據(jù)本發(fā)明實施例提供的IGBT驅(qū)動電路，解決IGBT的過壓擊穿與過壓反饋模塊由于持續(xù)動作容易失效的問題。

充電底座 1050     

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本發(fā)明實施例公開了一種充電底座，包括集成的電子開關(guān)芯片U3，高溫防護(hù)單元、低溫防護(hù)單元以及使能管腳控制單元；高溫防護(hù)單元連接使能管腳控制單元，用于在檢測到芯片U3的溫度高于高溫閾值時，向使能管腳控制單元輸出第一信號；低溫防護(hù)單元連接使能管腳控制單元，用于在檢測到芯片U3的溫度低于低溫閾值時，向使能管腳控制單元輸出第二信號；使能管腳控制單元與芯片U3的使能管腳EN相連，用于在檢測到高溫防護(hù)單元輸出第一信號或低溫防護(hù)單元輸出第二信號時，向使能管腳EN輸出低電平，以使芯片U3失能。該充電底座可以防止芯片及相關(guān)電子器件的老化和失效，延長電子設(shè)備的使用壽命；而且可避免火災(zāi)的發(fā)生，提高安全性。

電池包BDU結(jié)構(gòu)、電池包及車輛 1104     

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本公開涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池包BDU結(jié)構(gòu)、電池包及車輛。本公開提供的電池包BDU結(jié)構(gòu)包括殼體，殼體內(nèi)形成有用于總正回路和總負(fù)回路；其中，殼體內(nèi)設(shè)有第一電流采集模塊和第二電流采集模塊，第一電流采集模塊用于采集總正回路的電流，第二電流采集模塊用于采集總負(fù)回路的電流。第一電流采集模塊和第二電流采集模塊可以對總正回路和總負(fù)回路的電流對比檢測，相互精度進(jìn)行矯正，提高檢測的準(zhǔn)確性，當(dāng)其中的一個失效時，另一個可作為監(jiān)測點檢測電流值，采集到的電流值可以通過線束結(jié)構(gòu)將信號傳遞給電池管理系統(tǒng)，提高了BDU結(jié)構(gòu)的安全性。

代步電梯的載物平臺 914     

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本實用新型公開了一種代步電梯的載物平臺，下部設(shè)有由第一電機驅(qū)動而進(jìn)行轉(zhuǎn)動的踏板，所述第一電機與實時監(jiān)測所述第一電機的輸出電壓的控制單元電氣連接。本實用新型，利用控制單元檢測驅(qū)動踏板轉(zhuǎn)動的第一電機的輸出電壓，來得出是否站人的結(jié)果，無需在踏板上安裝傳感器等檢測裝置，而且具有較高的準(zhǔn)確性，結(jié)構(gòu)簡單，降低了檢測的失效率。

高壓直流接地極對埋地金屬結(jié)構(gòu)物干擾的確定及防護(hù)方法 1061     

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本發(fā)明屬于高壓直流接地極對埋地金屬結(jié)構(gòu)物的消減防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及高壓直流接地極對埋地金屬結(jié)構(gòu)物干擾的確定及防護(hù)方法。本發(fā)明通過現(xiàn)場極化測試得到極化邊界條件，結(jié)合極化邊界條件及相關(guān)參數(shù)進(jìn)行建模計算，根據(jù)現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行模型校核與修正，在修正模型基礎(chǔ)上進(jìn)行消減防護(hù)設(shè)計及效果評估。該方法對埋地金屬結(jié)構(gòu)物整體及細(xì)節(jié)處的高壓直流干擾程度及防護(hù)設(shè)計的效果進(jìn)行預(yù)測和評估,應(yīng)用現(xiàn)場極化測試和現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)校正方法提高了預(yù)測的準(zhǔn)確性。根據(jù)模型預(yù)測結(jié)果對防護(hù)措施的類型、數(shù)量、位置、尺寸等進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，調(diào)整后進(jìn)行再次模型，實現(xiàn)防護(hù)措施的優(yōu)化設(shè)計，降低防護(hù)措施費用，緩解消除埋地金屬結(jié)構(gòu)物高壓直流干擾失效風(fēng)險。

具有過熱保護(hù)裝置的起動機 1128     

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本實用新型公開一種具有過熱保護(hù)裝置的起動機,包括起動機、過熱保護(hù)裝置、繼電器總成,起動機又包括:定子總成、電刷底板總成、電刷端蓋總成,電刷端蓋總成又包括電刷端蓋,其特征在于,所述過熱保護(hù)裝置設(shè)置在所述電刷端蓋內(nèi)側(cè)并串聯(lián)在所述繼電器總成的繼電器控制電路中。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,將具有溫度檢測元件的過熱保護(hù)開關(guān)放置在電刷端蓋內(nèi)側(cè)減少了對原有起動機結(jié)構(gòu)的更改;選擇可插拔式過熱保護(hù)裝置,提高了應(yīng)用的靈活性;在與電刷端蓋之間增加絕緣導(dǎo)熱硅脂,提高了對起動機工作溫度的監(jiān)測,能準(zhǔn)確的在起動機部件絕緣失效前斷開繼電器控制電路,降低了絕緣失效對起動機的影響,改善了起動性能,提高了起動機的使用壽命。

醫(yī)用電氣設(shè)備報警裝置 699     

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本實用新型公開了一種醫(yī)用電氣設(shè)備報警裝置，涉及醫(yī)用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該報警裝置包括：電源、主控制器和報警設(shè)備，當(dāng)醫(yī)用設(shè)備的電源正常時，本報警裝置通過控制接口接收主機命令，能發(fā)出符合醫(yī)用要求的報警信號；當(dāng)醫(yī)用設(shè)備的電源斷電且電池失效時，主機失電關(guān)機，本報警裝置利用自身儲存的電能繼續(xù)工作，MCU控制器檢測到電源失效，并主動發(fā)出符合醫(yī)用要求的報警信號，超級電容能支持報警三分鐘以上。解決現(xiàn)有技術(shù)中醫(yī)用報警裝置通用性較差、冗余度較小、電源失效時報警實時性較差的缺陷。

基于單體電池分布式免維護(hù)智能直流電源系統(tǒng) 1115     

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本實用新型公開了一種基于單體電池分布式免維護(hù)智能直流電源系統(tǒng)，包括至少一組蓄電池，以及與蓄電池相連的分布式維護(hù)模塊，分布式維護(hù)模塊與智能控制系統(tǒng)相連，智能控制系統(tǒng)分別通過在線跨接模塊和UPS直流系統(tǒng)與蓄電池相連；本實用新型利用最新的電力電子技術(shù)及嵌入式技術(shù)，研制分布式智能充電、放電、監(jiān)控一體化模塊。判斷落后電池、在線跨接出失效電池、在線核容。用可擴展的分布式模塊，統(tǒng)一的后臺，替代傳統(tǒng)直流屏+電池巡檢+人工定期維護(hù)模式。改變傳統(tǒng)的定期對蓄電池核對容量、放電充電維護(hù)模式，提供一種對單體電池分布式在線監(jiān)測、在線均衡維護(hù)、在線活化、在線核容、在線跨掉失效電池、監(jiān)測數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸?shù)闹悄苤绷麟娫聪到y(tǒng)的技術(shù)實現(xiàn)方法。

基于混合模型的變壓器維修決策方法 981     

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本發(fā)明涉及變壓器故障在線監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于混合模型的變壓器維修決策方法，本發(fā)明采用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和PHM比例失效模型的混合建模法，既充分發(fā)揮了比例失效模型相對于傳統(tǒng)檢修方式所不具備的“按需維修”的優(yōu)點，又充分利用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法與平均影響值（MIV）法對特征量的篩選功能，進(jìn)一步提高了比例失效模型（PHM）維修決策方案的精確性和可靠性。

利用熱電勢評價雙相不銹鋼熱老化狀況的方法 1020     

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本發(fā)明屬于金屬材料檢測領(lǐng)域，具體涉及一種利用熱電勢評價雙相不銹鋼熱老化狀況的方法，包括1）建立材料熱電勢與室溫沖擊值的關(guān)系算法單元；2）建立材料室溫沖擊值與熱老化安全系數(shù)的算法單元；3）在線檢測材料的熱電勢，同時獲取材料沖擊下限值；4）根據(jù)測得的熱電勢，依次應(yīng)用于步驟1）及步驟2），得到材料熱老化安全系數(shù)，根據(jù)熱老化安全系數(shù)對材料進(jìn)行安全判定。本發(fā)明所述的檢測雙相不銹鋼熱老化狀況的方法由于采用了上述技術(shù)方案，使得其能夠較為快捷、準(zhǔn)確的確定雙相不銹鋼熱老化狀況，從而在雙相不銹鋼服役失效之前及時進(jìn)行更換，提高了其服役系統(tǒng)的安全性。

網(wǎng)頁修復(fù)方法、終端、服務(wù)器及系統(tǒng) 682     

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本申請公開了網(wǎng)頁修復(fù)方法、終端、服務(wù)器及系統(tǒng)。網(wǎng)頁修復(fù)方法的一具體實施方式包括：如果當(dāng)前訪問的網(wǎng)頁為失效網(wǎng)頁，向快照服務(wù)器發(fā)送快照請求信息，以供快照服務(wù)器查找匹配的網(wǎng)頁；接收快照服務(wù)器反饋的匹配的網(wǎng)頁；向智能服務(wù)器發(fā)送匹配的網(wǎng)頁，以供智能服務(wù)器對所述匹配的網(wǎng)頁進(jìn)行安全過濾；檢測從智能服務(wù)器接收的過濾后的網(wǎng)頁內(nèi)容中是否包含有效信息；如果從智能服務(wù)器接收的過濾后的網(wǎng)頁內(nèi)容中包含有效信息，向用戶提供修復(fù)網(wǎng)頁的接口。該實施方式通過對失效網(wǎng)頁進(jìn)行快照查找和安全過濾，獲取失效網(wǎng)頁的信息，提升了瀏覽器獲取信息的能力，并且可以保證所獲取的信息安全有效。