本發(fā)明提供一種太陽能路燈燈具,所述燈具盒在連接有帶燈扣蓋的盒底內(nèi)安裝有與太陽能電池板相連的磷酸鐵鋰電池。通過將太陽能路燈電池直接設(shè)置在燈具盒內(nèi),可避免雨雪的浸蝕,使路燈能更方便使用,同時有利檢修維護。
一種球形納米Sn-Mo復(fù)合材料及合成方法。該納米復(fù)合材料由 Sn、Mo和Sn-Mo固溶體組成,外觀呈球形,其直徑為0.5-5微米。 其方法是將適量的SnCl4·5H2O溶于去離子水中,然后用氨水沉淀出 Sn(OH)4;和(NH4)6Mo7O24·4H2O溶液均勻混合,80℃烘干后,置于管 式爐中,在氫氣氣氛下700℃-750℃還原,最后得到灰黑色的產(chǎn)品。 本發(fā)明的特點是利用液相沉淀和氣固相還原的方法,提高反應(yīng)前驅(qū)體 均勻分散性,在氣固相還原過程中能繼續(xù)保持均勻分散效果,同時有 利于球形微粒的形成。該復(fù)合材料用作鋰離子電池負極材料,可以有 效提高電池的體積容量(可以達到碳材料體積容量的2-3倍)和循環(huán) 性能。
本發(fā)明涉及電池負極材料技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于鈉離子電池的石墨負極材料制備方法,其使用碳含量高、雜質(zhì)少的優(yōu)質(zhì)煤為原料,經(jīng)過制粉、整形分級,得到粒徑為7~15微米的微粉,然后與粘接劑混合,所述粘接劑為高溫瀝青粉或粉狀樹脂,其重量占總重量5%~15%,將混合均勻的粉體投入碳化爐中碳化造粒,碳化溫度為400~600℃,碳化時間為5~15h,然后將產(chǎn)物進行低溫石墨化處理使得產(chǎn)物的石墨化度達到75%~90%,石墨化處理時,在1800~2000℃溫度下保溫20~40h,然后進行成品處理,本發(fā)明采用難石墨化的煤為原料,通過低溫石墨化,減緩石墨化結(jié)晶,使石墨層間距提高到0.38納米左右,從而降低了鋰離子或鈉離子的循環(huán)阻力,提高充放電次數(shù)。
一種復(fù)合耐高溫隔膜,用于鋰離子電池隔膜制造。為芳綸靜電紡絲層與低熔點樹脂基膜層粘接在一起的復(fù)合結(jié)構(gòu);芳綸靜電紡絲層靜電紡絲前配置芳綸溶液,芳綸溶液經(jīng)靜電紡絲成芳綸靜電紡絲層,芳綸溶液中的芳綸纖維占芳綸溶液份數(shù)比為1:100—10:100,溶劑占芳綸溶液的份數(shù)比為70:10—97:10,助溶劑、分散劑占芳綸溶液的份數(shù)比為1:100—10:100,芳綸溶液中含有膠粘劑,成分為吡咯烷酮與酯類聚合物,膠粘劑成分占芳綸溶液份數(shù)比為2:100,芳綸靜電紡絲層經(jīng)靜電紡絲自然交織,形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),自然成孔;低熔點樹脂基膜層為聚乙烯或聚丙烯或聚丁烯。本發(fā)明工藝簡單,利于環(huán)保,耐高溫性較好,孔隙率及安全等級較高。
一種開閉所小車電力核相裝置,涉及變壓器維護技術(shù)領(lǐng)域,電信號接入端與降壓電路相連接,降壓電路與交叉開關(guān)相連接,交叉開關(guān)與光耦相連接,光耦與比較器相連接,比較器與控制器相連接,控制器分別與鋰電池、指示燈及無線收發(fā)器相連接,鋰電池與充電電路相連接。本實用新型通過電信號接入端口收集相應(yīng)信號數(shù)據(jù)并經(jīng)過降壓電路降壓后傳遞至交叉開關(guān),通過交叉開關(guān)完成不同信號的選擇,然后傳遞至比較器,判斷電信號的相序是否相同,將判斷結(jié)果傳遞至控制器,控制器通過無線收發(fā)器傳遞信號,工作人員即可接受到相序判斷結(jié)果??梢韵ぞ叨啻稳∮?,降低工作人員核相操作危險性,起到保障工作班成員作業(yè)安全作用,提高供電可靠性和工作效率。
本實用新型的名稱為通用動力高儲能多介質(zhì)電容電池斛。屬于電化學(xué)儲能技術(shù)領(lǐng)域。它是一種集超級電容和化學(xué)電池優(yōu)點的電容電池斛。它的主要特征是:包括殼體、負極接線柱、正極接線柱、正極、負極、隔膜及電解液;正極包括正極鋁箔(集流體)及正極片層、正極活性物質(zhì)層、正極片保護層;負極包括負極鋁箔(集流體)及負極片層、負極活性物質(zhì)層、負極片保護層;隔膜選用PP/PE/PP三層復(fù)合隔膜;電解液是LiPF6有機磷酸鋰鹽與LiFAP有機磷酸鋰鹽的混合液。本實用新型具有充放電速度快,充電幾分鐘及達到額定容量95%以上、充放電循環(huán)達7萬次以上故使用壽命長、溫度限量幅度寬工況溫度在-40℃~+70℃之間、儲能量密度高達5~10kWh/kg,環(huán)保無污染的特點,主要用于移動或固定供電電源。
本實用新型涉及車用48V鋰離子電池啟停技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種高倍率啟停電池水冷鋁型材殼體,包括塑料上蓋、密封墊、鋁型材殼體、放置在鋁型材殼體內(nèi)部的模組、半導(dǎo)體總成,半導(dǎo)體總成通過過盈配合設(shè)置在鋁型材殼體相對兩側(cè),鋁型材殼體與半導(dǎo)體總成之間填充有雙組份導(dǎo)熱膠,鋁型材殼體上設(shè)置有制冷機構(gòu)。本實用新型具有以下優(yōu)點和效果:使用特制的帶水冷流道的鋁型材,鋁型材的流道與整車的液冷系統(tǒng)相連,可以高效的帶走電池充放電產(chǎn)生的熱量。水冷鋁型材殼體內(nèi)壁與半導(dǎo)體接觸,半導(dǎo)體作為傳導(dǎo)熱量的介質(zhì)和制冷部件,通過鋁型材傳遞熱量,解決了鋰電池大電流充放電的散熱瓶頸。
一種絕緣斗降溫裝置,涉及電力施工安全保護技術(shù)領(lǐng)域。包括風(fēng)扇、組裝盒、絕緣斗,所述風(fēng)扇安裝在小風(fēng)扇盒內(nèi),三臺小風(fēng)扇盒并聯(lián)疊放為一列,三列小風(fēng)扇盒并聯(lián)后固定在組裝盒一側(cè),組裝盒上開有出風(fēng)口,組裝盒中的風(fēng)扇并聯(lián)后經(jīng)無極調(diào)速器與鋰電池組連接,風(fēng)扇與無極調(diào)速器、鋰電池組之間設(shè)有擋板;所述組裝盒經(jīng)掛鉤固定在絕緣斗一側(cè),組裝盒外部設(shè)有防護網(wǎng),所述風(fēng)扇為滾珠式軸流風(fēng)扇,所述組裝盒為環(huán)氧樹脂板制作。本實用新型采用無極調(diào)速的風(fēng)扇盒,在絕緣斗風(fēng)簾區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生高速氣流,為絕緣斗臂車內(nèi)的高空施工人員提供降溫,且簡單易操作,速度可調(diào)控,具有風(fēng)力大,電力持久,可反復(fù)充電,降溫效果明顯的特點。
本實用新型公開了一種便攜式太陽能音響,包括箱體、控制模塊、與所述控制模塊相連的音頻輸入模塊、音頻輸出模塊以及鋰電池,其中:所述音響還包括充電模塊以及設(shè)置于箱體的頂面的太陽能電池板,所述太陽能電池板的輸出端通過充電模塊與所述鋰電池相連。本實用新型的便攜式太陽能音響,結(jié)構(gòu)簡單、方便實用,通過太陽能電池板的設(shè)置,可將太陽能轉(zhuǎn)換成電能進行儲存并使用,便于音響在室外的長時間使用而無需擔(dān)心耗電問題;且避免了頻繁更換電池造成的浪費,降低了音響的使用成本。
本實用新型公開了一種太陽能路燈智能電池,包括殼體和控制器,所述殼體的內(nèi)腔分別設(shè)有鋰電池、控制器和排插式連接器,殼體的正面分別設(shè)有散熱槽和顯示屏,殼體的頂部分別設(shè)有硅板連接線、感應(yīng)探頭和燈頭連接線。本實用新型能夠利用鋰電池體積與容量匹配,零線損的特性,有效的減少成本,降低施工難度,延長了電池的使用壽命,既能夠?qū)﹄姵乇旧磉M行檢查和監(jiān)控,安裝方便,運行穩(wěn)定可靠,且能夠?qū)崿F(xiàn)自動化散熱和除濕,有效避免在長時間使用時水分和高溫的氣體對該智能電池造成的侵蝕,且能夠?qū)υ撝悄茈姵剡M行自動化的充電,提升了電池的使用效率和壽命。
本實用新型公開了一種車載太陽能音頻播放器,包括一殼體和一安裝在該殼體內(nèi)的電路板,該電路板上設(shè)有音頻播放單元和充電電路,還包括一嵌裝在殼體頂部的太陽能電池板和一位于殼體內(nèi)電路板下方的鋰電池,太陽能電池板與鋰電池均電性連接所述電路板。本實用新型利用太陽能電池板作為充電電源,可降低功耗,環(huán)保實用;同時可解決采用汽車電源時電源質(zhì)量不穩(wěn)定,拖線影響汽車內(nèi)部整潔等問題。
一種真空發(fā)生器,用于更換變壓器密封圈。鋰離子電池與開關(guān)一連接,電壓表、語音電路、真空表、開關(guān)二與開關(guān)一連接,語音電路與喇叭連接,開關(guān)二與真空發(fā)生器電機連接;鋰離子電池、強力磁鐵、語音電路、喇叭、真空發(fā)生器電機集裝在工具箱體的下箱體內(nèi);電壓表、真空表、調(diào)壓閥、開關(guān)一、開關(guān)二、充電插口裝在箱內(nèi)面板上;軟氣管引出端安裝塞頭存放在軟管存放盒內(nèi),上箱體嵌有附件盒。本實用新型利用真空發(fā)生器在大氣中產(chǎn)生負壓原理,將變壓器中油位保持在一定高度,使其不向外流出,不用放油即可方便快捷更換密封圈,操作簡單,停電時間短,攜帶方便,既縮短了停電時間,降低了工作強度,又增加了送電量,工作現(xiàn)場更加干凈、整潔,利于環(huán)境保護。
本實用新型公開了一種天然氣余熱發(fā)電用化凍裝置,包括電動閥,與加熱管的一端連接,加熱管盤旋纏繞于卷筒上,卷筒的一端與電機的電機軸固定連接,卷筒和電機均設(shè)置于移動小車內(nèi),電機和電動閥分別與控制器電性連接,電機、控制器、電動閥均與充電鋰電池電性連接,控制器和充電鋰電池均固定安裝于移動小車的頂部。本實用新型的天然氣余熱發(fā)電用化凍裝置,利用現(xiàn)有的天然氣管道余熱的相關(guān)資源,有效解決了天然氣余熱發(fā)電的冬季管道的上凍問題,提高了機組的運行安全性。
本實用新型提供一種具有報警功能的醫(yī)用床,包括壓力傳感器、攔板、合頁、揚聲器、旋轉(zhuǎn)卡頭、控制器、鋰電池、微型繼電器、印刷電路板、單片機以及存儲器,醫(yī)用床主體前后兩側(cè)安裝有攔板,攔板下側(cè)安裝有合頁,靠板上側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)卡頭,攔板內(nèi)側(cè)裝配有壓力傳感器,攔板外側(cè)安裝有揚聲器,攔板內(nèi)部裝配有控制器,控制器內(nèi)部裝配有印刷電路板,攔板內(nèi)部安裝有鋰電池,攔板內(nèi)部裝配有微型繼電器,印刷電路板上焊接有單片機,印刷電路板上焊接有存儲器,該設(shè)計解決了原有若患者有危險動作,護士站無法知曉的問題,本實用新型結(jié)構(gòu)合理,便于及時反饋患者情況,實用性強。
本實用新型涉及車用鋰電池啟停技術(shù)領(lǐng)域,本實用新型公開了一種高倍率電池系統(tǒng)液冷裝置,解決了現(xiàn)有P0架構(gòu)48V電池不能純電行駛、能量低的問題;解決了鋰電低溫啟動功率瓶頸、低溫充電瓶頸。其特征在于,通過多個方形電芯經(jīng)過串并聯(lián)堆疊后通過焊接、螺絲緊固的方式可以達到48V啟動平臺電壓,再通過支撐電芯的模組及鑄鋁水冷箱體和電子電器件構(gòu)成一個電池系統(tǒng),該電池系統(tǒng)可以通過Can接口與整車直接進行通訊。鑄鋁箱體包含了液冷流道,可有效的帶走電池再使用過程中產(chǎn)生的熱量。
本實用新型提供的一種眼科用敷藥裝置,包括眼罩、卡口;眼罩設(shè)有兩個;兩個眼罩通過針線連接;兩個眼罩上分別連接有第一尼龍帶、第二尼龍帶;卡口設(shè)于兩個眼罩之間;眼罩上設(shè)有加熱組件、敷藥組件、貼緊組件;加熱組件包括加熱墊、鋰電池、溫控開關(guān);眼罩為雙層中空結(jié)構(gòu);加熱墊設(shè)在中空結(jié)構(gòu)處;鋰電池設(shè)于眼罩遠離眼睛的側(cè)面上;溫控開關(guān)設(shè)于第一尼龍帶上;敷藥機構(gòu)包括藥貼;藥貼與眼罩通過黏連件連接;貼緊組件包括設(shè)在中空結(jié)構(gòu)處的氣囊;兩個氣囊通過軟管連接;兩個眼罩之間設(shè)有通孔;軟管穿過通孔;軟管上連接有穿過眼罩的第二軟管;第二軟管的另一端相通連接有壓力球,可以很好的使藥貼與眼睛貼合,加熱裝置可以促進藥物揮發(fā)。
本發(fā)明屬于光引發(fā)劑制備合成技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種有機磷類光引發(fā)劑雙(2,4,6?三甲基苯甲?;?苯基氧化膦的制備方法。本發(fā)明提供了一種雙(2,4,6?三甲基苯甲?;?苯基氧化膦的制備方法,其特征在于苯基膦金屬化物與CO2直接構(gòu)建苯膦基二甲酸鹽,再應(yīng)用N,O?二甲基羥胺鹽酸鹽(DMHA)將苯膦基二甲酸鹽的羧基原位活化制備Weinreb酰胺,然后用三甲基苯基的格氏試劑或有機鋰試劑進攻,加成得到主體骨架,最后經(jīng)氧化得到雙(2,4,6?三甲基苯甲?;?苯基氧化膦。本發(fā)明工藝技術(shù)路線新穎,原料價格便宜易得,成本經(jīng)濟,對環(huán)境友好,與現(xiàn)有工藝相比具有顯著優(yōu)勢。
本發(fā)明涉及一種動力鉛酸蓄電池電解液添加劑及其制備方法,屬于電化學(xué)技術(shù)領(lǐng)域;所述的動力鉛酸蓄電池電解液添加劑由以下組分組成:明礬、一水合硫酸鋰、三氟甲基磺酸基季銨鹽型離子液體P、L?色氨酸、其余為密度ρ=1.28g/mL的硫酸水溶液;本發(fā)明提供一種動力鉛酸蓄電池電解液添加劑及其制備方法,采用本發(fā)明提供的上述電解液,能在不降低?18℃低溫高倍率放電性能的前提下,顯著性提高現(xiàn)有富液管式動力以及富液平板動力鉛酸蓄電池的充電接受能力10%以上,具有水耗低、價格低廉、易于大規(guī)模工業(yè)化推廣生產(chǎn)等一系列顯著優(yōu)點。
一種自動絡(luò)筒機控制箱電源外接裝置,涉及紡織機械維修技術(shù)領(lǐng)域,線路板儲存器電源供電端正極與連接器插座正極連接,線路板儲存器電源供電端負極與連接器插座負極連接,連接器插座正極經(jīng)連接器插頭正極與外接鋰電池正極連接,連接器插座負極經(jīng)連接器插頭負極與外接鋰電池負極連接;連接器插座正極還與備用連接器插座正極連接,連接器插座負極還與備用連接器插座負極連接。本發(fā)明原電池焊接點用導(dǎo)線引出,在箱體上裝兩個插頭連接器與導(dǎo)線連接,一個連接插頭電池,另一個并聯(lián)做備用接口,不停機更換、維修電池,實現(xiàn)控制箱內(nèi)部存儲器芯片供電電路的連接與斷開,具有安全、方便、快捷的特點,簡單實用,保證了電池液不腐蝕主板。
本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高能量密度三元NCA電池及其制備方法;所述的高能量密度三元NCA電池包括正極材料、負極材料和電解液,所述的高能量密度三元NCA電池的制備方法包括以下步驟:1)正極片的制備;2)負極片的制備;3)電解液配制;4)成品電池的制作;通過對負極材料的改進會增加包覆均一性和致密度,不會在循環(huán)中造成局部開裂,抑制新的表面出現(xiàn),降低副反應(yīng),減小新的SEI膜生成,提高硅的有效使用率,配合三元NCA正極材料能達到穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu),提高其常溫、高溫循環(huán)性能及熱穩(wěn)定性的作用;同時在電解液中加入正極表面保護劑,六氟磷酸鋰穩(wěn)定劑以及負極SEI膜成膜添加劑從而提高電池的安全性,高溫循環(huán)壽命。
本發(fā)明的名稱為一種低壓電池系統(tǒng)。屬于鋰電池系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有鋰電池充電存在過充導(dǎo)致影響電池使用壽命和安全性能的問題。它的主要特征是:包括電池模組、負極端子、正極端子、電池管理系統(tǒng)、電流傳感器和開關(guān)電路;所述電流傳感器連接在電池模組負極與負極端子之間,開關(guān)電路連接在電池模組正極與正極端子之間;所述電池管理系統(tǒng)為電池模組的電池管理系統(tǒng),并與電流傳感器和開關(guān)電路電連接,當(dāng)電池模組當(dāng)前電量Q達到第二設(shè)定值時控制開關(guān)電路斷開。本發(fā)明具有防止單體電芯過充、延長電池使用壽命、降低成本和提高電池性能的特點,主要用于車用12V或24V低壓電池、輔助電池系統(tǒng)或駐車空調(diào)電池系統(tǒng)。
本發(fā)明的名稱為一種適用于12V啟停電源正極漿料的制備方法。屬于汽車啟停電池系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決目前制備納米級磷酸鐵鋰正極漿料時存在小粒徑顆粒分散困難和分散時間長的問題。它的主要特征在于包括以下步驟:使用三軸攪拌機對正極活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑進行預(yù)混;加入部分溶劑進行潤濕;加入部分溶劑進行預(yù)捏合;在三軸攪拌機中進行捏合;加入剩余溶劑,稀釋至合適的粘度;抽真空脫泡得到適宜涂布的磷酸鐵鋰漿料。本發(fā)明使用高粘度捏合工藝,將溶劑逐步加入固態(tài)粉末中,利用高固含量下物料不斷被擠壓、拉伸、折疊、剪切等作用力提高分散效果,主要用于12V啟停電源正極漿料的制備。
本發(fā)明提供了一種無人水下航行器用Al?LiH復(fù)合燃料及其制備方法,屬于水下航行器用燃料技術(shù)領(lǐng)域。該Al?LiH復(fù)合燃料為包括主相鋁(Al)與分散相氫化鋰(LiH)的粉末,其中LiH均勻分散于鋁粉內(nèi)。制備時,稱取鋁粉與氫化鋰,混合均勻后裝入球磨罐內(nèi),密封后在球磨機內(nèi)球磨,制得Al?LiH復(fù)合燃料。本發(fā)明所制備的Al?LiH復(fù)合燃料在與高溫水蒸氣進行燃燒反應(yīng)時具有微爆性能,并能不斷去除Al粉表面Al2O3,因此,具有能量高、密度大、與水能夠快速啟動、高效燃燒、且產(chǎn)氫量大的特性。
本發(fā)明的名稱為一種電池極片的對輥壓實設(shè)備及電池極片的壓實方法。屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決目前電池極片在壓實后存在涂覆部與非涂覆部之間因產(chǎn)生褶皺而對電池的后續(xù)生產(chǎn)非常不利的問題。它的主要特征是:包括成對壓輥和填充帶輔助裝置;所述填充帶輔助裝置包括間隔分布在成對壓輥之間的填充帶及填充帶收放機構(gòu)。本發(fā)明能夠抑制在對寬度方向具有多個涂覆部和未涂覆部的電池極片進行輥壓時,在涂覆部和未涂覆部的邊界處產(chǎn)生折皺。本發(fā)明具有在電池極片通過成對壓輥時使涂覆部和未涂覆部同時受壓延伸而使未涂覆部不產(chǎn)生褶皺的特點,主要用于鋰離子電池電池極片的壓實。
一種AGM起停負極板柵表面處理方法,將連沖負極板柵置于含有磷酸鋰的硫酸溶液中,然后進行恒電流陽極極化使表面形成一層均勻穩(wěn)定的氧化膜;將經(jīng)過陽極極化的連沖負極板柵再置于含有苯胺的硫酸溶液中,使經(jīng)過其表面氧化膜與苯胺進行接觸反應(yīng)并形成一層均勻穩(wěn)定的墨綠色活化層;將經(jīng)過上述處理的連沖負極板柵置于去離子水槽體中進行清洗,然后置于恒溫恒濕箱中干燥即可用于后續(xù)鉛膏涂填。采用本發(fā)明制作的負極板,能夠顯著性提升負極鉛膏與板柵的結(jié)合力,顯著性降低極化內(nèi)阻,能夠使動態(tài)充電接受能力提升20%以上,低溫高倍率放電性能提升10%以上,耐久起停循環(huán)壽命提升20%以上,且表面處理工藝簡單。
本發(fā)明提供了一種α?三氫化鋁的合成方法,包括:步驟1,將二(溴甲基)苯加入至氫化鋁鋰的無水乙醚溶液中,惰性氛圍下反應(yīng),反應(yīng)結(jié)束后得到三氫化鋁乙醚絡(luò)合物;步驟2,將三氫化鋁乙醚絡(luò)合物輸送至甲苯中進行脫醚析出,過濾,洗滌濾餅,干燥,得到α?三氫化鋁。本發(fā)明合成方法使用原材料二(溴甲基)苯易提純,克服了原材料含有FeCl3等雜質(zhì)且較難提純、對空氣中的水分敏感等問題,該合成過程產(chǎn)生的副產(chǎn)物L(fēng)iBr溶于溶劑乙醚,合成過程中的中間體AlH3·n[(C2H5)2O]溶液可以不經(jīng)過濾直接在高溫甲苯中進行脫醚轉(zhuǎn)晶生成α?AlH3,降低了設(shè)備要求和工藝操作難度,得到的產(chǎn)品產(chǎn)率高、品質(zhì)好。
一種絕緣斗降溫裝置,涉及電力施工安全保護技術(shù)領(lǐng)域。包括風(fēng)扇、組裝盒、絕緣斗,所述風(fēng)扇安裝在小風(fēng)扇盒內(nèi),三臺小風(fēng)扇盒并聯(lián)疊放為一列,三列小風(fēng)扇盒并聯(lián)后固定在組裝盒一側(cè),組裝盒上開有出風(fēng)口,組裝盒中的風(fēng)扇并聯(lián)后經(jīng)無極調(diào)速器與鋰電池組連接,風(fēng)扇與無極調(diào)速器、鋰電池組之間設(shè)有擋板;所述組裝盒經(jīng)掛鉤固定在絕緣斗一側(cè),組裝盒外部設(shè)有防護網(wǎng),所述風(fēng)扇為滾珠式軸流風(fēng)扇,所述組裝盒為環(huán)氧樹脂板制作。本發(fā)明采用無極調(diào)速的風(fēng)扇盒,在絕緣斗風(fēng)簾區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生高速氣流,為絕緣斗臂車內(nèi)的高空施工人員提供降溫,且簡單易操作,速度可調(diào)控,具有風(fēng)力大,電力持久,可反復(fù)充電,降溫效果明顯的特點。
本實用新型公開了一種疼痛護理用輔助減痛裝置,包括減痛主體,所述減痛主體的內(nèi)部中間設(shè)置有鋰電池,所述鋰電池的一側(cè)外表面設(shè)置有音響,所述鋰電池和音響的下端外表面共同設(shè)置有隔熱板,所述隔熱板的下端外表面設(shè)置有電熱板,所述減痛主體的右端外表面設(shè)置有按摩組件,所述按摩組件中包括磁石板、玄武巖板和凸塊,所述減痛主體的左端外表面開設(shè)有卡槽,所述卡槽的槽壁兩側(cè)均固定安裝有硅膠條,兩組所述硅膠條的一側(cè)外表面固定安裝有硅膠帶,所述減痛主體的下端外表面設(shè)置有電極塊。本實用新型便于增加輔助減痛裝置的多功能性,并且能夠提高輔助減痛裝置的使用效果,具有實用性。
本實用新型涉及一種能源互補式太陽能三用家電,它能有效的利用太陽能對家庭供熱供冷,保護環(huán)境不含氟含氨,不破壞生態(tài)平衡,年節(jié)電大于2000度,參看附圖:1電熱管;2溴化鋰發(fā)生器;3集熱管內(nèi)硅玻璃管;4罩玻璃管;5熱水容管;6外溢管;7冷凝器;8散熱風(fēng)扇;9回流管;10熱交換器;11補液管;12蒸發(fā)器;13熱交換器;14熱交換器;15熱交換器;16微型電泵;17微型電泵;18純鏡面反射板;19熱水容管上端管;20溴化鋰發(fā)生器上端管;21溴化鋰發(fā)生器下端管;22熱水容管下端管。ABCDE為三通接頭,K1、K2、K3、K4、K5、K6、K7為電磁閥,M、N把全圖分為室外機、管道、室內(nèi)機三部分。
本實用新型公開了一種電力線路預(yù)警式驅(qū)鳥器,驅(qū)鳥器本體包括底座、絕緣支桿、發(fā)電電機、鋰電池、驅(qū)鳥器電路板、物體距離感應(yīng)器和風(fēng)力旋轉(zhuǎn)器,絕緣支桿的下端固定在底座上,發(fā)電電機安裝在絕緣支桿的上部,發(fā)電電機的輸出端固定于風(fēng)力旋轉(zhuǎn)器,發(fā)電電機、鋰電池和物體距離感應(yīng)器均電連接于驅(qū)鳥器電路板。本實用新型有益效果:本實用新型設(shè)置有物體距離感應(yīng)器和風(fēng)力旋轉(zhuǎn)器,物體距離感應(yīng)器可感應(yīng)維修人員是否接近,風(fēng)力旋轉(zhuǎn)器在風(fēng)力轉(zhuǎn)動情況下帶動發(fā)電電機轉(zhuǎn)動發(fā)電,將電能存入鋰電池內(nèi);避免鳥巢的架設(shè)及維修人員登桿時靠近帶電設(shè)備,更好的保障線路的安全運行,人身安全,徹底消除潛在的傷人危險;提高了供電可靠性和工作效率。
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