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本實(shí)用新型提供了一種火箭發(fā)動(dòng)機(jī)用電動(dòng)泵內(nèi)腔壓力溫度檢測(cè)裝置,包括與電動(dòng)泵同軸一體式安裝的泵頭;在電動(dòng)泵定子與轉(zhuǎn)子之間設(shè)有屏蔽結(jié)構(gòu);所述電動(dòng)泵后端蓋和屏蔽結(jié)構(gòu)上開設(shè)有位置相對(duì)應(yīng)的開孔,并布置有溫度壓力測(cè)點(diǎn);所述開孔連通有引出管路,引出管路上連接有壓力傳感器和溫度傳感器。本實(shí)用新型在電動(dòng)泵高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)腔體內(nèi)部的溫度和壓力實(shí)時(shí)檢測(cè),避免腔體內(nèi)部介質(zhì)受熱溫度過(guò)高引起分解爆炸,或者腔體壓力分布過(guò)高導(dǎo)致密封屏蔽結(jié)構(gòu)失效引發(fā)泄露等一系列不可逆的故障。
本實(shí)用新型公開了一種可檢測(cè)膠片沖洗數(shù)量的工業(yè)膠片洗片機(jī),包括外殼,外殼上設(shè)有進(jìn)片口、出片口、控制箱和控制面板,外殼的內(nèi)部設(shè)有顯影槽、定影槽、水洗槽和烘干槽,且其內(nèi)部均設(shè)有滾軸組件;顯影槽、定影槽和水洗槽的上端均設(shè)有液面感應(yīng)器,顯影槽和定影槽的下端側(cè)壁上均設(shè)有溫度感應(yīng)器,顯影槽和定影槽的底面上均設(shè)有加熱器;外殼內(nèi)部還設(shè)有承托板,承托板的一端與進(jìn)片口相連接,另一端指向顯影槽內(nèi)頂端的滾軸,承托板的上方設(shè)有長(zhǎng)度計(jì)數(shù)器。本實(shí)用新型可根據(jù)長(zhǎng)度計(jì)數(shù)器檢測(cè)到的膠片沖洗的長(zhǎng)度,提醒操作人員剩余可沖洗膠片長(zhǎng)度以及藥液更換時(shí)間,不會(huì)因藥液失效或藥效減弱影響膠片沖洗的質(zhì)量,保證了檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型公開了一種水輪發(fā)電機(jī)制動(dòng)器位置檢測(cè)裝置,其包括位置檢測(cè)組件,包括氣壓桶、閘板、連接板和底板,所述氣壓桶固定于底板上并且內(nèi)部設(shè)置容置圓槽,所述連接板設(shè)置于氣壓桶頂端,所述閘板安裝于連接板頂面;以及位置驅(qū)動(dòng)組件,包括活塞桿、限位套和限位環(huán),所述活塞桿設(shè)置于容置圓槽內(nèi),所述限位套套設(shè)于活塞桿上,所述限位環(huán)卡合于限位套和容置圓槽內(nèi)壁之間;本實(shí)用新型通過(guò)用異形金屬支架支撐結(jié)構(gòu),可以有效降低發(fā)電機(jī)制動(dòng)和機(jī)組在振動(dòng)區(qū)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)造成的結(jié)構(gòu)傷害和位置判斷失效等風(fēng)險(xiǎn);可以通過(guò)調(diào)節(jié)擋板來(lái)調(diào)節(jié)因應(yīng)個(gè)別制動(dòng)器的安裝位置和制造工藝帶來(lái)的差異,有利于所有制動(dòng)器的位置檢測(cè)。
本發(fā)明公開了一種基于樣本協(xié)方差矩陣最大特征值的電網(wǎng)異常狀態(tài)檢測(cè)方法,包括以下步驟:步驟1:構(gòu)造數(shù)據(jù)源矩陣Xs;步驟2:獲得滑動(dòng)窗口矩陣X;步驟3:滑動(dòng)窗口矩陣X的標(biāo)準(zhǔn)化;步驟4:獲得樣本協(xié)方差矩陣S;步驟5:求取樣本協(xié)方差矩陣最大特征值;步驟6:電網(wǎng)狀態(tài)異常越限判別:判斷是否該最大特征值大于閾值,若成立,則判定電網(wǎng)發(fā)生狀態(tài)異常,發(fā)出警告;否則,當(dāng)前無(wú)異常狀態(tài),返回步驟2繼續(xù)執(zhí)行狀態(tài)異常檢測(cè)流程。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)平均譜半徑方法在低信噪比場(chǎng)景下進(jìn)行電網(wǎng)異常狀態(tài)潛在的失效問(wèn)題,同時(shí)通過(guò)簡(jiǎn)化計(jì)算環(huán)節(jié),節(jié)省了傳統(tǒng)基于隨機(jī)矩陣?yán)碚摰碾娋W(wǎng)異常狀態(tài)檢測(cè)方法的計(jì)算耗時(shí),顯著提升了計(jì)算效率。
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N光耦繼電器壽命的檢測(cè)方法、裝置、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),其中,光耦繼電器壽命的檢測(cè)方法包括步驟:確定待測(cè)光耦繼電器的初始參數(shù);在一定的溫度和濕度條件下對(duì)待測(cè)光耦繼電器進(jìn)行加電偏置試驗(yàn),過(guò)程參數(shù)并在試驗(yàn)過(guò)程中監(jiān)測(cè)光耦繼電器開啟電壓的退化情況;測(cè)試待測(cè)光耦繼電器在加電偏置結(jié)束時(shí)的開啟電壓,并作為試驗(yàn)后的參數(shù);根據(jù)初始參數(shù)、過(guò)程參數(shù)和試驗(yàn)后的參數(shù)構(gòu)建退化模型;根據(jù)退化模型、初始參數(shù)計(jì)算待測(cè)光耦繼電器退化至失效所需的時(shí)間。本申請(qǐng)能夠?qū)崿F(xiàn)便于檢測(cè)光耦繼電器壽命。
本發(fā)明公開了一種可調(diào)式隔離開關(guān)觸頭壓力檢測(cè)裝置及其使用方法,監(jiān)測(cè)裝置包括安裝頭,檢測(cè)單元、控制單元、觸摸顯示屏和電源,檢測(cè)單元包括安裝板、壓力傳感器和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);使用時(shí),將檢測(cè)單元伸入待檢設(shè)備,通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)整壓力傳感器與待檢設(shè)備接觸,并獲得彈簧壓力初始數(shù)據(jù),然后斷開壓力傳感器與待檢設(shè)備的接觸,轉(zhuǎn)動(dòng)檢測(cè)裝置重復(fù)測(cè)量獲得彈簧壓力最終數(shù)據(jù)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作、方便攜帶,適用于室外和高空作業(yè),可直接獲取彈簧的壓力數(shù)據(jù),有利于直接檢測(cè)提供觸指壓力的彈簧是否失效,保證及時(shí)更換彈簧,且壓力傳感器測(cè)量直徑可調(diào),用于多種型號(hào)的待檢設(shè)備,確保測(cè)量數(shù)據(jù)的有效性和準(zhǔn)確性。
本發(fā)明公開的一種檢測(cè)面積加大的烹飪器具,其特征在于,包括:器具體,電容檢測(cè)電極,容器,所述容器是用非金屬材料制成,可盛裝加熱物體的凹狀器皿,所述容器外壁設(shè)有用于加大檢測(cè)面積的導(dǎo)電體。本發(fā)明的有益效果在于,在容器外壁設(shè)置導(dǎo)電體加大檢測(cè)面積的技術(shù)方案,以極簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)、工藝,極低的制造成本,不僅增強(qiáng)了檢測(cè)信號(hào)的采集通道,保證了檢測(cè)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定可靠,有效解決了現(xiàn)有采用非金屬容器烹飪器具,使用電容式感應(yīng)觸摸技術(shù)作為防干燒保護(hù),存在的檢測(cè)信號(hào)漂移、衰減,檢測(cè)數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、不可靠,防干燒保護(hù)易誤判、失效,以及容器與器具體的結(jié)構(gòu)方式受限制的問(wèn)題,并推進(jìn)了非金屬容器和電容式感應(yīng)觸摸技術(shù),未來(lái)在烹飪器具上的應(yīng)用范圍和速度。
本發(fā)明公開了一種抗裁剪的JPEG圖像壓縮歷史及合成篡改檢測(cè)方法,(1)計(jì)算待檢測(cè)圖像的壓縮歷史痕跡和裁剪位置;(2)判斷待檢測(cè)圖像是否經(jīng)過(guò)篡改操作;(3)將步驟2判斷出的合成篡改圖像進(jìn)行篡改區(qū)域定位;按照步驟(2)的方式對(duì)RGB圖像三個(gè)通道分別計(jì)算出差異圖像,并且進(jìn)行二值化處理,然后將得到的三個(gè)通道二值化圖像進(jìn)行邏輯與運(yùn)算得到一幅新的二值圖像,對(duì)其進(jìn)行形態(tài)學(xué)腐蝕膨脹操作,映射回待測(cè)圖像,即得到了篡改區(qū)域定位圖像。本發(fā)明不僅可以解決JPEG圖像經(jīng)過(guò)裁剪后,由于其分塊位置可能遭到破壞,從而使現(xiàn)有技術(shù)部分或完全失效的問(wèn)題,還對(duì)背景區(qū)域被裁剪過(guò)的圖像進(jìn)行有效的檢測(cè)與篡改區(qū)域定位。
本發(fā)明公開了一種適用于對(duì)橋梁的耐久性能進(jìn)行檢測(cè)的方法,所述方法包括如下步驟:一、采集服役橋梁的電化學(xué)信號(hào)及鋼筋樣品,建立分析數(shù)據(jù)庫(kù);二、基于所采集的電化學(xué)信號(hào)及鋼筋樣品,采用有限元技術(shù)構(gòu)建電化學(xué)檢測(cè)信號(hào)?力學(xué)性能之間的關(guān)系模型;三、構(gòu)建符合實(shí)橋邊界條件的電化學(xué)信號(hào)?變形度?剩余壽命的時(shí)變模型;四、基于所構(gòu)建的電化學(xué)信號(hào)?變形度?剩余壽命的時(shí)變模型,制成銹蝕鋼筋失效色譜標(biāo)本,通過(guò)對(duì)比即可得出橋梁的耐久性能。該方法能實(shí)現(xiàn)服役橋梁無(wú)損量化可視化檢測(cè)及快速精準(zhǔn)診斷,提高對(duì)橋梁內(nèi)部配筋銹蝕狀況的檢測(cè)效率及銹蝕等級(jí)識(shí)別,對(duì)促進(jìn)橋梁無(wú)損量化檢測(cè)技術(shù)及耐久性預(yù)測(cè)技術(shù)的發(fā)展具有重要的意義,取得較好的使用效果。
本發(fā)明公開了一種農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)藥殘留物檢測(cè)方法,獲得檢樣,由分析的整批物料的各個(gè)部分采集的少量物料成為檢樣,隨機(jī)再抽取其中一部分供分析檢驗(yàn)用,在樣品上詳細(xì)填寫采樣的單位、地址、日期以及采樣條件和采樣時(shí)的包裝情況;本發(fā)明通過(guò)固有膽堿酯酶和靛酚乙酸酯的試紙,根據(jù)有機(jī)磷類農(nóng)藥對(duì)丁酰膽堿酯酶有抑制作用,使催化、水解、變色的過(guò)程發(fā)生改變,由此可判斷出樣品中是否有過(guò)量有機(jī)磷類農(nóng)藥的存在,檢測(cè)過(guò)程中,通過(guò)兩批檢測(cè)卡同時(shí)進(jìn)行檢定可以降低酶失效而導(dǎo)致檢測(cè)失效的概率,對(duì)檢測(cè)液進(jìn)行灼燒處理,進(jìn)行焰色反應(yīng),可以對(duì)有機(jī)氯農(nóng)藥進(jìn)行檢測(cè),在提高了檢測(cè)速度,節(jié)省檢測(cè)時(shí)間和步驟的同時(shí),提高的檢測(cè)范圍,具有很好的推廣價(jià)值。
本實(shí)用新型公開了一種電梯安全檢測(cè)用超載檢測(cè)裝置,包括轎廂和框體,轎廂安裝在框體的內(nèi)部,轎廂底部的中點(diǎn)處安裝有感應(yīng)磁鐵,轎廂的內(nèi)壁上通過(guò)導(dǎo)向組件與框體固定連接,框體內(nèi)壁的底部安裝有警報(bào)器。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向組件,能夠?qū)I廂的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向,使得轎廂通過(guò)滑動(dòng)套在導(dǎo)向桿的表面向下運(yùn)動(dòng),四個(gè)導(dǎo)向桿使得轎廂處于水平沉降狀態(tài),同時(shí)保證轎廂運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性,使得轎廂不會(huì)發(fā)生偏移,避免轎廂超載開關(guān)檢測(cè)不到信號(hào),而導(dǎo)致超載感應(yīng)失效,消除了安全隱患,并且通過(guò)設(shè)置減震組件,提高了轎廂的減震效果,能夠保持轎廂的平穩(wěn)運(yùn)行,同時(shí)降低電梯的降噪,提高了電梯的乘用舒適性,給使用者帶來(lái)極大的不便。
本發(fā)明公開了一種基于輸電線路桿塔可靠性分析的網(wǎng)格風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,它包括步驟1、采集網(wǎng)格內(nèi)輸電桿塔的設(shè)計(jì)資料;步驟2、計(jì)算輸電網(wǎng)格內(nèi)每一基桿塔構(gòu)件的桿塔構(gòu)件抗力R的均值μR和均方差σR、永久荷載效應(yīng)SG的均值和均方差可變荷載效應(yīng)SQ的均值和均方差步驟3、利用步驟2的計(jì)算結(jié)果,采用JC法計(jì)算網(wǎng)格內(nèi)每一基輸電桿塔的可靠度β;步驟4、計(jì)算網(wǎng)格內(nèi)每一基輸電桿塔的是失效概率ρ;步驟5、采用熵權(quán)法計(jì)算網(wǎng)格內(nèi)每一基輸電桿塔的權(quán)重因子w;步驟6、計(jì)算輸電網(wǎng)格風(fēng)險(xiǎn)P;解決了現(xiàn)有技術(shù)二維風(fēng)險(xiǎn)矩陣存在的主觀性強(qiáng),缺乏對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的定量分析等問(wèn)題。
本發(fā)明提供的一種航空發(fā)電機(jī)電源失效試驗(yàn)的電源控制系統(tǒng);包括電源控制箱、控制模塊、繼電器模塊,所述電源控制箱包括采集控制卡,采集控制卡的輸入端口分別與頻率測(cè)量模塊、電壓傳感器、電流傳感器連接,本發(fā)明的試驗(yàn)系統(tǒng)采用采用集成控制輸出和參數(shù)采集輸入的采集卡,可減少試驗(yàn)資源部署,尤其是裝置可采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與控制信號(hào)發(fā)出的同步,可保障發(fā)動(dòng)機(jī)在加、減速過(guò)程及時(shí)完成電源供電的轉(zhuǎn)換控制,選用快速響應(yīng)的半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)管低壓降直流固態(tài)繼電器作為供電轉(zhuǎn)換控制的執(zhí)行器,可保障電源轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間控制誤差≤1ms,實(shí)現(xiàn)電源供電轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間控制準(zhǔn)確度顯著提升。
本實(shí)用新型公開了一種防止地下建筑物出現(xiàn)抗浮失效的裝置,包括設(shè)在建筑物四周的集水井(1)和連接集水井(1)的排水溝(2);集水井(1)內(nèi)設(shè)有潛水泵(4),潛水泵(4)經(jīng)管道與地面排水系統(tǒng)(7)連接;集水井(1)內(nèi)設(shè)有浮標(biāo)水位計(jì)(3),浮標(biāo)水位計(jì)(3)與預(yù)警器(5)連接,預(yù)警器(5)與抽排啟閉器(6)連接;集水井(1)的井壁上刻有預(yù)警水位H0標(biāo)記和抗浮設(shè)防水位H標(biāo)記。本實(shí)用新型可對(duì)地下水位進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè),對(duì)建筑物施工及長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的安全性提供了可靠的抗浮措施。
本發(fā)明公開了一種防止地下建筑物出現(xiàn)抗浮失效的方法及裝置,本發(fā)明是在地下建筑物的四周構(gòu)筑一組集水井(1),并在每個(gè)集水井(1)內(nèi)設(shè)置潛水泵(4)和浮標(biāo)水位計(jì)(3);當(dāng)?shù)叵滤簧仙令A(yù)警水位H0時(shí),浮標(biāo)水位計(jì)(3)通過(guò)預(yù)警器(5)發(fā)出預(yù)警提示;當(dāng)?shù)叵滤焕^續(xù)上升至抗浮設(shè)防水位H時(shí),浮標(biāo)水位計(jì)(3)觸發(fā)抽排啟閉器(6),發(fā)出抽排命令啟動(dòng)潛水泵(4);通過(guò)潛水泵(4)將地下水抽至地面排水系統(tǒng)(7),以防止地下水位過(guò)高造成地下建筑物出現(xiàn)抗浮失效;當(dāng)集水井(1)內(nèi)的水位下降至預(yù)警水位H0以下時(shí),預(yù)警解除,抽排終止。本發(fā)明可對(duì)地下水位進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè),對(duì)建筑物施工及長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的安全性提供了可靠的抗浮措施。
一種用于單晶高壓渦輪葉片失效涂層的去除方法,主要包括清理附著層、清洗保護(hù)、配置酸洗溶液、酸洗去涂層、水洗中和、除去保護(hù)蠟層、除去殘余的蠟、吹砂、熱著色檢查以及機(jī)械法去除殘余涂層的步驟,本發(fā)明通過(guò)去除酸洗溶液配方配置、酸洗時(shí)間、溶液溫度的控制和工程化應(yīng)用的判斷,能有效保證最大限度的去除涂層,又不對(duì)葉片的基體材料產(chǎn)生腐蝕,且對(duì)于涂層去除效果便于檢查和判斷,同時(shí)根據(jù)葉片加工數(shù)量來(lái)控制酸洗溶液用量,為葉片失效涂層去除提供了經(jīng)濟(jì)效益與對(duì)環(huán)境影響小的解決方案。
本發(fā)明公開了一種煤礦井下瓦斯抽采鉆孔失效評(píng)價(jià)系統(tǒng),包括:參數(shù)獲取模塊,用于獲取待研究煤層的地質(zhì)參數(shù);模型構(gòu)建模塊,用于構(gòu)建瓦斯抽采鉆孔預(yù)測(cè)模型;模型預(yù)測(cè)模塊,用于將地質(zhì)參數(shù)數(shù)據(jù)輸入瓦斯抽采鉆孔預(yù)測(cè)模型,根據(jù)評(píng)判指標(biāo)對(duì)鉆孔運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)判;失效評(píng)判模塊,用于根據(jù)評(píng)判結(jié)果進(jìn)行鉆孔失效類型劃分,獲得各鉆孔的失效類型結(jié)果;失效修復(fù)模塊,用于根據(jù)各鉆孔的失效類型進(jìn)行鉆孔修復(fù),保證瓦斯鉆孔抽采的實(shí)時(shí)運(yùn)行。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理,能夠在改善瓦斯抽采效果,降低施工成本的前提下保障煤層瓦斯抽采達(dá)標(biāo),實(shí)現(xiàn)煤層瓦斯精準(zhǔn)抽采,為現(xiàn)場(chǎng)抽采鉆孔布置提供了理論依據(jù)和技術(shù)指導(dǎo)。
本發(fā)明公開了一種基于功能失效模式下航空發(fā)動(dòng)機(jī)安全性定量指標(biāo)分配方法,包括如下依次進(jìn)行的步驟:步驟一、基于功能危險(xiǎn)分析法確定發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)級(jí)危害性后果事件;步驟二、確定發(fā)動(dòng)機(jī)各危害性后果事件預(yù)期發(fā)生概率;步驟三、確定發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)/部件的安全性定量指標(biāo);本發(fā)明的航空發(fā)動(dòng)機(jī)安全性指標(biāo)分解方法,能夠有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)承接的危害性后果總概率分配到部件和系統(tǒng),明確部件和系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)要求,保證指標(biāo)分配的正確性,來(lái)作為發(fā)動(dòng)機(jī)部件和系統(tǒng)開展安全性設(shè)計(jì)的依據(jù),該方法具有較強(qiáng)的工程應(yīng)用價(jià)值。
本實(shí)用新型提供一種可以發(fā)出稱重失效報(bào)警信號(hào)的皮帶秤,涉及皮帶秤技術(shù)領(lǐng)域,該可以發(fā)出稱重失效報(bào)警信號(hào)的皮帶秤,包括:工作臺(tái)以及開設(shè)在其頂部的輸送槽,所述輸送槽的內(nèi)部安裝有用于物料輸送的輸送組件,所述輸送組件的中部安裝有用于進(jìn)行稱重的稱重傳感器,所述輸送槽的底部一端開設(shè)有下料槽,所述下料槽的內(nèi)部安裝有用于對(duì)輸送組件表面物料進(jìn)行清理的刮除組件,所述工作臺(tái)的底部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有張緊槽,所述張緊槽的內(nèi)部安裝有用于使輸送組件張緊的張緊組件,所述工作臺(tái)的頂部一側(cè)安裝有用于對(duì)皮帶秤稱重失效檢測(cè)報(bào)警的報(bào)警組件。避免了物料沾附遺留在輸送帶表面對(duì)稱重傳感器的稱重造成影響,輸送帶松脫時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)張緊組件的高度對(duì)其進(jìn)行張緊。
本實(shí)用新型涉及一種采用三針?lè)烹姾Y選點(diǎn)火線圈點(diǎn)火失效的電路裝置,該電路裝置包括:函數(shù)器、定時(shí)開關(guān)、電流表、電壓表、蓄電池、集成模塊、三針?lè)烹娔K;所述電壓表與蓄電池并聯(lián),用于檢測(cè)電路電壓的穩(wěn)定性;所述電流表的一端與定時(shí)開關(guān)的一端電連接,另一端與電壓表、蓄電池串接在一起;定時(shí)開關(guān)的另一端與集成模塊串接;所述函數(shù)器與集成模塊電連接,集成模塊將函數(shù)器產(chǎn)生的脈沖電壓通過(guò)放大傳送給點(diǎn)火線圈;由于點(diǎn)火線圈與三針?lè)烹娔K電連接,則點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電通過(guò)三針釋放。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,可通過(guò)定時(shí)開關(guān)控制三針?lè)烹姇r(shí)間的長(zhǎng)短,能有效進(jìn)行早期點(diǎn)火失效線圈的檢測(cè)篩選。
本發(fā)明提供一種車輛遙控失效的提前預(yù)知方法、整車控制器及遙控器,方法包括:整車控制器實(shí)時(shí)獲取遙控器接收信號(hào)強(qiáng)度、遙控信號(hào)強(qiáng)度以及心跳信號(hào);所述整車控制器檢測(cè)所述遙控器接收信號(hào)強(qiáng)度和所述遙控信號(hào)強(qiáng)度是否滿足第一預(yù)設(shè)條件;如果檢測(cè)到所述遙控器接收信號(hào)強(qiáng)度和所述遙控信號(hào)強(qiáng)度滿足所述第一預(yù)設(shè)條件,則所述整車控制器檢測(cè)所述心跳信號(hào)是否滿足第二預(yù)設(shè)條件;如果所述心跳信號(hào)滿足所述第二預(yù)設(shè)條件,則所述整車控制器控制車輛減速制動(dòng)。本發(fā)明能夠在遙控器失效前做出警告和緊急制動(dòng),大大降低車輛由于遙控器信號(hào)丟失引起的安全隱患。
本發(fā)明公開了一種用電壓降判定旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)火開關(guān)失效壽命的方法,屬于電器開關(guān)壽命檢測(cè)方法;旨在提供一種可及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)觸點(diǎn)通斷異常的檢測(cè)方法。包括正向轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯和反向轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯,重復(fù)上述兩步驟5萬(wàn)次循環(huán);按1毫秒測(cè)量一次的規(guī)律對(duì)各擋位觸點(diǎn)在通斷狀態(tài)下的電壓降進(jìn)行測(cè)量;按照公式a/(ω×1000)計(jì)算出各擋位觸點(diǎn)通斷狀態(tài)的轉(zhuǎn)換時(shí)刻t;采集轉(zhuǎn)換時(shí)刻t之前100毫秒內(nèi)對(duì)應(yīng)于各時(shí)刻的電壓降Un;按通斷轉(zhuǎn)換條件1V<︱Un+1﹣Un︱≤U電源進(jìn)行判斷:若觸點(diǎn)在導(dǎo)通的情況下,上述通斷轉(zhuǎn)換條件出現(xiàn)兩次或兩次以上,則產(chǎn)品不合格;若該觸點(diǎn)在斷開的情況下,上述通斷轉(zhuǎn)換條件出現(xiàn)一次,則產(chǎn)品不合格。
本發(fā)明公開一種帶監(jiān)測(cè)主機(jī)固定失效裝置的自動(dòng)扶梯,主機(jī)底座受力最遠(yuǎn)端與一檢測(cè)開關(guān)接觸,主機(jī)移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)超過(guò)設(shè)定值,觸發(fā)檢測(cè)開關(guān),發(fā)送報(bào)警停梯信號(hào)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是提高了自動(dòng)扶梯的安全性,消除隱患。
本實(shí)用新型涉及一種推焦電機(jī)的檢測(cè)裝置,具體來(lái)說(shuō)涉及推焦電機(jī)渦流控制器工作失效監(jiān)測(cè)與復(fù)位裝置。本實(shí)用新型中的渦流控制器與推焦電機(jī)相連,推焦電機(jī)的輸入端連接控制器,輸出端連接推焦桿,檢測(cè)復(fù)位裝置包括通過(guò)電路連接在一起的編碼器,PLC和渦流控制器,PLC的輸入端連接編碼器的輸出端,編碼器的輸入端連接推焦桿,渦流控制器的輸入端連接PLC,輸出端同時(shí)連接推焦電機(jī)和PLC。渦流控制器的輸出端連接有聲光警報(bào)裝置。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于成本低,生產(chǎn)過(guò)程中渦流控制器報(bào)故障失效時(shí)能及時(shí)提示操作人員及時(shí)調(diào)整操作,可靠性高,實(shí)用。解決由于渦流減速控制器工作失效而發(fā)生推焦桿掉進(jìn)焦?fàn)t的事故。
本發(fā)明公開了一種預(yù)測(cè)元器件失效時(shí)間的方法,該方法的步驟如下:步驟S01:通過(guò)加速老化試驗(yàn)得到所述元器件的失效時(shí)間;步驟S02:計(jì)算在所述元器件的估計(jì)失效時(shí)間的統(tǒng)計(jì)學(xué)估值;步驟S03:構(gòu)建加速失效模型;步驟S04:以步驟S01中的所述加速老化試驗(yàn)中的失效時(shí)間驗(yàn)證所述加速失效模型以得到實(shí)際加速失效模型;步驟S05:在恒定應(yīng)力水平下,調(diào)用計(jì)算機(jī)仿真檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)元器件的可靠性進(jìn)行分析,或調(diào)用視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)元器件可靠性進(jìn)行分析。
本實(shí)用新型公開了一種氟橡膠金屬包膠件的失效檢測(cè)裝置,包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)的外側(cè)安裝有電流表,所述電流表的一側(cè)安裝有溫度表,所述溫度表的一側(cè)安裝有壓力表,所述工作臺(tái)的上方安裝有兩個(gè)固定板,所述固定板的一側(cè)安裝有導(dǎo)體,且導(dǎo)體的外側(cè)安裝有電線管,所述導(dǎo)體的一側(cè)安裝有溫度感應(yīng)器,所述溫度感應(yīng)器的外側(cè)安裝有電線管,所述固定板的上方安裝有連接板,所述連接板的兩側(cè)均安裝有軸承座,所述軸承座的內(nèi)側(cè)安裝有支撐軸,所述支撐軸的頂端安裝有限位板,所述工作臺(tái)的內(nèi)側(cè)安裝有液壓泵,所述液壓泵的上方安裝有伸縮桿。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置兩個(gè)相同的檢測(cè)裝置,增加了檢測(cè)效率,也可以通過(guò)對(duì)比,增加檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型公開了一種工字鋼橫梁吊掛失效檢測(cè)裝置,包括拉桿(2),工字鋼(3)和緊固片(6),拉桿(2)位于緊固片(6)下方部分依次連接緊固螺帽(7)和保護(hù)螺帽(8),且緊固螺帽(7)和保護(hù)螺帽(8)之間設(shè)置有緊貼緊固螺帽(7)下表面并橫穿拉桿(2)的檢測(cè)桿(9),分居工字鋼(3)兩側(cè)的檢測(cè)桿(9)通過(guò)承載線(10)相連,承載線(10)需位于兩拉桿(2)之間,承載線(10)上設(shè)置有信號(hào)件(11),信號(hào)件(11)經(jīng)連接線(13)與緊固片(6)下表面中心位置的半球狀構(gòu)件(12)相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用可靠,施工方便快捷,解決了錨桿下部螺帽失穩(wěn)破壞,不易檢測(cè)的問(wèn)題,避免了因螺帽失穩(wěn)造成工字鋼橫梁傾斜,影響正常使用和因失穩(wěn)誘發(fā)嚴(yán)重生產(chǎn)事故的問(wèn)題。
本實(shí)用新型公開了一種皮帶輸送機(jī)托輥連接失效檢測(cè)裝置,它包括皮帶托輥(1)和連接片(4),皮帶托輥(1)之間通過(guò)連接片(4)固定連接,皮帶托輥(1)兩端固定彈簧(5),鋼絲(6)一端固定在兩彈簧(5)咬合交接處,另一端穿過(guò)皮帶托輥(1)中心孔連接到活動(dòng)片(7)上;有效解決了皮帶輸送機(jī)的皮帶托輥連接失效檢測(cè)現(xiàn)有技術(shù)采用停機(jī)后對(duì)皮帶托輥連接處逐一檢查存在工作量大、費(fèi)時(shí)、費(fèi)力和效率低下,并且影響物品的正常運(yùn)輸,在實(shí)際檢查過(guò)程中不易操作等問(wèn)題。
本實(shí)用新型公開了一種煤礦井下皮帶輸送機(jī)托輥連接失效檢測(cè)裝置,它包括皮帶托輥(1)、皮帶桿(2)、連接片(4),皮帶托輥(1)之間通過(guò)連接片(4)固定,皮帶托輥(1)兩端軸部鑲嵌有彈簧(5),鋼絲(6)一端固定在彈簧(5)交接處,另一端穿過(guò)皮帶托輥(1)中心孔連接到支撐桿(7)上,支撐桿(7)位于皮帶桿(2)外側(cè),其特征在于:支撐桿(7)下端放置于承載槽(8)內(nèi),支撐桿(7)上端支撐在重力錘(9)下方;解決了皮帶托輥連接失效檢測(cè)采用停機(jī)后對(duì)皮帶托輥連接處逐一檢查存在工作量大、費(fèi)時(shí)、費(fèi)力和效率低下,并且影響煤矸石的正常運(yùn)輸,或采用在托輥側(cè)板處安裝顯示盒檢測(cè),但是顯示盒表面易被煤灰塵覆蓋,致使檢測(cè)失效等問(wèn)題。
本發(fā)明公開了一種皮帶輸送機(jī)托輥連接失效檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法,它包括皮帶托輥(1)和連接片(4),皮帶托輥(1)之間通過(guò)連接片(4)固定連接,其特征在于:皮帶托輥(1)兩端固定彈簧(5),鋼絲(6)一端固定在兩彈簧(5)咬合交接處,另一端穿過(guò)皮帶托輥(1)中心孔連接到活動(dòng)片(7)上;有效解決了皮帶輸送機(jī)的皮帶托輥連接失效檢測(cè)現(xiàn)有技術(shù)采用停機(jī)后對(duì)皮帶托輥連接處逐一檢查存在工作量大、費(fèi)時(shí)、費(fèi)力和效率低下,并且影響物品的正常運(yùn)輸,在實(shí)際檢查過(guò)程中不易操作等問(wèn)題。
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