本發(fā)明提供的一種航空發(fā)電機電源失效試驗的電源控制系統(tǒng);包括電源控制箱、控制模塊、繼電器模塊,所述電源控制箱包括采集控制卡,采集控制卡的輸入端口分別與頻率測量模塊、電壓傳感器、電流傳感器連接,本發(fā)明的試驗系統(tǒng)采用采用集成控制輸出和參數(shù)采集輸入的采集卡,可減少試驗資源部署,尤其是裝置可采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速可實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與控制信號發(fā)出的同步,可保障發(fā)動機在加、減速過程及時完成電源供電的轉(zhuǎn)換控制,選用快速響應(yīng)的半導(dǎo)體場效應(yīng)管低壓降直流固態(tài)繼電器作為供電轉(zhuǎn)換控制的執(zhí)行器,可保障電源轉(zhuǎn)換間隔時間控制誤差≤1ms,實現(xiàn)電源供電轉(zhuǎn)換間隔時間控制準確度顯著提升。
聲明:
“航空發(fā)電機電源失效試驗的電源控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)