面向多維封裝結(jié)構芯片可靠性評估方法 983     

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本發(fā)明公開了一種面向多維封裝結(jié)構芯片可靠性評估方法，包括以下步驟：步驟1，選定晶圓上用于可靠性測試的芯片樣本數(shù)量；步驟2，對選定的芯片樣本進行外部損傷檢查；步驟3，將通過外部損傷檢查后的芯片樣本進行預處理實驗；步驟4，將預處理實驗后的芯片樣本分為3組，分別進行溫度循環(huán)實驗、無偏壓高加速溫濕度應力實驗以及壓力蒸煮實驗；步驟5，對完成步驟4試驗后的3組芯片通過失效統(tǒng)計和微觀組織結(jié)構表征，確定芯片樣本的缺陷和壽命預計值。本發(fā)明的可靠性評估方法，能夠確定不同工作條件對芯片的組織結(jié)構變化和內(nèi)部缺陷形成的影響，確定芯片的可靠性及失效形式，準確評估產(chǎn)品壽命預計值，有助于盡快改進芯片設計和生產(chǎn)中的缺陷。

SiP工藝可靠性評估試驗載體的特性表征方法 813     

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一種SiP工藝可靠性評估試驗載體的特性表征方法，通過PFMECA分析SiP產(chǎn)品的關鍵工藝，根據(jù)風險要素分析關鍵結(jié)構，從而確定試驗載體的需要包含的工藝域，再基于失效物理方法或定性分析方法確定試驗載體的特性表征參數(shù)數(shù)值，能夠通過制造用于驗證SiP生產(chǎn)工藝的試驗載體，代替用于考核驗證的SiP樣品，以減少生產(chǎn)遠大于需求量的SiP樣品的花費，從而降低SiP產(chǎn)品的成本。

人體感應裝置 1069     

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本實用新型人體感應裝置，包括：MCU；檢測單元，檢測單元與MCU耦合連接；電源管理單元，電源管理單元與MCU耦合連接；馬達及機械凸輪轉(zhuǎn)動機構，馬達及機械凸輪轉(zhuǎn)動機構與MCU連接；干節(jié)點輸出接口、無線接口、設備運行及報警指示器、時間管理電路及蜂鳴器，干節(jié)點輸出接口、無線接口、設備運行及報警指示器、時間管理電路及蜂鳴器分別與MCU耦合連接。本實用新型還配合光照傳感器，可根據(jù)需要選擇是否與光照度關聯(lián)?？蓪o止人體進行檢測，當人體處于靜止狀態(tài)時，微處理器可控制馬達及機械凸輪轉(zhuǎn)動機構去主動探測人體的存在，同時有微波作為輔助探測，以防動物誤闖及火災發(fā)生后，人體感應失效等功能，大大提高檢測的準確度。

數(shù)據(jù)管理方法和數(shù)據(jù)管理設備 1129     

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本發(fā)明提供一種數(shù)據(jù)管理方法，包括：檢測對于對象的操作；判斷所檢測到的操作是第一預定操作還是第二預定操作；如果所檢測到的操作是第一預定操作，則運行與所述對象相對應的應用；如果所檢測到的操作是第二預定操作，則對與所述對象相對應的應用的關聯(lián)數(shù)據(jù)進行管理，其中，所述第二預定操作與所述第一預定操作不同。本發(fā)明還提供另一種數(shù)據(jù)管理方法，包括：按照預定策略獲取來自遠端的評價信息，所述評價信息包括對應應用標識；判斷所述評價是否滿足預定條件；如果所述評價信息滿足預定條件，依據(jù)所述應用標識獲得相應的應用；使所述相應應用的關聯(lián)數(shù)據(jù)失效或更新所述關聯(lián)數(shù)據(jù)。本發(fā)明還提供相應的數(shù)據(jù)管理設備及終端設備。

可自動處理燃氣泄漏的智能燃氣報警裝置 891     

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一種智能燃氣報警裝置，包括控制系統(tǒng)，與檢測系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、聯(lián)動系統(tǒng)、警報系統(tǒng)和通信系統(tǒng)相連接，用于控制整個智能燃氣報警裝置；檢測系統(tǒng)，采用并聯(lián)設置兩個或多個氣體傳感器以保證報警裝置在其中一個傳感器失效后繼續(xù)工作，用于檢測燃氣濃度，與控制系統(tǒng)相連接，將檢測的燃氣濃度值發(fā)送至控制系統(tǒng)；電源系統(tǒng)，用于為整個智能燃氣報警裝置提供電源；顯示系統(tǒng)，包括狀態(tài)指示燈和液晶顯示屏；聯(lián)動系統(tǒng)，與電源系統(tǒng)和控制系統(tǒng)相連接，聯(lián)動系統(tǒng)按照控制系統(tǒng)的指令并根據(jù)需求打開窗戶、關閉燃氣電磁閥或關閉空氣開關；警報系統(tǒng)，包括LED閃爍燈、蜂鳴器及語音警報；通信系統(tǒng)，用于使智能燃氣報警裝置具有無線通信功能。

服務響應方法、裝置、設備及存儲介質(zhì) 812     

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本公開實施例提供了一種服務響應方法、裝置、設備及存儲介質(zhì)。該方法通過套接字檢測機制檢測請求客戶端通過預設服務端口發(fā)起的服務請求報文，根據(jù)服務請求報文確定該請求客戶端對應的目標客戶端標識信息，進而根據(jù)該目標客戶端標識信息，在預先建立的對應存儲了已連接客戶端的客戶端標識信息和已連接客戶端連接的服務響應進程的套接字的服務數(shù)據(jù)文件中，確定與該服務請求報文對應的目標套接字，根據(jù)目標套接字將該服務請求報文發(fā)送至目標服務響應進程，實現(xiàn)了基于檢測預設服務端口響應客戶端的服務請求，解決了由于與客戶端實際建連的服務器未檢測到與客戶端協(xié)商的服務器的端口所造成的客戶端服務請求失效的技術問題。

風力發(fā)電機組變槳距系統(tǒng)電網(wǎng)波動保護方法 1096     

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一種風力發(fā)電機組變槳距系統(tǒng)電網(wǎng)波動保護方法，包括以下步驟：風力發(fā)電控制系統(tǒng)讀取變流器檢測的電網(wǎng)AB和BC線電壓，并通過CANopen發(fā)送給變槳距系統(tǒng)；變槳距系統(tǒng)接收風力發(fā)電控制系統(tǒng)發(fā)送的電網(wǎng)AB和BC線電壓，并根據(jù)設定的線電壓故障閾值和故障延時時間判斷電網(wǎng)狀態(tài)；當變流器發(fā)送的電網(wǎng)AB和BC線電壓失效或變槳距系統(tǒng)和風力發(fā)電控制系統(tǒng)通訊中斷時，變槳距系統(tǒng)通過驅(qū)動器檢測母線電壓和計算在制動斬波器投入期間投放到制動電阻上的能量，并根據(jù)設定的故障閾值和故障延時時間間接判斷電網(wǎng)狀態(tài)；若變槳系統(tǒng)檢測到電網(wǎng)處于異常狀態(tài)，則斷開主電源接觸器脫離電網(wǎng)，并由后備電源供電執(zhí)行緊急順槳；順槳完畢后變槳距系統(tǒng)繼續(xù)檢測電網(wǎng)狀態(tài)，待電網(wǎng)正常后恢復電網(wǎng)供電，系統(tǒng)正常運行。

基于理論模型的柱塞泵加速因子確定方法 686     

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一種基于理論模型的柱塞泵加速因子確定方法，步驟如下：一：主機理分析；確定柱塞泵產(chǎn)品的薄弱環(huán)節(jié)及其對應的耗損型失效機理；二：加速壽命試驗載荷譜確定；三：加速因子理論模型確定：根據(jù)步驟一中主機理分析結(jié)果，選擇對應的加速因子模型；四：加速因子綜合確定；基于成品廠給定的常規(guī)試驗載荷譜和步驟二確定的加速壽命試驗載荷譜帶入加速因子模型中計算產(chǎn)品各薄弱環(huán)節(jié)的加速因子，最后根據(jù)加速因子取小原則綜合確定產(chǎn)品的加速因子。本發(fā)明可直接應用于產(chǎn)品，通過計算主機理分析所得到的產(chǎn)品各薄弱環(huán)節(jié)的加速因子確定產(chǎn)品的加速因子，為產(chǎn)品層的加速壽命試驗方法研究提供理論支撐，具有思路明確、可操作性強等優(yōu)點。

機車列尾主機的啟動系統(tǒng) 1012     

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本實用新型公開了一種機車列尾主機的啟動系統(tǒng)，包括檢測模塊，根據(jù)列尾主機在啟動前所存儲的運行時的狀態(tài)信息以及時間信息檢測所述列尾主機在啟動前所處的運行狀態(tài)，控制模塊，與檢測模塊相連接，根據(jù)檢測模塊的檢測結(jié)果控制所述列尾主機以預設的啟動方式運行。該系統(tǒng)能夠準確地判斷出列尾主機是正常斷電還是意外瞬時斷電，并針對不同的斷電原因采用不同的方式啟動列尾主機，有效地避免了由于列尾主機的電源的瞬時斷電而引發(fā)的失效問題。

鋼鐵材料裂紋形成時段的拉伸斷口判定方法 703     

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一種鋼鐵材料裂紋形成時段的拉伸斷口判定方法，屬于鋼鐵材料失效分析技術領域。首先要制備包含裂紋的拉伸試樣并進行拉斷試驗，將兩個裂紋面分離，通過斷口顯微形貌有無韌窩、解理、準解理或沿晶等特征判定裂紋形成時段。優(yōu)點在于，與現(xiàn)有金相觀察法相比，拉伸斷口分析法不破壞裂紋及其附近顯微組織的形貌，可提高裂紋形成時段的判定準確性，為分析裂紋的形成原因和制定防范措施提供重要依據(jù)。

渦輪盤結(jié)構概率設計系統(tǒng)的構建方法 879     

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一種渦輪盤結(jié)構概率設計系統(tǒng)的構建方法,它有六大步驟:一:分析渦輪盤結(jié)構概率設計流程,對失效模式進行分析,確定概率設計流程的系統(tǒng)功能模型;二:分別提取輪盤子午面和榫槽的特征參數(shù),完成參數(shù)化建模;三:將渦輪盤常用材料以電子表格形式保存,形成材料庫工具;四:集成雨流計數(shù)程序,處理基準載荷譜,為低循環(huán)分析提供主次循環(huán)載荷參數(shù)并集成MATLAB數(shù)據(jù)處理函數(shù),用雙參數(shù)特性函數(shù)表示疲勞-蠕變耦合;五:對應變壽命模型的異方差特性進行研究并提供模型,實現(xiàn)對疲勞試驗數(shù)據(jù)的異方差回歸處理;六:以任務為基本單元和渦輪盤概率設計流程為核心的原則,搭建渦輪盤結(jié)構概率設計系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。本發(fā)明在航空航天發(fā)動機領域內(nèi)具有廣闊地應用前景。

外浮頂油罐 1143     

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本實用新型公開了一種外浮頂油罐，其涉及儲油設備技術領域，外浮頂油罐包括：罐體，罐體中設置有浮盤，浮盤與罐體的內(nèi)壁之間設置有密封環(huán)，密封環(huán)與罐體的內(nèi)壁之間設置有密封板；罐體的內(nèi)壁與密封環(huán)和密封板之間形成二次密封艙；氣體濃度檢測裝置，氣體濃度檢測裝置設置在二次密封艙中；氣體濃度稀釋設備，其包括噴嘴裝置,噴嘴設置在二次密封艙的壁上，噴嘴裝置具有本體、設置在本體上的進氣口、與進氣口相連通的第一噴嘴開口和與進氣口相連通的第二噴嘴開口，第一噴嘴開口處設置有第一噴嘴，第二噴嘴開口處設置有第二噴嘴，第二噴嘴開口能夠吹掃氣體濃度檢測裝置。本外浮頂油罐能夠提高氣體濃度檢測裝置的檢測準確性、減小其失效的可能性。

管殼式換熱器堵管選擇方法 971     

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本發(fā)明涉及一種管殼式換熱器堵管選擇方法，涉及石油化工行業(yè)管殼式換熱器檢測評定領域。本發(fā)明通過現(xiàn)有水壓試驗方法選出已經(jīng)泄漏的換熱管，通過無損檢測和完整性評價技術選出下個運行周期內(nèi)可能發(fā)生泄漏的換熱管。無損檢測技術用于找出含缺陷換熱管的當前缺陷尺寸，完整性評價技術用于得到換熱管當前最大允許缺陷尺寸，該尺寸為臨界失效缺陷尺寸與下個運行周期內(nèi)缺陷增長量及無損檢測不確定度之差。若當前缺陷尺寸小于最大允許缺陷尺寸，則不需堵管，反之，則需堵管。本發(fā)明的實施可在檢修時選出更多危險的換熱管，將這些換熱管堵住后，可有效減少換熱器運行周期內(nèi)的臨時停車次數(shù)，從而減少企業(yè)事故隱患和提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

層次式交換網(wǎng)絡邏輯信道自愈方法 969     

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本發(fā)明涉及一種層次式交換網(wǎng)絡的自愈方法。層次式交換網(wǎng)絡的邏輯信道由多條物理信道組成,當某條物理信道或交換機端口出現(xiàn)故障時,必須將分配給該信道的通信負載切換到屬于同一邏輯信道的其它物理信道。為了減少故障切換對用戶通信質(zhì)量的影響,要求自愈過程在最短的時間內(nèi)完成。為了實現(xiàn)信道自愈,需要實現(xiàn)兩個環(huán)節(jié):故障檢測和信道切換。其中故障檢測的快慢對自愈有很大影響。本發(fā)明提出一種快速的、零信道開銷的故障檢測方法。信道失效后,設立系統(tǒng)的故障態(tài)、過渡態(tài)和正常態(tài),用動作、事件和狀態(tài)轉(zhuǎn)換實現(xiàn)信道的恢復。同時,利用信道恢復過程中雙方的交互過程,順便測定了信道的往返延遲,作為信道和端口的參數(shù),供其它協(xié)議或軟件模塊使用。通過實施本發(fā)明提出的快速自愈方法,可以克服信道故障對用戶實時通信的影響,提供用戶通信質(zhì)量保證。本發(fā)明提出的故障檢測方法,也可以用于其它擁有1∶1或N∶1備用信道的場合。

鋼鐵材料裂紋形成時段的EBSD晶粒取向判定方法 1159     

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一種鋼鐵材料裂紋形成時段的EBSD晶粒取向判定方法，屬于鋼鐵材料失效分析技術領域，EBSD晶粒取向分析法是通過裂紋兩側(cè)晶粒間的取向關系、對接性和裂紋擴展路徑與體心立方結(jié)構{100}晶面的關系判定裂紋形成的時段。優(yōu)點在于，與現(xiàn)有金相觀察法相比，EBSD晶粒取向分析法可提供裂紋兩側(cè)晶粒的取向信息和相互間關系，并繪制出裂紋擴展路徑與體心立方結(jié)構{100}晶面的關系，而這是常規(guī)光學顯微鏡和掃描電子顯微鏡所不能觀察到的隱含信息，這些隱含信息正是從本質(zhì)上判定裂紋形成時段的關鍵。

電子標簽自動發(fā)行設備及方法 845     

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本發(fā)明提供了一種電子標簽自動發(fā)行設備及方法，包括控制裝置和輸送裝置以及沿產(chǎn)品輸送方向依次設置在輸送裝置上的進入監(jiān)測裝置、第一貼標裝置、第二貼標裝置和貼標檢驗裝置，進入監(jiān)測裝置用于監(jiān)測產(chǎn)品進入設備的情況，第一貼標裝置用于對進入的產(chǎn)品進行貼標，第二貼標裝置用于對第一貼標裝置漏貼標的產(chǎn)品進行二次補貼標，貼標檢驗裝置用于檢測產(chǎn)品上是否成功貼標，各裝置分別與控制裝置通信連接，設備通過控制裝置集中協(xié)同控制，實現(xiàn)自動貼標，通過檢測進入提前進行標簽數(shù)據(jù)寫入節(jié)省數(shù)據(jù)寫入等待時間，提高貼標效率，采用該設備和方法進行產(chǎn)品貼標能夠避免標簽轉(zhuǎn)移中損壞導致失效貼標的問題，同時又能夠保持較高的貼標效率和質(zhì)量。

用于智能運載小車的防撞裝置 961     

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本實用新型屬于智能運載工具領域，具體提供一種用于智能運載小車的防撞裝置，旨在解決現(xiàn)有運載小車的障礙物檢測系統(tǒng)結(jié)構單一、穩(wěn)定性差，不能保證物品安全的問題。為此目的，本實用新型的防撞裝置包括避障檢測裝置和限位開關。避障檢測裝置檢測小車與前方障礙物的距離，并將距離發(fā)送給車載智能運算單元，當距離小于預定閾值時，車載智能運算單元控制智能運載小車減速，避免和障礙物相撞，從而保證了智能運載小車的平穩(wěn)運行，對運輸物品起到了很好的安全保護作用。當避障檢測裝置失效時，通過安裝在小車廂體前側(cè)壁上的限位開關與障礙物接觸，從而斷開智能運載小車的電源，使得智能運載小車緊急停車，避免猛烈撞擊，一定程度上保證了物品的安全。

智能小體積動態(tài)配漿方法及系統(tǒng) 701     

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智能小體積動態(tài)配漿方法及系統(tǒng)。用程控配漿:1)當檢測配漿桶中液面低高位壓力計失效，啟動小體積配漿。2)檢測返漿密度C0和桶內(nèi)漿液剩余體積V0,及灌漿孔最后需要的漿液小體積V孔和密度C孔；計算桶內(nèi)這次配漿需要的小體積Vx和設計密度Cx。3)控制Cx和C0誤差,并可修正。4)用多次小體積配漿,達標后注漿,小體積退出。首先計算方法保證獲得需要的密度和體積?？刂泼芏日`差,準確度高。用多次少量加漿和水方式，不僅準確度高,避免漿液量過度增加,造成浪費。灌漿孔密度檢測仍用返漿密度計，方便準確測量密度。解決了僅有大體積程控配漿造成極大浪費、環(huán)境污染和清洗麻煩。又解決小體積密度和體積精配、檢測和程控。小體積配漿系統(tǒng)即用智能灌漿循環(huán)回路系統(tǒng)?？捎糜谒娬局悄芄酀{單元系統(tǒng)。

載人航天器的地面貯存方法 1129     

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本發(fā)明涉及一種載人航天器的地面貯存方法，包括以下步驟：a.分析載人航天器地面貯存需求及地面貯存模式；b.收集并分析載人航天器中各類產(chǎn)品的貯存數(shù)據(jù)；c.分析載人航天器中各類產(chǎn)品的貯存壽命及貯存特點；d.制定載人航天器地面貯存期間的工作項目及要求。根據(jù)本發(fā)明的載人航天器的地面貯存方法解決了在貯存需求多、產(chǎn)品種類多、貯存狀態(tài)多、失效模式復雜等條件下載人航天器整器貯存方案設計的難題，能夠系統(tǒng)、全面的完成載人航天器地面貯存方案設計，為后續(xù)載人航天器地面貯存方案研究及設計提供參考。

基于指紋識別的化工企業(yè)用智能二道門 740     

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本申請涉及一種基于指紋識別的化工企業(yè)用智能二道門，其包括箱體和設置在箱體上的門板，箱體設置在地面上，箱體上門板所在的側(cè)壁上開設有容納槽，箱體表面上設置有指紋檢測裝置和門禁卡信息采集器，箱體內(nèi)設置有升降組件和驅(qū)動組件，升降組件固定連接于指紋檢測裝置，驅(qū)動組件固定連接于門板以驅(qū)動門板轉(zhuǎn)動，指紋檢測裝置和門禁卡信息采集器分別電性連接于驅(qū)動組件，指紋檢測裝置耦接有指紋識別檢測電路，升降組件耦接有用于控制升降組件得失電的紅外感應電路。本申請具有在門禁卡裝置失效的狀態(tài)下，人員可通過指紋識別裝置正常開啟二道門的效果。

軟件運行時故障傳播路徑的獲取方法 717     

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本發(fā)明公開一種軟件運行時故障傳播路徑的獲取方法：步驟一、軟件動態(tài)運行時數(shù)據(jù)收集，具體包括：確定所要收集的數(shù)據(jù)類型；對目標軟件進行代碼插樁；監(jiān)控程序運行時數(shù)據(jù)并記錄；步驟二、基于數(shù)據(jù)對比分析的故障傳播路徑獲取方法，具體包括：數(shù)據(jù)預處理；通過比較分析數(shù)據(jù)獲得故障傳播路徑。本發(fā)明能夠在Linux環(huán)境下獲取C語言程序在故障運行時的故障傳播路徑?？梢詭椭浖こ處熞月窂綖榫€索，快速準確地定位軟件故障的所在處，降低維護成本；綜合同一程序的多個故障傳播路徑分析，可以得出程序容易產(chǎn)生故障的模塊位置，有助于軟件工程師改進易錯模塊，提高軟件可靠性；對軟件動態(tài)運行的監(jiān)控還可以為軟件提供失效報警的作用。

溫度控制裝置和爬行焊接機器人 1045     

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本實用新型公開了一種溫度控制裝置和爬行焊接機器人，裝置包括多個半導體制冷片、溫度檢測單元以及控制單元；多個半導體制冷片分散設置于待測溫元件的外表面，并與控制單元電連接；溫度檢測單元與控制單元電連接；控制單元基于溫度檢測單元的檢測結(jié)果啟動半導體制冷片為待測溫元件降溫。本申請通過設置多個半導體制冷片對待測溫元件進行冷卻，解決了現(xiàn)有技術中使用具有流體的冷卻裝置進行溫度控制時，容易出現(xiàn)流體管道破裂、電機失效等導致機器人得不到及時冷卻的技術問題，實現(xiàn)了安全、可靠的對待測溫元件進行冷卻的技術效果。

客車行李艙門與車門聯(lián)動控制裝置及具有其的客車 722     

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本實用新型公開了一種客車行李艙門與車門聯(lián)動控制裝置及具有其的客車。所述客車行李艙門與車門聯(lián)動控制裝置包括：車門開啟控制裝置，其用于控制車門的開啟，以及行李艙門狀態(tài)檢測裝置，其用于檢測行李艙門的關閉或打開狀態(tài)，其中，所述行李艙門狀態(tài)檢測裝置與所述車門開啟控制裝置相關聯(lián)，當所述行李艙門狀態(tài)檢測裝置檢測到行李艙門處于打開狀態(tài)時，所述車門開啟控制裝置失效。從而，在行李艙門處于打開狀態(tài)時，車門不能被打開，避免了車門與行李艙門的干涉或碰撞。

基于征兆的壓水堆核電廠二次側(cè)熱阱控制策略的設計方法 1132     

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本發(fā)明涉及一種基于征兆的壓水堆核電廠二次側(cè)熱阱控制策略的設計方法，該方法通過梳理篩選征兆參數(shù)，開展二次側(cè)熱阱功能降級水平分析，并形成降級失效程度劃分，并在此基礎開展相應的子功能失效梳理，針對子功能失效情況結(jié)合核電廠安全設計確定最佳的恢復控制策略。本發(fā)明能夠滿足蒸汽發(fā)生器二次側(cè)熱阱功能的重要性和復雜性要求，并充分體現(xiàn)征兆導向在處理復雜和疊加事故方面的優(yōu)勢，基于該方法設計的壓水堆核電廠二次側(cè)熱阱控制策略可有效實現(xiàn)事故工況下二次側(cè)熱阱功能的恢復，并確保了控制策略的有效性、可靠性和完備性。

熱采井口裝置使用壽命評估方法 881     

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本發(fā)明提出一種熱采井口裝置使用壽命評估方法，獲取不同工況下和存在缺陷的熱采井口裝置本體的蠕變壽命，以及熱采井口裝置螺栓的使用壽命，比較獲得的蠕變壽命與使用壽命，確定出熱采井口裝置整體的使用壽命；本發(fā)明通過試驗獲得熱采井口裝置本體和螺栓材料在常溫和高溫下的力學性能、本體材料在工作溫度下的蠕變性能、螺栓材料在工作溫度下的應力松弛性能，利用實驗結(jié)果分析熱采井口裝置本體熱蠕變導致的過度變形失效、法蘭螺栓應力松弛導致的密封失效及現(xiàn)場斷續(xù)加載工況下含有典型缺陷的熱采井口裝置本體的熱蠕變失效，全面、客觀地評估熱采井口裝置的使用壽命，為油田的安全、高效生產(chǎn)提供可靠的保障。

顯影液監(jiān)控方法及設備 1033     

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本發(fā)明實施例提供一種顯影液監(jiān)控方法及設備，涉及液晶顯示技術領域，可以有效準確地監(jiān)控顯影液的顯影效果。該設備包括：顯影液槽，放置待顯影基板的基板支撐架；待顯影基板上涂布有第一顏色的光刻膠；還包括：光檢測單元，所述光檢測單元在所述待顯影基板浸入所述顯影液后的規(guī)定時間內(nèi)向所述待顯影基板的顯影區(qū)域發(fā)射檢測光線；和與所述光檢測單元電連接的處理單元，用于根據(jù)所述檢測光線確定所述顯影區(qū)域發(fā)生顯影的時間間隔，若確定所述時間間隔不在預設時間范圍內(nèi)，則確定所述顯影液失效。本發(fā)明實施例用于監(jiān)控顯影液的顯影效果。

銀行歷史數(shù)據(jù)參數(shù)化備份恢復方法和裝置 935     

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本發(fā)明提供一種銀行歷史數(shù)據(jù)參數(shù)化備份恢復方法和裝置，該方法包括：根據(jù)P1環(huán)境刪除的失效數(shù)據(jù)，確定失效數(shù)據(jù)的主鍵；根據(jù)失效數(shù)據(jù)的主鍵，從P2環(huán)境的同步數(shù)據(jù)中確定備份文件保存至主機硬盤；所述備份文件包括：刪除時刻；將主鍵和刪除時刻追加至索引文件；將備份文件從主機硬盤備份至帶庫，參數(shù)化設置備份文件在主機硬盤的保留時長；在需要恢復目標數(shù)據(jù)時，根據(jù)索引文件，從主機硬盤或帶庫的備份文件中篩選出目標數(shù)據(jù)，將目標數(shù)據(jù)恢復至P1環(huán)境。本發(fā)明，通過建立刪除數(shù)據(jù)索引文件，快速精確的定位目標數(shù)據(jù)所在備份文件，極大減少了當前需求分析和定位時間且定位準確；由于近期備份文件保存在主機硬盤，因此能快速反應，恢復至生產(chǎn)環(huán)境。

無線傳感器網(wǎng)絡抗毀性度量方法 711     

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本發(fā)明提出了一種無線傳感器網(wǎng)絡抗毀性度量方法。無線傳感器網(wǎng)絡的傳感器節(jié)點數(shù)量雖然龐大，但容易失效，極易出現(xiàn)因網(wǎng)絡中部分節(jié)點的失效而導致原本連通的網(wǎng)絡拓撲分割，大大降低網(wǎng)絡的覆蓋度，甚至使網(wǎng)絡失效。因此，研究網(wǎng)絡的抗毀性及如何度量網(wǎng)絡的抗毀性對解決無線傳感器網(wǎng)絡的實際應用具有重要的理論價值。本發(fā)明提出了一種無線傳感器網(wǎng)絡抗毀性度量方法，可有效分析網(wǎng)絡的抗毀性能，為網(wǎng)絡抗毀性的提高提供有效的理論支持。

用戶特征的生成方法、裝置和電子設備 1144     

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本公開關于一種用戶特征的生成方法、裝置和電子設備，屬于大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)分析技術領域。其中，該用戶特征的生成方法包括：獲取用戶數(shù)據(jù)；基于用戶特征維度的時間粒度，獲取所述用戶數(shù)據(jù)的失效判據(jù)；基于失效判據(jù)，識別所述用戶數(shù)據(jù)是否失效；基于有效的所述用戶數(shù)據(jù)，生成所述用戶在所述用戶特征維度下的特征表示。由此，可基于用戶特征維度的時間粒度，從用戶數(shù)據(jù)中篩選出有效的用戶數(shù)據(jù)，并僅根據(jù)有效的用戶數(shù)據(jù)生成用戶在用戶特征維度下的特征表示，可大大減少特征表示生成過程中處理的數(shù)據(jù)量，有助于節(jié)省計算資源。

隔離組件 784     

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本發(fā)明公開了一種隔離組件，所述隔離組件包括：座體、密封筒、柱塞、多個第一密封圈和滑動密封圈，座體內(nèi)具有第一腔室、柱塞孔和第二腔室，座體上設有檢測通道，密封筒設在柱塞孔內(nèi)，密封筒上設有將密封筒的中心通孔與檢測通道連通的導流槽，柱塞可滑動地設在密封筒的中心通孔內(nèi)，第一密封圈間隔布設在柱塞孔孔壁上且與密封筒的外周壁相抵，滑動密封圈間隔布設在密封筒內(nèi)周壁上且與柱塞的外周壁相抵，檢測通道與柱塞孔的連通處位于任意兩個相鄰的第一密封圈之間，導流槽與密封筒的連通處位于任意兩個相鄰的滑動密封圈之間。根據(jù)檢測通道內(nèi)流出的液體，有效的檢測出密封失效位置。并且，設置多個第一密封圈和滑動密封圈，提高液體隔離的有效性。