基于深度學(xué)習(xí)的巖土自動(dòng)識(shí)別定名方法及系統(tǒng) 731     

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本發(fā)明公開了一種基于深度學(xué)習(xí)的巖土自動(dòng)識(shí)別定名方法及系統(tǒng)，將基于深度學(xué)習(xí)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)圖像識(shí)別技術(shù)運(yùn)用到巖土自動(dòng)識(shí)別定名的自動(dòng)檢測上，通過構(gòu)建并訓(xùn)練深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)，使該深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)輸出巖土地質(zhì)類別預(yù)測結(jié)果。該自動(dòng)識(shí)別技術(shù)具有較高的準(zhǔn)確性，減小傳統(tǒng)人工對(duì)巖土地質(zhì)類別的判定存在的誤差，提高了巖芯圖像識(shí)別效率及準(zhǔn)確性，從而節(jié)省了工程人力成本，能夠?qū)崟r(shí)識(shí)別分類，及時(shí)錄入信息，有效的跟蹤現(xiàn)場問題的處理進(jìn)度，存儲(chǔ)圖像數(shù)據(jù)并平臺(tái)共享，優(yōu)化圖像分類管理系統(tǒng)。

裂縫性儲(chǔ)層水平井段內(nèi)多簇壓裂裂縫復(fù)雜度計(jì)算方法 725     

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本發(fā)明公開了一種裂縫性儲(chǔ)層水平井段內(nèi)多簇壓裂裂縫復(fù)雜度計(jì)算方法，包括以下步驟：獲取地質(zhì)參數(shù)、完井參數(shù)和壓裂施工參數(shù)；建立水力裂縫中壓裂液流動(dòng)模型；通過二維位移不連續(xù)方法建立壓裂過程中的應(yīng)力場模型；基于水力裂縫與天然裂縫相互作用準(zhǔn)則建立裂縫性儲(chǔ)層裂縫擴(kuò)展模型；基于地質(zhì)參數(shù)、完井參數(shù)和壓裂施工參數(shù)計(jì)算裂縫性儲(chǔ)層水平井段內(nèi)多簇壓裂裂縫的幾何參數(shù)；基于分形理論和計(jì)盒維數(shù)方法建立裂縫復(fù)雜度計(jì)算模型；基于裂縫的幾何參數(shù)計(jì)算裂縫復(fù)雜度。本發(fā)明基于二維位移不連續(xù)方法，引入了天然裂縫模型和水力裂縫與天然裂縫相互作用準(zhǔn)則，能準(zhǔn)確計(jì)算裂縫性儲(chǔ)層水力壓裂裂縫的幾何形態(tài)，并通過分形維數(shù)來表征壓裂后形成裂縫的復(fù)雜度。

電阻式山體滑坡、崩塌預(yù)警器 760     

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本發(fā)明涉及地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)域，公開了一種電阻式山體滑坡、崩塌預(yù)警器。其包括用于監(jiān)測地質(zhì)變化的監(jiān)測單元、用于中轉(zhuǎn)并放大信號(hào)的信號(hào)中轉(zhuǎn)塔和用于通知預(yù)警信息的預(yù)警中心；所述監(jiān)測單元包括長條形探測棒、電阻測量器和信號(hào)發(fā)射器，所述長條形探測棒內(nèi)設(shè)置有長U型電阻線，所述U型電阻線的兩端分別與電阻測量器的兩各測量端相連接，所述U型電阻線的兩段重疊電阻線之間設(shè)置有脆性絕緣薄片，所述信號(hào)發(fā)射器與電阻測量器相連接；所述監(jiān)測單元通過信號(hào)發(fā)射器與信號(hào)中轉(zhuǎn)塔通信連接，所述信號(hào)中轉(zhuǎn)塔與預(yù)警中心通信連接。該電阻式山體滑坡、崩塌預(yù)警器可以對(duì)山體滑坡進(jìn)行有效地預(yù)警。

磁流變智能鉆井減振器 1054     

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本發(fā)明涉及用于石油、天然氣和地質(zhì)鉆井的特殊井下工具,一種磁流變智能鉆井減振器。它由渦輪發(fā)電機(jī)模塊、傳感控制器模塊、磁流變閥門、彈簧組和扭轉(zhuǎn)軸承構(gòu)成,所述渦輪發(fā)電機(jī)模塊、傳感控制器模塊、磁流變閥門、彈簧組和扭轉(zhuǎn)軸承依次相連接;傳感控制器模塊內(nèi)部安置傳感控制器;磁流變閥門內(nèi)部安裝有線圈心軸,線圈心軸上環(huán)形凹槽內(nèi)纏繞勵(lì)磁線圈,線圈心軸與補(bǔ)償活塞、線圈心軸襯套、閥門套筒共同形成上下腔室;磁流變液密封在上下腔室里,通過阻尼通道在上下腔室之間流動(dòng);扭轉(zhuǎn)軸承內(nèi)部有軸承球滾道,軸承球安置在軸承球滾道中。本發(fā)明可進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,減振效果好,能延長鉆頭壽命,提高鉆井速度。

實(shí)時(shí)多參數(shù)灌漿決策方法 1006     

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本發(fā)明公開了一種實(shí)時(shí)多參數(shù)灌漿決策方法，涉及灌漿施工領(lǐng)域，包括S1基于地質(zhì)情況構(gòu)建灌漿情景樹，S2根據(jù)灌漿情景樹、抬動(dòng)值與灌漿策略構(gòu)建灌漿決策模型，S3獲取待灌漿地的地質(zhì)情況并導(dǎo)入灌漿決策模型，S4實(shí)時(shí)采集灌漿時(shí)的抬動(dòng)值并導(dǎo)入灌漿決策模型，生成灌漿決策；與傳統(tǒng)灌漿施工決策方法相比較，本方法采用多邊界條件約束分析，能使灌漿參數(shù)的制定更具有針對(duì)性、適應(yīng)性，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制、精確施工；通過數(shù)據(jù)庫進(jìn)行不斷的深度學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化施工參數(shù)，達(dá)到精益求精；通過施工過程耗漿量、特殊情況處理策略推薦，可有效減少施工中漿液浪費(fèi)、基礎(chǔ)抬動(dòng)、壓力過高或過低、水灰比不符合要求等事故發(fā)生，減少因處理事故造成的資源浪費(fèi)。

基于地理空間智能分析的資源環(huán)境承載力評(píng)價(jià)方法 970     

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本發(fā)明公開了一種基于地理空間智能分析的資源環(huán)境承載力評(píng)價(jià)方法，屬于地質(zhì)生態(tài)環(huán)境承載力評(píng)價(jià)技術(shù)領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有技術(shù)中環(huán)境承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系指標(biāo)過于籠統(tǒng)，缺乏針對(duì)性以及缺乏定量依據(jù)，主觀性太強(qiáng)，人為干擾大的問題。本發(fā)明充分利用地理國情普查數(shù)據(jù)、地質(zhì)數(shù)據(jù)、生態(tài)數(shù)據(jù)，采用GIS手段，在定性和定量相結(jié)合的前原則下采用層次分析法構(gòu)建承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，在原始資料數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，通過Geodatabase以及ArcGIS中的一系列處理工具進(jìn)行處理，得到每項(xiàng)指標(biāo)的評(píng)價(jià)結(jié)果，對(duì)指標(biāo)結(jié)果進(jìn)行疊加分析，得到綜合指標(biāo)的評(píng)價(jià)結(jié)果以及承載力的最終評(píng)價(jià)結(jié)果。主觀性降低，人為干擾較小，更加具有參考價(jià)值。能夠有效地指導(dǎo)山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與規(guī)劃建設(shè)，為科學(xué)決策提供依據(jù)。

高鐵地震預(yù)警方法及系統(tǒng) 849     

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本發(fā)明涉及地震預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種高鐵地震預(yù)警方法及系統(tǒng)，獲取列車數(shù)據(jù)，所述列車數(shù)據(jù)包括運(yùn)行線路、列車行駛方向和當(dāng)前位置數(shù)據(jù)；根據(jù)所述運(yùn)行線路、所述列車行駛方向和所述當(dāng)前位置數(shù)據(jù)找到第一監(jiān)測數(shù)據(jù)，第一監(jiān)測數(shù)據(jù)為所述列車數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的列車將要途經(jīng)的第一個(gè)地震帶上的地質(zhì)穩(wěn)定性數(shù)據(jù)；根據(jù)所述第一監(jiān)測數(shù)據(jù)獲得地震預(yù)測數(shù)據(jù),所述地震預(yù)測數(shù)據(jù)為預(yù)測地震發(fā)生的數(shù)據(jù)；根據(jù)所述地震預(yù)測數(shù)據(jù)向所述對(duì)應(yīng)的列車發(fā)送預(yù)警指令，所述預(yù)警指令為提示所述對(duì)應(yīng)的列車上的駕駛員前方地震帶危險(xiǎn)的指令，本發(fā)明通過實(shí)時(shí)監(jiān)測每個(gè)運(yùn)行中的高速列車前方的地震帶的地質(zhì)穩(wěn)定性數(shù)據(jù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)運(yùn)行中的高速列車的超快速預(yù)警。

基于生產(chǎn)測井資料的頁巖氣產(chǎn)能評(píng)價(jià)方法 943     

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本發(fā)明公開了一種基于生產(chǎn)測井資料的頁巖氣產(chǎn)能評(píng)價(jià)方法，其步驟如下：a、結(jié)合動(dòng)靜態(tài)地質(zhì)資料及分段壓裂工程參數(shù)，綜合分析頁巖氣井產(chǎn)能的主要控制因素；b、利用生產(chǎn)測井測得的已投產(chǎn)井各壓裂分段、各射孔簇的產(chǎn)能數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)分析不同小層單元之間的產(chǎn)能相對(duì)關(guān)系；c、單因素分析不同裂縫發(fā)育程度下、不同壓裂規(guī)模下以及不同壓裂工藝條件下產(chǎn)能對(duì)應(yīng)關(guān)系；d、利用不同小層單元在不同地質(zhì)、工程條件下的單位長度的產(chǎn)能關(guān)系，計(jì)算第一年的產(chǎn)量與實(shí)際產(chǎn)量回歸，根據(jù)結(jié)果修正和調(diào)整產(chǎn)能關(guān)系，確定最終產(chǎn)能預(yù)測方程，本方法在頁巖氣井產(chǎn)能預(yù)測結(jié)果準(zhǔn)確合理，同時(shí)避免了頁巖氣儲(chǔ)層參數(shù)選取的困難，能快速有效預(yù)測氣井第一年的平均產(chǎn)量。

滑坡災(zāi)害預(yù)測方法及裝置 1035     

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本發(fā)明涉及地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估領(lǐng)域，具體涉及一種滑坡災(zāi)害預(yù)測方法及裝置，首先建立數(shù)字地形模型，將研究區(qū)域劃分為網(wǎng)格，每一個(gè)網(wǎng)格視為一個(gè)單元，賦予每個(gè)單元所需地質(zhì)和雨量分布信息；進(jìn)行入滲分析，獲取孔隙水壓力；基于孔隙水壓力，用無限邊坡模型計(jì)算安全系數(shù)，求取失穩(wěn)概率，以判斷邊坡穩(wěn)定性和可靠性；收集大量歷史滑坡數(shù)據(jù)，通過回歸分析得到用于計(jì)算滑坡運(yùn)動(dòng)距離平均值的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系；將有至少一邊或者一角相連的不穩(wěn)定單元?dú)w為一組，一組視為一個(gè)滑坡，確認(rèn)滑坡的位置和體積，將滑坡運(yùn)動(dòng)距離關(guān)系作為滑坡運(yùn)動(dòng)休止條件，評(píng)估滑坡體的運(yùn)動(dòng)軌跡和堆積位置，進(jìn)而預(yù)測滑坡影響范圍，為災(zāi)后重建和災(zāi)害預(yù)警工作提供科學(xué)依據(jù)。

基于石料場開采及分區(qū)利用的三維動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法 881     

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本發(fā)明涉及水利水電工程技術(shù)領(lǐng)域，其公開了一種基于石料場開采及分區(qū)利用的三維動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法，解決傳統(tǒng)技術(shù)中對(duì)石料開采控制方案比較繁瑣、缺乏宏觀判斷，影響大壩填筑進(jìn)度的問題。該方法包括以下步驟：a.根據(jù)前期勘探資料建立石料場三維地質(zhì)模型；b.基于石料場三維地質(zhì)模型確定開采部位與大壩分區(qū)的對(duì)應(yīng)關(guān)系；c.結(jié)合目前大壩填筑及石料場開采進(jìn)度，實(shí)時(shí)控制、動(dòng)態(tài)調(diào)整開采方案。本發(fā)明適用于大壩填筑施工中。

基于多輪廓線三角網(wǎng)重構(gòu)的三維實(shí)體建模方法 1236     

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本發(fā)明涉及三維地質(zhì)建模技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于多輪廓線三角網(wǎng)重構(gòu)的三維實(shí)體建模方法。所述三維實(shí)體建模方法，通過包含剖面輪廓線的質(zhì)心對(duì)齊技術(shù)、剖面輪廓線的方向一致性技術(shù)和剖面輪廓線的曲面重構(gòu)技術(shù)的基于多輪廓三角網(wǎng)重構(gòu)算法，可在逐對(duì)相鄰剖面中的多對(duì)相互平行的剖面輪廓線之間構(gòu)建三角面片，進(jìn)而完成三維實(shí)體的表面模型。因此所述三維實(shí)體建模方法，可綜合面模型建模方法和體模型建模方法的優(yōu)點(diǎn)，取長補(bǔ)短，在三維空間中對(duì)諸如地質(zhì)對(duì)象等實(shí)體進(jìn)行綜合表達(dá)，從而利于進(jìn)行空間分析，同時(shí)還具有結(jié)構(gòu)簡單、計(jì)算量小和不易出錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)，可快速實(shí)現(xiàn)高精度的三維建模，具有較好的實(shí)用性。

電磁式山體滑坡、崩塌預(yù)警器 722     

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本發(fā)明涉及地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)域，公開了一種電磁式山體滑坡、崩塌預(yù)警器。所述塌預(yù)警器，包括用于監(jiān)測地質(zhì)變化的監(jiān)測單元、用于中轉(zhuǎn)并放大信號(hào)的信號(hào)中轉(zhuǎn)塔和用于通知預(yù)警信息的預(yù)警中心；所述監(jiān)測單元包括檢測拉繩、固定件、永磁塊、磁感機(jī)構(gòu)和信號(hào)發(fā)射器，所述檢測拉繩一端與固定件連接，另一端與永磁塊相連接，所述磁感機(jī)構(gòu)外殼上設(shè)置有軟磁金屬片，所述磁感機(jī)構(gòu)內(nèi)部對(duì)應(yīng)軟磁金屬片的位置上設(shè)置有磁簧開關(guān)，所述永磁塊吸附于軟磁金屬片上，所述信號(hào)發(fā)射器與磁感機(jī)構(gòu)相連接；所述監(jiān)測單元通過信號(hào)中轉(zhuǎn)塔與預(yù)警中心通信連接。該電磁式山體滑坡、崩塌預(yù)警器可以對(duì)山體滑坡進(jìn)行有效地預(yù)警。

兩個(gè)左轉(zhuǎn)和直行“卜”字形分叉橋的組合橋 989     

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本發(fā)明兩個(gè)左轉(zhuǎn)和直行“卜”字形分叉橋的組合橋是兩個(gè)獨(dú)立的分叉形拱橋組合成能使十字路口相對(duì)面六車道的直行和左轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車無交叉占道沖突的組合橋。一個(gè)左轉(zhuǎn)彎橋位于一個(gè)直行拱橋的左側(cè)成同向分叉“卜”字形分叉橋,分叉口相對(duì)的兩個(gè)同向分叉“卜”字形叉橋組成組合橋,在組合橋中,直橋單行段位于對(duì)面同向分叉“卜”字形叉橋的分叉口之中。優(yōu)點(diǎn):能解決有雙向六車道十字路口相對(duì)面兩條六車道地面支道上的直行車輛和左轉(zhuǎn)彎車輛無交叉占道問題;減少局部地質(zhì)變化對(duì)整個(gè)組合橋的災(zāi)害程度,左轉(zhuǎn)彎橋可以作為左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎共用橋,直接左轉(zhuǎn)無多余繞行。

基于一小時(shí)降雨的泥石流精細(xì)化預(yù)警方法及應(yīng)用 1028     

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本發(fā)明公開了一種基于一小時(shí)降雨的泥石流精細(xì)化預(yù)警方法，屬于泥石流防治工程技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于：包括以下步驟：a、確定泥石流流域形成區(qū)面積A、形狀系數(shù)F、溝長L和溝床縱比降J；b、獲得年平均降雨量R₀和降雨10分鐘變差系數(shù)C_v，實(shí)時(shí)監(jiān)測前期降雨量B和激發(fā)前1小時(shí)降雨量I；c、確定溝道平均寬度W和顆粒粒徑D；d、計(jì)算地形因子T；e、計(jì)算地質(zhì)因子G；f、計(jì)算降雨因子R；g、計(jì)算泥石流的發(fā)生指標(biāo)P；h、判斷泥石流的發(fā)生。本發(fā)明通過研究泥石流形成區(qū)的地形和地質(zhì)特征及降雨特征，以激發(fā)前1小時(shí)降雨量為關(guān)鍵判斷指標(biāo)，避免了更短降雨歷時(shí)在沒有前期降雨情況下可能會(huì)出現(xiàn)誤判的情況，實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化預(yù)警。

用于非均質(zhì)互層砂體的儲(chǔ)層評(píng)價(jià)方法 680     

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本發(fā)明公開了用于非均質(zhì)互層砂體的儲(chǔ)層評(píng)價(jià)方法，通過本方法得到每個(gè)小層的綜合評(píng)價(jià)指數(shù)CEI，從而得到各小層儲(chǔ)層分類評(píng)價(jià)結(jié)果。本方法相較于現(xiàn)有技術(shù)計(jì)算過程簡單方便，普通地質(zhì)研究人員均可實(shí)現(xiàn)，解決了現(xiàn)有的儲(chǔ)層定量評(píng)價(jià)需要復(fù)雜的數(shù)學(xué)理論為基礎(chǔ)的問題，使得對(duì)于非均質(zhì)互層砂體儲(chǔ)層的綜合定量評(píng)價(jià)能夠真正走出科研院校與高級(jí)實(shí)驗(yàn)室，深入到油氣開發(fā)基層設(shè)計(jì)人員，為非均質(zhì)護(hù)層砂體的評(píng)估與開發(fā)提供有效的地質(zhì)指導(dǎo)，能夠有效減少開發(fā)前期的誤判，實(shí)現(xiàn)理論研究與實(shí)際開發(fā)的充分結(jié)合。

邊坡漸進(jìn)破壞全過程計(jì)算方法 1038     

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本發(fā)明提出了一種邊坡漸進(jìn)破壞全過程計(jì)算方法，在假設(shè)地質(zhì)材料全過程主應(yīng)力?主應(yīng)變滿足相關(guān)本構(gòu)關(guān)系條件下，計(jì)算材料全過程主應(yīng)力?主應(yīng)變的任意應(yīng)力和應(yīng)變，利用坐標(biāo)轉(zhuǎn)換與可逆應(yīng)變和不可逆應(yīng)變無關(guān)的特點(diǎn)，獲得任意應(yīng)力狀態(tài)下的應(yīng)力和應(yīng)變值；在滑面破壞滿足某一峰值應(yīng)力準(zhǔn)則條件下，由于破壞區(qū)摩阻力的下降，產(chǎn)生剩余下滑力，增加滑體前面單元的法向應(yīng)力和沿滑面的驅(qū)動(dòng)剪應(yīng)力，致使邊坡一步一步向前發(fā)生破壞；通過計(jì)算滑面上滑體單元應(yīng)變，決定滑體與滑床的相對(duì)應(yīng)變值，利用該應(yīng)變值計(jì)算滑面摩阻力。本發(fā)明直接計(jì)算滑面剪應(yīng)力和剪應(yīng)變，不存在條塊之間變形協(xié)調(diào)假設(shè)，也可以計(jì)算滑體的應(yīng)力和應(yīng)變。

特定復(fù)合型蝕變巖/帶綜合抗壓強(qiáng)度指標(biāo)獲取方法 1080     

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本發(fā)明涉及巖土及水電工程領(lǐng)域，為解決目前尚無針對(duì)復(fù)合型蝕變巖/帶綜合抗壓強(qiáng)度取值方法的問題，提供一種特定復(fù)合型蝕變巖/帶綜合抗壓強(qiáng)度指標(biāo)獲取方法.該方法包括如下步驟：首先，對(duì)蝕變巖/帶宏觀地質(zhì)特征、內(nèi)部各蝕變巖體宏觀力學(xué)性狀、巖石學(xué)特征進(jìn)行調(diào)查與測試后，進(jìn)行蝕變類型工程地質(zhì)劃分；然后，對(duì)各蝕變類型區(qū)域范圍內(nèi)蝕變巖體分別進(jìn)行點(diǎn)荷載及回彈儀測試,獲取各劃分區(qū)域不同類型蝕變巖體點(diǎn)荷載及回彈儀測試值；最后，根據(jù)各劃分區(qū)域不同類型蝕變巖點(diǎn)荷載及回彈儀測試值，結(jié)合各蝕變類型巖體區(qū)域面積，以及回彈儀與點(diǎn)載荷強(qiáng)度指數(shù)的關(guān)系計(jì)算蝕變巖/帶綜合抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。本發(fā)明適用于復(fù)合型蝕變巖/帶綜合抗壓強(qiáng)度取值。

便攜式山洪災(zāi)害預(yù)警方法與系統(tǒng) 732     

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本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于山洪監(jiān)測預(yù)警的方法及系統(tǒng)。在本申請(qǐng)實(shí)例中，提出一種適用于移動(dòng)端且復(fù)雜度低的山洪預(yù)警算法—時(shí)間序列算法。所述系統(tǒng)由便攜式山洪災(zāi)害預(yù)警包和數(shù)據(jù)采集終端兩個(gè)部分組成。數(shù)據(jù)采集終端用于收集和上傳地質(zhì)環(huán)境數(shù)據(jù)。山洪預(yù)警包通過LoRa網(wǎng)關(guān)收集各個(gè)LoRa節(jié)點(diǎn)的地質(zhì)環(huán)境數(shù)據(jù)，山洪災(zāi)害預(yù)警包負(fù)責(zé)山洪數(shù)據(jù)預(yù)處理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場處理，現(xiàn)場預(yù)警，實(shí)時(shí)上傳云服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)快速的山洪危險(xiǎn)預(yù)警。

地震震中位置確定方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì) 891     

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本發(fā)明涉及地震預(yù)警領(lǐng)域，具體而言，涉及一種地震震中位置確定方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述方法包括根據(jù)地勘資料將地下土層轉(zhuǎn)化為三維地質(zhì)模型，然后采用向量方法將臺(tái)站假象為單一質(zhì)點(diǎn)，則加速度數(shù)據(jù)可轉(zhuǎn)化為質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡，通過對(duì)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行分析得到震中方位角和震中地面位置，最后通過地勘資料獲得不同土層的拉梅常數(shù)與密度，并建立地震P波走時(shí)方程，得到震中位置到地震臺(tái)站的計(jì)算公式，通過建立多元非線性方程，求解多元非線性方程，得到震中位置坐標(biāo)，本發(fā)明可以根據(jù)地勘資料得到地震P波在不同土層的傳播速度及入射角、折射角，可以實(shí)現(xiàn)三維地質(zhì)系統(tǒng)的快速化、信息化、可視化和數(shù)值化處理。

提高分布式光纖傳感器探測性能的編碼技術(shù)及其用途 929     

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本發(fā)明公開了一種提高分布式光纖傳感器探測性能的編碼技術(shù)及其用途,編碼矩陣包含如下特征:1)其逆矩陣的所有元素的平方和最小;2)編碼矩陣元素包括N,N-1,N-2,…0多個(gè)單元級(jí)別,其中N的值不小于2;3)編碼矩陣的階數(shù)N×N與泵浦光脈沖長度L之間的關(guān)系為N=2(L-1)。本發(fā)明相比沒有編碼或采用原有編碼方式的分布式光纖傳感設(shè)備在探測靈敏度和信噪比方面有了很大提高,而且可以縮短編碼長度,減少編碼泵浦光的發(fā)送次數(shù),獲得較高的編碼增益?？蓱?yīng)用在不同分布式光纖傳感器中,對(duì)溫度或壓力等參數(shù)實(shí)現(xiàn)高靈敏度的監(jiān)測,在石油化工、航空航天、地質(zhì)和巖土工程、交通、電力等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。

礦產(chǎn)資源集中開采區(qū)土壤環(huán)境地球化學(xué)背景值的確定方法 1152     

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本發(fā)明提供了一種礦產(chǎn)資源集中開采區(qū)土壤地球化學(xué)背景閾值的確定方法，其步驟包括：（1）收集、整理礦集區(qū)地質(zhì)資料，分析礦集區(qū)地質(zhì)背景及土壤環(huán)境影響元素，（2）按一定網(wǎng)度采集代表性樣品，并進(jìn)行分析測試；（3）運(yùn)用元素Q型聚類分析進(jìn)行礦集區(qū)土壤元素地球化學(xué)背景分區(qū)；（4）運(yùn)用數(shù)據(jù)分形理論，分區(qū)進(jìn)行元素地球化學(xué)分形閾值研究，確定元素背景值。該方法采用背景分區(qū)?數(shù)據(jù)分形技術(shù)來確定礦產(chǎn)資源集中開采區(qū)土壤環(huán)境地球化學(xué)背景值，為準(zhǔn)確評(píng)價(jià)礦業(yè)活動(dòng)對(duì)土壤環(huán)境地球化學(xué)質(zhì)量影響程度和范圍提供評(píng)價(jià)依據(jù)；該方法適用于各種礦產(chǎn)資源集中開采區(qū)土壤環(huán)境地球化學(xué)背景值的確定與評(píng)價(jià)。

公路、水工隧道專用檢測車 819     

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本發(fā)明公開了一種公路、水工隧道專用檢測車，解決了現(xiàn)有技術(shù)效率低、存在安全隱患、檢測誤差大的問題。該公路、水工隧道專用檢測車包括檢測車主體，為其余系統(tǒng)提供安裝位置，并用于行駛；隧道內(nèi)輪廓照明系統(tǒng)，用于照亮隧道二襯混凝土表面；裂縫檢測系統(tǒng)，用于檢測并描繪隧道二襯混凝土的工作裂縫；熱像圖繪制系統(tǒng)，用于檢測出隧道二襯混凝土的滲漏水情況；地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)，用于采集隧道二襯混凝土地質(zhì)雷達(dá)的數(shù)據(jù)；工作平臺(tái)，用于隧道內(nèi)混凝土鉆芯取樣和強(qiáng)度回彈時(shí)，提供人工操作平臺(tái)；電腦主機(jī)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析。本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)現(xiàn)方便，而且可實(shí)現(xiàn)一次檢測隧道二襯混凝土裂縫、滲漏水和空洞等病害。

堆積層滑坡的快速勘察成圖方法 982     

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本發(fā)明涉及的是一種堆積層滑坡勘察成圖方法，具體涉及一種滑坡災(zāi)害的快速勘察方法，基于堆積層滑坡的規(guī)范范圍及堆積厚度初步認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，利用三維激光掃描儀和地質(zhì)雷達(dá)，并結(jié)合GIS平臺(tái)三維成圖系統(tǒng)，進(jìn)行密集、連續(xù)采集并成圖。本發(fā)明通過用三維激光掃描儀量測地形圖，結(jié)合地質(zhì)雷達(dá)給出堆積層滑坡的連續(xù)剖面圖，進(jìn)而借助于GIS平臺(tái)對(duì)堆積層滑坡進(jìn)行綜合成圖，并對(duì)堆積層滑坡的穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià)。該方法不僅實(shí)現(xiàn)了滑坡體的精細(xì)三維成圖，而且提高了堆積層滑坡勘察的速度及精度，同時(shí)可為滑坡災(zāi)害穩(wěn)定性快速評(píng)價(jià)提供輔助決策。

稀井條件下實(shí)鉆井與虛擬井聯(lián)合的薄層厚度預(yù)測方法 698     

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本發(fā)明涉及一種稀井條件下實(shí)鉆井與虛擬井聯(lián)合的薄層厚度預(yù)測方法。其技術(shù)方案為：根據(jù)已有實(shí)際鉆井的鉆測井?dāng)?shù)據(jù)和野外露頭測試分析資料，建立地質(zhì)模型；將建立的模型進(jìn)行正演模擬，將正演模擬結(jié)果分析薄層厚度和地震屬性變化的因果關(guān)系，采用子波精細(xì)標(biāo)定將虛擬鉆井與實(shí)際鉆井中的模擬地震記錄與實(shí)際地震記錄進(jìn)行匹配；已建立的地質(zhì)模型和匹配后的正演模擬地震記錄為基礎(chǔ)，提取模型中不同薄層厚度及模擬地震記錄中對(duì)應(yīng)的地震屬性，建立地震屬性樣本集，將虛擬鉆井的樣本集與實(shí)際鉆井的樣本集排列組合。采用上述技術(shù)方案，提供了一種在勘探早期鉆井較少的條件下，增加了有效樣本點(diǎn)數(shù)，能夠明顯降低地震薄層預(yù)測多解性的方法。

隧洞影響區(qū)植被生長用水測試方法 709     

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本發(fā)明涉及生態(tài)環(huán)境水利技術(shù)測試領(lǐng)域，并公開了一種隧洞影響區(qū)植被生長用水測試方法，設(shè)計(jì)制作了植物種植模型和降雨模擬裝置、隧洞滲流模型，隧洞滲流模型包括模型邊界和填充在模型邊界內(nèi)的模擬滲流地質(zhì)材料，模擬滲流地質(zhì)材料內(nèi)設(shè)有隧洞模擬裝置，所述植物生長模型為與隧洞滲流模型尺寸匹配的斜坡模型，斜坡模型設(shè)置于隧洞滲流模型上，在對(duì)應(yīng)斜坡模型低端的模型邊界頂面上設(shè)有集水槽，隧洞滲流模型的底部設(shè)有滲水收集裝置，在斜坡模型上進(jìn)行植被種植，利用降雨模擬裝置人工降雨，集水槽收集坡面徑流，滲水收集裝置收集隧洞滲流模型滲水，藉此定量研究植被生長用水量和地表徑流量、隧洞影響區(qū)滲流量之間的關(guān)系，間接評(píng)價(jià)植被生長用水量。

右行制長短形共四個(gè)獨(dú)立“卜”字形分叉橋的組合橋 690     

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本發(fā)明右行制長短形共四個(gè)獨(dú)立“卜”字形分叉橋的組合橋是四個(gè)獨(dú)立的分叉形拱橋組合成能使十字路口的多橋暢通組合結(jié)構(gòu)。每個(gè)分叉形拱橋都有一個(gè)直行拱橋和一個(gè)左轉(zhuǎn)彎橋,左轉(zhuǎn)彎橋位于直行拱橋的左側(cè),左轉(zhuǎn)彎橋都在左轉(zhuǎn)彎一側(cè)與直行拱橋分叉,組成一個(gè)“卜”字形分叉橋,四個(gè)分叉形拱橋成為四個(gè)同向分叉“卜”字形叉橋;兩個(gè)同向分叉“卜”字形叉橋組成一個(gè)分組橋,兩個(gè)分組橋的兩組直橋單行段成立體十字形結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn):減少局部地質(zhì)變化對(duì)整個(gè)組合橋的災(zāi)害程度,左轉(zhuǎn)彎橋可以作為左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎共用橋,有較寬的地面作為合并車道區(qū)段而不易堵車,直接左轉(zhuǎn)無多余繞行,可使雙向六車道的小十字路口全互通。

白云巖尾礦坑分層回填壓實(shí)方法 822     

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本發(fā)明屬于礦山修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種白云巖尾礦坑分層回填壓實(shí)方法，解決現(xiàn)有礦坑回填壓實(shí)后場地總體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不高、容易下沉坍塌、容易出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害等問題。本發(fā)明包括：（1）選用粒徑小于等于50cm的級(jí)配石料進(jìn)行回填；（2）由回填坑底部向上進(jìn)行分層攤鋪；（3）每層攤鋪后15?30t的振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓。本發(fā)明的白云巖尾礦坑分層回填壓實(shí)方法，通過優(yōu)化級(jí)配石料的組份、采用分層攤鋪的方式，保證了回填壓實(shí)度，在礦坑類大面積回填壓實(shí)中能增加場地總體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，回填區(qū)不會(huì)下沉坍塌，避免地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。

勘探平硐覆蓋層洞段的可視化支撐結(jié)構(gòu)及其施工方法 824     

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本發(fā)明公開了一種勘探平硐覆蓋層洞段的可視化支撐結(jié)構(gòu)及其施工方法，涉及地質(zhì)勘查技術(shù)領(lǐng)域。一種勘探平硐覆蓋層洞段的可視化支撐結(jié)構(gòu)，用于支撐勘探平硐覆蓋層洞段的洞壁，其特征在于，所述支撐結(jié)構(gòu)包括支承座、支撐桿和透明支撐片，所述支承座用于安裝在洞底，所述支承座外表面用于設(shè)置支撐桿、內(nèi)部設(shè)置有人行通道，所述支撐桿一端連接在支承座外表面上、另一段安裝有所述透明支撐片，所述支撐結(jié)構(gòu)包含有若干透明支撐片與支撐桿組件，所述透明支撐片密集布置：用于與平硐的洞壁緊密貼合支撐洞壁。使用該支撐結(jié)構(gòu)的洞段的可視化面積能夠達(dá)到90％，方便勘探人員進(jìn)行正常的地質(zhì)編錄、提升施工效率。

低滲透非均質(zhì)油藏水平井重復(fù)壓裂增產(chǎn)潛力評(píng)價(jià)方法 1084     

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本發(fā)明公開了低滲透非均質(zhì)油藏水平井重復(fù)壓裂增產(chǎn)潛力評(píng)價(jià)方法，依次包括以下步驟：1）利用Meyer軟件建立裂縫擴(kuò)展模型，反演初次壓裂水力裂縫參數(shù)；2）利用油藏?cái)?shù)值模擬軟件Eclipse建立油藏非均質(zhì)地質(zhì)模型，并將初次壓裂水力裂縫參數(shù)植入非均質(zhì)地質(zhì)模型，進(jìn)行生產(chǎn)動(dòng)態(tài)歷史擬合，得到剩余油飽和度場和地層壓力場分布；3）根據(jù)剩余油飽和度場和地層壓力場分布對(duì)水平井重復(fù)壓裂增產(chǎn)潛力定量評(píng)價(jià)，將初次壓裂水力裂縫分類，提出針對(duì)性重復(fù)壓裂方式。本發(fā)明有效解決了低滲透非均質(zhì)油藏水平井重復(fù)壓裂增產(chǎn)潛力評(píng)價(jià)中存在的應(yīng)力敏感性現(xiàn)象、重復(fù)壓裂方式針對(duì)性不強(qiáng)等問題，提高了重復(fù)壓裂改造的效果，降低了工程施工的風(fēng)險(xiǎn)性，具有廣闊的市場應(yīng)用前景。

滑坡表面傾斜角轉(zhuǎn)化為位移的方法 1143     

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本發(fā)明公開了一種滑坡表面傾斜角轉(zhuǎn)化為位移的方法，它涉及一種滑坡監(jiān)測預(yù)警技術(shù)。根據(jù)典型滑坡災(zāi)害的地形地質(zhì)條件，以滑坡原位模型實(shí)驗(yàn)和監(jiān)測實(shí)測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過人工降雨模擬斜坡多次破壞時(shí)地表傾斜角度與實(shí)際位移量之間的關(guān)系，提出傾斜角轉(zhuǎn)化為地表位移的方法，并結(jié)合具體的監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時(shí)進(jìn)行監(jiān)測信息反饋，對(duì)轉(zhuǎn)化公式進(jìn)行檢驗(yàn)和修正，最終給出一種滑坡地表測斜儀傾斜角轉(zhuǎn)化為位移的方法。本發(fā)明通過建立滑坡地表傾斜角與位移之間的關(guān)系，給出了傾斜角度轉(zhuǎn)化為位移經(jīng)驗(yàn)公式，彌補(bǔ)了對(duì)滑坡地表監(jiān)測的傾斜角與滑坡實(shí)際位移之間關(guān)系認(rèn)識(shí)的不足，為地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測綜合預(yù)警技術(shù)決策提供科學(xué)保障。