本發(fā)明涉及地震預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種高鐵地震預(yù)警方法及系統(tǒng)，獲取列車數(shù)據(jù)，所述列車數(shù)據(jù)包括運行線路、列車行駛方向和當(dāng)前位置數(shù)據(jù)；根據(jù)所述運行線路、所述列車行駛方向和所述當(dāng)前位置數(shù)據(jù)找到第一監(jiān)測數(shù)據(jù)，第一監(jiān)測數(shù)據(jù)為所述列車數(shù)據(jù)對應(yīng)的列車將要途經(jīng)的第一個地震帶上的地質(zhì)穩(wěn)定性數(shù)據(jù)；根據(jù)所述第一監(jiān)測數(shù)據(jù)獲得地震預(yù)測數(shù)據(jù),所述地震預(yù)測數(shù)據(jù)為預(yù)測地震發(fā)生的數(shù)據(jù)；根據(jù)所述地震預(yù)測數(shù)據(jù)向所述對應(yīng)的列車發(fā)送預(yù)警指令，所述預(yù)警指令為提示所述對應(yīng)的列車上的駕駛員前方地震帶危險的指令，本發(fā)明通過實時監(jiān)測每個運行中的高速列車前方的地震帶的地質(zhì)穩(wěn)定性數(shù)據(jù)，進而實現(xiàn)對每個運行中的高速列車的超快速預(yù)警。