基于區(qū)間統(tǒng)計(jì)量的衛(wèi)星推力器可靠性分析方法 910     

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本發(fā)明公開一種基于區(qū)間統(tǒng)計(jì)量的衛(wèi)星推力器可靠性分析方法，通過結(jié)合先驗(yàn)信息和開發(fā)試驗(yàn)信息，充分挖掘失效時(shí)間和截尾時(shí)間之間的信息。本發(fā)明方法的有益效果是：通過結(jié)合先驗(yàn)信息和開發(fā)試驗(yàn)信息，充分挖掘失效時(shí)間和截尾時(shí)間之間的信息，顯著提高了衛(wèi)星推力器可靠性評(píng)估的精度。此外，本發(fā)明提供的方法是一種針對(duì)單個(gè)失效定時(shí)截尾數(shù)據(jù)的可靠性分析方法，有效解決了相關(guān)領(lǐng)域的難題。該方法易于計(jì)算，便于工程應(yīng)用。

空間人機(jī)系統(tǒng)艙內(nèi)維修任務(wù)人因失誤建模分析方法 986     

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本發(fā)明公開了一種空間人機(jī)系統(tǒng)艙內(nèi)維修任務(wù)人因失誤建模分析方法，包括：對(duì)維修任務(wù)進(jìn)行分析并分解，確定維修任務(wù)所涉及的乘組認(rèn)知行為和共同績效條件；基于乘組認(rèn)知行為，建立乘組認(rèn)知過程模型，并確定認(rèn)知行為認(rèn)知失效模式和失效概率基本值；基于共同績效條件，對(duì)行為影響因子進(jìn)行細(xì)化，計(jì)算得到共同績效條件水平及乘組認(rèn)知過程總權(quán)重因子；依次計(jì)算得到基本人誤概率、條件人誤概率以及聯(lián)合人誤概率。本發(fā)明考慮影響因子干預(yù)、維修任務(wù)分解及維修子任務(wù)間的關(guān)聯(lián)性，更加準(zhǔn)確地計(jì)算出基本人誤概率、條件人誤概率以及聯(lián)合人誤概率，為型號(hào)設(shè)計(jì)人員提前預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)采取應(yīng)對(duì)措施提供參考，保障空間人機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行。

火炬系統(tǒng)泄放量計(jì)算的優(yōu)化方法和火炬系統(tǒng)壓力泄放分析的優(yōu)化方法 964     

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本發(fā)明的目的在于提供一種火炬系統(tǒng)泄放量計(jì)算的優(yōu)化方法，包括：靜態(tài)泄放分析、動(dòng)態(tài)泄放分析、消減泄放量分析和總火炬量匯總分析。還提供一種火炬系統(tǒng)壓力泄放分析的優(yōu)化方法，包括：靜態(tài)泄放分析、全部工況分級(jí)、關(guān)鍵工況分級(jí)、動(dòng)態(tài)泄放分析、全廠失效工況的泄放量匯總、總火炬泄放量分級(jí)、多個(gè)泄放源動(dòng)態(tài)泄放量分析、全廠工況的總泄放量匯總、火炬系統(tǒng)泄放量的優(yōu)化。本發(fā)明的火炬系統(tǒng)泄放量計(jì)算的優(yōu)化方法能最大程度消減火炬氣排放需求，優(yōu)化火炬系統(tǒng)，消除火炬系統(tǒng)的熱輻射、占地、火炬高度、環(huán)保排放等制約瓶頸。本發(fā)明的火炬系統(tǒng)壓力泄放分析的優(yōu)化方法能大幅度縮減整體分析時(shí)間，能得到所有泄放源在各個(gè)工況下最完整的詳細(xì)組成數(shù)據(jù)。

基于SysML的復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安全性分析集成方法 911     

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本發(fā)明公開了一種基于SysML的復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安全性分析集成方法，包括：根據(jù)需求建立功能架構(gòu)和組件架構(gòu)，識(shí)別功能架構(gòu)的功能失效狀態(tài)和組件架構(gòu)的潛在故障風(fēng)險(xiǎn)和研制風(fēng)險(xiǎn)，利用XMI通用建模文件分別對(duì)功能失效狀態(tài)、潛在故障風(fēng)險(xiǎn)和研制風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行處理，分別得到系統(tǒng)功能故障模式與影響分析列表FMEA和組件故障模式與影響分析列表FMEA，根據(jù)兩個(gè)列表更新SysML模型，并將更新后的SysML模型反饋給系統(tǒng)設(shè)計(jì)師，最后根據(jù)具體故障模式建立故障樹，找出故障模式集合，識(shí)別出當(dāng)前設(shè)計(jì)的薄弱環(huán)節(jié)，再次反饋給系統(tǒng)設(shè)計(jì)師，后期進(jìn)行改進(jìn)。該方法在系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)階段引入安全性分析，及時(shí)更新安全性需求，從而保證設(shè)計(jì)階段系統(tǒng)安全性。

基于故障行為的航空機(jī)電產(chǎn)品可靠性建模與分析方法 801     

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本發(fā)明提供一種基于故障行為的航空機(jī)電產(chǎn)品可靠性建模與分析方法，其包括以下步驟：S1、產(chǎn)品功能性模型的建模；S2、故障模式及影響因素分析；S3、故障影響因素分布規(guī)律建模；S4、零組件耗損退化規(guī)律建模；S5、對(duì)模型進(jìn)行接口集成及驗(yàn)證；S6、對(duì)功能可靠度以及性能可靠度進(jìn)行分析。本發(fā)明基于故障行為模型描述機(jī)電產(chǎn)品的故障耦合規(guī)律，能夠分析多個(gè)零件相關(guān)失效導(dǎo)致的產(chǎn)品級(jí)性能退化，相比于以往多個(gè)零件失效相互獨(dú)立的假設(shè)，可以更準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)機(jī)電產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)薄弱環(huán)節(jié)。

虛擬電廠運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)分析方法及裝置 1023     

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本發(fā)明涉及一種虛擬電廠運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)分析方法及裝置，方法包括：建立風(fēng)機(jī)出力的多狀態(tài)模型，基于風(fēng)機(jī)出力的多狀態(tài)模型，分析風(fēng)速對(duì)風(fēng)機(jī)故障率的影響，建立考慮風(fēng)機(jī)時(shí)變故障率的風(fēng)機(jī)失效模型；基于風(fēng)機(jī)出力的多狀態(tài)模型以及考慮風(fēng)機(jī)時(shí)變故障率的風(fēng)機(jī)失效模型，通過改進(jìn)的通用生成函數(shù)方法，建立考慮風(fēng)速與風(fēng)機(jī)時(shí)變故障率的風(fēng)機(jī)出力多狀態(tài)模型；基于考慮風(fēng)速與風(fēng)機(jī)時(shí)變故障率的風(fēng)機(jī)出力多狀態(tài)模型，建立虛擬電廠多狀態(tài)出力模型；通過虛擬電廠多狀態(tài)出力模型，計(jì)算虛擬電廠運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。本發(fā)明提高了由分布式風(fēng)電構(gòu)成的虛擬電廠運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的準(zhǔn)確性和可靠性。

橋梁地震-沖刷災(zāi)害耦合作用下的危險(xiǎn)性分析方法 772     

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本發(fā)明公開了一種橋梁地震?沖刷災(zāi)害耦合作用下的危險(xiǎn)性分析方法，包括：建立橋梁結(jié)構(gòu)體系地震作用下的非線性動(dòng)力數(shù)值分析模型，求解得到結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng)；建立地震作用下構(gòu)件及結(jié)構(gòu)的易損性曲線和地震?沖刷耦合作用下的易損性曲面，建立地震災(zāi)害作用下的平均年失效概率和地震?沖刷耦合災(zāi)害耦合作用下的聯(lián)合平均年失效概率；確定地震?沖刷耦合作用下的合理設(shè)計(jì)沖刷深度和荷載系數(shù)。本發(fā)明通過采用概率統(tǒng)計(jì)思想來考慮地震?沖刷兩種災(zāi)害耦合作用，充分考慮了橋梁結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中的非線性因素和地震?沖刷耦合作用的非線性效應(yīng)，有效避免了災(zāi)害組合分析中對(duì)邊緣效應(yīng)的忽略，實(shí)現(xiàn)了橋梁地震?沖刷災(zāi)害耦合作用下的危險(xiǎn)性分析。

用于飛行器任務(wù)系統(tǒng)的可靠性分析方法及裝置 877     

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本發(fā)明提供一種用于飛行器任務(wù)系統(tǒng)的可靠性分析方法及裝置，其采用動(dòng)態(tài)邏輯門對(duì)飛行器系統(tǒng)時(shí)序失效行為進(jìn)行有效建模，采用動(dòng)態(tài)故障樹和頂邏輯“或”門建立可靠性模型，然后發(fā)展一種構(gòu)建連接機(jī)制并結(jié)合一種啟發(fā)式分支策略將飛行器的飛行器任務(wù)系統(tǒng)的可靠性模型轉(zhuǎn)化為順序二元決策圖，在順序二元決策圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合多重積分公式，完成對(duì)飛行器任務(wù)系統(tǒng)可靠性的定量分析，該方法可以實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行器的多階段系統(tǒng)時(shí)序失效行為進(jìn)行建模分析，不受部件失效時(shí)間須服從指數(shù)分布的限制，最大程度的減少求解規(guī)模，大大降低的技術(shù)門檻，有益于在實(shí)際過程中的廣泛應(yīng)用。

橋梁結(jié)構(gòu)多設(shè)計(jì)點(diǎn)可靠度分析方法 1051     

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本發(fā)明涉及工程結(jié)構(gòu)可靠性分析領(lǐng)域，尤其涉及一種橋梁結(jié)構(gòu)多設(shè)計(jì)點(diǎn)可靠度分析方法，所述方法包括根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)分析確定其原始結(jié)構(gòu)功能函數(shù)和設(shè)計(jì)點(diǎn)位置和數(shù)量；選取一設(shè)計(jì)點(diǎn)，并利用附加函數(shù)屏蔽其余設(shè)計(jì)點(diǎn)，確定屏蔽后結(jié)構(gòu)功能函數(shù)；基于改進(jìn)的交叉熵方法，對(duì)屏蔽后結(jié)構(gòu)功能函數(shù)進(jìn)行MCMC預(yù)抽樣并確定重要抽樣函數(shù)分布參數(shù)；通過對(duì)所述屏蔽后結(jié)構(gòu)功能函數(shù)進(jìn)行重要抽樣，計(jì)算得到當(dāng)前選取的設(shè)計(jì)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)失效概率；通過疊加所有設(shè)計(jì)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)失效概率后得到結(jié)構(gòu)整體的失效概率。本發(fā)明方案實(shí)現(xiàn)了針對(duì)結(jié)構(gòu)多設(shè)計(jì)點(diǎn)可靠度問題的高效穩(wěn)健求解，有利于對(duì)大型橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行可靠性優(yōu)化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)評(píng)估。

基于有限元分析的橋梁垮塌的視景仿真方法及系統(tǒng) 868     

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本發(fā)明提出一種基于有限元分析的橋梁垮塌的視景仿真方法及系統(tǒng)。其中，方法包括：通過有限元分析獲得橋梁垮塌的橋梁模型數(shù)據(jù)、橋梁變形數(shù)據(jù)和失效單元數(shù)據(jù)；根據(jù)橋梁模型數(shù)據(jù)建立真實(shí)感的橋梁視景模型；利用橋梁變形數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)回調(diào)機(jī)制的橋梁垮塌的變形動(dòng)畫；基于失效單元數(shù)據(jù)，建立了碎塊的圖形模型；根據(jù)碎塊的圖形模型，建立高效的碎塊計(jì)算模型；通過碎塊計(jì)算的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新碎塊圖形模型，形成碎塊運(yùn)動(dòng)動(dòng)畫；將橋梁的變形動(dòng)畫和碎塊的運(yùn)動(dòng)動(dòng)畫結(jié)合，形成完整的橋梁垮塌視景仿真過程。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的方法，橋梁垮塌視景仿真具有完整的碎塊信息，彌補(bǔ)了有限元分析中失效單元造成的圖形不完整，而且其視景仿真過程具有良好的真實(shí)感和實(shí)時(shí)性。

電力通信網(wǎng)絡(luò)可靠性分析方法 982     

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本發(fā)明提供一種電力通信網(wǎng)絡(luò)可靠性分析方法，所述方法包括：運(yùn)用矩陣法描述電力通信網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)拓?fù)?；?dāng)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)拓?fù)浒l(fā)生失效時(shí)，生成鏈路失效矩陣；通過判斷業(yè)務(wù)通道是否存在，分析失效鏈路的影響范圍；確定系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，獲取關(guān)鍵部件失效集合；對(duì)所述關(guān)鍵部件失效集合進(jìn)行優(yōu)化，獲取最小負(fù)載業(yè)務(wù)通道；為電力通信網(wǎng)絡(luò)可靠性評(píng)價(jià)提供了一種新的思維方法，其過程僅需要表示網(wǎng)絡(luò)矩陣的存儲(chǔ)空間，簡單有效地解決了電力通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋸?fù)雜度高，所需存儲(chǔ)空間大，計(jì)算不便等問題。

極端工況的梯級(jí)水庫群土石壩風(fēng)險(xiǎn)分析方法 1037     

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本發(fā)明公開了一種“潰壩洪水+地震”極端工況的梯級(jí)水庫群土石壩風(fēng)險(xiǎn)分析方法。該方法首先通過土石壩潰決洪水計(jì)算和洪水演進(jìn)分析，采用基于沖刷侵蝕的潰壩洪水分析模型，計(jì)算A梯級(jí)水庫的潰壩洪水，演進(jìn)至下游B梯級(jí)水庫，并根據(jù)本發(fā)明提出的固定時(shí)段長度法，得到大量不同時(shí)間段的B梯級(jí)水庫的壩前水位；其次，根據(jù)B梯級(jí)大壩壩體材料抗剪強(qiáng)度參數(shù)及其分布概型，通過蒙特卡洛法隨機(jī)抽樣，并采用擬靜力法模擬地震對(duì)壩坡穩(wěn)定的影響，進(jìn)而采用土力學(xué)中簡化的Bishop法計(jì)算得到不同“壩體材料抗剪強(qiáng)度參數(shù)—壩前水位”組合的地震工況下B梯級(jí)土石壩的壩坡抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)F；最后，通過擬合安全系數(shù)F樣本分布，計(jì)算可靠指標(biāo)β和條件失效概率P_F，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“A梯級(jí)土石壩潰決+地震”同時(shí)作用下的B梯級(jí)土石壩壩坡失效概率P_F0。本發(fā)明從系統(tǒng)安全的層面，實(shí)現(xiàn)了考慮地震和潰壩洪水共同作用的梯級(jí)土石壩壩坡穩(wěn)定分析，為流域梯級(jí)水庫群大壩風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估提供了技術(shù)支撐。

高可靠晶體管結(jié)構(gòu)分析方法 837     

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本發(fā)明屬于晶體管可靠性驗(yàn)證技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高可靠晶體管結(jié)構(gòu)分析方法；首先，對(duì)于應(yīng)用于航天型號(hào)的晶體管產(chǎn)品、其結(jié)構(gòu)往往是非常復(fù)雜的，要了解和掌握這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品，就必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)單元的分解，根據(jù)影響晶體管的固有質(zhì)量和可靠性的程度，給出各結(jié)構(gòu)單元對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)要素；其次，通過各個(gè)單元已辨識(shí)的結(jié)構(gòu)要素，依據(jù)GJB548B-2005標(biāo)準(zhǔn)，選擇每種結(jié)構(gòu)要素的評(píng)價(jià)試驗(yàn)方法；該方法對(duì)于晶體管使用方而言，該方法可以衡量和比較晶體管的質(zhì)量和可靠性，發(fā)現(xiàn)潛在的失效機(jī)制，避免使用存在隱患的晶體管、避免使用由于晶體管固有可靠性問題導(dǎo)致的整機(jī)失效而帶來的損失；對(duì)于晶體管制造方而言，通過該方法監(jiān)控其生產(chǎn)工藝，找到引起晶體管潛在失效的工藝。

事故事件多維業(yè)務(wù)的智能化分析方法 937     

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本發(fā)明公開了一種事故事件多維業(yè)務(wù)的智能化分析方法，該方法包括確定該事故事件樣本中所有事故事件對(duì)應(yīng)的事故事件特征矩陣；基于事故事件特征矩陣訓(xùn)練預(yù)先確定出的網(wǎng)狀業(yè)務(wù)分析模型，得到訓(xùn)練后的模型；將候選事故事件集合中每個(gè)事故事件對(duì)應(yīng)的事故事件特征矩陣輸入訓(xùn)練后的網(wǎng)狀業(yè)務(wù)分析模型中進(jìn)行分析，得到該事故事件對(duì)應(yīng)的分析結(jié)果。可見，實(shí)施本發(fā)明通過建立石油事故事件的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)分析模型，能夠智能化地對(duì)分析事故事件的失效情況以及提高事故事件的失效情況的分析效率以及準(zhǔn)確性，從而加強(qiáng)石油化工作業(yè)現(xiàn)場的安全管控，以降低石油化工安全事故事件發(fā)生的可能性的方案顯得尤為重要。

基于力學(xué)仿真和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的機(jī)械產(chǎn)品可靠性分析方法 783     

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本發(fā)明涉及一種基于力學(xué)仿真和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的機(jī)械產(chǎn)品可靠性分析方法，步驟包括：通過剖析結(jié)構(gòu)與功能組成及運(yùn)行原理，構(gòu)建系統(tǒng)可靠性模型；開展失效模式與機(jī)理分析，確定失效機(jī)理模型；構(gòu)建參數(shù)的隨機(jī)性模型，通過仿真試驗(yàn)設(shè)計(jì)，開展力學(xué)仿真分析，獲得關(guān)鍵物理表征數(shù)據(jù)；基于仿真數(shù)據(jù)訓(xùn)練并構(gòu)建力學(xué)仿真的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，并再次進(jìn)行大規(guī)模抽樣，計(jì)算獲得各種情況下的力學(xué)仿真結(jié)果；結(jié)合失效機(jī)理模型、系統(tǒng)可靠性模型開展可靠性分析，獲得機(jī)械產(chǎn)品壽命、可靠度等指標(biāo)。該方法融合高精度力學(xué)仿真和機(jī)器學(xué)習(xí)的優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)科學(xué)、準(zhǔn)確、高效的機(jī)械產(chǎn)品可靠性分析。

印制電路板過孔幾何尺寸對(duì)其壽命影響分析方法 1141     

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一種印制電路板過孔幾何尺寸對(duì)其壽命影響分析方法，步驟如下：1，根據(jù)過孔結(jié)構(gòu)和主要失效模式，選取關(guān)鍵幾何尺寸；2，確定分析過程中參照的失效機(jī)理模型為Mirman模型和增強(qiáng)型IPC模型；3，在相互獨(dú)立前提下，利用FEA、Mirman模型、增強(qiáng)型IPC模型，分別對(duì)鍍層厚度、過孔半徑、印制板板厚三種幾何尺寸對(duì)過孔壽命的影響進(jìn)行分析；4，考慮幾何尺寸間相互作用，應(yīng)用FEA和增強(qiáng)型IPC模型分析三種由兩種幾何尺寸組成的表征參數(shù)；5，總結(jié)印制電路板過孔幾何尺寸對(duì)其壽命的影響，提出提高過孔壽命的幾何尺寸設(shè)計(jì)原則。本發(fā)明選取了適于分析幾何尺寸影響的模型，給出了分析過孔幾何參數(shù)對(duì)其壽命影響趨勢分析的具體方法，便于實(shí)際分析與應(yīng)用。

基于快速馬爾可夫鏈的機(jī)床加工精度可靠性靈敏度分析方法 969     

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一種基于快速馬爾可夫鏈的機(jī)床加工精度可靠性靈敏度分析方法，通過多體系統(tǒng)理論，在機(jī)床的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，建立起機(jī)床整體的空間誤差模型，根據(jù)快速馬爾可夫鏈仿真方法進(jìn)行機(jī)床加工精度可靠性分析，由于機(jī)床的幾何誤差是相互關(guān)聯(lián)的，首先，對(duì)機(jī)床加工精度可靠性進(jìn)行定義，建立機(jī)床的七種失效模式，將相關(guān)的幾何誤差轉(zhuǎn)化為獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)隨機(jī)變量，然后用獨(dú)立空間的可靠性分析方法對(duì)加工精度的失效概率進(jìn)行估計(jì)?；诜e分的失效概率方法，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的加工精度可靠性靈敏度分析，得到了影響加工精度可靠性的主要幾何誤差。最后，以一臺(tái)四軸機(jī)床為例進(jìn)行證明本發(fā)明所提出方法的有效性，及該發(fā)明能夠進(jìn)行多軸機(jī)床加工精度可靠性靈敏度分析。

電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制分析方法及裝置 977     

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本發(fā)明公開了一種電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制分析方法包括：響應(yīng)用戶操作選擇系統(tǒng)的狀態(tài)以及事故分析；根據(jù)所述系統(tǒng)中各個(gè)預(yù)定元件參數(shù)，以及停運(yùn)模型，分析得到所述系統(tǒng)狀態(tài)在該事故分析下是否為失效狀態(tài)；當(dāng)所述系統(tǒng)狀態(tài)為失效狀態(tài)時(shí)，按照預(yù)定程序計(jì)算失效狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)；根據(jù)所得到的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)對(duì)所述狀態(tài)下累計(jì)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)進(jìn)行修改；該方法能夠更加精確、全面的對(duì)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制分析。

SiP微系統(tǒng)的可靠性分析方法 1019     

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本發(fā)明公開了一種高可靠SiP的可靠性分析方法與流程，屬于半導(dǎo)體可靠性分析領(lǐng)域?？煽啃苑治龇椒òㄒ韵虏襟E：根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)則建立有限元分析模型；建立材料庫，賦予各部件材料屬性；進(jìn)行網(wǎng)格劃分與接觸設(shè)置；依據(jù)第一種考核試驗(yàn)條件，搭建仿真鏈路，設(shè)置合理邊界條件，施加試驗(yàn)載荷，求解計(jì)算，根據(jù)失效判據(jù)分析結(jié)果；搭建仿真鏈路，依次進(jìn)行所有考核試驗(yàn)項(xiàng)的仿真計(jì)算并根據(jù)失效判據(jù)分析結(jié)果；根據(jù)分析結(jié)果尋找薄弱環(huán)節(jié)，為設(shè)計(jì)改進(jìn)與器件應(yīng)用提供指導(dǎo)建議。針對(duì)高可靠SiP微系統(tǒng)，搭建仿真鏈路實(shí)現(xiàn)多個(gè)工況的橫向聯(lián)動(dòng)，增強(qiáng)SIP模塊可靠性分析的全面性、系統(tǒng)性，最后讓可靠性分析的結(jié)果作用于設(shè)計(jì)改進(jìn)與應(yīng)用指導(dǎo)。

面向電子產(chǎn)品可靠性綜合仿真分析的并行計(jì)算方法 1022     

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本發(fā)明公開了一種面向電子產(chǎn)品可靠性綜合仿真分析的并行計(jì)算方法。步驟如下：1確定電子產(chǎn)品分散性，設(shè)定電子產(chǎn)品尺寸及影響電子產(chǎn)品壽命的熱和振動(dòng)的參數(shù)分散性。2構(gòu)建載荷剖面，根據(jù)產(chǎn)品使用信息，建立電子產(chǎn)品進(jìn)行熱分析和振動(dòng)分析的載荷剖面。3進(jìn)行可靠性評(píng)估分析，對(duì)分散性參數(shù)進(jìn)行隨機(jī)抽樣，并驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的熱分析和振動(dòng)分析，進(jìn)行可靠性評(píng)估分析。4建立計(jì)算任務(wù)執(zhí)行序列，將所要執(zhí)行的全部計(jì)算任務(wù)的序列隨機(jī)重排，形成新的計(jì)算任務(wù)序列。5計(jì)算任務(wù)分配，按照新的計(jì)算任務(wù)序列將所有計(jì)算任務(wù)分配到計(jì)算節(jié)點(diǎn)中，并生成相應(yīng)的數(shù)據(jù)文件F_熱，i，F(xiàn)_振，i。6進(jìn)行失效時(shí)間擬合，任務(wù)節(jié)點(diǎn)收集可靠性評(píng)估所得的失效時(shí)間并進(jìn)行失效時(shí)間擬合。

基于空間插值的多因素敏感性分析方法 716     

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本發(fā)明涉及一種基于空間插值的多因素敏感性分析方法，屬于空氣動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域。首先選定目標(biāo)參量，篩選出影響因素。然后進(jìn)行確定性方案試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)方案確定影響因素變化范圍，選擇空間插值方法補(bǔ)全試驗(yàn)數(shù)據(jù)。最后，基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)，利用方差分析進(jìn)行多因素敏感性分析。本方法與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠以較少的實(shí)驗(yàn)次數(shù)刻畫出敏感性分析所需數(shù)據(jù)，同時(shí)填充氣動(dòng)敏感性分析中存在的失效點(diǎn)，不僅節(jié)省了計(jì)算與實(shí)驗(yàn)資源，也能夠快速、準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)敏感性分析，進(jìn)一步提升敏感性分析效率。此外，針對(duì)試驗(yàn)方案中存在失效點(diǎn)的問題，本發(fā)明能夠?qū)?shí)驗(yàn)方案中的失效點(diǎn)進(jìn)行填充。

低沖擊分離螺母的機(jī)構(gòu)分離可靠性分析方法 843     

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本發(fā)明公開了一種低沖擊分離螺母機(jī)構(gòu)分離可靠性分析方法，該方法包括：對(duì)低沖擊分離螺母機(jī)構(gòu)分離的主要失效模模式進(jìn)行分析，建立所述失效模式的極限狀態(tài)函數(shù)，并確定影響分離的隨機(jī)變量及其分布類型；根據(jù)主要失效模式的極限狀態(tài)函數(shù)構(gòu)建初始Kriging模型；計(jì)算擴(kuò)展失效概率及相應(yīng)估計(jì)值的變異系數(shù)；計(jì)算修正因子及估計(jì)值的變異系數(shù)；根據(jù)所述擴(kuò)展失效概率及修正因子計(jì)算失效概率，得到多失效模式下低沖擊分離螺母機(jī)構(gòu)分離的可靠度。利用本發(fā)明，可以準(zhǔn)確地確定分離螺母機(jī)構(gòu)分離的可靠性。

基于條件穿越率的時(shí)變可靠度準(zhǔn)確分析方法 1015     

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本發(fā)明公開了一種基于條件穿越率的結(jié)構(gòu)時(shí)變可靠度準(zhǔn)確分析方法，采用基于條件穿越率v+(t|x)的累積失效概率Pf,c(0,T)進(jìn)行結(jié)構(gòu)的時(shí)變可靠度準(zhǔn)確分析；現(xiàn)有的方法僅可以計(jì)算累積失效概率的上限值而非準(zhǔn)確值，因此現(xiàn)有方法將會(huì)低估結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)體系的可靠水平，造成不必要的養(yǎng)護(hù)維修花費(fèi)。本發(fā)明通過定義一種條件穿越率，提出基于條件穿越率的累積失效概率數(shù)值算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)服役期內(nèi)累積失效概率準(zhǔn)確值的估算，從而可以避免由于現(xiàn)有基于穿越率的時(shí)變可靠度分析方法僅能評(píng)估累積失效概率上限值造成的結(jié)構(gòu)運(yùn)營成本上的浪費(fèi)。

基于使用場景的飛控系統(tǒng)安全性需求分析方法 974     

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本發(fā)明提供一種基于使用場景的飛控系統(tǒng)安全性需求分析方法，通過Capella平臺(tái)構(gòu)建飛控系統(tǒng)使用場景模型和功能模型，解析獲得表達(dá)同樣內(nèi)容的模型架構(gòu)元素，基于XMI模型映射過程生成AltaRica飛控系統(tǒng)安全性需求分析模型，并增加飛行事故/任務(wù)失敗判據(jù)、功能故障邏輯，形成系統(tǒng)功能故障對(duì)任務(wù)影響模型，生成功能失效狀態(tài)對(duì)使用安全傳遞關(guān)系鏈，確定影響飛機(jī)安全及任務(wù)的功能失效狀態(tài)組合，提出控制措施形成飛控系統(tǒng)安全性需求。本發(fā)明針對(duì)使用場景復(fù)雜、高安全性要求的飛控系統(tǒng)，建立系統(tǒng)功能失效到飛機(jī)任務(wù)成敗的傳播模型，精確分析飛控系統(tǒng)潛在的功能失效狀態(tài)對(duì)飛行安全和任務(wù)的影響，提出控制措施形成飛控系統(tǒng)安全性需求。

空間輻射環(huán)境可靠性分析方法 1053     

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本發(fā)明涉及一種空間輻射環(huán)境可靠性分析方法，以解決如何提高空間輻射環(huán)境可靠性分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。該方法包括：S1、將空間輻射環(huán)境下電子系統(tǒng)中預(yù)設(shè)層級(jí)的分析對(duì)象按照故障預(yù)警修復(fù)方式分為若干個(gè)組別；S2、計(jì)算預(yù)設(shè)層級(jí)的每一組別在空間輻射環(huán)境中的輻射應(yīng)力作用下的失效率；S3、計(jì)算預(yù)設(shè)層級(jí)的相應(yīng)組別在空間輻射環(huán)境下的總失效率；S4、計(jì)算空間輻射環(huán)境可靠性的分析指標(biāo)的大小；S5、根據(jù)所述分析指標(biāo)的大小，對(duì)所述空間輻射環(huán)境可靠性進(jìn)行分析，得到分析結(jié)果。本發(fā)明在計(jì)算失效率的過程中考慮到了輻射應(yīng)力，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中僅考其他慮物理應(yīng)力的分析方法，提高了可靠性分析的準(zhǔn)確性。

基于確信可靠度的齒輪可靠性分析方法 920     

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本發(fā)明提供一種基于確信可靠度的齒輪可靠性分析方法，包括以下步驟：S1、建立失效機(jī)理模型；S2、確定齒輪系統(tǒng)的性能參數(shù)p和性能參數(shù)閥值p_th，獲得性能裕量模型；S3、判斷性能參數(shù)p和性能參數(shù)閥值p_th服從的分布類型，并執(zhí)行S4、S5和S6，選擇相應(yīng)地齒輪系統(tǒng)確信可靠度表達(dá)式；S4、性能參數(shù)p和性能參數(shù)閥值p_th都是不確定變量下的齒輪系統(tǒng)確信可靠度表達(dá)式；S5、性能參數(shù)p是隨機(jī)變量，性能參數(shù)閥值p_th是不確定變量下的齒輪系統(tǒng)確信可靠度表達(dá)式；S6、性能參數(shù)p是不確定變量，性能參數(shù)閥值p_th是隨機(jī)變量下的齒輪系統(tǒng)確信可靠度表達(dá)式；S7、計(jì)算齒輪系統(tǒng)確信可靠度。通過本方法計(jì)算了不同失效模式下的確信可靠度，并進(jìn)行了參數(shù)的靈敏度分析，對(duì)齒輪可靠性的提高有重要意義。

基于大數(shù)據(jù)分析的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫阅苡?jì)算方法和系統(tǒng) 820     

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本發(fā)明公開了一種基于大數(shù)據(jù)分析的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫阅苡?jì)算方法和系統(tǒng)，包括：構(gòu)建拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)；獲取拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)中任意節(jié)點(diǎn)發(fā)生異常時(shí)的多邊形供應(yīng)區(qū)域面積和失效節(jié)點(diǎn)發(fā)生異常時(shí)波及的關(guān)聯(lián)節(jié)點(diǎn)；獲取拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)的性能因子；獲取目標(biāo)節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)重要系數(shù)；由性能因子和節(jié)點(diǎn)重要系數(shù)得到拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)的無損拓?fù)湫阅?；獲取拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)貶損系數(shù)；由無損拓?fù)湫阅芎途W(wǎng)絡(luò)貶損系數(shù)得到拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)的即時(shí)性能。本發(fā)明通過泰森多邊形獲取節(jié)點(diǎn)的多邊形供應(yīng)區(qū)域面積，通過機(jī)器學(xué)習(xí)預(yù)測模型獲取節(jié)點(diǎn)重要系數(shù)，得到拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)的無損拓?fù)湫阅芎图磿r(shí)性能，既考慮了整體拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的魯棒性，又考慮了每個(gè)節(jié)點(diǎn)的重要程度，更加全面地反映了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和運(yùn)作效率。

分析連桿屈曲的方法 1013     

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本發(fā)明提供一種分析連桿屈曲的方法，包括建立分析模型，分析模型至少包括活塞銷、連桿和曲軸。將分析模型導(dǎo)入分析軟件。對(duì)分析模型進(jìn)行裝配之后，對(duì)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度進(jìn)行約束，并且在活塞銷上添加爆發(fā)壓力。求出連桿桿身最小截面處的壓應(yīng)力。求出連桿的屈曲安全系數(shù)，其為材料的屈服極限應(yīng)力與上述步驟中獲得的壓應(yīng)力之間的比值。本發(fā)明涉及的分析連桿屈曲的方法，能夠基于連桿在使用的過程中，不會(huì)發(fā)生因彎曲造成的失效的目的，快速分析連桿屈曲是否滿足要求，為后期設(shè)計(jì)及分析提供參考數(shù)據(jù)，從而能夠快速簡便地確認(rèn)設(shè)計(jì)的有效性，避免連桿在后期使用的過程中，由于剛度的不足造成連桿的彎曲失效。

基于穿越率的時(shí)變可靠度快速分析方法 776     

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本發(fā)明公開了一種基于穿越率的時(shí)變可靠度快速分析方法，包括以下步驟：步驟1：建立極限狀態(tài)函數(shù)；步驟2：極限狀態(tài)函數(shù)求導(dǎo)，若求導(dǎo)時(shí)間≥1分鐘，采用高階矩法計(jì)算初始時(shí)刻的失效概率；若求導(dǎo)時(shí)間＜1分鐘，采用FORM時(shí)不變可靠度分析方法計(jì)算初始時(shí)刻的失效概率；步驟3：確定積分點(diǎn)向量；步驟4：定義初始值，計(jì)算累積失效概率；步驟5：極限狀態(tài)函數(shù)求導(dǎo)；若求導(dǎo)時(shí)間≥1分鐘，采用MPHI2方法計(jì)算該時(shí)刻的穿越率；若求導(dǎo)時(shí)間＜1分鐘，采用PHI2+方法計(jì)算該時(shí)刻的穿越率；步驟6：更新累積失效概率；步驟7：判斷是否完成可靠度分析；本發(fā)明方法計(jì)算效率顯著提高，計(jì)算時(shí)間不隨時(shí)間段的長度增長而提高；可以高效用于高維及求導(dǎo)困難極限狀態(tài)函數(shù)的時(shí)變可靠度分析。

核電廠火災(zāi)薄弱環(huán)節(jié)分析方法 990     

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本發(fā)明屬于火災(zāi)薄弱環(huán)節(jié)分析方法,具體涉及一種核電廠火災(zāi)薄弱環(huán)節(jié)分析方法。其特點(diǎn)在于:針對(duì)每一防火區(qū)、防火小區(qū)開展“分析”,鑒別潛在的共模失效。然后進(jìn)行再一次的功能分析,根據(jù)分析結(jié)果,對(duì)必要的潛在共模點(diǎn)采取補(bǔ)充防火措施,確保火災(zāi)不會(huì)引起共模失效而導(dǎo)致機(jī)組正常運(yùn)行或事故工況下所必須的安全功能的喪失。火災(zāi)薄弱環(huán)節(jié)分析大量地減少了非能動(dòng)防火保護(hù)的數(shù)量,在確保核電廠安全功能的前提下,極大地節(jié)約了工程成本。