[0001]

本實用新型涉及空氣壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油氣回收用多級羅茨結(jié)構(gòu)的真空泵。

背景技術(shù)：

[0002]

現(xiàn)有的羅茨真空泵壓縮比較低且故障率高，現(xiàn)有的羅茨真空泵需要前級泵配合使用才能到達高真空度；并且通常羅茨真空泵的泵體制一般都采用鑄鐵工藝制造加工，受工藝限，此種工藝制作出來的泵體多存在夾渣、氣孔漏氣等缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

[0003]

針對現(xiàn)有裝置的不足，本實用新型的目的在于提供一種油氣回收用多級羅茨結(jié)構(gòu)的真空泵。

[0004]

本實用新型的目的是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)。依據(jù)本實用新型提出的一種油氣回收用多級羅茨結(jié)構(gòu)的真空泵，包括設(shè)有進氣口和出氣口的泵體，可轉(zhuǎn)動地安裝泵體的內(nèi)腔的兩個轉(zhuǎn)子，分別安裝在每個轉(zhuǎn)子端部且其中一個作為主動輪、另一個作為從動輪并且在轉(zhuǎn)動時帶動兩個轉(zhuǎn)子做彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運動的齒輪，安裝在齒輪上的齒輪箱，分別安裝在每個轉(zhuǎn)子上的四個羅茨葉片，安裝在泵體進氣口上的第一逆向截止機構(gòu)，安裝在泵體出氣口上的第二逆向截止機構(gòu)。

[0005]

優(yōu)選的，其中一個轉(zhuǎn)子的端部通過聯(lián)軸器安裝有散熱風(fēng)葉，散熱風(fēng)葉的外側(cè)設(shè)有風(fēng)葉罩。

[0006]

優(yōu)選的，羅茨葉片為三葉片結(jié)構(gòu)。

[0007]

優(yōu)選的，每個轉(zhuǎn)子上安裝的四個羅茨葉片沿進氣口到出氣口方向葉片厚度依次遞減。

[0008]

優(yōu)選的，第一逆向截止機構(gòu)包括依次安裝在泵體進氣口上并與泵體內(nèi)腔相連通同時可使氣體單向流通的第一止逆閥，安裝在第一止逆閥上并與之相連通的進氣法蘭，安裝在第一止逆閥與進氣法蘭接觸面上的第一密封圈。

[0009]

優(yōu)選的，進氣法蘭內(nèi)安裝有阻火器。

[0010]

優(yōu)選的，第二逆向截止機構(gòu)包括依次安裝在泵體出氣口處且與泵體內(nèi)的空腔相連通的出氣基座、使氣體單向流通的第二止逆閥、出氣法蘭，第二止逆閥和出氣法蘭的接觸面上安裝有第二密封圈。

[0011]

本實用新型提出的一種油氣回收用多級羅茨結(jié)構(gòu)的真空泵具有如下優(yōu)點：

[0012]

1、本實用新型的泵體采用四級壓縮模式，每一級的壓縮比不同且呈逐級增加狀態(tài)，在使用時該真空泵不僅無需與前級泵配合使用，并且還能顯著提高真空泵的真空度和出氣量。

[0013]

2、本實用新型的真空泵通過增設(shè)第一逆向截止機構(gòu)和第二逆向截止機構(gòu)，可有效地避免停機泄壓的問題。

[0014]

上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

附圖說明

[0015]

圖1是本實用新型一種油氣回收用多級羅茨結(jié)構(gòu)的真空泵的立體示意圖。

[0016]

圖2為圖1的左視圖。

[0017]

圖3為圖1的正視圖。

[0018]

圖4為圖1的俯視圖。

[0019]

圖5為圖4中a-a處的剖視圖。

[0020]

圖6為圖3中b-b處的剖視圖。

[0021]

圖7為圖1的透視圖。

[0022]

圖8為本實施例中羅茨葉片的結(jié)構(gòu)示意圖。

[0023]

圖9為圖8的正視圖。

[0024]

圖10為本實施例中第一逆向截止機構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

[0025]

圖11為圖10的剖視圖。

[0026]

圖12為本實施例中第二逆向截止機構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

[0027]

圖13為圖12的剖視圖。

具體實施方式

[0028]

以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對本實用新型提出的一種油氣回收用多級羅茨結(jié)構(gòu)的真空泵進行詳細說明。

[0029]

請參閱圖1至圖13，本實用新型提出的一種油氣回收用多級羅茨結(jié)構(gòu)的真空泵，包括頂部設(shè)有進氣口、底部設(shè)有出氣口的泵體5，泵體5的內(nèi)腔可轉(zhuǎn)動地安裝有兩個轉(zhuǎn)子，兩個轉(zhuǎn)子安裝在一對平行軸上，每個轉(zhuǎn)子的任一端部均安裝有齒輪7，兩個齒輪相嚙合，其中一個齒輪作為主動輪、另一個齒輪作為從動輪，主動輪運動時帶動從動輪轉(zhuǎn)動同時帶動兩個轉(zhuǎn)子做彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運動，從而推壓移動氣體而實現(xiàn)抽氣的目的。所述齒輪7的外側(cè)設(shè)有齒輪箱2，齒輪箱安裝在泵體5的端部，所述其中任一一個轉(zhuǎn)子的端部穿過齒輪箱通過聯(lián)軸器8安裝有散熱風(fēng)葉9，散熱風(fēng)葉9的外側(cè)設(shè)有風(fēng)葉罩1。

[0030]

所述每個轉(zhuǎn)子上均安裝有四個羅茨葉片6，所述四個羅茨葉片包括從進氣口方向到出氣口方向依次安裝在轉(zhuǎn)子上的第一羅茨葉片61、第二羅茨葉片62、第三羅茨葉片63、第四羅茨葉片64，羅茨葉片6為三葉片結(jié)構(gòu)，羅茨葉片的每個葉片均由三段標(biāo)準圓弧r1、r2、r3平滑過渡組成，羅茨葉片三個葉片每相鄰兩個葉片的夾角為120

°

,該結(jié)構(gòu)的羅茨葉片不僅加工精度易于控制，而且可以使每相鄰兩個葉片之間嚙合更加平順；每個轉(zhuǎn)子上的四個羅茨葉片與泵體的內(nèi)壁之間分別形成了四個依次連通的氣體壓縮腔，即第一羅茨葉片61與泵體的內(nèi)壁之間形成了初級壓縮腔65，第二羅茨葉片62與泵體的內(nèi)壁之間形成了二級壓縮腔66，第三羅茨葉片63與泵體的內(nèi)壁之間形成了三級壓縮腔67，第四羅茨葉片64與泵體的內(nèi)壁之間形成了四級壓縮腔68；

[0031]

當(dāng)轉(zhuǎn)子6的不停旋轉(zhuǎn)時，被抽氣體從泵體的進氣口吸入到轉(zhuǎn)子6與泵體5之間的氣

體壓縮腔，再經(jīng)出氣口排出，所述羅茨葉片與羅茨葉片之間、羅茨葉片與泵體的內(nèi)壁之間互不接觸且均保持小間隙以保證其能高速運轉(zhuǎn)，該小間隙為0.09mm；

[0032]

請參閱圖6、圖7、圖9，所述第一羅茨葉片、第二羅茨葉片、第三羅茨葉片、第四羅茨葉片的葉片厚度均不相同且呈依次遞減狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)子帶動羅茨葉片轉(zhuǎn)動時，每個轉(zhuǎn)子上安裝的四個不同厚度的羅茨葉片使四個氣體壓縮腔內(nèi)的氣體產(chǎn)生不同的壓縮比，且初級壓縮腔、二級壓縮腔、三級壓縮腔、四級壓縮腔內(nèi)氣體的壓縮比依次呈遞增狀態(tài)。

[0033]

每一級的壓縮比不同并且從進氣口方向到出氣口方向依次呈逐級增加狀態(tài)，該結(jié)構(gòu)的羅茨葉片可使真空泵在不需要前級泵輔助的情況下，同樣能起到真空度和出氣量顯著增加的作用。經(jīng)試驗測得，當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時，真空度為-0.094mpa，本實施例中真空泵的抽氣量為11m

3

/h，本實施例中真空泵出口的壓力為0.18kpa。

[0034]

所述泵體5的進氣口上設(shè)有第一逆向截止機構(gòu)3，所述泵體5的出氣口上設(shè)有第二逆向截止機構(gòu)4，第一逆向截止機構(gòu)3和第二逆向截止機構(gòu)4可有效避免真空泵停機時泄壓。

[0035]

請參閱圖10、圖11，第一逆向截止機構(gòu)3包括安裝在泵體進氣口上的第一止逆閥以及與第一止逆閥相連通的進氣法蘭301；第一止逆閥包括進氣閥蓋305、安裝在進氣閥蓋305內(nèi)的第一止逆片304，第一止逆片304在氣體從進氣法蘭流向泵體的空腔內(nèi)時處于打開狀態(tài)、在氣體從泵體的空腔流向進氣法蘭時處于關(guān)閉狀態(tài)，從而實現(xiàn)氣體單向流通又能防止氣體倒灌，進氣法蘭安裝在進氣閥蓋遠離第一單向至逆片的端部，進氣閥蓋5與進氣法蘭1的接觸面上安裝有第一密封圈303，第一密封圈303呈o型，進氣法蘭301內(nèi)置有阻火器302，在特殊情況下，阻火器可防止外部火苗或泵內(nèi)高溫油氣燃燒溢出，起到雙向(進口、出口)阻燃的作用。

[0036]

請參閱圖12、圖13，第二逆向截止機構(gòu)4包括依次安裝在泵體出氣口處且與泵體內(nèi)的空腔相連通的出氣基座404、第二止逆閥以及出氣法蘭401，所述第二止逆閥包括安裝在出氣基座上的出氣閥蓋403以及安裝在出氣閥蓋403內(nèi)的第二止逆片402，第二止逆片402在氣體從出氣基座流向初期法蘭時處于打開狀態(tài)、在氣體反向流動時處于關(guān)閉狀態(tài)，從而實現(xiàn)氣體單向流通又能防止氣體倒灌，出氣閥蓋403與出氣法蘭401的接觸面上安裝有第二密封圈405，第二密封圈405呈o型。

[0037]

本實用新型中的泵體5采用壓鑄鋁工藝加工而成，本實施例真空泵采用304不銹鋼或鎂鋁合金制成，從而滿足真空泵的防爆要求。

[0038]

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。技術(shù)特征：

1.一種油氣回收用多級羅茨結(jié)構(gòu)的真空泵，其特征在于：包括設(shè)有進氣口和出氣口的泵體，可轉(zhuǎn)動地安裝泵體的內(nèi)腔的兩個轉(zhuǎn)子，分別安裝在每個轉(zhuǎn)子端部且其中一個作為主動輪、另一個作為從動輪并且在轉(zhuǎn)動時帶動兩個轉(zhuǎn)子做彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運動的齒輪，安裝在齒輪上的齒輪箱，分別安裝在每個轉(zhuǎn)子上的四個羅茨葉片，安裝在泵體進氣口上的第一逆向截止機構(gòu)，安裝在泵體出氣口上的第二逆向截止機構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收用多級羅茨結(jié)構(gòu)的真空泵，其特征在于：其中一個轉(zhuǎn)子的端部通過聯(lián)軸器安裝有散熱風(fēng)葉，散熱風(fēng)葉的外側(cè)設(shè)有風(fēng)葉罩。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收用多級羅茨結(jié)構(gòu)的真空泵，其特征在于：羅茨葉片為三葉片結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收用多級羅茨結(jié)構(gòu)的真空泵，其特征在于：每個轉(zhuǎn)子上安裝的四個羅茨葉片沿進氣口到出氣口方向葉片厚度依次遞減。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收用多級羅茨結(jié)構(gòu)的真空泵，其特征在于：第一逆向截止機構(gòu)包括依次安裝在泵體進氣口上并與泵體內(nèi)腔相連通同時可使氣體單向流通的第一止逆閥，安裝在第一止逆閥上并與之相連通的進氣法蘭，安裝在第一止逆閥與進氣法蘭接觸面上的第一密封圈。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種油氣回收用多級羅茨結(jié)構(gòu)的真空泵，其特征在于：進氣法蘭內(nèi)安裝有阻火器。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收用多級羅茨結(jié)構(gòu)的真空泵，其特征在于：第二逆向截止機構(gòu)包括依次安裝在泵體出氣口處且與泵體內(nèi)的空腔相連通的出氣基座、使氣體單向流通的第二止逆閥、出氣法蘭，第二止逆閥和出氣法蘭的接觸面上安裝有第二密封圈。

技術(shù)總結(jié)

一種油氣回收用多級羅茨結(jié)構(gòu)的真空泵，包括設(shè)有進氣口和出氣口的泵體，可轉(zhuǎn)動地安裝泵體的內(nèi)腔的兩個轉(zhuǎn)子，分別安裝在每個轉(zhuǎn)子端部且其中一個作為主動輪、另一個作為從動輪并且在轉(zhuǎn)動時帶動兩個轉(zhuǎn)子做彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運動的齒輪，安裝在齒輪上的齒輪箱，分別安裝在每個轉(zhuǎn)子上的四個羅茨葉片，安裝在泵體進氣口上的第一逆向截止機構(gòu)，安裝在泵體出氣口上的第二逆向截止機構(gòu)；本實用新型的泵體采用四級壓縮模式，每一級的壓縮比不同且呈逐級增加狀態(tài)，在使用時該真空泵不僅無需與前級泵配合使用，并且還能顯著提高真空泵的真空度和出氣量；此外該真空泵通過增設(shè)第一逆向截止機構(gòu)和第二逆向截止機構(gòu)，可有效地避免停機泄壓的問題。題。題。

技術(shù)研發(fā)人員：吳進卿 張利剛 王書見

受保護的技術(shù)使用者：洛陽普瑞曼環(huán)?？萍加邢薰?br />
技術(shù)研發(fā)日：2020.09.24

技術(shù)公布日：2021/1/24